お知らせ



営業時間のお知らせです。
平日は11時〜21時で、日曜日と祝祭日だけ11時〜20時です。
また、定休日は水曜日です。

メールアドレスを変更しました。
powerjp@ozzio.jp です。

 
パワーコープは移転しました。
さいたま市南区鹿手袋1-2-34で、電話番号は変らず 048ー866ー9557 です。
志木街道沿い、中浦和駅すぐそば。プラザホテル横、公明建設さんの敷地内で駐車スペースもあります。

パワーコープではお支払いに便利でお得なペイペイをご利用頂けます。
お気軽に申付け下さい。
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2020年9月27日 (日)

新入荷

こんにちは、パワーコープです。

さてと新城君、世界選は無理せず完走してください。

調子いい時ほど落車してるみたいなのでね。単騎だから無理しそうで心配です。

さて、昨日と今日のバイクロア会場で見かけた方も多かろうコレの紹介です。新しいエネルギー補給食MANAバーです。

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三度笠姿でお分かりの通り日本製です。エナジーフード数々あれどコレは食べ易いですよ。ネチョっともせず、パサパサでも無く丁度いい柔らかさです。

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グルテンフリーで1袋204kcalです。日本人の為に作ったそうで、甘すぎずライド中のストレスになりません。

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詳しくは。

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さっぱりしたダブルレモンとホワイトチョコマカダミアの2味で¥300です。コレはやみつきになりそうだな。

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それではまた明日


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2020年9月26日 (土)

小物

こんにちは、パワーコープです。

残念ながら天気予報通りの雨となり、サイクリストには悔しい週末ですね。

天気予報と言えばラニーニャ現象も確認されて今冬は寒くなるとのこと。体脂肪の少ない自転車乗りの方、頑張りましょうね。

さて、ディスクロードが増えてきて心配される方が多いのが輪行ですね。何も心配要らんのに難しいという噂が先行してるようです。

心配要らないけと、コレは使ったほうがいいですよ。

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オーストリッチさんのローターカバーです。

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ローターをワンタッチでカバーしてアクシデントから守ってくれます。

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マウンテン用の180/200も有ります。

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140/160が¥3.000で180/200が¥3.500です。

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それではまた明日



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2020年9月25日 (金)

こっちのほうがお勧め

こんにちは、パワーコープです。

週末を前に大忙しでアップアップです。

アップアップといえばシマノさんの色々な物の生産が遅れてます。

特にペダルなんかロード用は全滅ですし、片面SPDも大きく遅れてます。

そこで見つけたのがコレ

LOOK GEO TREKKINGです。

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シマノより踏み面も広いしカッコいいかな。

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勿論クリートはSPDと共通です。

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84mmと幅広ですからスニーカーでも確実なペダリングが可能です。¥8.000ナリ。

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それではまた明日


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2020年9月24日 (木)

今更ながら

こんにちは、パワーコープです。

さて、これは一昨年夜メンテで外したヘッド内です。ゴリゴリしてます、という事でしたが、錆びてるどころじゃなくボールベアリングが殆ど無くなってました。まあ凄まじい錆です。手放しもしにくかっただろうにねぇ。

雨でも乗るし、ローラーもやってそのままじゃいずれこうなりますよ。ヘッドもBBも総取っ替えしました。

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さてと、ほっといても季節は秋っぽくなってきてバイクウェアもそろそろ交換かなというところですが、今更ながら指切りグローブの隠し在庫が見つかりました。まあ出し忘れなんですが。

当然コレも表示価格の50%オフになります。何双持っててもいいでしょ。

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それではまた明日


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2020年9月22日 (火)

久し振り

こんにちは、パワーコープです。

何だか夜は早めに降り始めそうです。そんな訳で早めの閉店になるかもしれませんのでお許しを。

さて本日は親子で乗鞍に行かれたH様から日本人の必需品、お味噌を頂きました。有難うございます。

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今日は久し振りにコレの紹介。

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grungeのコンパクトトルクレンチセットです。カーボンパーツ、フレームのトルク管理に最適、というか必需品ですね。

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ビットは3・4・5・6・8・10mm・5mmロング・T20・T25・T30トルクス。

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正逆どちらも回ります。

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トルクは2〜24n/mまで。カーボン系なら充分でしょう。

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小まめに整備やパーツ交換したい方にお勧めします。¥6.800。

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明日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。

それではまた明日

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2020年9月21日 (月)

お買得

こんにちは、パワーコープです。

本日は敬老の日でしたね。私には遠い遠い未来の事なのでピンと来ないのですが、お祝いされるほうは嬉しいんでしょうか?

さて、昨日終わったツール。ポガチャル選手とログリッチ選手が肩を組んでるパレード走行にウルっときてしまったのは歳のせいか? いやいや遠い未来だ。

そしてうっかりしてましたが、COLNAGOフレームがツールを制したのは初めてだったんですね。エルネストさんもさぞや御喜びの事とお察し申し上げます。

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さて本日の紹介はお買得になったコレです。

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ボントレガー のヘルメット

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バリスタです。

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嬉しいアジアンフィットだから幅広頭でも大丈夫。

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さらに安全性の高いmips機能搭載。

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ボントレガー  バリスタ mipsアジアンフィットは定価¥23.200ですが、なんと¥8.000❗️

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続いてもボントレガー のヘルメット サーキットです。

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こちらもアジアンフィットの

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mips機能搭載です。

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ボントレガー  サーキット アジアンフィットmipsは定価¥19.444をなんと¥9.000!です。

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それではまた明日  明日もお休みかあ、いいなぁ。



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2020年9月20日 (日)

新入荷

こんにちは、パワーコープです。

大逆転のポガチャル選手おめでとうございます。健闘虚しく優勝を逃したログリッチ選手も良く頑張りました。

そして何より嬉しいのは残り少ない選手生活であろうリッチー・ポート選手の表彰台ですね。今までも落車さえ無ければもっと活躍出来たでしょうにね。あと一日だけと全選手お疲れ様でした。

そして休む間もなく世界戦です。大変だなあ。

本日は新車お引取りのK様から本場草加のお煎餅を頂きました。有難うございます。

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さて今日はコレの紹介。

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意欲的な商品展開でご存知、TOKENの

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BB90と95フレーム用のスレッド式BBセットです。

この規格でネジ込み式は初めてでしょう。トレックユーザーさんには朗報ですね。

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左右からネジ込むのでプレスフィット独特の異音がしません。定価¥6.500。

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それではまた明日

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2020年9月19日 (土)

本日のお仕事

こんにちは、パワーコープです。

サイクリストには残念な連休となりそうですね。残念な連休ではありますが、パワーコープは通常通りの営業なので、高級車をお買上げの方でも冷やかしの方でも暖かくお迎えいたします。

今日からお彼岸ですからね、心の中では手を合わせ拝みながらお迎えしますよ。

さて本日はコレを組んでました。今も昔も憧れのDEROSA。いつかはクラウンと言っても今さらピンと来ませんが、いつかはDEROSAですね。

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一番人気のSKピニンファリーナフレーム。先日アップしたのは2019年モデルですが、コレは最新版です。

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控えめなマットブラックにハートが映えます。

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ドライブトレインはR8000

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最新のSKだから当然ディスクブレーキ

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最新ですからワイヤーフル内蔵です。SFAの専用ステムとバーの組合せでスッキリ!  組立てはちとめんどくさいけど。

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カラーはマットグレーの他に

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DEROS SKピニンファリーナディスクフレームは¥450.000です。

それではまた明日





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2020年9月18日 (金)

またまた

こんにちは、パワーコープです。

チーム仲間であるKAMBIO工房さん主催の荒川サイクルフリーマーケットが久し振りにやっと開催される事が決定しました。

アウトドアだからそれなりに注意すれば大丈夫でしょうね。

場所は荒サイ土手下の川越オフロードビレッジで11月8日の予定です。お楽しみに。

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さて本日の紹介はコレ

当店では定番中の定番ホィールメーカー、アメリカはロルフプリマの

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ヴィガーアルファステルス。アルミ最高モデルになります。リム全面にセラミックコーティング加工されてるので耐久性抜群です。

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enduroセラミックベアリング入りで、フリーボディはチタニウム製です。

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ハブフランジはギリギリロックナット寸法に近付けてます。

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ワイドタイヤ対応で勿論チューブレスにも対応してます。

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ロルフプリマ、ヴィガーアルファステルスアルミクリンチャーホィールは¥169.000です。

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それではまた明日

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2020年9月17日 (木)

新入荷

こんにちは、パワーコープです。

リュブリャナグストチームにはポガチャル選手程度の子がゴロゴロ居ると聞いたことがあるけど、ツールのポディウムでワンツーとなると、これからますます自転車競技を目指す子が増えるでしょうね。羨ましい。

さて本日の紹介はコレ  先日ハンドルをアップしたURSUSの

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カーボンホィール

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URSUS 社は国際基準ISOが定めるテスト基準よりはるかに厳しい自社基準を設定し自社ホイールの安全性、
耐久性に誇りを持っています。
リムはフルカーボンファイバーを使用し、特殊技術でカーボンの積層を最適化しています。
高耐熱樹脂と特殊処理により280℃の圧倒的な耐熱性を実現しています。
また、熱伝導性と放熱性を高めたブレーキ面は200℃を超えることがありません。
ドライコンディションやウェットコンディションでも十分なブレーキ制動が可能です。
風洞実験とCFD 解析を基にリム形状をデザイン。
ワイドリムを採用し、エアロダイナミクス効果・高剛性に加え安定した走行性能が得られます

モデルはMIURA TC37です。

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R40ハブは、ミクロ単位で設計・生産されたハブは、ストレートプルスポーク専用に設計され、ハブフランジに完全にフィットします。
スポークを真っ直ぐ引っ張ることができ、剛性と耐久性が向上します。
また、表面を起毛させたようなベルベットタッチ仕上げのハブは、製造工程の最後にブラックアルマイト処理を施すことで、光沢のコンストラストをつけ、傷にも強い仕上げになっています。
スポークパターンは、フロントは1:1、リアは2:1 を採用し左右の剛性バランスを適正化し、自社熟練の職人により手作業で組立てしています。

ベアリングには縦横方向からの荷重に強く、高速及び超高速回転に強いSKFシールドボールベアリングを採用。

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リム内幅20mmですから完全にワイドタイヤ用です。

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フロントもストレートスポークのラジアル組みです。

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勿論リムテープ、Qレバー、ブレーキブロック付きです。

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URSUS TC37ホィールは¥230.000です。

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それではまた明日

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