お知らせ

申し訳ございません、メールアドレスが変更になってます。
powerjp@tbp.t-com.ne.jp です。
 
パワーコープは移転しました。
さいたま市南区鹿手袋1-2-34です。
志木街道沿い、中浦和駅すぐそばです。

 

もひとつついでに当店ホームページは現在更新していませんので、当ブログをチェックして下さい。
宜しくお願いします。

   

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2012年1月28日 (土)

チタンフレーム

 
 
こんにちは、パワーコープです。
 
  
相変わらず寒い寒い。スピードを出す自転車乗りには余計に冷たいという具合です。 
そこで大問題なのが手足の指先のしびれでしょうか。

私もスピードは出ませんが指先がジンジンに冷たくなっておりましたので、近頃は一計を案じていつもより暖かいウエアにしました。
つまり完全な防寒着プラスアルファというという事です。
 

通常だったらアソスジャケットとホットアンダーだけで充分なのですが、更に長袖ジャージまで着込んでみたところ、しびれる程の指先がそれほどでもない冷たさになりました。
ただし、残念ながらボディ本体は汗をかくほどにポカポカなので快適という訳じゃありませんが。
 
 
つまり末端を冷やさないためには、本体をガンガン暖めるしかないという結論です。
いくら高い冬用グローブを試しても駄目、ソックス2枚履きしても駄目という方は余計に着込むしかないでしょう。
 
 
石垣島はもう20度超えなんですってね。は〜るよ来い、は〜やく来い。
 
  
 
 
 
 
 
 
 
本日の紹介です。
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ライトスピード社のチタンフレームです。
社名は軽くてスピードが出るって意味なんでしょうか。
ストロングライトは強くて軽い。アームストロングは腕が強いから?
 
 

  
 
 
 
 
 
 
フレームは名品の誉れも高いARCHONです。
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当たり前ですが、メイドインアメリカです。
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トップチューブは6角形です。(プレミアム6AL-4V)
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トップチューブの先端はホーン加工されており、ヘッド部の剛性を上げてます。
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チェーンステイもベンド加工されてます。
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接合部を増やすため、ダウンチューブ、トップチューブともにヘッドチューブに回り込んで溶接されてます。
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ヘッド小物はこれしか無いでしょう、クリスキングです。
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フロントフォークは超軽量で剛性の高いイーストンEC90SLXです。
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ダウンチューブBB寄りは扁平加工され、横剛性をアップしてます。
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名品中の名品、ライトスピードのアルコンです。
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定価は¥472.500です。実売価格はお問合せ下さい。 
 
本当に最近は金属フレームが再注目されてますね。
何でもご相談下さい。
 
 
 
 
 

 
 
 
 

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2012年1月27日 (金)

お買い得フレーム

 
 
 
こんにちはパワーコープです。
 
 
 
しばれるという程じゃないんでしょうが、慣れない寒さにあちこちが縮みあがってます。
このまま寒波が居続けるそうですから、北面の日陰雪は当分溶けないでしょう。
当たり前だけどブラインドコーナー手前では必ず減速して下さいね。
コケるだけならいいけど、滑って車のほうに行っちゃったらえらい事ですよ。
パニック時のドリフト走行なんて出来る訳ないんですから、土日で山練習に行く方はくれぐれもご無事で。
 
 
 
 
 
 
 
さてさて、本日も一昨日のクリアランスセールで仕入れたブツを。
Dscn1567_2
クロモリの小径用フレームです。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ミズタニ自転車のオリジナル『Seraph』です。
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チェーンステイとシートステイはベンド加工されてます。
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ヘッドチューブにシフトレバー台座が直付けされてます。
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フォーククラウンです。
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差し込み式のフロントエンドです。
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20インチホイール用フレームで小粋な散歩車でも本格的なツアラーでも作ってみませんか。
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定価は¥60.900ですが、お買い得価格はお問合せ下さい。
 
有り難うございました。Soldです。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
今日の一枚
Photo
もうすぐ到着
 

 
 
 
 
 
 

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2012年1月26日 (木)

お買い得ヘルメット

 
 
 
こんにちは、パワーコープです。
 
 
 
昨日の定休日は問屋さんのクリアランスセールで浅草まで行ってきました。
 
せっかくの浅草ですから浅草神社にちょっと寄り道。
ご存知でしょうが、浅草寺の横にあります。江戸を代表する祭りの三社様でおなじみですね。
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土着の信仰と伝来の仏教が仲良く共存する神仏混淆の典型でしょうか。
 
  
 
 
 
 
 
 
 
 
時間があったのでここにも寄ってきました。
ツーリング派の方なら知らない人はいない犬印鞄さんです。プロムナードバーのTOEI号もお洒落ですね。
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カスタムメードの自転車用バッグならおすすめですよ。
  
 
 
 
 
 
 
 
 

 
最後の寄り道はここです。
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浅草演芸ホールです。
昼の部からほぼ満員となっていて、閑散としてた昔を知ってる私には驚きです。
ある落語家を追って、ホール落語とか独演会は通い続けましたが、寄席は30年振りでしょうか。
熱心なファンが聞きにくる独演会じゃなく、暇つぶしがてら風の方も、観光ついでの方も多く、庶民の飾らない楽しみの場としての寄席らしい風情を充分に楽しんできました。
 
 
 

  

  
 
 
 
本日の紹介は昨日のクリアランスセールで仕入れた物の中から。
イタリア、リマール社のPRO104カーボンロードヘルメットです。
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世界一軽いとなってますが、???。  でも軽いですよ。
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カーボンで補強されてますので、軽量でも耐久性あり。
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当然メッシュ付きですから、虫などの異物が入ってくるのを防ぎます。
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空気穴数は全部で22あり、真夏でも快適です。
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2サイズありますが、アジャスターで細かいアジャストが出来ます。
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実測で197gですから充分過ぎるほど軽いですね。多分世界2位くらいかな。
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定価¥18.900を¥6.000です。4個のみ。早い者勝ちですよ〜。
 
済みません、2個Soldです。
 
 

 
  
 

  
 
今日の一枚
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ここが辛い
 
 
 
 
 
 
 

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2012年1月24日 (火)

2012年モデルTREK

 
 
こんにちは、パワーコープです。


サラリーマンの方、無事に駅までたどり着けたでしょうか?
果敢にも凍った道をママチャリで走っていく方を多数見かけました。
ハイヒールを履いた女性もジャリジャリと勇ましく漕いでたんですが、スリップもせずに上手いもんです。
皆さん逞しいですねえ。
 
私も走りたいのはやまやまなんですよ。
負け惜しみじゃないけど、愛車が濡れるのが嫌なもので、涙をのんで致し方なく車出勤しました。
 
 
特にロードで走る方は路面凍結に気を付けて下さいね。
私も雪の降った2日後、新大久保あたりの緩い下り坂で見事にスリップした事があります。
一瞬で天と地が逆になって、腰を強打しました。  
まわりの歩行者の視線と濡れたタイツが冷たかったなあ。

 

 
 
 
 
さて、明日の25日は定休日です。
メールの返事も木曜日となります。宜しくお願いします。
 
 

  
 
 
 
 
本日の紹介です。
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TREKのスピードコンセプト7.5です。
見ての通りTT車、トライアスロン車です。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
エアロ形状のシートチューブをタイヤ形状に抉ってます。まあTT車のお決まりですね。
Dscn1541
 
 
 
 
 
 
 
 
 
シートチューブは流線型ではなく、KVFチューブという最も優れたエアロ効果を生み出す形状です。
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オリジナルシートピラーによって、シート角度は74度から82度の範囲で調整出来ます。
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ボントレガーのレースライトクリップオンバーが標準装備です。
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ブルホーンバーはカーボンです。
 
 
 
 
 

  
 
 
 
コンポーネントはアルテグラです。
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リアブレーキはボトムブラケット下です。
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シートクランプボルトです。
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ワイヤー3本は内蔵です。
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クイックレバーまでエアロ効果を考えてます。
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TREKスピードコンセプト7.5
嘘みたいに早いですよ。
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定価は¥399.000です。
実売価格はお問合せ下さい。

 

 
 
 
 
 
 

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2012年1月23日 (月)

レディスモデル

 
 
こんにちは、パワーコープです。
 
  
 
夜になったら雪なんでしょうか? 天気予報を信じて車出勤です。

ただし、ちょろっと降る雪くらいで嫌だなんて言ってられません。
今日は110年前、八甲田山死の雪中行軍で197名が亡くなった日なんですね。
明治時代ですからね、天気予報もいい加減だったんでしょう。さぞや寒かったろうと思います。 
 
埼玉の雪くらいでビビってちゃ男じゃない? ごもっとも。






本日は最近とみに増えた女性ライダー向けのクロスです。
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奇麗なカラーでしょ。TREKの7.2FX WSDです。
  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
女性専用設計とは、単にシートチューブを短くするだけじゃなく、シート角を立て、トップチューブを短くし、ヘッドチューブを長くして筋力不足な女性でも乗りこなし易くなってます。
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アルファゴールドアルミフレームのダウンチューブ下部は3角です。
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Vブレーキもカラーコーディネートされてます。
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サドルも女性専用ですから、男性には座りにくいかも。
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剛性の高いヘッドチューブが抜群の安定性を生みます。
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当然泥除けもキャリアも取り付けられますから、ロングツーリングにも行けますね。
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リアメカは安心のシマノアリビオでフロントはアルタスです。
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TREK7.2FX WSD
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定価は¥48.000です。
安過ぎでしょう。奥さんや彼女に買ってあげたら喜ぶよ〜。 

 
  
 
 
 
 

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2012年1月22日 (日)

2012年モデルTREK

 
 
こんにちは、パワーコープです。
 
 
 
昨夜、深夜までベルリンフィルのジルベスターコンサートの録画放映を見ていたので、今朝はきっちり寝坊しました。
最近は23時頃の晩飯の後すぐ寝てしまう毎日なんで、滅多に24時の時報を聞いてません。 
 
若い頃は寝てしまうのが勿体ない宵っ張りでしたが、欲得無くなった今じゃ起きてるのが勿体ない気がしてます。 
 
 
お客様のK倉様は夜の7時半には寝てしまうという超健康生活を送られてます。
大晦日でさえ7時半寝なので、いまだに紅白歌合戦を見た事がないそうです。 
 
 
睡眠も体力が必要だと言われますからね、スッキリと寝られる事に感謝しないといけませんね。

 
 

 
本日DEROSAオーバーホールの仕事中。
フレーム内に溜まった雨水です。
Dscn1507_2
年に数回、こういう場合があります。降られたらなるべく早く分解して下さいよ。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
本日の紹介です。
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TREKマドン4.7です。
運動性能に優れた軽さ、俊敏で反応の良い加速力、ロングライドでも快適な振動吸収性、その全てを兼ね備え、マドンの名にふさわしいバイクに仕上げられてます。 

 
 
 
 
 
 
 
  
コンポーネントはシマノアルテグラです。
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ステムはボントレガーのレースライトです。
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サドルはボントレガーのアフィニティ2です。
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左チェーンステイにはボントレガーのデュオトラップセンサーがすっきりと取り付けられます。
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トレックオリジナル設計のBB90は、剛性をアップしながら快適性を犠牲にしません。
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コストパフォーマンス抜群の完成車、マドン4.7
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定価は¥299.000です。
 
 
 
 
 
 

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2012年1月21日 (土)

いろいろ

 
 
こんにちは、パワーコープです。
 
 
 
今日も雪のような雨のようなお湿りです。
インフルエンザが流行しはじめたそうですから、湿度が上がるのは助かりますね。
また、毎日数杯の緑茶を飲むと風邪の罹患率が半減するそうです。
 
私も毎日、滅茶苦茶に濃い緑茶を数杯飲んでます。
年と共に味覚が馬鹿になってるらしく、湯のみの底が見えるような普通のお茶じゃ物足りなくて、私専用の茶漉しとミニすりこぎで茶葉をゴリゴリと擂り、ドロドロになった状態で飲んでます。
どう見てもお茶なんだか青汁なんだか分かりません。
 
苦けりゃいいんです。香りも味も風情もないねえ。
  
 
 
 
さて、ここでお知らせです。
1月31日の火曜日は臨時休業とさせて頂きます。つまり翌日の定休日と合わせて2連休となります。
宜しくお願いします。 
 
 
 
 
続いてのお知らせ。
当店でもよく売れているオウルアイのハイブリット3Wライト。
Dscn1495
明るさに関しては文句無しなんですが、バーへの固定に関してイマイチという声があったのも事実です。
 
 
 
 
 
 
   

そこでメーカーさんがより固定力を増したブラケット対応品を用意しました。
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もしも当店でお買い上げで、御希望の方がいらっしゃいましたら無料でお分けします。
リコール対応ではありませんが、数はちゃんと用意してます。


  
   
 
 
 
 
 
今度は新入荷のお知らせです。
Dscn1499
見てお分かりですね、クリートカバーです。

 
 
 
 
 
 
 
 
もうおなじみのクリートスキンズ社の製品です。
ポケットに入れとけばロード用シューズでも安心して歩けますね。
Dscn1500
自転車屋は構いませんが、一般のお店に入る時にはエチケットですかね。 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
シマノSPDSL、Look KEO、TIME ICLICの3種類です。
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¥1.995です。
 
 
 
 
 
 
 

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2012年1月20日 (金)

新入荷サドル

 
 
こんにちは、パワーコープです。
 
  
さいたま市じゃ1ヶ月以上降ってなかったですからね、今日は恵みのお湿りです。
じょじょに暖かくなってくれると嬉しいんですがね。 
 
 
暖かいといえば、沖縄に走りに行かれたお客様からお土産を頂きました。
さっそくコーヒーブレイクです。
Dscn1487_2
荷物も多いのに気を使ってもらい、有り難い事です。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
本日の紹介です。
ボントレガーのロードサドルです。
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かっこいいでしょ。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
幅は135mmと標準的サイズで、本革カバーです。
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チームライダー達の要望によりレールはソリッドチタンレールです。
Dscn1490
 
 
 
  
 
 
 
 
 
やや凹んだトップで馴染み易いと思います。
Dscn1491
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
ベースはフルカーボン製ですから、微妙なショックを吸収します。
Dscn1492
 
 

  
 
 
 
 
 
 
チームイシューサドルですから、選手の意見が取り入れられてます。
Dscn1493
 

 
 
 
 
 
 
 
重さは212gと激軽じゃありませんが、プロチームが使うという耐久性を考えたら妥当なところなんでしょう。
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チームイシューサドル。体圧を分散するゾーンデンシティー構造で、座骨をしっかりサポートしながら軟部組織へのプレッシャーを和らげます。
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黒と白。定価は¥23.000です。
お買い得価格はお問合せ下さい。

 
 

  
 
 
 
 

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2012年1月19日 (木)

新入荷フレーム

 
 
こんにちは、パワーコープです。


昨日のお休みは運転免許証の更新に行ってきました。
18歳で取得してから何回目の更新なんだか覚えちゃいません。


高校時代ですが、住み込みバイト先の親方(鳶)の車を貸しコースに持ち込んで適当に運転を覚えたので、教習所には行かず、直接府中の免許センターで実技と学科テストを受けて合格しました。
あの当時で、貸しコース代のトータルが¥8.000かかったかどうかでしょうか。

つまりは教習所に行く金が無かったからなんですが、そんなふうにして取得した人も多かったんじゃないでしょうか。
今時、20万円じゃ無理なんでしょ? 車無しでもいいかと思う若者が増えるのも仕方ないですかね。
 
 
現在はゴールド免許ですが、スピード違反1回(北海道)、駐車違反1回(世田谷)、通行禁止違反1回(杉並)、免許証不携帯1回(さいたま市)、以上が前科であります。
もう罪を犯したくありませんからね、常に法定速度で走ってます。抜かしたい方はどんどん抜いて下さい。
考えてみると、自転車の時に法定速度って気にしてませんよね。
気にしてたらトレーニングにならないんだけど、実際にスピード違反で捕まった人っていますか?
捕まったら自慢話になるでしょうね。
 
 






本日の紹介はチタンフレームです。
Dscn1478_2
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
大阪、TIG社のチタンフレーム、TZ-R518です。
Dscn1480
TIG社はチタン加工40年以上のチタン専業メーカーです。
オリジナルのUTT75チューブは優れた振動吸収性と耐久性を誇ります。
 
 
 
 
 

 
 
 
 
ダウンチューブは大口径の角パイプで、ペダリングパワーを逃がしません。
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ロープロファイルインテグラルヘッドです。
Dscn1483
 
 
 
 
 
 
 
 
 
シートクランプはノーマルタイプです。
Dscn1484
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
チェーンステイとシートステイに繫がってるリアエンドですが、後ろ三角はチタンらしからぬ剛性です。
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TIG、OZ-R518フレーム。
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¥262.500です。
サイズオーダーも可能です。
 
 
  
 
 
 
 
 
 
今日の一枚
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ここが辛い
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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ポジション変更、ステム90→100 

  
 
 
 
 
 

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2012年1月17日 (火)

新入荷

 
 
こんにちは、パワーコープです。
  
 
只今乾燥注意報が1ケ月くらい連続で発令中です。いろいろと気をつけて下さいよ。
店のドアを触るのにも静電気が発生するのか、こわごわと入って来られるお客様がいらっしゃいます。
私は経験が無いので分かりませんが、ビリっときて痛いそうですね。 
 
 
痛いだけじゃなく、帯電しやすい体質だとビタミンCやカルシウムが流失したり、疲労蓄積するんだそうです。
静電気防止だけじゃなく、基本的にアルカリ性食品を多めに摂ってれば問題ないんですが、肉もたらふく食いたいし、走ってりゃスポーツドリンクも飲みたいし、困りますね。
 
 
 
さて、明日水曜日は定休日です。メールの返事は木曜日となります。宜しくお願いします。
 
 
 
 
 
 
本日の紹介の前に、展示車のピラーに映えた虹色が奇麗だったもんで。
Dscn1465_2
紫、藍、青、緑、黄、橙、赤。忙しい開店前なのに暫し見とれてました。

 
  
 
 
 
  
 
 
今度は本当に新製品でも。
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GIROのヘルメット?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
GIROのシューズです。いろんなメーカーがシューズ市場に参入してますが、いきなりいいんじゃないでしょうか。
Dscn1467
TRANSというモデルです。
 
  
 
 
 
 
 
 
 
 
トウ部分もそこそこ広めです。
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ストラップの折り返し部分がオフセットされてますから、よりフィットします。
Dscn1469
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ラチェットのつくりは標準的かな。
Dscn1470
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ソールはイーストンのコンポジットカーボンです。
Dscn1471
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
縦横にクリート用目盛りが記されてます。
Dscn1472
 
 
 
 
 
 
 
 
 
インソールの裏側です。
Dscn1473
 
 
 
 

  

 
 
 
アーチの高さに合わせるように、3つのサポートが用意されてます。有り難いですね。
Dscn1474
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
インソールの縦中央には縦のアーチサポートがあります。
縦アーチまでサポートしてるのは初めてじゃないでしょうか。
Dscn1475
履いてみると、縦アーチサポートの良さがはっきり分かります。
 

 
 
 
 
 
 
 
 
GIRO、TRANS
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定価は¥22.500です。
 

  

 
 
 
 
 
 
今日の一枚
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真っ暗でも走ります。
 
 
 
 
 
 

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