POWERCOOP DIARY

今年最後のプライスダウン

こんにちは、本日で今年最後の営業となります、パワーコープです。
新年のバーゲンの準備もしながらのブログです。３日から期待して下さい。
つきましては本年のご愛顧誠に有り難うございました。素晴らしい新年を迎えられる事をお祈りします。

さて先日感動する言葉を耳にしました。今年一番でしょうね。
テレビを見てたらポニョで話題の大橋のぞみちゃんがインタビューを受けていて、今までで一番嬉しかった事はなんですか？　　という質問に少し考えてから、生まれてきた事です。と言ったんです。
死ぬ間際の人が、ああ生まれてきて良かった、というのなら分かりますが、９歳の子が発した言葉の重さに新鮮な驚きを覚えました。
あんな事を言われたら親だったら泣いちゃうでしょうね。
大人は子供達が生まれて良かったと思い続けられる世の中になるように責任を持っていかなくちゃいけませんね。　　と年末らしく偉そうに総括してみましたが私が言っても価値無し。

さて本日は今年ラストのプライスダウンです。（３点あります）
まずはキャットアイのCC-CD300DWです。スピード機能とケイデンスの両方が計測出来るダブルワイヤレスというタイプです。
ケイデンスの現在、平均、最高、速度の現在、平均、最高、走行時間と積算時間、走行距離と積算距離の他、ケイデンスの上限下限を設定し、その範囲内に滞留している時間を計測するケイデンスゾーン機能、計測開始から現時点までのペダル総回転数を計測するペダリングカウント機能を搭載し、言う事無しですね。
定価￥１７.３２５を￥７.０００　SOLD

２点目はACORの軽量ブレーキセットです。CNC加工で非常に精密に出来てます。
デュラエースより軽い３０１グラムで、効きも遜色ありません。
更にこのブレーキのいいところは日本人に多い右手で前ブレーキを操作するのに適した設計になっていて、ワイヤーの流れが自然になります。
定価￥２１.０００を￥１０.５００です。SOLD

横から見たところ

アジャスト部分

３点目はシマノPDR５４０のチームエディションです。単なるチームカラーモデルです。
エウスカウテルのみです。
安くて強くておすすめです。
定価￥６.３００を￥３.０００です。

Tモバイルです

エウスカルテルです

ラボバンクです

復刻版

こんにちは、ばたばたした年末で家庭内でも居場所が無い私です。

今年、自分自身の自転車関係で何か変わった事が起こったかというと落車が一回くらいですかね。
ただし、初めて試した事があります。
朝日新聞の日曜版に古武術を日常生活に取り入れてる方のコラムがありまして、逆回転のイメージでママチャリを漕いでると、進む進むと書いてあったんです。
逆回転というと、折りたたみ自転車のBD１を改造し、チェーンを８の字にして走ってる方が思い出されますが、私の場合は足の動きとしては正回転ですが、力を入れるイメージを腰を中心にして逆にする、という方法です。
最初は上手くいかないんですが、数キロ走るとなんとなく分かりかけ、数時間後には完全に把握出来ました。
出来ましたが、、、、早くならないんです。遅くもならないので現状維持でしょうか。
まったく違和感のないレベルにまで達したんですが、くやしいかな正回転より早くならないんです。
とくにモガキには向かない事は確かなんですが、誰か上手くやってる人いないかなあ。
あのコラムを読んで飛びついた人は多い気がするんですが、話題にもなってませんね。
ペダリングって結局イメージでしょう。足を平行移動するイメージとか、左右の足を鉈のように素早く振り下ろすイメージとか、自分の胸を膝でぶつけるイメージとか、昔からいろいろ提案されてますが、結局練習量かなあ、、、、という無責任な結論でした。

本日の紹介はチネリのウニカニトールサドルです。懐かしいですね、ピストでもロードでも使ってましたよ。というかこれくらいしか無かったんでユニカって呼んで喜んで使ってましたね。
作りは単純そのもの、テクノポリマーの一枚ベースにスチールレールです。
最初は硬いですが、だんだんにしなってきて乗り易くなります。
３００グラムですから軽量じゃありませんが、懐かしいクロモリロードやピストをお持ちの方いかがでしょうか？
定価￥８.８００　（白と黒があります）

チネリマークは変わってしまいましたが

サイドマークは昔と同じですね

裏側も単純でしよ

私の持ってるオールドチネリに付いてる古いウニカの革付きサドルです（自慢じゃないですよ）

新入荷

こんにちは、鼻ずるずるで走ってますが風邪はひきたくないですね。パワーコープです。
（馬鹿じゃひかないか）
私は追い込むほどに激しく走ってませんが、年がら年中ガンガン走ってる方で体の抵抗力が落ちてる場合がよくありますね。
なんだかしょっちゅう風邪っぽかったり、一度かかると長引く人も多いみたいです。
まあ体を壊すギリギリのレベルじゃないと強くなんないかもしれませんし、難しいです。
要するに体のケア次第でしょう。ミネラル分を多く含んだバランスの良い食事を摂るとか、充分な睡眠とか、マッサージとか。
でも心のケアっていうか暖かい人間関係を築くのも心身のバランスという意味じゃ大きいのかもしれませんね。
素敵な恋人（愛人）をつくるとか、会社での信頼関係を円滑にするとか、ご近所さんと仲良くするとかでしょうね。
年中イライラしてたんじゃ、自転車も早くなんないでしょうし、事故るよ、きっと。

本日の入荷はアソスのエアブロックのビブタイツです。（F1ミレS５）
なんといっても寒い時はこれですね。エアブロック８５１の後継モデルで、F１インナーパッド付きの新製品です。
新作はエアブロック８５１の面積が増え、寒い風を完全にブロックしますからマイナス６度でも走れます。（多分）
￥４２.８００　　パッド無しタイプも入荷してます。（￥３８.０００）

エアブロック生地です

エアブロック生地の裏側です。モコモコしてて暖かいです。

インナーパッドです。アソスの命はここですね。

新入荷

こんにちは、パワーコープです。
２日乗ってなかったのと、今年一番の寒さと強風で、いつもは４０キロ走行のところが３０でした。
な〜んてね、本当は３０キロのところが２０でいっぱいでした。

昨晩は久し振りに夢を見ました。（殆どの人が実は見ているんだけど、朝になると忘れてしまうっていう説もありますね）
その夢なんですが、なんと私が大晦日の紅白歌合戦の司会を指名されたんです。どういう訳だか会場に行ってて、どういう訳だか突然指名されたんです。
ああ永年やってきて良かったなあと思ったんですから多分芸能界にいたんでしょうね。
歌なんてまったく興味も無いし、歌合戦なんて３０年以上見た事もないのに何故なんだろうかと思ったのですが、分かりません。
心のどこかに晴れの舞台に立ちたい願望があるんでしょうか？　　いい年をしてね。

さて本日の入荷はガエルネのエスキモーウインターシューズです。
もう既にシューズカバーや厚い靴下で走っているでしょうが、もっと強力な防寒シューズです。
アッパーは２重構造で、完全に風を防ぎ、内側の防寒素材が体温を逃がしません。
冬も朝からガンガン走る方どうでしょうか？　ヤミツキになりますよ。
￥３１.８００　（お正月には無くなっちゃうかなあ）

完全に風を防ぎます

２重構造です

ちゃんとメイドインイタリアです

珍品

こんにちは、イブはいかがでしたか？パワーコープです。
定休日の昨日、昼間はお墓参りで、夜は親戚も集まってのクリスマスパーティーでした。

押し詰まって我が家の今年を振り返ってみると、なんといっても中国製の毒入り餃子と、伊藤ハムの汚染地下水入りのウインナを食べていた事ですね。
餃子もウインナも冷蔵庫を明けてビックリ、両方とも食べ残しがあったんです。
幸い体調に異変はありませんでしたが、単純に生協とか伊藤ハムとかのブランドで買ってはいけないんだと反省しております。
自転車もそうですね。昔からの会社だとか、有名選手が乗ってるからとかでは本当の意味での良い自転車は選べませんよ。
実際に組んで精度をチェックしたり、数年乗った後で耐久性を調べるとかしてみると意外な事が発見出来て驚く場合があります。
どこのメーカーがダメなんて事は書けませんが、だんだん取引は減っちゃいますね。

本日の入荷は日本未入荷のボントレガー、レースXライトのチューブラーホイールです。
カタログにはありませんが、どういう訳か入荷しました。
性能でいえば絶対のチューブラーなのに、なんでクリンチャーしか無いんだ、と思ってたところ偶然入荷しました。今後の入荷は難しいと思います。
決戦用ホイールをお考えの方、絶対のおすすめです。
定価￥１２５.０００　SOLD

新入荷

こんにちは、朝から調子がいいと思ったら軽い追い風だったのに気付きました。パワーコープです。
明日２４日は定休日です。宜しくお願いします。

さて雑誌では色々な表現で早く走れる方法が載ってますが、どう見ても昔っから同じ事の繰り返しでしょう。
誰だってあらゆる場所を一生懸命走っていれば自然と身に付くレベルの事を達人の教えみたいに書いてますね。
骨盤を起こせとか、自然な感じで脇を絞れとか、引き足を意識しすぎると効率が悪くなる、なんて乗ってりゃ分かる事でしょ。
でも記事を書かなきゃいけないしね、マンネリもしょうがないですかね。
また、雑誌で気になるのはインプレッション記事ですね。
やはりライダーはまったくの素人の人も入れるべきでしょう。もちろんプロレベルの人も必要ですが、あらゆるメーカーからのしがらみが無い人にするべきでしょうね。
どうせ１００キロとか走っていないんだから公正な判断なんて絶対無理なんだし、このままのインプレ記事じゃ必要無い、と思うのは私だけですかね？

本日の入荷はチネリのスーパーコルサフレームセットです。これが出来て何年経つんでしょうか？
細かいモデルチェンジをしながらも本当にロングセラーですね。
懐かしの東京オリンピックに出場した外人選手の殆どがチネリに乗ってた印象があります。（東京オリンピックってメルクスやセルキュも走ってたらしいんですが、覚えがありません）
それはさておき、自転車のロールスロイスとアメリカで呼ばれたチネリですが、華麗な印象と違ってきっちりとしたバリバリのフレームです。カラーは８色も用意されており、納期は２〜３ケ月です。
定価￥２５８.０００

ヘッドラグとオリジナルのなで肩クラウンのメッキです。

これまたお馴染みの集合シート部

チューブはコロンバスニューロンです

これもお馴染み、ロストワックスのハンガーラグ

エンドもチネリオリジナルです

ブレーキは内蔵です

新入荷＆再入荷

こんにちはパワーコープです。
昨晩の帰りは横風に煽られてフラフラしながら走ったんですが、今日も午後から強風ですね。
ツーキニスト皆さん、帰りは気をつけて下さい。
特に橋の上を通る時なんかは決死の覚悟ですね。
私はビルの塗装の養生用のシートが強風で煽られたところに突っ込んでコケた時がありますが、夜で無人のビルだったもんで文句も言えずにそのまま走っていきましたね。
また、前のライダーがバーを手離した瞬間に風で横に飛ばされ、私の前輪とハスってコケた時もありました。
本当に思いもよらない時にアクシデントって起きますよね。（だからアクシデントなんでしょうけど）

本日の入荷はTREKのEquinoxTTX９.９フレームです。この形はアスタナチームのTTでも目にしてるでしょうね。トライアスロンは当然ですが、最近多くなりつつあるTTのレースにこんなので参加してみてはどうでしょうか？　エアロポジションでの安定感は抜群で、ぐいぐい進みますよ。
OCLV製法ですから多少コケても全然壊れませんので、安心して練習からレースまで使えます。
SとMとLの３サイズで専用カーボンピラーも付属します。
定価￥４３０.０００

ひょうたん型のトップチューブです

ワイヤー類は全て内蔵です

チェーンステイエンドから出てます

専用ピラーです。ボケてて済みません。

新入荷＆再入荷

こんにちはパワーコープです。
テレビで全国高校駅伝の中継を見ながら作業をしています。
私は自転車レース以外のスポーツでは高校駅伝が一番楽しみです。どこかの高校を応援してるんじゃないんですが、非常にワクワクしますね。箱根駅伝より好きです。
坊主頭の連中がハチマキをして一生懸命走るのを見ると、自分も頑張らなくちゃと思えるんです。
単純でしょ。オッサンは。

本日の入荷はお待たせしましたのシマノ７９００のセットです。
入荷はしたんですが、まだノーマルクランクで１７０ミリのセットのみです。
１７０以外の長さやコンパクトは２〜３月になってしまうんじゃないでしょうか。
お正月バーゲンでフレームを買って、７９００を組むっていう方いませんか〜？

ビックリするくらいよく出来たチェーンリングがシフトをスムースにしています。

カッチリと揺れもなく変速するリアディレイラーです

本日の２点目は再入荷品です。
キャットアイのV3です。
心拍、ケイデンス、スピードの３信号をワイヤレス送信し、消費カロリー、ラップタイム、スプリットタイム、距離のカウントダウンの他、様々な走行データを測れます。
人気商品の為、継続的に入荷しません。
￥１６.８７４

プリンスカーボン

こんにちは。ここ数日入荷の荷物が多く、てんてこ舞いのパワーコープです。
今時てんてこ舞いなんて死語ですかね？それともパニくるって言うんですか？　それも死語っぽいですね。

さてと本日は重大なお知らせです。
恒例のお正月バーゲンのお知らせです。新年３日より１１日までオール２割引きセールを行います。
一部ダメなものもありますが、在庫の完成車、フレーム、パーツ、ウエア、グッズ等全て表示価格の２０パーセントオフです。
ボーナスの残りやへそくりを持って御来店下さい。ただし今年中からつばを付けとくのは無しですよ。
また１２月は２９日までの営業とさせて頂きます。

本日の入荷はピナレロプリンスカーボンのフレーム セットです。
プロロードレースシーンにはずせないトップエンドのフレームですね。世界中の多くの自転車専門誌でベストバイクの称号を得ており、驚異的なセールスを記録しています。
ご存知東レの５０トンカーボンを唯一使用するフレームで、軽量なのは当たり前、剛性も強度も抜群です。ピナレロの性能を語る時、全てのライダーが口にするのは安定感ですね。特に下りの安定感は世界一でしょうね。
高い剛性を活かしたゴールスプリントも得意ですが、ショック吸収性の良さ故のグランフォンド的走りでもその特性が活かされます。
攻撃的に攻めたい方いかがでしょうか？
定価￥６８０.０００（カーボンピラー付き）

魔法のようなONDAFXフォーク

バックもONDAシートステイです

左右非対称のチェーンステイ

新入荷

こんにちはパワーコープです。晴天続きで距離をかせいでおきたい日々ですね。

ところで自転車が早い人は大体ランニングも早いって、経験上皆さんも理解されてるんじゃないかと思いますが、実際関係あるんでしょうか？
世界の中野、と呼ばれた競輪の中野浩一選手は陸上の短距離では高校のトップレベルでしたよね。
ご存知ランスアームストロング選手も全米トップのトライアスリートでしたから当然ランも早かったですし、引退後もニューヨークマラソンで２時間４０分台で完走してますね。
日本の山岳王と呼ばれた大原選手も長距離の一流選手だったですし、ヨーロッパのプロ一号となった市川正敏さんも５.０００メートルなんか相当早いですよ。
また中年の星、村山利男さんも東京電力で実業団ランナーだったですよね。
当店のお客様でも、かつて高校駅伝で区間賞を取り、その後箱根駅伝を走ったN君はMTBに転向し、すぐに日本のトップレベルになってしまいました。
また以前乗鞍で優勝したA君と３位になったS君の二人ともしょっちゅうランニングをしてます。

ところが歩くのも嫌だ、ましてランニングなんか絶対嫌だという選手もいるんですが、どうなんでしょうか？
冬は乗るばかりでなく、近所を散歩がてら週に２〜３回ジョギングしてみてはどうでしょうか。
出来れば不整地、つまりクロカンランがベストなんですが、無ければ陸橋を登るとか公園の中のアップダウンを見つけて走るとかしてみて下さい。
遅くなった時の責任は持ちませんが、早くなったら感謝して下さい。

本日の入荷はカンパニョーロのスーパーレコードコンポです。
懐かしいスーパーレコードの響きですね。２００８年までのレコード、コーラス、ケンタウルってそんなに大きな違いは無かったですが、２００９のスーパーレコードは明らかにレコードとの差別化をはかりましたね。変速のタッチからして違いますし、クランクに取り付けられてるBBの回転もかなり違います。ただし、高いです。
究極のバイクに仕上げたい方、３億円当った方どうでしょうか？
価格はお問合せ下さい。

明らかに短くなったレバーのリーチ

１７０gのリアメカ

グルグル回るBBベアリング

お披露目

こんにちは、パワーコープです。
先日来ローラー練習の事を書いてきましたが、一番のお勧めは固定式のギア、つまりトラックレーサーで行う事です。
ペダル回転運動中に早く踏み始めて、遅くまで回すという事が否応無く理解出来ます。
簡単に言うと片足がペダルに力を入れてる時には反対側のペダルに体重を乗せないのが理想です。
ケイデンスは一瞬でもいいから２００回転を目指してください。上手い人ですと２２０〜２３０回転いっちゃいますよ。頑張って下さい。

本日はうっかりデジカメを忘れてしまったので、新製品の紹介は無しです。
その代わりと言っちゃなんですが、私も入れさせてもらってるチームジャージを紹介します。
マルコバ山岳会自転車部というチームです。当店のお客様も参加されてる名門ゼルコバさんと名前が似てますが、パクったんじゃなくて、会長はコバヤシさんという方なんで、丸にコバをつなげてマルコバです。
会長は山梨在住ですので、結構山梨まで合宿しに行ったり、マルコバTTという過酷なタイムトライアルをやりに行ってます。
たまに荒川サイクリングロードや秩父方面でこのジャージを見かけるかもしれませんが、ぶっちぎったりして邪見にしないで下さいね。
入会したい方はいつでもどうぞ。

裏面です

新入荷

こんにちはパワーコープです。（明日は定休日です）
ニュースでは北海道で鰊（にしん）が大豊漁だそうです。鰊漁といえば斜陽産業と言われ続けてたんですが、３４年振りの豊漁に漁師さんもニコニコだそうで、鰊大好きの私もニコニコです。
なんでも３４年間の合計の漁獲高を今年だけで超えたそうですから凄いですね。
何度も行った小樽とか余市の鰊御殿で昔日の栄華の資料を目にしてますので、このままずーっと続いて地元が賑わう事を願います。
理由とすれば稚魚の放漁の努力が実を結んだらしいですが、海水温の上昇も原因みたいですね。
ですから逆に秋鮭は１０分の１になってるそうで、皮肉なもんです。

さて先日のローラー練習で大事な事を書き忘れてました。
ダッシュ（いわゆるモガキ）でお尻が上下にピョコピョコ動かないようになんですが、これは無駄な力が入ってるからですよ。また、高負荷でのペース走の時は上半身が左右に揺れない事も大事です。当然足もガニ股にならないで下さいね。

本日の入荷はTIGのチタンロードフレームです。チタン素材そのものから自製してしまう会社ですので、チタン使いは世界トップクラスです。（国産の他のチタンフレームとはレベルが違います）
私もMTBのフレームを使ってましたし、チーム員もTIGフレームでMTBのジュニア世界戦に出てました。
ロードはダウンチューブが丸とオーバルとメガの３種類選べ、バックカーボンも選べます。
お勧めはやはりロングライドでしょうね、とにかく楽ですよ。
またシンプルな素材の魅力でしょうか、金属好きの方達に定期的に売れるフレームです。
フレームのみで￥１５１.８００からですからお買い得ですね。

このフレームはメガタイプのダウンチューブです。　（写真がボケました）

きれいなダウンチューブを上から見たところ。

プライスダウン

こんにちはパワーコープです。
いよいよ埼玉でも今朝は気温がマイナスになって、あちこちで路面凍結による事故が発生してます。
通勤の方達は大丈夫だったでしょうか？
自転車の場合も路面が凍ってると気持ちいいくらいに滑りますね。車体が斜めになって突っ込んだ場合なんか瞬間的に見事に転んで、一瞬何が起こったかと思いますね。
いつだったか一般道を走ってて、瞬間的に転んだ時がありました。よく見ると前日の夜に道路を掃除した後に撒いた水が凍っていたんですね。
冬の夜に水を撒くなよー、と思ったんですが、見逃した私の完全なミスです。
雨天走行の場合、タイヤの空気圧を１気圧下げるのは常識ですが、凍結じゃ無理ですね。

本日はまたまたプライスダウンのお知らせです。
POLARのパワーキットです。S７２０i専用のパワーセンサーキットで、ペダル回転中のパワーや平均のパワー、左右の足のパワーバランスを表示する他、一回転中の最大、最小パワーの割合も計測出来ます。パワー計測も非常に大事ですが、左右のバランスが測れるのがいいですよ。
意外に反利き足のほうが強かったり上手かったりする場合もあるんですよ。
つまり継続的にこれを使えば絶対バランスがよくなるって事ですね。

定価￥５６.７００を￥２７.０００です。SOLD

チェーンスピード部

スピードセンサー部

パワーセンサー部

バイクマウント部

寒くて朝から私の膝を離れない老猫（１４歳）です

プライスダウン

こんにちはパワーコープです。
埼玉もいよいよ寒くなってきましたね。頑張って山練習に行く人、平地を流す人、いろいろいらっしゃるでしょうが、冬練習として多いに効果があるのはローラー台を使った練習でしょう。
冬だけでなく、時間の無い方には絶対お勧め出来る練習方法ですよ。
北国の自転車部の高校生が春からいきなり早いのは冬の間の徹底的なローラー練習とウエイトトレーニングに取り組んでいるからです。
ごくごく一般的なのは高負荷、中負荷でのペース走と、低負荷でのインターバルダッシュでしょうね。
高負荷ペースと低負荷ダッシュでは無酸素領域に入ってしまう位のつらさが必要ですし、中負荷では当然有酸素領域でのベース作りに主眼が置かれます。
アドバイスとしてはレスト時間以外はドロップバーの下部分を握る、つまりクラウチングポジションを保つという事ですが、上半身はリラックスしたままで、小指だけ軽く握って下さい。
意識としては膝から下は忘れて、腰を廻してるイメージです。
また絶対にお尻は動いてはいけません。ダッシュしてお尻がピョンピョン上下してはダメですよ。
上手い人は俗にお尻がサドルを噛む、という状態でピクリとも動きません。
つまらない練習ですが頑張ってやってみて下さい。

さて本日はお買い得価格になった軽量バーのお知らせです。
２００８年までの製造になるボントラガー、トリプルXライトカーボンVRロードバーです。
フレームと同じOCLV工法のボロンとカーボンの複合材料を採用しています。カーボンはOCLV55とOCLV１１０を適材適所に使用し非常に高い剛性と軽量化を両立させてます。
形状はドロップの浅い半径可変式のクラシックなデザインですから、手の小さな方も安心です。
実測１９５グラムで、強度は世界トップクラスです。センターセンターで４２０です。
定価￥７８.０００が￥３２.０００です。

中央のクランプ部にボロンが使われてます

R形状です

マーク入りでセットが簡単です

新入荷

こんにちはパワーコープです。
いつも通勤で通る道に、たまに競輪選手が練習してます。ゆるやかな登りでタイヤ引きをしていて、多分奥さんが運転する車の後ろをついていく、というよくある練習なんですが、なにせタイヤ引きですから、そんなにスピードは出ませんので、私も追い越さざるをえなくなります。
商売で一生懸命練習している横をオハヨーゴザイマースと言って抜いていくんですが、なんだか申し訳ないような気もしてます。
私は相手がいくら若くてもすれ違えばコンニチハーと言うし、抜く時はヌキマースと言うし、たまたま先を走る方に付いていきたい場合は、済みません後ろ付かせて下さーいと言うのは最低の常識ですね。
特に最近サイクリングロードなんかで黙って付く人が多いらしく、失礼極まりないですね。
失礼だけじゃなく、前を走る人にとっては危険ですよね。
急ブレーキはかけられないし、勝手に方向を変えられないしね、必ずツキマースと合図しましょう。
だいぶ以前に初心者が競輪選手の後ろに黙って付いていって、さんざんこっぴどく怒鳴られた、という事を聞いてます。当たり前ですよね。私も優しく注意した事が２〜３回あります。
皆さんマナーには気を付けて下さい。

さて本日の入荷は２点です。
まずはトライアスロンやエンデューロレーサーなんかにはおなじみのサドル用ボトルホルダーです。
TREKのレースライトリアケージホルダーなんですが、ホルダー自体の角度が自由に変えられますので、ボトルの大きさが気になりません。
また中央のボルトを使えばセンターに１本だけ取り付ける事も出来ます。
更にエアボンベ用ホルダーが２個分ついてますから緊急時にも楽々対応出来ます。
別にボトルだけじゃないですね、ウインドブレーカーやタイヤなんかも収納出来ますね。
定価￥６.０００

中央のネジを利用すれば１本のみも可能です。

角度が自由に変えられます

エアボンベが２本取り付けられます

本日の２点目はTREKのタイムコンピューターです。
速度、距離、時間が測れるシンプルなワイヤレスサイクルコンピューターです。
付属の２つのバンドで径の異なるハンドルバー（２２.２〜３１.８）に対応し、防水性、紫外線にも強い設計で、勿論工具いらずのワンタッチ装着です。
オシャレにクロスバイクなんかに似合うんじゃないでしょうか。
定価￥５.５００

決戦用ホイール

こんにちはパワーコープです。
突然ですが皆さん、自転車を組むのにあたって肉体的に何が大事かお分かりでしょうか？
当然腕や指の力が大事なのははっきりしてますよね。伸びないチューブラーやクリンチャーを嵌める時にも必要ですし、クロモリフレームの芯出しなんかでも力を使います。
ただし案外大事なのは目ですね。近いところが見えるとかじゃなくて、垂直、水平、平行とかセンターが出てるとかを瞬間に見分けられるどうかですね。
以前勤めていた会社のベテラン職人さん達は実に鋭い眼力でしたね。
フォークの左右のRの曲がりの違いとか、リアエンドの垂直なんかは計測器を使わずに瞬時に見分けてました。私も入社したての頃はまったく分かりませんでしたね。
どのメーカーとも限りませんが、精度的に完璧なフレームって無いでしょうね。
それをきちんと仕上げていくのも自転車屋の楽しみでもあります。

本日の紹介はピナレロ社オリジナルのmostPANNTHERCXホイールです。
フロントはラジアル組で６４５グラム、リアは反フリー側のみラジアル組で７４５グラム、全てストレートスポークです。
リム高は３０ミリですからエアロ効果も十分ですし、軽量でもありますから登りも楽々ですよ。
ガチガチでもありませんが結構剛性がありますのでレース用にお勧めです。
ピナレロの入門用に乗ってらっしゃる方、これでグレードアップしてはどうでしょうか？
￥７８.０００　SOLD

ストレートスポークの特性を活かすハブ部

３０ミリ高のリム部

私より確実に目がいい我が家の猫です。

新入荷

今日は暖かで気持ち悪いですね、パワーコープです。
今晩なんかビールが美味いんでしょうね。なんだか第３のビールってのが発泡酒の販売数を抜いたとのニュースが流れてましたが、私は今となっては飲みませんから第２も第３も出されたらおそらく分かりません。
酒税ってんですか、複雑な仕組みでメーカーも知恵を絞ったんでしょうが、不況にはぴったりの価格で売れるのも当然でしょう。
今は飲みませんが、２０代の頃には多少飲みましたよ。思えば学生時代って金は無いのに飲んでましたね。あの金ってどこから出てきたんでしょうか？　バイトもやってましたが食べる物を減らしても飲んでたんじゃなかったかなあ。
ある地方出身の学生は２４時間でウイスキー１本、焼酎５合、ワイン３本、ビール２ダース、清酒１升半を飲み干しました。まあ若さっていうんですか、馬鹿さっていうんですか、起きて夕刊を見て、寝る前に朝刊を見るみたいな生活をしていたんですが、まったく世の中の為にならない、しょーも無い連中でしたよ。

さて本日の紹介は２点です。
まずTREKのイオンリチャージLEDヘッドライトです。
１５.０００カンデラを発揮する１ワットの白色LEDを搭載した高照度のヘッドライトです。
点灯モードで９時間の照射が可能で、付属の充電コネクターポートで簡単に充電出来ます。
余計かもしれませんが各国の電源プラグに変換するアダプターが付属してますから、海外にまで行くエンデューロレーサーにもお勧めです。
定価￥１３.０００

バーの太さを選ばないゴムのストラップ部分

ライト部分

充電器

本日の２点目はシマノの新型ロードシューズSH-R086です。
人気のホワイトがアクセントになっておしゃれですね。お買い得価格ですが、バックルで締め付けるタイプですからしっかりとしたホールド感が得られます。
定価￥１４.８０５

アイデア

こんにちはパワーコープです。雨の平日でお客様もぽちぽちです。
（突然ですが明日は定休日です）
いよいよシーズンオフって感じなのでしょうか、愛車をオーバーホールに持ち込まれる方が一挙に増えました。
週一回程度乗られる方でしたら年に一度くらいは定期的にオーバーホールをお勧めします。
また、好むと好まざるとに関わらず雨天走行になってしまった方はなるべく早くお持ち込み下さい。
そのまま乗ってるとベアリング類を傷めてしまいますよ。
先日の雨のツールド沖縄を走った方ですと、ヘッドが渋くなった方やホイールの回転が渋くなった方が慌てて持ち込まれました。
私も一生懸命走ってた頃雨の場合はその日のうちにバラしてグリスアップし、運悪く翌日も雨だったらまたグリスアップをしていましたよ。
もとから素晴らしいカンパですが、BBなんか気持ちいいくらいスーっと回り続けて、面倒な作業も気になりませんでした。
東京は港区、誰でも知ってる名店シミズサイクルの親爺さんがグリスはゲップが出るくらい入れるんだ、と言ってたのを聞いて私も真似してタップリ入れてました。ついでですがオバチャン自慢のお漬け物とお茶に癒されましたね、有り難うございました。

さて本日の紹介は簡単な物でサラっとごまかします。
TREKの新型サドルバックのドラフトパックです。サドルレールに挟むというアイデア商品です。
工具も無しで本当に簡単に取り付けられます。大きくはありませんがチューブとレバーとレンチくらいは余裕で入りますし、カッコイイでしょ。
定価￥４.５００

嵌ってる部分

横からです。

開けた状態です。

プライスダウン

こんばんは、パワーコープです。
私が通る道でも多少通勤ライダーは増えていますが、道によっては相当数の方が朝晩と走っていますね。
３０年前なんかめったに出会わなかったのですが、今では次から次へと見かけます。
都内の２４６なんかでは信号待ちの時、後ろを見るとズラーっとツーキニストが繋がっていて軽いレースっぽい雰囲気だそうです。すごいですね。なんだかワクワクします。
私も世田谷区から文京区まで通勤していた時は２４６を使ってましたが、誰かに出合った覚えがありません。
ただし、ツーキニストが増えれば当然交通事故に遭われる方が増えてます。気を付けてくださいね。
出来ればあちこちを探して、安全に飛ばせる道を見つけて下さい。

本日の紹介は通勤にも山遊びにもお勧めするクロスバイクのフレームです。
クロスではワールドチャンプを輩出しているベルギーの名門リドレーのクロスウインドというフレームです。
コロンバスのエアプレーンというチューブにつぶし加工を施して強度を上げていますので、軽量でいてガンガン使える本当のレースモデルです。
また、カンチブレーキ台座付きのカーボンフォークですが、フルブレーキングしてもびくともしない強度です。
クロスフレームですから当然太いタイヤも装着出来、荒っぽい使い方でもパンクの心配が少ないのでヘビーツーキニストにはうってつけです。
￥９８.０００（定価は￥１６０.０００）　サイズはセンター〜センターで５２０ミリです。

コロンバスエアプレーンチューブの証明

頑丈なカーボンフォーク

レース用クロスの証明、オール上引きワイヤーです。

フロントディレイラー用ローラー

必需品

こんにちは、パワーコープです。スミマセン突然ですが、明日８日は午後２時からの営業とさせて頂きます。宜しくお願いします。
只今福岡国際マラソンを見ながらブログを書いてます。女子に比べ世界との差が大きい男子マラソンですが日本人ランナーも頑張って欲しいです。
私はランが苦手なのでフルを２時間とか３時間とかで走るランナーはそれだけで尊敬してしまいます。
以前お客様として来られていた女性で、東京女子マラソンも走る、サロマ１００キロマラソンも一位で走る、スパルタスロンも走る、アメリカ横断ランニングレースも走る、トライアスロン日本代表としても選ばれるというスーパーレディがいらっしゃいましたが、とにかく前向きな考えの方で、いつもにこにこされていました。
私も一応月間２５０〜３００キロくらいランニングをしていた時期もありましたが、全く結果がついてこなかったですし、とてもにこにこなんかしてられませんでしたね。
凡人はあんなふうに達観出来ません。

さて本日の紹介はそろそろ必要になってきたアンダーウエアです。画像をずらーっと並べました。
まずは自転車以外でも有名なクラフトです。￥４.８７４

次はアメリカのインスポーツです。私も使ってます。￥７.１４０

最近人気の高い2XUです。￥１１.５５０

オシャレなTシャツみたいですがちゃんとしたアンダーです。￥７.２００

最後は王道のアソスです。￥１２.０００

DEROSA

こんにちはパワーコープです。
HONDAが自動車レースのF１から撤退を決めたそうです。多くのファンが惜しんでいるそうですね。
私はあんまり興味が無かったのでどうでもいいと思うのですが、自転車の事を思うとツールやジロからトレックやピナレロが撤退するようなインパクトなんでしょうね。（変なたとえかな？）
そもそも自動車なんて１００kmも出ればいいんでしょ、一般道じゃ４〜５０Km出ればいいんじゃないんですか？
アウトバーンがあるでもなし、３００Km以上の車の開発に何百億も費やすのなら、絶対に飲酒運転が出来ない車を開発するなり、事故の後遺症に苦しむ方にリハビリテーションセンターを造ったほうがよっぽど世の中の為になるんじゃないでしょうか？
そんな事を言ってたら無謀なロードレーサーやブレーキレスのピストを取り締まれ、という声が聞こえてきそうですが、まったく本当にその通りです。

さて本日の紹介はDEROSAのTEAM０８です。
デローザにしては入門用の価格ですが、実に奇麗な仕上げです。アルミをこんだけ奇麗に仕上げるメーカーって他にないでしょう。
カッチリとした走行感ですが、不快になる硬さではありませんので初心者の方でも十分に乗りこなせます。古いレーサーをお持ちの方はパーツのみを活かして憧れのデローザデビューをしてみませんか。
乗せ代え工賃は１万円です。
定価￥１８７.９５０

インテグラルシート

BBまわりの美しい仕上げです。

オリジナルのWクランプです。

憧れのハートマーク

測定器

こんにちは、パワーコープです。
朝からの強風で枝にしがみついていた枯れ葉もすっかり落ちて、あちこちに吹きだまりが出来てました。こんな時は童謡みたいに落ち葉焚をやって焼き芋でも食べたいんですが、今はたき火が禁止されてる自治体も多くあるらしいです。なんとも風情がない決まりですね。
中学の頃からよくやっていた鳶職や土方のアルバイトでは、冬場の朝はまず廃材を集めて燃やし暖をとっていましたね。当然昼メシ（ドカベン）も焚き火のまわりで煙を吸いながら食べてました。懐かしい思い出です。

さて本日の紹介はシューズ選びの決め手になるボントレガーのサイズ測定器です。
長さは当然ですが、幅も測れます。そして一番のウリは拇指球の位置も測定出来る事です。
フットの長さは同じでも指の長さは人によって大きく異なります。おおまかに言えば日本人は指が短めですから、クリートも前気味になりますね、しかし肝心なのはインソールの土踏まず部とのフィット感なんです。
これを使えば拇指球の位置と土踏まずのフィットが同時に測定出来ます。
いつでも店内にありますから無料で測定いたします。

拇指球を測る部分です。

幅を測る部分です。

実際に測っています。

そろそろですね

こんにちは、パワーコープです。
師走となりまして、といっても別になんにも変わりようがないんですが、あちこちの掃除なんかをはじめてます。
我が家では犬１匹と猫４匹が自由に家の中と外を出入りしていて、土、砂、毛なんかが沢山落ちてますので、きれいにするのは結構大変です。
好きで飼ってるんで汚れとかは家族全員何とも思わないのですが、初めて足を入れたお客さんなんかはペット特有の臭いが気になるようです。スミマセン。
寝る時もベッドの上や中に２〜３匹いますしね、可愛いもんです。
そんな可愛いペットですが、昔々山練習に行った時、田舎では犬の放し飼いが多く、登りでヒーヒー走っているのをワンワン追いかけてくるんじゃなく、ウーウーと吠えながら噛み付いてくる黒い大きな犬がいて大変怖い思いをした事がありましたねえ、インフレーターを振り回してなんとか逃げ切れたんですが、あの時が生涯で一番早い登りだったんじゃないかなあと思ってます。
古い人は知ってるでしょうが、昔のインフレーターはシートチューブに挟むタイプで長かったんですよ、最近の短いタイプじゃ振り回せませんからね、皆さん気をつけて下さいね（笑）。

そんな師走の御勧めはJスポーツのサイクルレースカレンダーです。
日本が誇るというか世界的にも有名な砂田弓弦氏撮影の素晴らしいレースシーン満載のカレンダーです。こんなのを部屋に飾っておけばモチベーションがキープ出来るんじゃないでしょうかね。
定価￥２.１００

ボーネンも

コンタドールも

各月の主要レースが書いてあります

お待たせしました、２

こんにちは、パワーコープです。
ランスアームストロング選手がついに来年のツールにも出場する事を発表しましたね。ジロも出てツールって引退する前でさえやってなかったでしょ、やけくそでしょうか。
いやいや本当に本気なんでしょうね。４０歳でも勝った例もあるし頑張って頂きたいです。
また、新城選手がブイグテレコムと１年契約を結んだという事ですから、ひょっとするとツールにも出られるかもしれませんね。本当にひょっとするとですけど。
ただし本当にツールに出られても完走はまだ難しいでしょうね。山岳で大きくタイムロスしてしまいそうです。
日本では強くてもステージレーサーレベルとなると、もう一皮むけないとつらいでしょうね。
早くなんとかツールを完走する日本人が見てみたいんですが、、、、、思い起こせばやはり市川正敏選手が一番可能性があったでしょうね。個人的意見としては日本人レーサー史上最強だと思ってます。
仮に出てたら間違いなく完走したでしょう。
また、現役競輪選手の神山雄一郎選手が高校を出てヨーロッパに行ってたら相当強くなってたはずだ、という声は多くの選手が口を揃えてます。
彼を中学の頃から見ていた私も素質としてはナンバーワンだったと思ってます。(父上もケンレーシングを引っ張った強豪レーサーでしたよ）

さて本日の紹介は、本当にお待たせしておりましたピナレロのFP１です。
入荷が延び延びになって多くの方にご迷惑をおかけしました。
入門レベルの価格ですが、ツボを押さえてるというか、売るほうも安心というか良く出来てますね。
￥１７８.０００
アルミトリプルバテッドチューブにカーボンシートスイテイとカーボンフォークです。

インジケーター付きSORAのSTIレバー

３０HM１２Kカーボンバック

おまけで付けちゃうチェーンフォールプロテクター

明日は定休日です

超軽量

こんにちはパワーコープです。
１７歳のプロゴルファー石川遼君が獲得賞金１億円を突破したそうでオメデトウございます。
何がおめでたいんだか分かりませんが、ゴルフ界にとっては若きスターの誕生でなによりでしょうね。
ゴルフなんかはテクニックが大事そうだから始めるのは早ければ早いほど良さそうで、遼君もその典型的な例でしょう。
ところがロードレーサーを子供の時から乗っていて順調に早くなった例ってあまり無いような気もするのは私の思い違いでしょうか？
反対に陸上、サッカー、野球、格闘技等から転向してトップクラスになった人はワンサカいますよね。
私はサブトレーニングじゃないけど弓道３段ですが、自転車にはまったく関係ありませんね、断言します。
お子さんを強いロードマンにしたい親御さん、けっして焦らないでくださいね。持久系のいろんなスポーツを体験させて下さい。
子供用のロードレーサーを買ってもじきに乗れなくなってしまうんですし、もったいないですよ。なんて言ったら業界に怒られるかな。アハハ。

本日の紹介は超軽量SKSのサブ４０というインフレーターです。
さすがはドイツですね、いいもの作ってます。頼りなさそうですが、１００回もポンピングすればちゃんと走れます。重さも４０gちょうどで、世界一軽いでしょう。
単なるプラスティックじゃありませんよ、FRP製ですから、しならずに最後まで入ります。

￥７.１４０

伸ばした状態

ちゃんと４０グラムです。