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2010年2月26日 (金)

TREK試乗車

こんにちは、パワーコープです。

週末にかけて天気が怪しそうです。
日曜日が朝から雨でしたら6耐は中止します。代替日はおってお知らせします。

さて石原都知事がオリンピックを見ての感想なんでしょう。
「銅メダルで喜んでる国民は馬鹿だ」とか抜かしたそうです。
お前には言われたかないですよ、という気分ですね。
最下位だろうと何位だろうと喜ぶのは国民の勝手でしょう。
 
仮に身長が3mの人がいて、練習もなにもせずに走り高飛びで金メダルを取るのと、180cmで死にものぐるいで練習し銅メダルを獲得した日本人がいたとしたら3位でも素直に応援し喜ぶでしょう。

運命の日までどんな努力をしてきたかなんて知らないで一発勝負の成果を求めるなんて卑怯でしょう。
彼の意見だと、日本人がツールを完走したなんて全く評価に値しないレベルなんでしょうねえ。

人に偉そうに意見をするんだったら大赤字の銀行を作った責任をはっきりととってもらいたいもんです。
 
 
さて本日はTREKの試乗車の案内です。どこまで進化するのやら、とにかく楽に早く走れると評判のマドン6.5です。
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メードインアメリカのフルカーボン車です。
強度が低くて軽い自転車は簡単ですが、永久保証しているカーボンはTREKのみです。
 
 
バーはトップ部分がややフラットになっているカーボンバーです。(レースXライトブレード)
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超太い、90ミリ幅のBBシェル部分です。BB30規格は確かにBB近辺の剛性は上がりますが、フレーム全体に渡ってアップする訳じゃないんです。
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ワイヤー類は全て内蔵です。
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サドルはインフォームXLが付いてます。(初心者にはチト硬いかな)
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クランクはノーマルが標準ですが、コンパクトに変更しました。
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ホイールはスカンジウム採用のボントレガーのレースXライトです。
アルミホイールでは世界中を見てもトップクラスの性能を誇ります。
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左 チェーンステイにはケイデンスセンサーとスピードセンサーが内蔵されてます。
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定価は780.000ですが、いつでも試乗出来ます。サイズは520ミリです。
身分証明書、ペダル、シューズを持って来て下さい。

もっと長い時間乗ってみたい方は3日間までOKです。その場合¥10.000を申し受けますが、同じTREKのカーボン車をお買い上げの場合¥10.000をマイナスさせて頂きます。

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