クオータカルマ
こんにちは、パワーコープです。
只今、大西洋の黒マグロの捕獲禁止が否決されたとのニュースをテレビが伝えてます。
私も寿司（回転）には良く行きますが江戸前が好みで、青魚や貝や穴子、あとほんの少しの白身でもあれば充分ですからマグロが無くなっても気にはなりません。
考えると昔ってマグロをそんなに食べませんでしたよね。
回転寿し店が増え、脂っこいもの嗜好の方が増えてきたから急速に消費量が伸びたんでしょうね。
他にもクジラだって食べませんし、イルカだって食べませんし、非日本人と言われそうですが世界が白い目で見ている日本の食性向への不信感も分かる気がします。
（漁業関係者の方済みません）
本日は初めての紹介になるクオータのカルマです。
何だかイタリアンデザインらしからぬアプローチで若い方にも人気のクオータですが、レーシングスピリットはイタリアそのものですよ。
ステム＆バーはFSAです。
扁平のダウンチューブです。モノコック（一体型）製法です。
チェーンステイを詰めるため、シートチューブ後ろ側もこんなカーブになってます。
専用ピラーとシートクランプ部です。後ろから押し出して固定するタイプです。
シートステイはグニャっと曲げられ空気抵抗を減らしてます。
フロントフォークです。クッション性を重視してます。
セルサンマルコ製のサドルです。初心者向きかな。
シマノ６７００コンポにマビックのホイールが付いて￥２９９.８００です。
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