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2010年7月 8日 (木)

試乗車処分

こんにちは、パワーコープです。


まさかワールドカップでドイツが負けるとは思いませんでした。
スペイン代表と同じくこれでコンちゃんも少なくとも表彰台には乗れるんじゃないでしょうか。
本当は勝ってくれなきゃ困るんですがね。


それにしてもアームストロング選手は大ピンチです。
というかどう考えても総合はもう無理でしょう。
これで今のタイム差を縮めていって惜しくも4位とかだったら悔しくて引退撤回するんじゃないでしょうか。

ずるずる開いていくようならきっぱり諦めるでしょうが、レディオシャックの今後はどうなってしまうんでしょうか?
私の妄想としてはカンチェラーラ選手を引き抜いて、ランスと同じような総合系への変身を目論むってのもいいんじゃないでしょうか。
 
 
 
 
本日は当店の試乗車の処分のお知らせです。
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ピナレロプリンスカーボンのカンパニョーロ完成車です。
 
 
 
 
 
 
エルゴレバーはスーパーレコードです。
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ブレーキはレコードです。
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リアメカはスーパーレコードです。
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チェーンホイールはレコードでフロントディレーラーはスーパーです。
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ホイールはフルクラムレーシングゼロのチューブラーです。(アルミだったら最強でしょう)
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タイヤは定番のビットリアコルサEVO CXです。
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ステムバー一体式のMostカーボンバーですから剛性感満点です。
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ピラーもMostカーボンで、サドルはアリオネの白赤で奇麗でしょ。
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フレームサイズがC〜Cの515ミリでトップチューブは535ミリです。
168センチから174センチくらいの方向けでしょうか。
走行距離は100km程度です。

プロチームが使うフレームですから、のんびり走ったら勿体ないですよ。
¥439.000です。 当然完成車です。
有り難うございました。Soldです。

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