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2010年8月26日 (木)

2011年モデルコルナゴ

こんにちは、パワーコープです。


いつもの様にいつもの道を走っていると、気が抜けるというか注意力が散漫になってきます。
安全の為に車も歩行者も少ない道を選んでるからなんです。
 
散漫になると言っても、未舗装路区間では首無しの野鳥がころがってたり、蛇、ガマ蛙、イタチ、野良猫なんかが顔を出してきてぼんやりとはしてられません。
こんな経験は都会のライダーでは経験出来ないでしょうからね、それなりに楽しんでいます。
 
 
昨日は展示会で都会に出ましたが、本当にスポーツバイクに乗ってる方が多いですね。
あの暑さの中、どの交差点でも1台か2台停まってますから、普及率は相当なもんでしょう。

都会ではイタチもガマ蛙も出ないでしょうが、4つ輪の鬼が走ってますからね、くれぐれも油断無きように。
 
 
 
とりあえず展示会だったのですが、コルナゴさんです。
まあ問答無用のCF7だったり。
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乗り心地の良さがうたい文句の新製品、M10とか。
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個人的に興味があったカーボンクロスフレームです。
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トライアスロンやTT用のフライトというモデルです。
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定番のEPSです。
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EPSにはこんなカラーも。
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当然マスターXライトも。(新色の黒です)
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CX-1にも新色。
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こんなカラーも。でも、どこかのフレームに似ている。
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先ほど紹介したM10ですが、Q2ステイと呼ばれるバックを採用したこのあたりのフレームがお勧めらしいです。
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噂じゃカチカチのC59です。プロ選手には好評なんだとか。
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カラー展開も豊富です。
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完成車にするとかっこいいです。
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やっぱりマスターですが、手組ホイールのほうが似合うでしょう。
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本日の紹介は取り敢えずこんなところで。
 
 
 
 
 

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