本日のお仕事
こんにちは、パワーコープです。
今日も暑い。猛暑日だ。
そんな中、残り少ない夏を必死に鳴いてるセミのようにたくさんの方が走ってました。
木から落ちて乾涸びてるセミにも季節の移ろいを感じますが、高速道路の上りの混雑を見ると気分的には秋近しとなってきます。
なんとか、あと一週間程度で涼しくなってくれませんかね。
さて、先日読んだ『ファンライド』誌だったかな、住田氏のコラムが面白かったですね。
ケイデンスの話でね、スピードの倍がおおよその回転数となる。という事でした。
昔から言われてたのかもしれませんが、運悪く私は知りませんでした。
確かに簡単明瞭です。５０Kmだったら１００回転。４０Kmだったら８０回転。３０Kmだったら６０回転。
何となくそれ位かなあとは思ってたんですが、住田氏に言われると素直に納得です。
そう思って本日の通勤でケイデンスを見てたんですが、３０Kmで８５回転くらい回してました。
もう少しトルクで踏まないといけないという事か。
通勤のメインをマウンテンバイクをにしてるから、だんだんとパワーが無くなってくるのは分かってたんですが、悪路を走るには楽なんですよ。
ロードだったら目一杯重いギアを踏むのが好きなので、近いうちに奇麗な道でロード復活とするか。
さて本日もお仕事なんぞを。
古いボーラです。
実業団レースにて後続にハスられました。
リムは深い傷が無かったのでそのまま使えますが、スポークは全取っ替えです。
もう一つは古いユーラスのオーバーホールです。
まずダストキャップを外します。
左右のフィキシングボルトを５ミリのアーレンキーで外します。
簡単に外せます。
こんな形です。
次にアジャスティングスリーブを２.５ミリで外します。
尖った物でアジャスティングコーンを外します。
ここまでくると中空アクスルが簡単に外れます。
中にベアリングがあります。
手で取れますから、これらを一旦奇麗に掃除してから再組み立てです。
工具ったら５ミリと２.５ミリのアーレンキーくらいなもんですから、皆さんもやってみたらどうでしょうか。
| 固定リンク
