２０１１年モデルピナレロ
こんばんは、パワーコープです。
先日来、電池切れで遅れていた当店の掛け時計。
脚立を出すのを面倒だなと思っていたら、お客様のSS木様がヒョイと手を伸ばしてチョチョイと直して下さいました。
さすが１９０Cmオーバーですね、一家に一人居ると何かと助かる方です。有り難うございます。
SS木様は身長が高いだけあって絶対的な筋肉量も多く、原市のカンチェラーラと呼ばれるくらいのスピードマンです。（超マイナーで誰も知らんか）
ヨーロッパのプロの平均の体格は１７７〜８Cm弱で、６７〜８Kg弱、体脂肪が７〜８％だそうですから、日本でいうとJリーグあたりのサッカー選手、陸上の４００mハードルとか１０種競技の選手が当てはまるでしょうか。
他競技を見ていても自転車に向いてるだろうなあと思える選手ばかりチェックしています。
最近の陸上界はジュニアの育成が功を奏し、世界的にも高いレベルの子が増えています。
自転車も何とか育成システムを立ち上げてもらいたいですね。
本日は２０１１年モデルのピナレロの完成車、クアトロの１０５仕様です。
FP３の後継モデルだからクアトロ（４）。単純。
オリジナルカーボンステムです。Mostパーツの目みたいなのは虎の目なんです。
３０トンハイモジュラスカーボンです。
レースでも充分使える強度です。
ONDAFPK１フォーク、好き嫌いが激しかったこの形ですが、今や何の抵抗も無くなりましたね。
安くなってパフォーマンスアップした５７００。文句無しですね。
新型Mostのサドルです。大きくは変わっていません。
コンチネンタル製のピナレロオリジナルタイヤです。
当然左右非対称フレームです。
正式名称、FPクアトロです。
１０５仕様で￥２９８.０００。
アルテグラ仕様で￥３６８.０００。
アテナ仕様で￥３８８.０００です。
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