TREK２０１１年モデル
こんにちは、パワーコープです。
大型台風１４号が近付いてます。せっかくの週末がオジャンになりそうです。
オジャンになるって今時言わないか。
今日はなんとか降らなそうなので走ってきましたが、気圧の影響なのか風の流れがいつもと違ってました。
昨日はプロ野球の新人選択会議、いわゆるドラフトでした。
選ばれる側からすれば将来を決定する仕事先が勝手に決められちゃう訳ですね。
プロ野球界という大きな会社に入るのだから文句は言えないそうです。
まあ大きな会社だとしましょう。でもやりたい仕事ってのがある訳でしょう。
新製品の研究開発に関りたい人もいるだろうし、人と接する営業で実力を試したいかもしれないし、倉庫での在庫管理や出荷に興味がある場合もあるし、数字やPCが得意なら事務をバリバリしたいかもしれません。
大石君や斉藤君も不況で就職が決まらないその他大勢の大学生からすれば羨ましい立場である事は間違いないんでしょうけど。
本日の紹介は２０１１年モデル、トレックの１.２です。
世界的に見ればこの完成車あたりがTREKで一番売れてるのかなあ。
ステムはボントレガーSSRで１０度アップです。
バーはボントレガーレースVR-Cです。シャローとアナトミックの中間タイプになります。
フレームはアルファホワイトアルミです。
適材適所に２種類の肉厚を持つダブルバテッドチューブを採用し、高性能を維持しながらコストパフォーマンスに優れたフレームに仕上げられてます。
チェーンホイールはFSAのコンパクトです。
リアメカはシマノティアグラです。
サドルはボントレガーアフィニティです。クッション性が高くへたりも少ないサドルです。
ブレーキもニューモデルになり、しっかりとした構造です。
STIレバーはオプティカルディスプレイ付きのシマノSORAです。
安いロードは沢山ありますが、どうせ選ぶならフレームに信頼のおけるTREKにしましょう。
いい加減なフレームだと後々パーツのグレードアップをいくらやってもパーフォーマンスアップとはいきませんからね。
定価は￥９９.０００です。（ペダル付き） お買い得ですねえ。
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