本日のお仕事
こんにちは、パワーコープです。
今日も明日も良い天気。出だしはちょっぴり寒いけど走ってしまえばポッカポカ。
一日ゆっくり時間のとれる方だったらLSDを心がけ、シーズン中の疲れを取るような走りでもいいんじゃないでしょうか。
誰かに抜かれてもむきになって熱くならず、クルクルと回してて下さい。
いかにも初心者っぽいクロスバイクに抜かれると、ロード乗りのプライドが許さないとばかりに抜き返した事、あるでしょ。
いいんですよ抜かれても、冬はね。
ポストシーズンの過ごし方で意外に多いのがウオーキングですね。
自転車で距離感がおかしくなってるのか、１２〜１３時間連続で歩いても平気な方がおられます。
さいたま市から新宿御苑や浅草まで、果ては鎌倉なんかにも行ってます。
ランニングより楽とはいえ、半日以上歩くとなると同じ時間自転車に乗るよりきついでしょう。
自転車乗りは筋肉的には偏った発達をしてしまいますから、たまにはというか常に違うスポーツなり動きを意識したほうがいいですね。
本日はお客様のK倉様から季節のご挨拶という事で美味しいそうなお菓子を頂きました。
有り難うございます。
片っ端から平らげてしまいそうですが、我慢我慢。
本日は今日のお仕事という事で組み上がったデローザの完成車でも見て下さい。
ロングライドに適したネオプロフレームにデュラエースで組んでみました。
敢て古っぽい胴抜きデザインがごてごてしたカーボンフレームとは一線を画してます。
先日紹介したエリートのシオールケージとデローザボトルです。
オーナーは贅沢にも普段乗りに使います。つまり仕事先の営業とか役所まわりなんかもこれで行きますのでノーマルペダルです。
普段乗りですから柔らかいセライタリアのXOトランザムです。
普段乗りですが、ユーラスの２ウエイです。
普段乗りですから補助レバー付きです。楽に乗って文句ありますか？
カーボンラグにより正確で緻密な接合作業を経て作られるネオプロフレームの定価は￥４４５.２００です。
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