デローザ2011年モデル
こんにちは、パワーコープです。
連日の夜の雨。昨夜は濡れるのを覚悟して店を後にしましたが、運良く小雨模様となりまして、風邪をひかずに済みました。
常日頃の行いがいいのか、諺は真実をついてるのか、馬鹿は風邪の心配など要らないという事ですかね。
突然ですが、明日は定休日となりますのでメール等の返事は木曜日以降になります。
宜しくお願いします。
さて、ツールダウンアンダーも終わって、ランスアームストロング選手が国際舞台からいよいよ引退します。
個人的にはもっともっとボロボロになるまで走ってもらいたかったなあ。
彼なりのプライドってものが許さないのか、心底疲れてしまったのか、モチベーションが続かなくなったのか、いずれにしろお疲れさんでした。
彼の偉業としては、ツール7連覇やピークを過ぎてからの復活が凄いんじゃないんですよ。
ツールだけに照準を合わせれば他にも達成出来た選手はいたかもしれませんしね。
死の淵を覗いてからプロレベルにまで復活した事自体が凄いですよ。
実は昨年近親者で二人、お客様で二人の方からガンに罹った事を告げられました。
幸い早期発見の方ばかりでしたので、術後は平素の暮らしや平穏な顔を取り戻してますが、きっと本人にしか分からない深い絶望感を味わったはずですし、今も消え残った火にも似た不安と戦っているのだと思います。
トッププロの凄さはテレビで見てても呆れる程に強いと分かりますよね。
あの舞台に生存率20%の人間が立ち戻る事という事は、いかに強靭な精神力が必要なのか、まったくもって私の想像の域を超えてます。
これからもガン患者の希望の星であり続けて欲しいですし、支援活動の中心人物として大いに活躍してもらいたいですね。
本日は今まで紹介してなかったカラーのデローザR848です。
ブラック&シルバーです。このカラーのみツヤ有りになります。(他の2色はマットです)
シンプルだけどお洒落です。デローザをお求めの方もお洒落な人が多い気がします。
チェーンステイはスクエアになってます。コンポはベローチェです。
トップチューブはペッタンコで、ショック吸収が良いはずです。
相変わらずクセの無い見事な走りを見せます。
FSAのカーボンピラーとフィジークアリオネサドルです。
バーはFSAのコンパクトタイプで手の小さい方でもレバー操作がしやすい設計です。
ダウンチューブの下側にもDEROSAマークがあります。
軽量パーツを何一つ使ってないのに完成車重量が7.6Kgだった事は前にも書きましたが、フロントフォークを外して測ったら、ビックリですよ。
コラムカットする前でもたった316gしかありません。相当高額のフォークでもこんなに軽いのは少ないはずです。
完成車価格を考えるとかなり贅沢なフレームって事ですね。
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