こんばんは、パワーコープです。
今までアップ出来なかったイライラから本日２度目のアップです。
新製品のサドルです。
バーサス。フィジークの溝つきサドルになります。
長距離ライダーに評判のアリアンテのバーサスバージョンとなります。
決してグニャグニャじゃないのですが、お尻の落ち着きがいいんですよね。
フライトをソフトにしたようなね。
先端まで溝が入ってますが、深い溝じゃないので不快になりません。
カーボンシェルを採用してますから、適度なしなりと軽量化をはかってます。
レールはおなじみのキウムレールです。
定価は￥１１.７００になります。
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こんにちは、パワーコープです。
済みません。何故だか６日間ばかりブログがアップ出来ませんでした。
今日から再開？していきますが、夜になってしまいましたので、明日からです。
度々済みません。
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こんにちは、パワーコープです。
昨日の記録会は１５人の参加でした。お疲れ様でした。
新コースの評判も良く、暫くはこのコースでいけそうです。
次回は桜の咲く頃を狙って開催日を決めましょう。
また、持ち込んだTREK６.９SSLの完成車の試乗会も兼ねてたので、皆さん興味津々だったようです。
このフレームの素晴らしさは乗って頂かなきゃ分からないですからね。
軽量なんて当たり前。剛性があっても硬くない。下りの安定感と安心感。登りでの摩訶不思議なる推進力。どれをとっても現在考えられるカーボンバイクパフォーマンスの極地に行き着いちゃってます。
実際に乗った方達も御自分のバイクとの違いに愕然とされてました。
鋭い方でしたら１００m走っただけでこのフレームの力量を把握しています。
試乗御希望の方は運転免許証をご持参の上、御来店下さい。
ただし健康保険証じゃ駄目ですよ。
偽造の保険証でTREKの試乗車を盗んだ輩が報告されてますからね。済みません。
ところでロードレースのアジア選手権で新城選手が貫禄勝ちをしましたね。
世界選で９位なんですから、アジアのトップは当たり前と考えてしまいますが、なかなか大変だったと思います。
調整じゃなく、結果を求められる２月の本気走りですからね、立派立派。
本日の紹介はお買い得なライト２点です。
まずはサーファスのSL５０です。
４つの５mm日亜化学製超輝度LEDを搭載し、通常のLEDライトよりも低消費電力で抜群の明るさを実現しています。
バーブラケットです。
世界最高の発光効率を誇るLEDと確実に前方に照らす集光レンズです。
点灯パターンはHi/Loの切り替えと、点滅モードがあります。
単４電池４本で１００時間点灯します。（電池付属）
定価￥２.９４０ですが、￥１.９８０です。
２点目はVETTAのヘルメット用ライトです。
白色LED５個ですから相当明るいですよ。
本体とホルダーです。
これでハンドルに取り付けられます。
付属のストラップを使ってヘルメットに取り付けられます。
ライトの角度はワンタッチで簡単に変えられますから、地図とか見るのに便利です。
これが角度調整ボタンです。
点灯パターンの切り替えもヘッド部分を回すだけですから、ヘルメットを冠ったままで簡単に行えます。
ストラップが付属されてますから、通常使いも出来ます。
定価￥４.７２５を￥２.９８０です。
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こんにちは、パワーコープです。
お寒いですね、としか出てこない時候の挨拶。
お天道様はすっかり姿を隠したままの中、記録会はコースを一新して行われました。
SS木さん考案の新コースは走り易く評判上々。さすが生ける自転車資料館であります。ありがとうございました。
先日ブログにアップしたTREK６.９SSLの試乗車も兼ねてたので、参加の方も若干多かったですね。
それにしても、じっとしてるだけじゃ震えが止まらない寒さの中を次から次とレーサーが走ってきました。
チクリヒデさんチーム、ミサカさんチーム、川口自転車競技連盟さんチーム、BSアンカーさんチーム（多分）等の県内強豪クラブの他、競輪選手グループ、トライアスリートグループ、個人のサイクリストも続々。
当然と言えば当然なんでしょうが、皆さんそれぞれ本気モードの結構いい自転車ばかりでした。
このくそ寒い中、山まで走りにくる連中はやる気満々でしょうからね、フォームもペダリングも奇麗な方が多く参考になります。
鼻水拭き拭き走ってると、去年の酷暑の夏なんかすっかり忘れて、早く暖かくなれと思う今日この頃であります。
本日の紹介はもう当店では定番商品。デローザのネオプリマートです。
クロモリフレームのお手本のような存在として自転車殿堂入り間違い無しですね。
スピードが乗ってからの登り性能はなまじのカーボンフレームを凌駕しますよ。
昔のFiatチームカラーレプリカです。
シルバーのメインカラーにブルーの胴抜きというシンプルなデザインです。
ショートポイントラグと言ったらデローザですね。
クラウンのDEROSA刻印です。
シートチューブはシンプルにウーゴさんのサインのみ。
ハンガーシェルの刻印です。
昔は大きなハートマークの穴が開いてましたね。
チェーンステイは内側がフラットに潰された三角形状です。
シルバーメタリックカラーに映えるNeoPRIMATOのデカールです。
ヘッドマークです。女の子っぽくて嫌だ、という少数意見も有るや無しや。
おじさんには有り難いだけなんですが。
カーボンに飽きたらどうですか？
定価は￥２０５.８００です。
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こんにちは、パワーコープです。
プロ野球のオープン戦が各地で行われてるようで、ファンの方も開幕が待ち遠しいでしょうね。
あまり詳しくありませんが、優秀な新人も多いそうで期待されてる方も多いんじゃないでしょうか。
プロロードだとオープン戦じゃなく、いきなり本チャンです。
チームスポンサーのためとはいえ、若手やスプリンターは２月で全開ですね。
人にもよるけどゆっくりと休めるのはどのくらいの期間なんでしょうか？
どう考えても１ヶ月は休んでないような気がします。
イチロー選手の体脂肪が６％で凄いとかの報道ですが、ロード選手じゃ当たり前ですよね。
だらだら遊んでたら１２〜１３％くらいに増えてしまうでしょうから、実際はオフの間も相当節制しているんでしょう。
復帰したコンちゃんもしっかりとトレーニングしてたと見えて、絶好調ですもんね。凄いですよ。
好きこそ物の上手なれという言葉のごとく、早い選手は乗るのが好きなんだと思います。
そして高いモチベーションを保ち続けられる精神力も大事なんでしょうね。
今年もシュレック選手とのガチンコ勝負が見られそうでワクワクします。
本日の紹介はクランクブラザースのインフレーターです。
新型のパワーポンプアロイという製品です。
コンパクトポンプとしてはかなりいい出来です。
デュアルヘッドですが、当然フレンチ（プレスタ）で、反対側がシュレーダー（米式）です。
バルブに差し込んで、矢印方向にヘッドを回すとロックします。
最初はハイボリュームでポンピングして、そこそこいっぱいになってきたらハイプレシャーに切り替えて下さい。
メーターが付いてますから目安にして下さい。
当然１１気圧なんて入る訳ないし。
ポンプヘッドのカバーです。
スッポリ入ってしまいます。
ポンプヘッドを地面やガードレールに押しつけ乍らポンピングする時でも、アルミ製ですからしっかり押せます。
￥５.１４５です。
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こんにちは、パワーコープです。
一気に晴れましたが、物凄い強風で武蔵野線なんか停まっちゃうんじゃないですかね。
もう、この風じゃ戦意喪失。車出勤です。
一気に晴れると言えば、先日知ったのですが、『雪の翌日は裸で洗濯』という何やら意味深な言葉があるんだそうです。
古くからの諺なのか、後付けのしゃれ言葉なのか知りません。
確かに先日の雪の翌日はカラっと晴れたけど、裸になるような気温でもないしねえ。
寒くたってなんだって裸で洗濯物を干してる奥様がベランダに立ってたら、有り難くて手を合わせてしまいますが、どこかに居ませんか？
奥様っても若奥様限定ですよ。
５０才過ぎの秋田の同業者が、先日３３才の若奥様をゲットしたという羨ましい情報を耳にしました。
ただいま、大雪の秋田を遠く離れてヨーロッパに新婚旅行中なんだそうです。
せいぜい地中海でも眺めて、裸で洗濯物でも鯵でも干して下さい。
本日はお買い得なTREK拡販キャンペーンのお知らせです。
初心者向けに揃ったTREKの１シリーズから３.１までの完成車をお買い上げの方に定価の１０％のポイントカードを差し上げます。
まずは１.１です。
アルファホワイトアルミフレーム。シマノ２３００メインコンポ。
定価￥８６.０００
１.２です。
アルファホワイトアルミフレームにカーボンフォーク。シマノティアグラ＆ソラメインコンポ。
定価￥９９.０００
１.５です。
アルファホワイトアルミフレームにカーボンフォーク。シマノティアグラメインコンポ。
定価￥１２０.０００
２.１です。１シリーズより早く走れます。
アルファブラックアルミフレームにカーボンフォークです。シマノR６００コンポ。
定価￥１６０.０００
２.３です。
アルファブラックアルミフレームにカーボンフォークです。シマノ１０５コンポ。
定価￥１８５.０００です。
２.３です。
アルファブラックアルミフレームにカーボンフォークです。シマノ１０５コンポ。
定価￥１８５.０００です。
３.１です。２シリーズより疲れません。
TCTカーボンフレームです。シマノ１０５メインコンポ。
定価￥２２０.０００です。
フルカーボン車でこの価格、驚きですね。
そろそろ暖かくなるし、初心者の方の一台目として、ベテランの方のセカンドバイクとしていかがでしょうか。
１０％ポイントキャンペーンは明日からです。
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こんにちは、パワーコープです。
昨日の定休日は家族と川口の『タージマハル』というインド料理屋さんに行ってきました。
自宅に送られて来た１０００円引きの割引券を有効に使おうという事です。
せっかくなのでインド人でも辛いと書いてあったスーパーホットというナン付きカレーを頼んだのですが、これが全然辛くないんですよ。
出されたコップの水もまったく飲みませんでした。
ナンもカレーも美味しいんですが、まったく辛くないカレーってのも不思議でした。
住宅街のお店で激辛を売りにしたら主婦層から敬遠されてしまうんでしょうね。
確かに店内にはオバチャングループが２組、延々と無駄話をしていました。
商売のコツのターゲットを絞る事という点では上手くやってるんでしょう。
昔の私は頑固に自分流を通したい性格だったのですが、永年お客様のご要望をお聞きしているうちにすっかり丸くなってきました。
自転車はこうでなければならないという激辛な意見は持ってるのですが、いつまでもそんな事を言ってられませんからね、すっかり甘口になってきました。
良く言えば少しは大人になってきて、悪くいえばずるくなってきたのかな。
本日の紹介は小物ばかりです。
まずはKCNCのディレイラープーリーです。
アルミ加工のスペシャリスト、KCNC社が誇るアルミのディレイラープーリーです。
７０７５アルミニウム合金で耐久性抜群です。
キッチリと精度が出ているので変速がシャッキリします。
ガイドプーリー（上側）でもテンションプーリー（下側）でも使用可能です。
定価は１個￥１.５７５です。
２点目は同じKCNC社のプーリー用ボルトです。
上記のディレイラープーリーとセットで取り替えればお洒落でしょう。
定価は１組で￥８４０です。
３点目はBBBのチェーンリングです。
当然７０７５アルミニウム製で、剛性の確保と軽量化を実現しています。
ご覧にようにコンパクトクランク用の３６Tです。
シマノの３４Tで入門された方でもだんだんと物足りなくなってきますよね。
２枚違いでもまったく違いますからお試し下さい。
シマノコンパクトクランク用。定価は￥７.１４０です。
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こんにちは、パワーコープです。
昨夜はあまりの雪の降り方に早終いしてしまいました。
無事に家までたどり着けるか不安だったものですからね。
御陰さまで昨年末にタイヤだけは新品にしてたのでスリップもせずに帰宅出来ましたが、古いままだったら危なかったかもしれません。
某氏のブログで書かれてたけど、自身の経験からトラックの運転手さんは経費節約で古いままのタイヤで走ってる場合が多いそうです。
それを知ってから、バックミラーで大型トラックが近付くとヒヤヒヤしますね。
自転車のタイヤも全く同じですからね、古いままで走ってると雪じゃなくても危険ですよ。
ハイスピードでも急コーナーでも指先程の接地面に命を託してるんですからね、こまめに替える事をお勧めします。
そんなこんなで、昨夜９時間際に来店された方がいらっしゃいましたらゴメンナサイ。
何かサービスします。（多分）
明日は定休日のため、メール等の返事は木曜日となります。
宜しくお願いします。
本日の紹介はリニューアルされたトピークのサバイバルギアボックスです。
中身です。
私の持ってる旧型よりすっかり新しくなってます。
まず１.５ミリ、２ミリ、３ミリ、４ミリ、５ミリ、６ミリの６角レンチ。
５ミリレンチの先に取り付ける８ミリです。
T２５とT１５のトルクスとプラスドライバーと２.５ミリの６角です。
１４番と１５番、更にマビックとシマノホイール用のニップル回し。
８ミリと１０ミリのスパナ。
タイヤレバーが２本。
チェーンフックとチェーンカッターです。
ヤスリとパッチが６枚。
全部まとめて箱に入り、シートポストに取り付けられます。
ポケットにも入る大きさですよ。
これさえあれば万全ですね。
定価￥３.７８０です。お勧めです。
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こんにちは、パワーコープです。
今朝も寒かったですねえ。運転してても指先が冷えたままです。
そんな中、もの凄いオッサンを見てしまいました。
カブみたいなオートバイに乗ってたんですが、グローブ無しの素手。
それだけじゃなく、なんと上半身が半袖の薄いシャツ１枚だったんです。
赤信号で隣に停まってたのでチェックしたら、私と同年代らしきオッサン。
太り肉の体にきつめのジーパンを履き、当然首にはマフラーなんてせず、何だかニコニコしてましたよ。
体脂肪が多いのか、鍛えて強くなったのか、よっぽど新機能の防寒ウエアだったのか、単に着るものが無いのか、目立ちたいのか、いやはや凄い人がいるものだと感心してしまいました。
私が同じ事をやったら１００mで風邪をひいて、５００mで心臓マヒでしょう。
そこそこ寒い中を自転車で走ってても耐寒機能はいっこうに高まってません。
最近はアソスのウエアに頼りきってるから駄目なんだなあ。
昔のイグシンみたいにテキトーな作りのウインターウエアのほうが体が防御反応を起こして頑張るかもしれません。
今更イグシンの事を言っても知ってる人は少ないだろうけどね。
本日は多少の朗報かもしれません。
先日来お知らせしていたDEROSAのR８４８ですが、この度フレーム単体でも発売される事がデローザジャパンさんから発表されました。
カラーは写真の赤/黒のみだそうです。
マット（つや消し）の落ち着いた雰囲気の中にデローザの圧倒的な存在感が漲ってます。
フォークも太くて剛性も高いのですが、以前にも書いたようにたった３１６gしかありません。
小憎らしいシートステイのデザインですね。抜かれてもDEROSAとすぐ分かりますね。
ダウンチューブ下のDEROSAマークです。
ヘッドマークはいたってシンプルです。
重いパーツが付いて７.６Kgでしたから、そこそこ軽いパーツで組めば簡単に６Kg台になります。
素性がいいフレームという事でしょうね。
定価は￥２００.０００ジャストです。
各サイズ予約受付中です。お早めに。
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こんにちは、パワーコープです。
今朝は路面が凍ってましたね。
山方面に行かれた方は危険だったんじゃないでしょうか。
気をつけて下さいね。
さてドーピング疑惑から復帰したリカルドリッコ選手が、またもや血液ドーピングをやって入院中だとか。
何だか小向美奈子のニュースとダブリますねえ。
麻薬はきっと気持ち良くなるんでしょうが、ドーピングで依存性は無いでしょうからね、どうしても成績を出したい一心だったんでしょう。
復帰したところで昔より遅くなってるのは自分自身がよく分かってたんでしょうね。
プロとして走るという事はどれだけのプレッシャーなのか想像の外ですが、一度知ってしまった栄光にすがりつきたいという思いは分からないでもありません。
元気になってもらいたいけど嫌なニュースですね。
本日は当店で用意している試乗車の紹介です。
TREKマドン６.９SSLフレームにデュラのDi2で組んでます。
軽くて丈夫で疲れない、みたいな歌い文句を今さら言ってもしらじらしいほどの完璧なレーシングフレーム。もうご存知ですね。
Di2は既にプロレースの標準スペックになってますが、ちょいと値段が高いのが玉に傷かな。
これに慣れると麻薬みたいに、元に戻れません。
バーはフラット部分が握り易いブレードレースXライトです。
上から見たところです。
Di２レバーの握り易さは絶品です。
サドルは同色のレースXライトです。
プロジェクトワンですからオーナーの名前が入ります。
このカラーの場合は基本価格からプラス￥６０.０００です。
ノーマルクランクです。何かご不満でも？
このフレームでコンパクトは恥ずかしい。
フレーム価格は￥４３０.０００で、カラーによってアップチャージ無しから￥１９０.０００アップまでいろいろあります。
試乗希望の方は事前予約後ペダル、シューズ、ヘルメットご持参の上、御来店下さい。
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こんにちは、パワーコープです。
どこにも走りに行けないからか、普段より当ブログをご覧になる方が多いみたいです。
有り難うございます。
ところで明後日はバレンタインデーなんですね。
ついこあいだ正月だと思ってたらもう２月も半ばですよ。
どこからも、誰からも、奇跡が起こらない限りチョコレートなんか来る訳あるまいし、これっぱかりも期待してません。
おかげでホワイトデーのお返しも心配せずに済むし。結構なもんですな。
騙されてると知りつつチョコを貰い、鼻の下を伸ばした挙げ句、エルメスのバッグをホワイトデーにお返しした馬鹿を知ってますが、後々マルイのクレジットが大変だったそうです。
決して私の事じゃありませんよ、決して。
３０年前の２０万円は勿体なかったなあ、と今でも思ってるそうです。
決して私の事じゃありませんよ、決して。（泣）
本日の紹介はサングラスのいろいろです。
まずはサーファスのKAMBER LITE（キャンバーライト）です。
フォトクロマティックサンセットオレンジというカラーで、重さも２１gしかないアルミフレームです。
ケース付きです。
外の明るさにより自動的にレンズカラーが変わるPHレンズです。
ノーズピースは自由に幅も高さも変えられます。
定価は￥７.７７０です。
２点目はBBBのウイナーチームです。
マットシルバーフレームにスモークブルーMLCレンズです。
MLCレンズとは、９層のコーティングが施されたポリカーボネイトレンズで、あらゆる状況の中でまぶしい光を濾過し、ベストの鮮やかさとシャープな視界を確保します。
当然これもノーズピースが動きます。
オレンジ、イエロー、クリアフレッシュミラーの３種類の交換レンズが付属です。
定価は￥１０.２９０です。
３点目もBBBのウイナーです。
グリルアミドナイロンフレームは顔面にフィットし、２１gしかありません。
ノーズピースも動きます。（当り前か）
簡単に交換出来るクリアとイエローのレンズが付属してます。
定価は￥７.３５０です。
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こんにちは、パワーコープです。
今日から３連休だったんですね。うっかりしてて昨日知りました。
せっかくのお休みなのに今日も明日も雪模様じゃどこにも行けませんね。人間諦めが肝心です。
自転車でも磨くか、パワーコープで買う新しい自転車の構想を練るとかしていて下さい。
通勤でお使いの場合は特に汚れてるでしょうから、ゆっくりあちこちを奇麗にして下さいね。
愛着が湧くでしょうし、不良箇所も発見出来たりする場合がありますよ。
奇麗にするだけじゃなく、ペダル、クランク、ハブ、スプロケット、ヘッド等のガタや、要所のネジのゆるみをチェックをして下さい。
それ以上の分解清掃となると専門工具が必要となりますからなかなか大変ですが、定期的に自分でチェックするだけでパーツやフレームの寿命は間違いなく伸びます。
さて、昨日お伝えした６時間耐久記録会ですが、集合場所はとりあえず物見山頂上の広い駐車場に８時５０分までに来て下さい。
初めてのコースですから１週目は全員でゆっくり回ります。
初めての方で参加ご希望の場合は２日前までにご連絡下さい。
当店でお買い上げの自転車じゃなくても遠慮なくいらして下さい。
本日の紹介は懐かしいレインジャケットからです。
MOLTENIはメルクスが乗ったDEROSAのスポンサーで有名なイタリアの家具メーカーです。
アピス社製でメイドインイタリアです。
目の詰まったナイロンですから数時間の雨だったら濡れません。
襟もボタンでしっかりと締まります。
背面です。当然着丈は後ろ側が長くなってます。
ウエストのゴムでばたつきません。
￥４.８００です。安い！
次は同じアピス社のサコッシュです。
ポケットに入れておけば何かと便利なサコッシュですね。私も古いものを５枚ほど持ってます。
モルテニマーク ￥１.２２０
ジョリーセラミカです。
￥１.２２０
ブルックリンです。
￥１.２２０です。
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こんにちは、パワーコープです。
夜からの雪予報を知り乍ら、自転車で来てしまいました、という火曜日と同じ書き出しです。
明日から大雪なんでしょ。乗れる時に乗っておかないとね、残り時間が限られてるし。
また同じ事を書きますが、降雪時間が早かったら早じまいします。ゴメンナサイ。
実は昨日の定休日に霞ヶ浦に行く予定だったのですが、朝の雪で諦めました。
現地に行って路面が濡れてたら走る気が無くなるしね。
お客様のY田様がしょっちゅう走りに行ってられて、走り易いとの事だったので期待してたのですが、よりによって定休日に降るとはねえ。
天気の単なる巡り合わせだと思いましょう。
さて、恒例の６時間耐久記録会、２０１１年第１回は２月２０日です。
今回からコースが変わりました。集合場所も変わりますので、後ほどお知らせします。
本日に紹介はこれです。
KCNC社のポンプコネクターです。
もともと自動車会社のエンジニアだった社長が起こした会社だけあってCNC加工技術は抜群で、精度も強度も一級品です。
現在お使いのフロアポンプのホースを差し込んで赤いロックナットを締めるだけで使えます。
内径６.５ミリ前後のホースであればメーカーを問いません。
通常に差し込んでから。
レバーを倒せば完全にロックしますので、高圧まですいすい入ります。
どうにもエア漏れがするとか、入り方が遅いとかポンプでお悩みの方、いかがでしょうか？
定価￥４.３０５です。
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こんにちは、パワーコープです。
夜からの雪予報を知りつつ自転車で来てしまいした。
日頃の行いが良ければ天の神様は降る時間を猶予してくれるでしょうけど、YAHOOで調べたら夕方から降りそうだし、多分惨めな事になるんだろうな。
元気な若い子だったら勇ましい姿でも、私じゃ単なる濡れ落ち葉。
タイヤを２気圧くらい下げてノンビリ帰るしかないか。
そんな訳でジャンジャン降ってきたら早めの店じまいという事もあり得ます。
平にご容赦を。
また、明日は定休日となりますので、メールやFAXの返事は木曜日以降となります。
宜しくお願いします。
本日はピナレロの完成車、クアトロでも人気のボブカラーを紹介します。
マットのカーボン地です。つや消しという事ですね。
渋くていいですね。
ダウンチューブのアップです。
ヘッドチューブの迫力は上位モデルと同じです。
ステムもマットのカーボンです。
シートポストもつや消しです。
３０HM12Kハイモジュラスカーボンのモノコックフレームです。
誰でも下りが上手くなるオンダFPK１フォークです。
タイヤはコンチネンタル製のオリジナルです。
コンポーネントはシマノ５７００のブラックです。
ドグマカーボンと同じ左右非対称デザインで、ライダーのペダリングパワーを効率良くホイールに伝える設計です。
５７００完成車で￥２９８.０００
６７００完成車で￥３６８.０００
カンパアテナ完成車で￥３６８.０００です。
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こんにちは、パワーコープです。
昨日からツアーオブカタールが始まりましたね。
初日のTTでワールドチャンピンのカチェラーラ選手は２位でした。
シーズンが始まったばかりですし、たった２.５キロじゃ力も出ないうちに終わってしまったんでしょうね。
TREKのスピードコンセプトでどのような走りをするのかと思ったら、ノーマルのフレームでした。
風が強いからチームとして最初から持っていってないんでしょうね。
他チームもノーマルフレームでしたから、TT車は大会規則で使用禁止なんでしょうか。
また、先日のオーストラリア選手権でクリスボードマン選手の個抜き記録を１５年振りに破ったジャックボブリッジ選手（ガーミン）も今年のTTでは期待出来ますね。
そして、TTが苦手なシュレック兄弟がTREKに乗って早くなるのか、遅いままなのかも興味があります。
メーカーとしてはある程度社運もかかってくるでしょうし、小売店も応援せざるをえない立場でもありますよ。
（多分、引退するまで遅いと思いますが）
本日は便利なボトルの紹介です。
飲み口です。少し変な形です。
おもむろに蓋を取ると、何やら小さなケースが付いてます。
勘のいい方はお分かりですね。
ここにGEL状の補給食を入れておきます。
ノズルを引き出せば普通のドリンクが出ます。
ノズルを押し込んだ状態でGELドリンクが出てきます。
世の中は進歩しますねえ。
ジェルが９０ml、ドリンクが６５０ml一緒に入って別々に補給出来、BPAフリーですから安心して使用して頂けます。
背中のポケットから出して袋を破ってなんて面倒も無くなるし、手がベチャベチャにもならないし、考えた人は偉いですねえ。
￥２.５００です。
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こんにちは、パワーコープです。
いよいよ大相撲春場所の開催中止が決定しました。
しましたが、再び開催するのには何をもってしてゴーサインとするのでしょうか。
言わぬが花の習わしなんでしょうが、潔く親方と現役全員でゴメンナサイすればいいんじゃないでしょうか。
全員のゴメンンサイで過去は突っ込まない。それでいいじゃないですか。
早く肩の荷が降りりゃ楽だと思うんですがね。
以前にも書きましたが、私の通ってた中学が相撲部屋のそばだったので、地方からスカウトされてきた多くの子達と同窓でした。
食い扶持を減らす目的で田舎を出て来た子もいたでしょうが、みんな素直そうな子でね、角界に入ってからどうなったのか詳しく知りませんが、いろいろな誘惑に揉まれてどんな人生を送っていったのか、昨今の報道を見てて少し感じ入りました。
本日は出来上がった完成車でも見て下さい。
以前紹介したSOMAのフレームでクロス車を組んでみました。
クロモリの細身のフレームですから、シンプルで美しいですし、荒れ地を走っても体に優しいですね。
ヘッドパーツは贅沢にもクリスキングですが、結局これにしとけばいつまでも使えるし安いのかな。
クランクはスギノの４６/３２ですから、どこでも行けるでしょう。
シートポストは頑丈さナンバーワンのトムソンで、サドルは人気のフィジークアリアンテです。
リムはアンブロッシオのエクセルライトです。
軽量ですが頑丈です。
タイヤはミシュランのジェット２、７００X３０Cです。
ハブは信頼のおけるXTで組みました。
当然シングルトラックにも入りますが、ツーリング車としても最適でしょう。
パーツの選択は何でもご相談下さい。
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こんにちは、パワーコープです。
いつものように厚着で出掛けたら久し振りに汗をかいてしまいました。
やっと暖かくなってきたのを実感しましたね。
先日の夜、帰宅したら玄関前に豆まきで投げられた大豆がたくさん落ちてました。
こういう時、私は躊躇なく拾って口に入れてしまいますね。
１０粒ほどでしょうか、ぽりぽりと食べてしまいました。
こういう行為は卑しいんでしょうか？
貧乏性とか関係無く、潔癖性とはほど遠い感性の問題なんでしょうね。
廊下に落ちていた残骸も犬と争って食べてしまいましたから、どうみても人並み以下だなあ。ワン。
本日の紹介はトマジーニ社のクロモリフレーム、シンテシです。
イタリアを代表するクロモリフレームの名品です。
ブラックにゴールドの胴抜きは古いデザインですが、何故か新鮮ですね。
フルメッキフォークのクラウンに施された刻印です。
オリジナルデザインのヘッドラグです。
チューブはコロンブスニューロンです。剛性感としなやかさを併せ持つチューブです。
シートラグとイリオトマジーニ氏のサインです。
刻印されたショートロードエンドです。
チェーンステイにはいわゆる４分の３メッキが施されて、クラシックな雰囲気満点です。
ブレーキアウターは内蔵式です。
ヘッドマークも古典的ですね。
ブレーキブリッジにもTマークが入ってます。
この黒金は定番カラーとして展開されてます。
定価は￥２７３.０００です。
こんなフレームでのんびりツーリングに出掛けたいですね。
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こんにちは、パワーコープです。
近所の公園の桜の木を見るともなしに見ていると、蕾が若干ふくらんできた気がするんですが、多分錯覚なんでしょう。
さんざん寒かったですからね、春を待ちわびる心のなせるわざでしょう。
別に風流を気取ってる訳じゃないんですよ。いたってがさつな人間です。
さて、連日報道されてる大相撲の八百長疑惑ですが、別に騒ぐほどの事でもないでしょうねえ。
以前にも書きましたが、神事から発達した興行形式の芸能なんですから、目くじら立てるほうがおかしいでしょう。
スポーツとして見るからいけないんであって、芸者さんのの藤八拳みたいなもんだと思えばいいんじゃないですか。
今後は税金を使っての法人じゃなく、会社組織にして頑張ってもらうしかないんじゃないでしょうかね。
本日の紹介は小型のデジタルビデオカメラです。
ウインテック社のイントラーダ９３０です。
今までも自転車に取り付けられるデジタビデオカメラはいろいろ出てましたが、これは小さくて安くてお勧めです。
大きさはタテが５５mm、横が２０mm、幅が１８mm、重さにいたっては４０gしかありません。
横です。SDの差し込み口って言うんですか？
ホルダーもたくさん揃ってます。
こんなクリップ式のホルダーもあります。
ヘルメットにも簡単に取り付けられます。軽量だから気にもなりません。
クリップ式のホルダーを使えばウエアにも取り付けられます。
当然ハンドルにも取り付けられます。
付属のACアダプター、CD-ROM、USBケーブル、MicroSDカード（２GB）です。
防水カバーもありますから突然の雨でも大丈夫です。
自転車だけでなく、いろいろなシーンで活躍出来ますね。
定価はたったの￥１９.８００です。お買い得でしょう。
これで仲間内で遊んでもいいし、真剣なレースの記録を残してもいいですね。
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こんにちは、パワーコープです。
昨日はFELTやGTの他、BBBや様々なグッズを輸入しているライトウエイプロダクツ（RWP）さんの展示会に浅草まで行ってきました。
その後、一旦自宅まで戻ってから、夜は娘の音大での発表会に再び都内まで出掛けました。
もう都内のピストの多さには辟易しますが、半分くらいはライト無しで、シングルブレーキでした。
モラル無きピスト乗りと、これを見過ごしてる警察は同罪だ〜。と怒るオヤジです。
さてさて話は戻って、当店はFELTさんもGTさんも取り扱ってませんが、RWPさんは多岐にわたるパーツの品揃えで何かとお世話になってる問屋さんです。
個人的に気になった物だけをピックアップしてます。
まずはリスキンのパッドです。
画像が上下反対みたいですが、股間の他、擦れる部分に貼るパッドです。
ミシン目にあるLycraとシリコンコーティングが融合する事でReSkinはまるで人工皮膚のような役割をするとも言えます。
２方向に伸びる素材を使用する事で、何も付けてないような肌に優しいクオリティです。
嬉しいことに洗って４〜５回ほど繰り返し使えます。
また、踵や指先が擦れるような場合でも対応出来るパッドも用意されてます。
BBBはオランダの会社で、プロ選手にもいろいろサポートしているのでご存知の方も多いでしょう。
パーツの展開はとんでもない数になります。
SERFASのシューズです。
ロード用もMTB用も￥１０.０００以下でクオリティの高いシューズを発表してました。
シマノさんもビクビクでしょうね。
自家用に仕入れたいクランクブラザーズのホイールです。
性能も勿論いいんでしょうが、かっこ良ければいいんです。不純でしょ。
KCNCのアルミ削り出しブレーキです。
CNC加工の高い技術力でマニアを喜ばせてるメーカーです。
当店でもよく売れてるディレイラープーリーです。
カラーコーディネートだけじゃなく、変速がシャッキリします。
このアルミ製の他、セラミックベアリング内蔵モデル、チタニウムとカーボン製まで揃ってます。
DMTの超軽量シューズです。
なんと２５０gという軽さはビックリですね。軽量シューズの恩恵は使ってると分からなくなってしまうのですが、重いシューズに戻すと、当たり前なんですが、ペダリングがズッシリと重いのを実感しますよ。
ソールにプリントされてるサイズ調整のマークです。
平行や左右のずれなんかも簡単にチェック出来ます。
価格は￥４７.２５０です。
高くはないでしょう。
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こんにちは、パワーコープです。
だんだんと日が伸びてきました。
もう２月ですもんね。早いですねえ。
寒い寒いと言ってたらもうすぐ立春です。
春は名のみの風の寒さよ〜じゃなく、今日は暖かくて年寄りには助かります。
さてと、明日は定休日ですので、メールの返事は木曜日となります。
宜しくお願いします。
昨日は通勤用のMTBがほぼ一年振りにパンクしました。
シーラントを入れてたおかげで細かい穴もなんのその結局一年もってしまいました。
入れる前は一年で３〜４回パンクしてた事を考えるとシーラントの効果をあらためて実感しました。
パンク修理が嫌な方、お勧めしますよ。
本日の紹介はまずこれです。なんでしょう？
Mostのチューブラー用タイヤレバーです。
今までチューブラー用として売ってたレバーってありましたかね。
当店ではアルミのタイヤレバーの手に持つ方を使う事をおすすめしてたんですが、これはいいですよ。
こちらの先端部分をタイヤとリムの間に無理矢理差し込みます。
反対側まで貫通したらリム上をゴリゴリ滑らせ乍ら剥がします。
こちらが持ち手側です。
持ち手側が厚くなってますので、相当力を入れても大丈夫です。
クリンチャー用と違って１本で済みます。
￥６００です。
２点目は再入荷のサングラスです。
以前入荷分は即完売してしまったお買い得サングラスです。
MGRHの調光レンズのサングラスです。
ノーズピースは幅も高さも自由に調整出来ます。
万人向けのおとなしい形じゃないでしょうか。
光に当るとブルーにカラーが変化しますから、昼夜兼用ですね。
￥３.９８０です。お買い得ですね。
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