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2011年4月 8日 (金)

本日のお仕事

 

こんにちは、パワーコープです。


今日は久し振りに車出勤です。
別に風が強いから、車に乗って来た訳じゃないんですよ。
2ケ所の問屋さん巡りがあったので、仕方無くというところです。


通勤で毎日50Kmほど走ってると、乗らない朝は体がシャッキリとしません。
放っておくと、どんどん細胞が死んでいきそうな年齢ですからね、必死にジタバタしています。
『48歳の抵抗』という石川達三氏の小説があったけど、今にして思えば、48歳の頃は絶好調だったし、これから先も強くなれると思い、年齢への抵抗なんて、これっぱかりも考えてませんでしたね。
若かったなあ。
 
 
 
ところで、ニュースを聞いてたら東京電力が計画停電の中止を発表しましたね。
当面じゃなく、夏もだそうです。
火力発電を復活して、何とか今夏も乗り切れる見通しが立ったそうです。
当然20〜25%の節電を促すとの事ですが、本当ならば有り難いですね。
 
 
なんだい、東電もやれば出来るんじゃないか。
もういっその事、火力、水力、風力、太陽光だけで済ませられるように願いたいですねえ。
 
 
 
 
 

本日は、今日のお仕事という事で。
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先日紹介したDEROSAのネオプリマート限定版を組んでみました。
  
 
 
 
 
 
 
 
 
撫で肩じゃなく、昔ながらのクラウンです。
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少し昔のレコードのクランクです。
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サドルも懐かしいウニカです。
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シートポストはレコードのエアロタイプです。

 
 
 
 
 
 
 
 
ステムも少し前のチネリ1Aです。
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少しお金に余裕があったらレコードステムでしたね。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
リムはアンブロッシオのフォーミュラクロノです。
当然チューブラーです。
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コンチネンタルのスプリンターっていうタイヤは強いですよ。
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ハブも少し前のレコードです。今のレコードハブは黒くなっちゃったからねえ。
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ウーゴさんのサインです。
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この限定ネオプリマートですが、もう1本残ってます。
お早めに。
 
 
 
 
 

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