POWERCOOP DIARY

　
　
こんにちは、パワーコープです。
　
　
知らなかったんですが、昨日は七夕だったんですね。
物語のような甘い思い出なんてさらさら無く、願いを書いた短冊も竹もまったく見かけなかったので風情ある行事をすっかり忘れてました。
　

東北では復興への願いと鎮魂の深い思いが込められた幾多の短冊が捧げられたんでしょう。
死ぬ程頑張ってるんでしょうが、もうちょっとガンッバってとしか言えませんね。
　

当店のお客様達もクラブ内ブルベとして明日明後日福島方面に金を使いに走りに行く予定です。
ジャンジャン飲んで、ジャンジャンお土産を買ってきて下さい。
　

そんな中、一時停止した原発を再可動するとかしないとか。
再生可能エネルギーを目指すはずだったんじゃないのかねえ、菅さんは。
どこからの圧力なんですかねえ。訳分からん。
　

再可動なんかしたら数多の霊魂が安心してお盆に戻れないじゃないですか。　
　
　
　
　
　
　
　
　
本日の紹介です。

フィジークです。
　
　
　
　
　　
　
　
　
　
LIFE　IS　A　ROAD　確かに。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
フィジークのロードシューズです。
人間工学に基いたサドルでトップブランドの地位を確立したセルロイヤル社が満を持してシューズを発表しました。

２種類用意されていて、これはR3というモデルです。ちなみにジャポネーゼフィットという足型になってます。

　
　
　
　
　
　
　
　
確かに爪先に余裕がありますよ。
通常モデルの前足部より１サイズから１.５サイズ分大きくなってます。

爪先部分はカンガルーレザーで補強されてます。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
爪先へかけてのカーブは市場に出てる シューズのほぼ中間の角度にしてるそうです。

　
　　
　
　
　
　
肝心なのがこのヒールカップです。
日本人は欧米人のように踵部分が後方に張り出していないんですね。
スプリントの黒人選手はここの張り出しが凄いんですよ。
まあ、通常のヒールカップじゃ踵が落ち着かない日本人の為に設計されてるんです。

ここもカンガルーレザーで補強されてます。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
立体成形型カップインソールは疲労を軽減しつつフィット感を高めてます。

ちなみにシダス社と共同開発の専用インソールも用意されます。

　
　
　
　
　
　
　
　
中間の厚さのタンにポケットが付いてるので別売りのパッドを入れる事も可能です。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
ノッチ付きベルクロも長さが変えられます。

ストラップ部分はヨットの帆に使われる素材を採用。
薄く軽く、しなやかで強靭、さらに耐候性に優れてます。

　
　
　
　
　
　
　
　
高剛性なT７００ハイモジュラスカーボンベースでライダーのパワーを全てペダルに入力します。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
ヒールカップを補強するTEPEX（シルバー部分）。わずかにフレキシビリティを持たせ、踵を包み込むようなフィット感を実現してます。

まあ良く考えられてます。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
フィジークR3。

見た目はおとなしいですが秘めたポテンシャルは凄いですよ。

￥２９.８００です。