POWERCOOP DIARY

こんにちは、パワーコープです。

先ほど中浦和では俄雨が１０分ほど降ってましたが、そんなもんじゃお湿りにもなにもなりません。
そろそろ水不足が心配です。景気良く降ってくれませんかね。
水が不足すれば、当然食料も不足してきます。　
　
不足したって、金さえあればどんな食料だって自由に手に入ると思ったら大間違いですからね。
自然には逆らえません。

　　
　
　
　
　
本日の紹介です。
グルンジのトリプルプレイスタンドです。

　
　　
　
　
　
　
こんな形です。

カメラの３脚みたいです。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
三脚の作業用スタンドという事です。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
クイックレバーで高さが自由に変えられます。

　
　　
　
　
　
　
　
脚の部分のクイックレバーで開きを調整出来ます。

シートステイを引っ掛けて

　　
　
　
　
　
　
　
チェーンステイを引っ掛けます。

　　
　
　
こんな感じで、ホイールを回し乍らの作業でも、単なるスタンドとしても安定感抜群でいいですよ。

MTBのような重いバイクでもまったく問題ありません。

　
　　
　
　
国産のM社さんでもこんなのがありましたが、使い勝手では完全にこちらに軍配があがります。

グルンジ、トリプルプレイスタンド。（スタンド、メンテナンス、キャリー）
収納時高さ６２Cm。使用時高さ６３〜９４Cm。
￥５.３００です。

こんにちは、パワーコープです。

見なきゃいいのに猛暑日との天気予報を見てしまい、フラフラになりながら走ってきました。
単純な人間なので、暑いと言われりゃそう思っちゃうんです。
ただし猛暑日なんですが、気のせいか朝の散歩で見た雲の形は秋っぽく感じられましたね。
今暫くの我慢でしょう。
　
　
　
　
昨日のお休みは松伏町の動物病院に行ってきました。
急な動きをした愛犬の膝関節が内側にずれてしまいまい、まともに歩けなくなってしまったんです。
数年後の自分を見てるようで、放ってもおけません。

単純に人間と同じです。太り過ぎで膝関節に無理がかかったそうです。
（M上様、ダイエットは順調ですか？）

　
　
　
　　
　
　
　
　
犬用グルコサミン？　￥５.０００と、痛み止めが￥２.５００なり。

痛い出費でした。
可哀相なのでご主人様といっしょにダイエットさせてやります。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
本日の紹介もTREKのソールドアウトセールの中からこんな物を仕入れてみました。

　　
スチールフレームのAtwoodです。
リサイクルを念頭においた設計で、個人的にもお勧めなんですが、２０１３年のラインナップには無いんです。
スチールMTBのSawyerもやめてしまうし・・・・

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
自然に優しい毒性の少ない塗装を施してます。

　
　　
　
　
　
　
サドルも全て再利用出来る材料です。

　　
　
　
　
　
　
　
　
タイヤだって再利用します。

　　
　
　
　
　
　
グリップだって再利用します。

　
　　
　
　
細身のフレームがお洒落ですね。

　　
　
　
　
　
　
　
最高のお散歩車じゃないでしょうか。

定価￥５０.０００をビックリ特価です。
お問合せ下さい。

こんにちは、パワーコープです。

この暑さはいつまで続くんでしょうか。
こちらの体力が負けるのが先か、涼しくなるのが先か、我慢比べになってきました。
負けるが勝ちかな？
　
　
　

ほとんど連日のように走ってるので５年以上使ってたTOPEAKのライトが壊れてしまい、急遽取り付けたのがサーファスのTRUE1500というライトです。

これが明るいのなんの。明るさの調整は３段階出来ますが、高レベルにしたら歩行者の方に大迷惑となるほどの明るさなので、私の場合は走りと同じ低レベルにしてます。

売ってるほうが言うのもなんですが、時代は進歩してますねえ。
売り文句じゃないけど、暗い道に不安な方、こんな物もありますので試しにいらして下さい。

　　
　
さて、明日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。

　
　　
　
　
　
本日の紹介は出来上がったこんな完成車でも。　

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
CASATIの

　
　　
　
　
カンピオニッシモです。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
メッキのオリジナルラグが今日の太陽でまぶしくなってます。

昔エベレストのオールメッキのトラックに、鉄メッキのチネリステムとバーを付けたレーサーに乗ってましたが、夏になると乗ってる本人が眩しかった覚えがあります。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
コンポはカンパアテナです。

　
　　
　
　
　
　
　
リムはアンブロッシオのエクセルライトです。

　
　　
　
　
　
　
タイヤは定番にちかいビットリアオープンコルサです。

　　
　
　
　
ミカシマシルバンロードペダルにBROOKSの革ストラップです。

　　
　
　
　
　
ボトルケージはゼファールのクラシックです。

　
　
　　
　
　
　
サドルはいわゆるブルプロです。

　
　
　
　　
　
　
　
おまけにツールバッグを付けました。

　　
　
　
　
　
ステムはチネリ１Aで、バーはジロデイタリアです。

こんなのでカーボン車をブチ抜くと面白いんだけど、品良く走りましょうね。

クロモリロードの事は何でもご相談下さい。

　
　
こんにちは、パワーコープです。
じゃなく今晩はですね。遅くなりました。
　

本日は来期モデルの発注期限という商品があり、なんだかんだ発注完了するのに夜までかかってしまいました。
修理も多いし御来店頂く方も多くブログなんて書いてる場合じゃないんですけど、ほんの少しだけとりあえず書きます。

と言いつつK様から頂いたこんな物をパクついてます。

　
　　
　
　
　
大好物の塩大福です。

さっぱりした甘さが美味いのなんの、K様ごちそうさまです。

　　
　
　
　
　
本日の紹介は先日お知らせしたTREKの売りつくしセールの一部です。
まずはこれから。

　
　
　
　　
　
　
入門用カーボン車として大人気のマドン３.１です。

ガチガチじゃなく、長距離に向いたフレームです。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
BB周辺は上位モデルと同じくボリュームたっぷりの設計です。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
メインコンポはシマノ１０５です。

　
　　
　
　
　
　
　
e２モデルとは初心者でも扱い易いポジションという事です。

　　
　
　
　
　
サマーフェスタでは定価￥１８９.０００を￥１６０.０００にしてましたが・・・

売りつくしセールでは更にお買い得のビックリ特価です。
価格はお問合せ下さい。

２台用意出来ました。早い者勝ちです。

こんにちは、パワーコープです。

昨晩のブエルタは御陰さまで早々のゴールでしたから、グッスリ眠れました。
アベレージ４９Kmあたりで進んだ平坦区間からの急な登りですから選手も大変だったでしょうね。

それにしてもコンタドール選手がいるだけでツールよりはるかに面白いですね。
失敗したとしても後先考えずにアタックする根性に感動します。
戦略として一定の高速ペースに持ち込みたいスカイチームの走りも理解出来ますが、何が何でも先に行きたいという本能むき出しのバトルこそ見る方を満足させてくれますよね。
　
４強の他にも虎視眈々と上位を窺うヘーシング選手もいるし、今後の展開はまだまだ分かりません。

　
　
本日はお知らせです。
ボントレガーの軽量カーボンホイールです。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
アイオロス３　D３　カーボンロードホイールです。

リムハイト３５mm、リム幅２７mm、最大まで高められたエアロ性能と軽量性を両立するワンピース成形のカーボンリムです。
カーボンリムだったら何でも同じだと思ってたら大間違いですよ。
リム自体の剛性が無いとフニャフニャで全然進みません。
世界一のカーボン成形技術を誇るTREKならではの走りを体感出来るチャンスなんです。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
つまり、このホイールを貸し出し用にしました。
ハブも当然カーボンで、DT社のスポークテンションもマックスに張ってます。

　　
　
　
　
　
　
　
　
タイヤは贅沢にもベロフレックスレコードです。

　　
　
　
　
ヒルクライムに最適なアイオロス３D３カーボンホイールを試してみませんか。

ワンレース￥５.０００でお貸しします。
ただし１１月４日と１１日は予約が入ってます。
詳しくはお問合せ下さい。

こんにちは、パワーコープです。

今朝の通勤路はいやにスポーツ車が多かったですねえ。数でいえば今年一番かもしれません。
お一人様、二人組、三人組、親子、ご夫婦。何人すれ違ったか覚えてないほどです。
さいたま市にもイオンさんや、あさひさんがありますからね、よく売れてるんでしょう。

頑固親爺も居ないから初心者でも入店しやすいし、お買い得なスポーツ車も並んでます。（多分）
スポーツバイクの裾野を広げて下さるだけでも有り難い事だと思っております。
　
　

さて、明日は坂馬鹿のお祭り、乗鞍ヒルクライムです。
各地で様々な大会があるけど、格という事になるとやっぱり乗鞍でしょう。
参加される方は日頃の鍛錬の成果を遺憾なく発揮される事を願っております。

乗鞍は何分？というのがクライマーのご挨拶だとか。
私の場合は「下るのは２５分」と答えてます。

　　
　
　
　
　
本日もお買い得商品の紹介です。

昨日紹介したボントレガーのRXXXL（レーストリプルエックスライト）リミテッドエディションモデルの旧モデルです。
使用素材量を極限まで抑えたZeroXSデザインで驚異の軽さです。

　
　　
　
単純な３本ストラップなんですが、包み込むようなホールド感には驚きです。
当店でも実業団レーサーの方が「今までで最高のシューズだ」とお褒め頂きました。

　
ヒールカップも穴だらけです。

　
　　
　
　
　
　
　
　
殆ど一体成形みたいな構造ですから縫い目も極端に減ってます。

　　
　
　
　
　
　
　
　
　
アッパー部分にも縫い目が殆どありません。

　
　
　
　
　
　
　
　
ソールはパワーウエーブテクノロジー採用のプラチナシリーズカーボンソールです。

　
　
　
　
　
　
　
片足でたったの１９６gです。この軽さが長距離で足への負担を減らします。

定価￥３０.０００をビックリ特価です。
サイズ展開と価格はお問合せ下さい。

こんにちは、パワーコープです。

クラシックレースのような走りで勝利したロドリゲス選手のゴールを見届けたのが深夜１時ころかな。
若者に言わせりゃ、ちっとも深夜じゃないんだろうけどオジサンには眠い時間帯ですねえ。　
ほんの少しの安ワインで酔ってるもんだから、半分くらいしか記憶に残ってません。
残ってませんが、スカイチームがツールの時みたいに強かった事だけは覚えてます。

ブエルタとはいえ、実力者が多いので見てるほうも気が抜けません。
今日も早く帰るとするかな。

　
　
　
　
　
　
本日のオヤツはN野様から頂いたシュークリームです。

ごちそうさまでした。

　　
　
今日も展示会報告です。
一日目の宿泊は会場に隣接するプリンスホテルでした。

　　
　
　
　
　
　
シューズから。
超軽量で人気だったレースXXXライトの新色です。赤よりこっちのほうが無難でしょうか。
￥３０.０００

なにせ２００gですからね、長距離での足への負担が少ないうえに包み込むようなフィット感はナンバーワンでしょうね。
試し履き希望の方はいつでも御来店下さい。
　

　
　　
　
　
　
　
　
　
　
　
同じモデルのバックル付きです。２５g重いけど、世界トップクラスの軽さでもあります。

￥３０.０００

　　
　
　
　
　
　
　
　
ヘルメットのニューモデル、スペクターです。
このあたりが一番人気なんですね。

￥１５.０００

　　
　
　
　
　
　
　
同じくスペクターのブルーです。

　　
　
レディスモデルのクアンタムWSDです。

￥６.９００

　
　
　
　
　
　
レースXライトIsoZone VR-CFバーです。
ドマーネフレームの開発と時を同じくし、振動吸収を２０％アップさせたカーボンバーです。

￥２８.０００

　　
　
　
　
　
　
　
　
IsoZoneパッドはバーの凹みにぴったりと納まる設計です。

　　
　
Hilo RXL スピードダイアルサドルです。
TTでのライダーのポジションに合わせ、１６mm幅の調整が可能なサドルです。

￥２４.０００

　
　　
　
　
　
　
　
　
同モデルの白です。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
パラダイムRXXXLサドルはインフォームコンセプト設計で各自の骨盤幅によって３種類用意されてます。
１４５gから１５５gと充分に軽量です。

￥１９.０００

　　
　
　
　
　
ホイールではアルミの最高級モデルレースXライトがチューブレスレディになりましたが、更に軽量化されました。
シャキっと走るという事ではトップクラスだと思いますよ。
もちろんノーマルのクリンチャータイヤでも使えます。

前輪￥４０.０００　後輪￥５９.０００

　
　
　
　
　
　
　
　
最後に安い完成車の１.１です。ツールで強かったチームカラーに似てなくもないけど、奇麗でした。　

￥８０.０００

　
本日はこのへんで。

こんにちは、パワーコープです。

　
　
今日の暑さに処暑だなんて言われても、笑って天を見上げるしかありません。
皆様ご無事でお過ごしでしょうか。

先日、県内の春日部市では５４才というお若い方が熱中症で亡くなられたそうです。
仕事盛りという年齢でお気の毒です。
埼玉は自然災害が少ない県なんですが、暑いのが玉に傷ですね。
　
　
　

２１日と２２日は京都に行っておりました。
行き先は京都国際会館です。

　　
　
　
TREKワールド２０１３です。

来期モデルの展示会という事です。

　
　　
　
　
　
　
　
　
全モデル試乗車が用意されてましたが、MTB用のダートコースが無いんです。

　
　
　
　　
　
　
　
　
　
マドン７シリーズをプロジェクトワンで発注した場合、最も軽量バージョンで選ぶと５.７８Kgになります。
￥１.０８１.０００

特別超軽量パーツに取り替えなくても、こんなになっちゃうんですね。
フレーム価格は￥４６０.０００〜（カラーによります）

　
　
　
　
　
可愛いレディスモデル、LEXA SLは￥１１９.０００です。

　
　
　　
　
カンパだって似合います。

　　
　
　
　
　
カンパも選べるんですが、ブレーキだけは専用になります。

　　
　
　
　
　
ぐっとお買い得なマドン２.３です。
アルミモデルにまでマドンという名前が入りました。

￥１６９.０００です。

　
　
　
　
　
　
　
つまり、上位モデルと同じKVFチューブを採用し、シフトワイヤーも内蔵式になったりして、大幅にモデルチェンジしました。

　
　
　
　
　
　
　
長距離用というか振動吸収に優れたドマーネがアルミモデルにも登場しました。
ドマーネ２.３は￥１７９.０００です。

カーボンシートチューブのようにしなるのかとお思いでしょうが、確かにしなってます。

　　
　
　
　
　　
ISOスピードのアイデアはクロモリフレームの頃からありました。

　　
　
　
　
個人的に気になったMTBのスーパーフライフレームです。

　
　　
　
なんと９３０gですから、そこいらもロードフレームより軽いですねえ。

　
　
　
こちらも気になったモデル、８.５DSです。
万能デュアルスポーツと呼ばれるだけあって、太めの７００Cタイヤに安心のディスクブレーキです。
これなんか通勤にベストなんじゃないでしょうか。リムも減らないし。　

￥１２０.０００です。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
これにもIsoZoneテクノロジーが搭載されてて、２０mmトラベル量を誇ります。
大容量の荷物を積んだロングツーリングでも威力を発揮するでしょう。

その他は明日にでも。

　
　
こんにちは、パワーコープです。

埼玉が暑い暑いと言っても、ブエルタじゃ４０度超えの中を走ってるんですね。
坂がきついとかどうかじゃなく、単純に暑くて辛そうです。
体調の維持管理が本当に大変だと思いますね。

昨夜、土井選手も必死に列車を引いてのデゲンコルブ選手のゴールスプリントは圧巻でした。
今回はピュアスプリンターが少ないとも言えますが、今後も土井選手はチームの為に頑張らないといけないんでしょうね、頑張って下さい。

しかし、小さい土井選手が平地で頑張る姿はなんだか痛々しい気がします。

　　
　
　
さて、お知らせの通り、明日と明後日は連休とさせて頂きますので宜しくお願いします。

　
　
　
　
　
　
本日のお知らせはこれです。

箱でお分かりですね。

　
　
　
　
　
　
デュラエース７９００のチェーンホイールセットです。

このFC7900をお買い得価格にします。
ご存知のように９０００系が出てしまうのでね。

　
　
　
　
　
　
中空のチェーンリングで軽量化と高剛性のベストバランスが生み出されます。

　　
　
　
　
　
いつかはデュラエースでしょう。
超軽量、薄肉鍛造で、非力なあなたも早くなれる？

　　
　
　
１０５やアルテグラからグレードアップしたい方、いかがでしょうか。
これにしただけでグーンと高級車に見えますよ。

１７０（５０/３４）Sold
１７０（５３/３９）Sold
１７２.５（５０/３４）Sold
１７２.５（５３/３９）
以上４セットのみです。定価￥５３.８９８をビックリ特価です。
価格はお問合せ下さい。早い者勝ちですよ〜

こんにちは、パワーコープです。

今日も暑いですねえ。
暑いけど物見山には大勢のサイクリストが来てました。

埼玉の内陸部ですから、昼過ぎには３５〜６度までいっちゃうでしょう。
早めに切り上げないと危ないですね。

　　
　
　
　
今日は本日のお仕事でも。
ズラっと並んだホイール。何だと思います？

全てスポーク切れのホイールですが、続々と修理に持ち込まれてます。

　
　
　
　
　
　
　
　
スポークの頭が切れるのが一般的です。

スポークの頭に繫がる肘（エルボー）と呼ばれる部分が長い場合と、ハブのスポーク穴とスポークの頭の太さの差が大きい場合。さらには急激な力を常にかけてる場合は寿命が短くなりますね。

　　
　
　
　
　
　
　
　
これも同じ

　　
　
　
　
　
ニップル側のネジ部分で切れてる場合もあります。

この場合はネジ部分の精度不良が原因とされてます。

　　
　
　
　
　
　
　
こんなニップル回しでこまめにニップルの弛みをチェックしておけば安心ですよ。

安いですし。

　
こんにちは、パワーコープです。

只今さいたま市は降ったり止んだりしております。
突然の雨ですが、涼しくなって助かります。

秩父方面まで走りに行っちゃった方々はずぶ濡れでしょうね。ご苦労様です。

さあ今夜からブエルタです。
ブエルタなんですが、２５時４５分というから今夜じゃなくて明日の夜中の放送ですね。
明日がお休みの方は早出の練習を諦めてゆっくりとお楽しみ下さい。

私は明日の６耐のため、早寝します。
参加希望の方も遅刻しないでくださいね。もっとも遅刻したって何も困らない記録会です。
好きな時間に来て、好きな時間まで走って下さい。

　
　
　
　
　
本日の紹介は最近よく売れてるこんな物でも。

　
　　
　
　
　
　
カーボンホイールや手組ホイールの需要増で復活してるチューブラータイヤ用の両面テープです。

リムセメントは慣れないと手がベチャベチャになったりして嫌だという方も多いそうですね。

　　
　
　
　
　
他社製品よりあきらかに接着力が強くなってます。

あきらかに強くなってる、という事は剥がす時に少し頑張りましょうね。

　
　　
　
　
こんな物でも外注にしないんですね。タイヤと同じチェコ製です。

　　
　
　
　
　
１箱に１本分入ってます。

￥７３５です。

　
　
こんにちは、パワーコープです。

御陰さまで水曜日、木曜日と連休させて頂きました。
水曜日は家族サービスで大型ショッピングセンターに行き、木曜日は東京郊外までお墓参りに行き、結局２日間で１ミリも走ってません。
　

どうせ走らなくてもいいんです。連日の暑さのなかの追い込みで、健康的といわれる体脂肪率以下になってしまったので、２日間好きな物を好きなだけ食べていました。

一昨日の昼はトンカツ定食大盛りにご飯２杯。昨日の昼は小さめのパンを１３個とビーフストロガノフ。デザートもたっぷりこなしたんですが、それでも満腹になりません。
ただし今朝の登り坂はいやに快調でした。
２日間で蓄えた炭水化物が効いたんでしょう。食う時は食わないといけませんね。皆さん。
　
　
　
　
　

食っちゃ寝の見本、太り過ぎた我が家の猫。ゴロ寝とセミを穫って来るのがせいぜいの楽しみみたいです。

　
　
　
　　
　　
本日の紹介はこんなチューブです。

　
　
　　
　
　
　
　
　
FOSSの７００C用チューブです。

ブチルゴムではありません。
サームプラスティックエラストマーという素材で出来ています。
これは自己補強製を有しており、パンクにつながる鋭利なものが刺さっても、空気が抜けにくい性質を持っています。
またラテックスチューブに近い乗り味が得られ、環境にも優しいリサイクル出来る新素材である事も特筆すべきことです。

　　
　
　
　
　
広告写真ではこんなになっても大丈夫なんだそうです。

　
ただし、付属の専用リムテープを使って下さい。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
コアが外せるタイプですから、延長バルブにも対応してます。

　　
　
　
　
　
　
FOSSのロード用チューブ

￥１.４７０です。

　
　　
　
　
ついでに専用のパッチです。これじゃないと貼れません。

￥４２０です。

　
こんにちは、パワーコープです。　
　

　
朝の雨を言い訳にして、恥を忍んでの車出勤です。
車出勤しましたが、お盆の真っ最中なんですね、お店も暇です。
こんな日は組み立ての果がいって展示車の補充をしたりしています。
　

さて、明日は定休日となりまして、明後日もお知らせの通り臨時休業とさせて頂きます。
２連休という事です。宜しくお願いします。
　
　

この写真はM上さん提供、山梨合宿に行った我がクラブ連中の勇姿です。

天気にも恵まれ、１０代から超オーバーエージ枠も含め和気あいあいと走ってきたようです。
　
　

どういう訳だか変態チックに坂ばかり走るクラブなんです。

走るばかりじゃなく音楽部もあったり、酒飲みも多くて面白いクラブです。
　
　
　
　
　
　
　
　

　　
　
　
　
　
さて、本日の紹介もお買い得情報です。

ボントレガーのヘルメットです。

　
　　
　
　
　
　
　
　
　
　
こんな形です。

　
　
　　
　
　
　
正面です。

　　
　
何故お買い得かというと、今は無きレオパードチームだからなんですね。

ベンツオーナーじゃなくてもご遠慮なく。

　　
　
　
　
　
　
　
ダイアル式のサイズアジャスターです。

　　
　
　
　
　
　
　
　
後ろからです。メカメカしいですね。

ボントレガーのオラクルヘルメット

定価￥１９.８００をビックリ価格です。お問合せ下さい。
数個用意してます。お早めに。

有り難うございます、Lサイズは完売しました。Mサイズのみ２個です。

こんにちは、パワーコープです。

　　
知らん間にオリンピックが終わっていました。
ロードとTTだけ見られりゃ良かったし、他に興味もありませんから、日程も何も知りませんでした。
２週間なんて早いもんですね、と思ってみたもののグランツールは３週間なんですよね、いやはやプロロード選手は大変なもんです。

　
そしてお盆が明けたら１８日からはブエルタが始まります。
どう考えてもフルーム選手とコンタドール選手が２強なんでしょうが、ツールからオリンピックと連戦で疲れてるであろうフルーム選手と、レース勘が戻ってないであろうコンタドール選手とでは少し迫力不足の対決になりかねません。
　
ジロみたいにサプライズが起こりませんかね。
なでしこも関塚ジャパンも北島もボルトも見てなかったけど、ブエルタじゃ寝不足は覚悟です。

　　
　
本日はお買い得情報です。

サイクルオプスのローラー台です。
一家に一台。暑くても寒くてもこれさえあれば家の中で強くなれます。

　
　
　
　
　
　
　
　
モデルはジェットフルードプロです。写真で済みません。

パワーチューンドテクノロジーによるスムースかつリアルな加速と慣性は、いかなるライダーをも満足させる本物の走行感です。
プログレッシブ（二乗的）なレートで描かれる出力曲線は実際の路上走行と同等です。
Jet抵抗システムにより、ユニットの温度上昇が抑えられ、超寿命と安定した性能を誇ります。

　
　
　
　
　
　
　
　
ユーザーガイドです。

　
　　
　
　
　
DVDが付属です。

　　
　
　
　
　
　
　
　
　
週末しか乗れない方、強くなりたきゃ必需品です。

定価￥３９.０００を￥１９.８００です。
１台のみです。早い者勝ちです。

有り難うございます。Soldです。

　
　
こんにちは、パワーコープです。

案の定今朝の通勤路は車の往来も少なく、すっかり街はお盆休み気分です。
蝉の声も力なく、人間に習って夏休みでしょうか。

虫さんも忍び寄る秋を感じてるんでしょうね。
オリンピックも甲子園も政局がらみの醜い争いも関係無く、時は否応無く流れていきます。
私事ですが、やりたい事がありすぎて本当に時間が足りません。どうしましょう。
　
　

　
　　
　
　
　
　
店の前の小川にて。

スッポンです。棲息してるという噂は聞いてたんですが初撮影です。可愛いですね。
パワーコープ開店当初の忘年会をスッポン屋さんでやった事があるんですが、コクのあるスープは今でも忘れられません。
　
　

　
　　
　
　
　
　
　
　
　
ついでにザリガニです。こんなのがたくさんいるのでスッポンさんも生きられるんでしょうか。

子供の頃はマッカチンと呼んでた赤いザリガニ獲りに夢中になってました。
獲るだけ獲って、その後どうしてたのかなあ、無責任なもんです。

　　
　
本日はまずこれから。
先日、入荷のお知らせをした3Tのミュータントステムです。
クロモリフレームに似合うクイルステムですね。

　
　
　　
　
これに合うハンドルバーが入ってきました。
何故合うかと言えば、分かってる方も多いでしょうが、クランプ径が２５.８ミリなので、同じ3T同士じゃないと使えないという事なんです。

　
　
　　
　
　
　
　
名前はFORMA２です。

　
　
　
　
　　
　
　
　
当然イタリア製です。

　　
　
　
　
　
　
　
ショートリーチのアナトミック形状ですから、誰でも使い易いという事です。

　　
　
　
　
　
　
　
下ハンのこの部分の手の納まりがいいんですよね。

　　
　
　
　
　
　
　
　
イタリアのクロモリフレームにはピッタリ合うんじゃないでしょうか。
センター〜センターの４００mmで、数本あります。

お買い得な￥４.８００です。
　
　
　
　
　

　
　
　
　
　
　　
　
そしてもう１本。同じ3Tの黒バーです。

　
　　
　
　
名前はミュータントといいます。

MUTANTのマーク部分が反射します。

　
　
　
　
　
　
　
　
FORMAと同じショートリーチのエルゴバーです。

　　
　
　
　
　
　
正面の裏側に親指が納まる凹みがあります。よくこんな事考えますねえ。

　　
　
　
　
　
こちらはセンター〜センターの４２０ミリで、１本のみ。

これもお買い得な￥５.８００です。
早い者勝ちです。

　
こんにちは、パワーコープです。

いよいよ夏休みですね。
我がクラブ連中も勇んで山梨合宿に出掛けて行ったのはいいのですが、予定の３日間とも天気が怪しそうです。
まあ雨でも乗ろうという連中ばかりですから、二日酔いにも負けずタイムトライアルも平均勾配９.６％のヒルクライムもちゃんと走ることでしょう。

私も頑張ってる他のメンバーに負けじと夜の雨予報を気にせず走ってきました。
雨でもなんでも毎日走ってるH様やK様の域に少しでも追いつかなくちゃと思ってます。

今日はM澤様差し入れの香港土産を頂いてます。

甘い落花生のお菓子ですが、こんなのが好きなんです。ポリポリと止まりません。

　　
　
　
　　
　
　
　
　
今日はこんな完成車でも見て下さい。

相変わらずクロモリフレームです。

　
　
　
　　
　
　
　
　
　
TOMMASINIのSINTESIです。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
コンポーネントはお買い得なカンパニョーロのベローチェですが、これで充分です。

　
　　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
ステムはDEDA社のムレックスです。

　
　　
　
　
　
　
ハンドルバーも同じDEDA 社のスペチャーレです。

　　
　
　
　
　
　
サドルはセライタリアの白ターボです。

　
　
　　
　
　
凝ったシートラグ。

　　
　
　
　
　
凝ったヘッドラグ。

　
　
　
　
　
　
クロモリフレームの事なら何でもご相談下さい。

TOMMASINIシンテシフレームは定価￥２８３.５００です。
　　

　
　
こんにちは、パワーコープです。

明日からお盆休みの方が多いんじゃないでしょうか。
フランスのような大型バカンスってのも無理でしょうから、決まってる予定以外はゆっくりと骨休めして下さい。　
　
　
自転車業界もほとんどの取引先が休みですから、急なご注文を頂いてもお盆開けじゃないと入荷しません。なるべく在庫商品で我慢して下さい。スミマセン。

ただし、敢然とお盆を休まない問屋さんがあるんですねえ。
店からすれば大変助かるんですが、暑い中を一生懸命働く社員さんから文句が出ないんでしょうか、心配です。
　
当店もお知らせしてある通り、１６日のみ休ませて頂きます。
ご予定も無く、お暇でしたら遊びにいらして下さい。
　

春夏物ウエアの４０％オフセールは引続きやってますし、７月までのTREKのサマーフェスタに代わり、クローズアウトセールを行ってます。

TREKのお買い得完成車を狙ってる方はチャンスですよ。
何が残ってるかはお問合せ下さい。

　　
　
　
　
　
　
今日も本日のお仕事でも。

こんな完成車を組んでました。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
なんでもないCOLNAGOのEPSのフレームです。

　　
　
　
　
　
　
ところがトップチューブがこんな状態だったんです。

けっこうな事故で、ご本人も怪我をされました。

　　
　
　
　
　
　
　
　
　
完全にポッキリです。こんな衝撃ですと、クロモリでもアルミでも駄目ですね。

　　
　
　
　
愛知県のカーボン専業メーカー、カーボンドライジャパンさんで修理しました。

ちなみに１年間の保証が付きます。
音波探知機でクラックがどこまで入ってるかを調べたりする会社ですし、車やオートバイのカーボン部品を開発してますから補修技術は完璧です。

クラックが入っても諦めないで下さい。なんとかなります。

　
　
こんにちは、パワーコープです。

３０度だって充分に暑いはずなのに、涼しく感じてしまいます。
３４〜３５度あたりで鍛えられてしまったんでしょうね、慣れって恐ろしいもんです。

誰の言葉だったか、「人間とは慣れの動物」なんだとか。
可愛い子だなと思いつつも、見慣れてしまうと気にならない。（その逆も）

自転車でもそうですね。オーバーなフォークでも、アンダーなフォークでも、乗り慣れると分からなくってくるし、剛性の足りないホイールでもだんだん快適になってきたりします。
高剛性のアルミフレームだって、２ヶ月も乗れば不思議な事に固く感じなくなる場合もあります。　
　
人間の動作や行動に対し、脳は次に起こるべき事を常に常に予想して待機してるわけですから、これが裏切られると、勘違いをしたり、うっかりミスをしたり、パニくったりします。
自転車の場合ですと、失速したり、コースアウトしたり、筋肉が痙攣したりとなる訳です。　
　
強くなりたきゃ、トレーニングでは常に慣れを断ち切って自分の脳を裏切りつつ走る事だそうです。
（そんな面倒な事、私には出来るわけありません）

　　
　
本日の紹介です。

スプロケットです。
　　　

　　
　
　
　
　
　
　
１０sのスプロケットです。

　
　
　　
　
　
　
　
　
　
　
　
スプラインはシマノ用です。

　　
　
　
　
　
　　
　
　
　
見た事ありますよね、こんなフリーボディ用です。

　　
　
　
　
実はシマノフリーボディ用なんですが、ピッチはカンパ用なんです。
つまりシマノ対応ホイールを持ってる方でもこのスプロケットを使えば、カンパニョーロの１０Sコンポを楽しめるという事です。

　　
　
　
GIANGのシマノ→カンパコンパチブル１０Sカセット

定価は￥１０.０００です。

　
　
こんにちは、パワーコープです。

テレビ中継をしていないのでどういう経過だったか不明ですが、トラックのオムニアムという自転車６種競技がオリンピックで初めて行われました。

２日間で２５０mから３０Kmまでの様々な走力を競う訳で、とんでもない辛い競技だと思います。
どうせどっちつかずの中途半端な選手が出てると思いきや、１.０００m独走では１’００”９８１秒、４.０００m個抜きでは４’２０”６７４秒という記録が出ています。

ロード選手だったら万能ぶりを発揮してるペーター・サガン選手あたりが適性的に向いてるでしょうね。

昔、サンツアーレーシングの城本量徳さんが全日本実業団だったかのスクラッチ（今のスプリント）で勝った次の日か翌々日のロードレースでも勝ってしまった事があります。
まあ、早い選手は何をやっても早いんだという見本みたいなもんでしたね。

　
はたして、今の日本でオムニアムに出られる選手はいるんでしょうか。

明日の８日は定休日となります。宜しくお願いします。

　
　
　
　
　
　
また、本日のお仕事でも。

先日紹介したロイヤルノートンのフレームを完成車にしました。
サイズでお分かりでしょうが、オーナーは女性の方です。

　　
　
　
　
ステムは日東クラフトで、バーはショートリーチのディズナJフィットです。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
クランクは１６０mmにしたかったのでスギノのXCDです。

　　
　
　
　
　
　
　
コンポは国産主義なのでシマノ１０５です。

　
　　
　
　
　
　
　
　
リムはアラヤRC５４０で１０５のハブで組みました。

　　
　
　
　
　
　
　
サドルは国産という訳にもいかず、王道のBROOKSレディス用です。

ちゃんと手入れすれば１００年だって使えます。

　
　
　
　
　
　
　
　
革サドルの穴空き加工は初心者でもベテランの方でも有り難いもんです。

　　
　
　
クロモリフレームの事なら何でもご相談下さい。一生物ですよ。

　
　
　
こんにちは、パワーコープです。

今日は天気も怪しいし、溜まりに溜まった段ボールを処分するために車出勤です。
段ボール類は紙製品として立派に再利用される訳ですから、私も心置きなく処分場に持って行けます。

巷間、よく言われてる話ではペットボトルのリサイクルは意味がないそうですね。
金とエネルギーの無駄になるだけで、いっそ生ゴミと一緒に燃やしてしまったほうがエネルギー効率が良いし、環境にもほとんど悪影響をもたらさないとの事。
詳しく教えてくれないと私みたいな馬鹿にゃよく分かりません。　
　
　
今月、我が家は町内のゴミ置き場当番なので、ペットボトル用の箱もちゃんと用意しておくんですが、イマイチ釈然としません。
行政も分かってて、こんな無駄な分別をやらせてるんでしょうか。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
今日は本日のお仕事という事で、こんな完成車でも。

　
　
　　
　
すっかりおなじみ、クロモリフレームの優等生DEROSAのネオプリマートです。

　　
　
　
　
　
　
ちょっと前のケンタウルクランクです。

　
　
　
　
　
　
　
　
ホイールはアンブロッシオのモントリオールチューブラーリムで組みました。

　　
　
タイヤはビットリアコルサエボCXで、貼付けはオーナーのリクエストでリャンメンテープです。

　
　　
　
　
　
　
　
　
　
　
ハンドルバーは当然DEROSAマークです。

　
　
　
　
　
　
　
　
シートポストもDEROSAマーク入りで、サドルは落ち着いたイメージのターボです。

　
　　
　
　
　
　
　
　
　
　
外人さん並みに大きいフレームだとカッコいいですね。

　
　　
　
　
　
　
残念乍ら２０１３年モデルにこのカラーはありません。

DEROSAの事なら何でもご相談下さい。

こんにちは、パワーコープです。

本日はお知らせから。
８月１６日と２１日は臨時休業とさせて頂きます。夏休みはありません。

また、物見山６耐は１９日を予定しています。
宜しくお願いします。

この暑さの中、皆さん元気で走ってますねえ。大丈夫なんでしょうか。危険ですよね。ほどほどにしましょうよ、と言っても走るんだろうな。

よく赤信号でストップする時、クリートを外すのが面倒だから信号機のポールにつかまるでしょ。
そんな時、ポールが直射日光に当ってると思いのほか暑くなっててビックリします。
人目があるから我慢しますが、指先がピクピクしてます。
いい子はちゃんとクリートを外して待ちましょうね。

さて、ロンドンオリンピックの団体追抜きでイギリスチームが３分５１秒６５９というとんでもない世界記録で優勝しました。
アベレージ６０何キロでしょうか？　　　バンクを走ってるんじゃなく、空を飛んでるような早さです。

地元開催だから強化してたと言えばそれまでだけど、残るMTBまで強かったら完全にイギリスの一人勝ち状態です。
２流国の日本とすれば永久に追いつかない気がしますね。

　　
　
本日の紹介はこんなブルーの完成車です。

　
　
　
　
　
　
　
アクションスポーツさんオリジナルのカラミータデュエプラスです。

　　
　
　
　
　
シートステイは緩やかにベンドしてます。

　
　　
　
　
フロントフォークはカーボンです。

　　
　
　
　
　
　
メインコンポはSORAです。

　
　　
　
　
クリアブルーのチューブをきれいにTIG溶接してます。

　
　　
　
　
　
サドルはオリジナルのカラミータです。

　
　
　
　
　
クロモリフレームでおしゃれに乗りたい方、いかがでしょうか。

￥１１１.３００です。

　
　
こんにちは、パワーコープです。

ほんとうに些細な俄雨が店の上空を通過したようですが、困った事にかえって蒸し暑くなっただけです。

　
　
御陰さまで本日も忙しく過ごさせてもらってます。
ビックリするような特別変わった事も新入荷品もありません。

という事で本日はバーゲンのお知らせです。
夏物ウエアを本日から４０％オフにします。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
まだまだ暑いでしょうからね、夏物を買うチャンスですよ。

お早めに〜

　
　
こんにちは、パワーコープです。

一昨日でしたかね、男子のTTは。
ロードと同じくNHKのWEB放送で無解説のまま見てましたが、別府君はそれなりに頑張ったんじゃないでしょうか。
一時暫くトップのままでしたからね。目がテンでした。

当然実力者が出てきてからは順位を落としましたが、多分相当TTのトレーニングを積んで来たと思います。
当たり前ですが、パワー系トレーニングと筋トレでしょうね。
　　
　
世界と比較して、日本のレベルで最も差があるのが個抜きと呼ばれる４.０００mのヨーイドンです。
団体追い抜きの日本記録メンバーに別府君を足した５人で先頭交代しても、ウイギンス選手一人に絶対勝てないでしょう。

　
運動能力の高い小さな子から英才教育してけばと思うんですが、そんな子は絶対自転車なんかやるはずがありません。
サッカーとか水泳とか野球とかに行っちゃって、結局運動オンチの落ちこぼれが自転車に乗るという訳ですね。

ただし、じょじょにロードに乗ってる親が増えてますからね、３〜４０年経てば憧れのメジャースポーツになってるんでしょうか。

　　
さて、ここで我が家の庭でも見て下さい。

手入れが大変なんですよ。

　
　
　
　　
　
　
　
そして我が家です。

なんて言ってみたいねえ。

　
　　
　
　
　
　
　
　
DEROSAジャパンさんの展示会の帰りに駒込駅で降りて旧古河庭園に寄ってみました。

　　
　
　
　
　
英国式庭園と日本風の庭が妙にマッチしてます。

　　
　
　
　
　
　
　
こんな池が我が家にも欲しいなあ。

　
　　
　
　
　
　
　
　
　
群馬のイチカワサイクルさんじゃないけど、こんな灯籠も欲しいですね。

イチカワサイクルさんは灯籠をたくさん集めてるそうで、どんだけ広い庭なんでしょうか。

　
　
　
　
　
　
　
　
暑いのか、水に入ったままの亀さん。こちらをずーっと睨んでました。

　
　
　
　
　
　
　
こんな離れだけでも欲しい。

　
　
　
　
　
　
　
もう人生に欲も得もありません。
できましたらならば、イギリスにこんな家でも買って、たまにイタリアに走りに行きたい。
ただそれだけで充分な些細な夢です。どうかサマージャンボが当りますように。

　
　
　　
　
　
ついでに私が好きなバラの品種でも勉強して下さい。

プリンセスミチコ。小学校時代、私の初恋の相手も美智子さんだったなあ。

　
　　
　
　
　
　
プリンセスオブウエールズ

ダイアナさんらしい清楚なイメージです。

　
　
　
　　
　
　
ヨハネパウロ２世。写真が無いからどんな姿かわかりません。

　
　
　　
　
　
　
　
　
　
カトリーヌ　ドヌーブ。いかにもですねえ。

　　
　
　
　
　
　
　
マリアカラス。

ちょっと本人のイメージと違う気も。

　
　
　
　
クリスチャン　ディオール。

世界を代表するデザイナーですからね、この艶やかさも納得です。

　
　　
　
　
　
　
ロイヤル　プリンセス。愛子様の生誕記念だそうです。女帝問題はどうなるんでしょうか。

　　
　
　
シャルル　ドゴール。

名大統領だったけど、これは全然イメージと違いますねえ。

　　
　
　
　
　
　
　
という訳で、旧古河庭園散歩でした。

本日の紹介はこんな物です。

CRANKって書いてますね。

　
　
　
　
　
　
　
SUN　XCDのクランクセットです。TAじゃありませんよ。

　　
　
　
　
５アームのアダプターが付きます。

　
　
　
　
　　
　
長さも各種揃ってます。

　
　
　
　
　
　
　　
　
スギノのBBが使え、ノーマル用とコンパクト用があります。

￥１５.５００です。

こんにちは、パワーコープです。

今朝の通勤路、いやにお買い物自転車が多いなあと思ったら、武蔵野線がポイント故障で動かなかったんですね。皆さんご苦労様です。
お客様の多くが在籍されてるJR東日本に成り代わりましてお詫び申し上げます。

　
昨日のお休みは例年通り東京国際フォーラムでおこなわれたDEROSAジャパンさんのプライベートショーに行ってきました。

　
　　
　
　
　
まずは定番のクロモリからCORUMです。

シャキシャキ走っておすすめなんですが、ほとんど受注発注みたいなもんかな。
税抜き予価、￥２６２.０００です。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
ある意味上がりの自転車でしょうか。チタニオ３、２.５は気長に気長にお待ち下さい。

税抜き予価　￥４８５.０００

　
　　
　
　
　
　
　
　
　
ネオプリマート　ヌーボクラシコ　白バージョンは爽やかでいいですね。

税抜き　￥２８２.０００
　
　
　
　
　

　　
　
　
　
　
　
同じくヌーボクラシコの赤は渋くていいですね。

税抜き　￥２８２.０００

　
　
　
　
　
　
　
　
　
ネオプリマートの完成車バージョンです。

ベローチェシルバー＆カムシンホイールで税抜き￥３５０.０００です。

　
　
　
　　
　
　
カラーはブルースターダストのみです。

　　
　
　
　
　　
　
　
　
　
　
メラクエボリューション（完成車）はアテナカーボンとバレットホイールの組み合わせです。

税抜き￥５３０.０００です。

　　
　
　
　
　
　
　
キングRSはNIPPOチームサポートフレームですから、バリバリ実戦向きです。

税抜き予価は￥４８８.０００です。

　
　
　
　
　
　
　
同じくキングRSです。こちらがニッポカラーです。

　　
　
　
　
　
　
　
ニューモデルのスーパーキングEはEPS専用フレームです。

税抜き￥２８５.０００です。

　
　
　
　
　
　
　　
スーパーキングの機械式対応SRです。

税抜き￥２５０.０００です。

　　
　
　
　
　
同じくスーパーキングのRです。

税抜き￥２５０.０００です。

　
　　
　
　
ついでにアテナの電動メカです。

　
　　
　
　
　
完成車のR８４８はスローピングの３９モデル（小柄な方向け）のみです。

税抜き￥２９５.０００です。

　
　
　
　
　
　
　　
　
R８３８はフレーム販売です。

税抜き￥２００.０００です。

　　
　
　
　
　
R８３８の赤白です。

　
　
　
　　
　
　
　
　
ネオプリマートのピンクです。

ネオプリマートにはナイトブルーもあります。
税抜き￥１９８.０００です。

　
　　
　
　
　
　
SIDIのニューモデルです。

じわーっと強烈に締まりそうです。

　
　
　　
　
　
高機能サイクルウエア、SPORTFUL社の製品も展示されてました。

当店も力を入れていきます。

本日はこのへんで。