２０１３年モデルTREK
こんにちは、パワーコープです。
立春だというのに明後日は雪だそうです。ホンマかいな？
なんとか積もらないで下さいよ。
個人的に冬眠バージョン体型のノンビリライドから、そろそろ本格的に乗って今月中には体脂肪を１桁台に戻し、桜が咲く頃には絶好調となる予定です。（あくまでも予定）
雪が積もったりして、連続で乗れないとなるとすこし辛いかなあ。
話は変わって先日の事。
人知れず、ただ過ぎ去ってゆくのみだと思ってた私の誕生日にお隣様から立派なお花を頂戴してしまいました。
ただただ有り難い事と滂沱の涙。
店用には幾度か頂いてはいましたが、何も輝く事の無かった私の人生で初めての花のプレゼントでしょうか。男でも嬉しいもんですねえ。
数打ちゃ当ると見返りを求め、それなりの数のオネーチャンに花束をプレゼントしてたのも遠い昔の思い出であります。
さっさと本日の入荷でも紹介します。
TREKの完成車です。
カーボンを脅かすフレームのマドン２.１です。
なにやらTREKらしからぬ赤黒カラーが斬新です。
上位モデルマドンと同じカムテイル構造で、高速域でのエネルギー消費が確実に減っているそうです。
まあ体感は出来ないでしょうが、ワット計測では証明されてます。
ダウンチューブ下までペタンコです。
ヘッドチューブからフォーククラウンに繫がるダイレクトデザインで、実戦でのパワー入力をロス無く推進力に伝えます。
コンポーネントは１０５です。
オリジナルのボントレガーステムやバーはお手頃価格ですが、世界一厳しいと言われるTREK社の安全基準を通ってますから絶対の安心感があります。
サドルもカラーコーディネートされてます。
エンドに隠されたダボ用ネジです。気が利いてます。
安いけど早いですよ。
TREK２.１
定価￥１４９.０００です。
お買い得価格はお問合せ下さい。
それではまた明日
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