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2013年3月29日 (金)

新入荷

 
こんにちは、パワーコープです。


 
今日は店の前の駐車スペースに一気に桜が散っております。
はらはらと音も無く、短い命の余韻を残しながら散っております。
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花の命は〜とは、女性の美しい時期が短い事に例えられる表現なんでしょうが、最近の女性はいい歳をしてまでやたらと美しさにこだわりますねえ。
30過ぎたらオマケの人生だと思ってひっそりと日陰でしぼんでて下さい。

(ウソですよ、冗談ですよ。コメントは受け付けません)
  


 
  
  
 
 
 
 
 
 
本日の紹介はまずこれから
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パナレーサーのクリンチャータイヤです。

 
  
 
 
 
 

 
  
 
ブームに当て込んでかどうか、ツアラープラスにブルベバージョンを出してきました。
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少し太めの700X26Cながら超極細0.14mmケーシングのベースコードによって、今までより40gも軽量の240gしかありません。
太いんですからエアも沢山入ってクッション性も高いし、路面抵抗は殆ど増えてません。
勿論 ツアラーですからアンチフラットケーシングが採用され、サイドカットやリム打ちなどによる耐パンク性も申し分無しです。

 

  
 
 
 
 
 

アジア生産が多い中でちゃんとメイドインジャパンです。
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オールブラック仕様もあります。
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定価は税込み¥5.100です。

 
 
 
 
 

 
 
  
 
続いてはやはり国産の雄、SOYOの軽量チューブの紹介です。
SOYOといえば世界に冠たる競輪用タイヤを永年に渡り一手に引き受ける信頼のブランドです。
私も50番とか60番をよく使ってました。古いねえ。
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ヒルクライムやリアルロードレースに最適な67gのチューブです。
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サイズは700X18〜25Cで、バルブ長は48mmです。
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定価は¥840です。

  
 
 
 

 
  
 
 
 
続いてもSOYOのチューブでラテックス製です。
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タイヤのパフォーマンスアップならこれにとどめを刺すでしょう。
たった48gしかなく、耐久性も振動吸収性もコーナリングも格段にアップします。
  

 
 
 
 
  

  
 
 
中身はお見せしたいんですが、完全密封されてます。
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ブチルチューブより格段にパンクに強いという比較写真です。
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絶対しないとは言わんけど。


  
 

 
 
 
 
  
 
悩み大き価格かも
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¥2.625です。
 
 

  
それではまた明日


 
 
 

  

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