POWERCOOP DIARY

　
こんにちは、パワーコープです。

ゴールデンウイークの中休みを狙って天気が崩れそうです。
明日はせっかくの定休日ですが、走りに行けそうもありません。
せっかく調子が上がってきたのに残念であります。

調子が上がったと言っても所詮は皆さんのお散歩程度のスピードですよ。
歳には勝てません。

本日もお休みの方が多いのか、なんやかや忙しく過ぎてます。

急いで本日の紹介です。

2XU（ツータイムズユー）社のトランジッションバッグです。
軽くて丈夫、適度な大きさ、マチが広く、レースで必要なウエットスーツ、シューズ、ヘルメット等の収納が出来ます。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
ここにはヘルメットなんかが納まります。

　
　　
　
　
　
　
イヤホーンコードまで

　　
　
　
　
　
　
ボトルだって左右で２個入ります。
ボトルでなくてもいいんですが。

　
　
　
　　
　
　
防水カバーが付いたポケットは濡れた物でも大丈夫です。

　
　
　
　
　
低反発クッション付きのショルダーストラップ部分は衝撃を吸収してくれるので、長時間の使用でも痛くなりにくくなってます。

　
　
　
　
　　
　
　
登山でもハイキングでもツーリングでも、当然レース会場でも似合います

￥１３.５００です。

　　
２点目も2XUのウォーターボトルホルダーです。

真夏のランニングの御供ですね。
ロングのトライアスロンには必須です。

　　
　
　
ボトルホルダー以外に左右ポケットとシークレットポケットが付いてます。

ゼリー飲料や携帯電話、鍵なんかも入れとけますね。
機能満載2XUのウエストバッグ

￥５.５００です。

明日、水曜日はお休みさせて頂きます

それではまた明後日

こんにちは、パワーコープです。

本日は開店前からお客様が途切れず、ブログアップどころではありませんでした。
ジャンジャン本格的に乗り始めたみたいですね。
　
　
　

さっそく本日の入荷分でも。
こんなクロモリの小径車です。

たまにはこんなバイクも可愛いもんです。

　
　
　
　
　
　
　
　
ドイツのセンチュリオン社です。

　　
　
MR２０という名前です。

ヘッドマークです。

　
　
　　
　
　
コンポはシマノのSORAです。

　　
　
　
アレックスのリムにタイオーガの２０X1-1/8タイヤが付きます。

　
　
　
フォーククラウンのメッキです。

　
　　
　
細身のクロモリにはこんなサドルが似合います。

　
　
　
　　
　
ポタリングでもツーリングでも楽しんで下さい。

センチュリオンのMR２０
定価は￥７１.４００です。

それではまた明日
　　

　
こんにちは、パワーコープです。

絵に描いたようなサイクリング日和です。
気持ち良さそうにオジサン達が群れをなして走ってます。

歯を食いしばって先を急いでる方達、皆でニコニコしながらポタリングしている方達。
目的は違えども、どちらも童心に帰って楽しんでいるという点では同じようなもんです。　
　
　
健康になれて、旅にも行けて、人の輪が広がって、私の場合は美味しい酒が少々飲めて、オジサンの趣味としては最高ですね。

　
　
　
　
　
　
本日のお仕事でも見て下さい。

DEROSAを組んでました。

　
　
　　　
フレームはスーパーキングEです。

　　
　
　
　
　
　
　
スーパーキングEはカンパニョーロEPS（エレクトリックパワーシフト）専用フレームです。

この穴はバッテリーチャージの穴です。

　
　
　
　
　
　
　
　
つまりバッテリーはダウンチューブ内に納まってるんです。

　
　
　　
　
　
　
　
　
コンポーネントはレコードです。

　
　
　
　
　
　
　
　
慌てるとシフトミスするDi2ですが、EPSは間違いようがありません。

　
　　
　
　
　
DEROSAの事なら何でも御相談下さい。

フレーム定価は￥２９９.２５０です。

　
　
　
　
　
　
耐久テスト用タイヤがついに２０.０００Kmを超えました。

良い子の皆さんはマネをしないように。

　
それではまた明日

　
　
こんにちは、パワーコープです。

いよいよゴールデンウイーク突入です。
スタートするのを躊躇うようなきつい風が吹いてますが、家の雑事や仕事のウップンは忘れて存分に走り回ってください。

とは言っても今朝の通勤路にレーサーは１台も見かけませんでした。
奥さんに掴まってるんでしょうか。

　
　
　
　
本日はゴールデンウイーク突入記念という事で、お買い得車の紹介です。

買い替えをお考えの方、一台目からカーボン車を狙ってる方、チャンスです。　
　
　

　
　　
　
　
２０１３年モデルのTREK４.７です。

　
　
　
　
　
　
　
　
上位モデルと同じBB90ミリ企画を採用し、高い剛性による素早い反応が特長です。

　
　　
　
　
　
　
チェーンステイに施されたTREKオリジナルのメーターセンサー、デュオトラップ用の穴です。

　
　
　
　
　
　
　
　
コンポーネントはシマノアルテグラです。

　　　
　
　
　
　
　
シートポストもカーボンです。

　　
　
　
　
　
サドルはオリジナルのアフィニティです。

　
　　
　
　
　
　
ステムはボントレガーのレースライトです。

　　
　
　
ホイールはボントレガーのRACEで、チューブレスタイヤにも対応してます。

　
　　　
　
　
プロ仕様のテクノロジーが搭載されたマドン４シリーズは、レースレベルのパフォーマンスと、一日中乗っても疲れにくい快適さを驚くほど高いコストパフォーマンスで実現してます。

定価￥２７９.０００を大特価です。
サイズは５２で、１台のみです。
特価価格はお問合せ下さい。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

午後は雷雨を伴う不安定な天気になるとの予報ですが、どうにでもなれと覚悟し、ままよと半ば焼け糞で走ってきました。

降ったら遠回りせずに最短距離で帰るだけです。
日頃の行いがいいので帰る頃には止むだろうと思ってはいますが、どうなることやら。

　
　　
本日は細かい修理やパーツ交換で忙しいのでさっさと新入荷の紹介です。

使うのが当たり前になってきたコンプレッションソックスですが、今回の紹介は当店イチオシCEP社の製品です。

　　
　
　
　
　
ドイツ製の非常にしっかりとしたコンプレッションソックスです。

ラン用と書かれてますが、足を使うスポーツならバイクをはじめ何でも大丈夫です。

　　
　
　
　
　
詳しくは

という事で今までに無いパフォーマンスアップとリカバリーに優れたソックスです。　
　
　

　
　
　
　
前後できっちりと編み方が違いますので、最適な着圧がずれません。

銀を配合した防臭抗菌仕様ですし、汗によるムレを軽減する温度/湿度コントロール機能を搭載してますので、真夏でも使えます。

　
　
　
　
　
左右が指定されてます。

土踏まずへのコンプレッションがアーチをサポートします。

　　
糸の選択から編機の管理まで完全自社工場による生産です。
解剖学的研究で生み出された完璧なフィット感をお試し下さい。

￥５.２５０です。

それではまた明日

　　
こんにちは、パワーコープです。

昨日はせっかくの休みでしたが、生憎の雨となってしまい、工具やネジ等を買い揃えに三郷のビバホームに行ってきました。

そこで気が付いたんですが、スポーツ系っぽい自転車が以前よりかなり充実してました。
試走のコースまで用意され、店のやる気を感じましたね。
なにしろ正面玄関の向かいには『あさひ』さんが構えてるという事もあって、専門店に負けてられない商品構成を目指したんだと思います。
　
　
『イオンバイク』さんの急激な伸びといい、初心者を取り込もうとする意欲は大いに刺激となるところです。　

　
　
　
話は変わって、本日バタヤンこと田端義夫さんが亡くなられましたねえ。
失礼乍ら９４歳までご存命だったとは驚きです。
　　

オカッパルこと岡晴雄さんとともに、私が御幼少のみぎりより耳にして、口ずさめる歌を数多くヒットさせた名歌手でした。
バタヤンを口ずさんでて御幼少も何もないけど。

昭和は遠くなりにけりです。ご冥福をお祈りします。

　　
　
　
　
　
　
　
　
本日の紹介です。
Jスポーツでテレビコマーシャルまで流してしまう梅丹本舗のサクルチャージカフェインプラス２００です。
独特の酸味がクセになる梅肉エキスですが、好評のカフェイン入りが倍になって登場です。

古式梅肉エキスと単糖類、二糖類、多糖類、ビタミンB群、塩分、ミネラルをバランス良く配合し、胃腸の負担を抑え乍ら運動に必要な栄養素をカフェインとともに効率良く簡単に摂取出来ます。

　　
　
　
　
　
超気合いが入るエネルギー補給食ですが、疲労回復にも高い効果があります。

￥３００です。

　　
　
　
　
２点目はこれです。

同じく梅丹本舗の製品です。

電解質パウダーです。
体液の濃度よりも低いので、素早く水分が補給される『ハイポトニック飲料』となる設計です。

　　
　
　
　
　
　
夏場や激しく追い込んで汗を大量にかく場合にお勧めします。
スティック１本を５００mlの水に溶かして下さい。

１０本入り￥７００です。
当然１本￥７０です。

　
　
　
　
　
　　
　
　
３点目です。
同じく梅丹本舗の２RUNです。

　
　
　　
　
　
２RUNって・・・・つーらん、つらん。つまり足攣り防止サプリなんです。
本当はツゥランという名称です。

ネーミングもそうですが、ピンの絵が象徴的ですね。

追い込むと足が攣るのがクセになってる方、トレーニング不足のままレースに出なくちゃならない方、いかがでしょうか。

１包￥１５０です。

それではまた明日

　
こんにちは、パワーコープです。

　
もうすぐゴールデンウイーク突入です。いかがお過ごしの予定でしょうか？
せっかくの海外旅行を予定されてた方も円安の影響で楽しさは半分でしょうかね。

グアムに行かれるS様、くれぐれもお土産など気になさらないで下さい。
あとが怖いです。

しがない商売人ですが、連休中の５月１日だけは休ませて下さい。
なお、明日は定休日です。宜しくお願いします。

　
　　
　
　　
　
本日はまたまたPOLARのお買い得品です。

CS600Xです。

CSシリーズの最上位モデルで、パワー計測が可能なサイクルコンピューターです。

　
　　
　
　
　
　
　
このトランスミッターで心拍数が計測出来ます。

ソフトのCDとUSBアダプターです。

　
　
　　
　
このIrDA USBアダプターは、データをパソコンへ転送するための赤外線通信装置です。

　
　
　
　
　
　
　
　
CS６００X

定価￥３９.９００を特価にいたします。
お問合せ下さい。　１個のみです。
お早めに〜

　
　
業務連絡です。K地様、アソスのUVアームカバーが入荷しました。

それではまた明後日

　　
こんにちは、パワーコープです。

昨日の埼玉ブルベは冷たい雨や雪の中、低体温症でリタイアされた方が多かったそうです。
ブルベ王の黒ちゃんでさえ今日になっても身体が冷えきったままだとの事。
彼より遅かった大多数の方は更に長時間冷えてたんでしょう。
如何許りの辛さであったのかお察し申し上げます。

まあ、そんななんだかんだを含めてがブルベの醍醐味とも言えますが、あの天候になると分かっててスタートするだけで尊敬します。
私でも、ド平坦で追い風基調の４００Kmだったら勇んでスタートしますよ。偉かないけど。　
　

　
そしてそして、ツールド草津組の方は残念でした。
予想通りの中止とはいえ、週末を狙っての低気圧というのも神様も罪作りですなあ。
過去に草津でピーカンという大会はあったんでしょうか？　

まだまだヒルクライムはたくさんあります、お力落としのないように。

　　
　
　
　
　
本日のお仕事でも見て下さい。（とっくに出来てたんですが）

大阪はTIGさんのチタンフレームを組み上げました。
　　　

　　
　
　
　
　
シンプルだけど迫力があります。

　
　　
　
　
　
コンポーネントはデュラの９０００です。

　　　
　
　
　　
　
　
　
　
複雑怪奇な左右非対称デュアルピボット式ブレーキは驚くべき制動力です。

　　
　
　
　
　
ロングアーチがみっともないという声もありますが、この変速を試したら絶対納得します。

　
　　
　
手の小さい方でも安心して握れる小振りなレバーです。
手の平がブラケットに触れてる面積が大きければ大きい程疲れないんです。

　
　
　
　
　
　
ホイールはオーナーのK山様と同じく質実剛健、頑丈一点張りのシロッコです。

タイヤはロングライド用のパナレーサーブルベエディションです。

　　
　
　
　
ステムは3Tで、バーはグラファイトデザインです。

　　
　
シートポストも３Tのカーボンです。

　
　
　
　
　
　
TIGチタニアフレーム　納期は１ヶ月です。

　　

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

本日予定のツールド草津ははたして行われたんでしょうか？
去年のリベンジと意気込んでた方も多そうですが・・・・・　
　
　
また、昨日出発の４００Kmブルベにお出かけの方はご無事ご帰還でしょうか？
雨中の長時間走行で風邪など召されなかったでしょうか？
お疲れでしょうが、ずぶ濡れになった愛車のメンテは早めに済まして下さいね。

そして、今夜は春のクラシック締めくくりのリエージュ〜バストーニュ〜リエージュです。
本命視されるクラシックハンターも、下克上を狙う伏兵達も、ジロに向けて最終調整を目論む総合系も熱くそして無事に走って下さい。
落車シーンを見てしまうとガラスのような私の心が痛みます。

　　
　
　
　
　
本日の紹介です。

BBBのパワーラインチェーン１１S用です。
BBBはオランダの総合パーツメーカーとして多くのプロ選手にも愛用されてます。

　
　　
　
　
１１速用ですが、シマノでもカンパでも使えます。

　　
　
　
　
セルフルブリケーティングが特長です。
つまり特殊なフッ素樹脂をコーティングしたセルフ潤滑処理によって注油が不要なんです。

ずぼらな方には有り難いですね。

　　
　
　
　
　
　
専用リンクで連結します。

　
　
　
　
　
　
　
　
耐久性もアップして、注油も不要で文句無し。

￥９.８７０です。

　　
　　
　
　
　
　
　
続いてはKCNCの小物。
シマノホローテックの左クランク用キャップです。

こんなところでお洒落するのも面白いんじゃないですか。
￥８４０です。

それではまた明日

　
こんにちは、パワーコープです。

予報より早く冷たい雨が降ってきました。
日光のほうを回って来るブルベが行われてますが、雪になりそうな気配です。
距離も距離ですが、雪や雨じゃ気が滅入りそうです。
もっともどちらかと言うとM気質の方が多そうなので、悪天候なんか気にしないでしょう。

さらに明日はツールド・草津です。
去年は雪で途中までしか走れなかったんですが、最悪の場合今年も同じ事の繰り返しとなりそうです。
楽しみなイベントが多い季節です。せめて週末だけは楽しんで走らせてあげたいもんです。

さらにさらに本日は京王閣競輪場にてサイクルフリーマーケットが行われます。
S氏をはじめ数人が出店の予定ですが、お客様が来ないと困ります。
時間のある方は行ってみて下さい。宜しくお願いします。

　　
　
　
本日の紹介です。
少し懐かしめフォルムのチェーンホイールセットです。

　
　
　
　
アクションスポーツさんオリジナルTradizioneの製品です。

　
　
　
　
　
　
いまどきのツルっとしたクランクと違い、カクカクしたデザインがいいですね。

　　
　
シマノと同じように変速します。

　
　　
　
　
　
とりあえずコンパクト（５０X３４）を用意しました。

バリエーションとしてはこんなに揃ってます。

　
　　
　
　
　
Tradizioneチェーンホイールセット

定価は￥１８.９００です。

これこそクロモリフレームにぴったりです。

　　
　
　
　
　
　
　
別売りとしてBBセットも用意してます。

定価￥２.１００です。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

昨日とは打って変わって寒くなりました。
用心深くダウンジャケットを着込んでる方も見かけましたが、佐川急便のオニーチャンは相変わらず涼しい顔で半袖です。
さすが佐川男子。萌えはしないけど。
　

これだけスポーツバイクが普及してるんですから、ロード男子萌えとかの現象はないんでしょうか。
都会を颯爽と走る通勤族とかを見て、女子はゾクゾクしてくれませんかね。

自転車レースの写真家がいらっしゃるんですから、街中のカッコいいレーサー君達の写真集なんか出したら売れるんじゃないですか。

都会じゃスポーツカーを持つ時代じゃないし、若者はシンプルなスポーツバイクでどこへでも出掛けるべし。
そして、引退した団塊おじさん達は 手軽なスポーツバイクで老後を楽しみましょう。

　　
　
　
本日のお仕事でも
Tommsiniのクロモリを組みました。

溶接から塗装までイタリアの自社工場で行うTommasini社はイタリアン・ハンドメイドフレームの代名詞ともいえるでしょうね。

　　
SINTESIです。

チューブはコロンバス社のニューロンです。

　　
　
　
　
コンンポーネントはカンパニョーロのレコードです。
カーボンパーツもなかなか似合うもんです。

　
　
　

　　
　
　
　
　
　
　
フレームカラーが黒だからいいんでしょうね。

　
　
　　
　
　
　
ハブはホワイトインダストリーズ社を選んで手組です。

スポークはDTのバテッドです。

　
　
　
　
　
　
　
リムはアンブロッシオのモントリオールです。

　
　　
　
　
　
　
タイヤは贅沢にベロフレックスのクリテリウムです。

自転車の性能の半分はタイヤ次第ですからね、ここをケチっては駄目ですよ。

　
　
　
　
　
　
　　
　
サドルは説明不要のサンマルコ・ロールスで、シートポストはPMPのチタンを選びました。

　
　　
　
　
ステム＆バー＆バーテープはチネリです。
トマジーニにチネリ？と思われるかもしれませんが、ちょいと前のイタ車だとチネリか３Tかアンブロッシオくらいしか選びようが無かったですからね、トマジーニにチネリは問題なしです。

　
　
　
　
　
　　
　
トマジーニ・シンテシの納期は３〜４ヶ月でしょうか。

残念ながら為替の関係で値上がってしまいました。
フレーム価格は￥３６２.２５０です。

ただし、値上げ前のモデルを在庫してますので見に来て下さい。

それではまた明日
　
　　
　
　

こんにちは、パワーコープです。

　　
　
風は強いものの暖かくなってきました。一生懸命走ると汗ばむ季節になったんですね。
店の前の藤棚も奇麗に咲き始めました。

「陶酔」が花言葉らしくなかなか色っぽい風情です。

　
　　
昨夜のフレッシュ・ワロンヌは眠気との戦いでしたが、何とかゴールまで見届けました。
２６％という笑っちゃうような激坂勝負も凄かったですが、時々映るシュレック選手の覇気の無さも、コンタドール選手の切れの無さはどう理解したらいいんでしょうか。
　

二人が気迫の鍔迫り合いをしてたのが随分前のような気がします。
　
　　
　

　　
　
本日の紹介です。

見ればお分かり、CASATIです。

　　
　
　
マニアックな方が好まれるLAZERです。

チューブはデダチャイ　New Zero HTSです。
クロモリのしなやかさを持ちつつ、リアルレーシングの速度域まで楽しめます。

　　
　
　
　
　
　
　
　
　
LAZERといえばこの仕上げの美しさですね。

　　
　
ヘッドまわりもツルツル仕上げです。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
ヘッドマークは小振りな金バッジです。

　　
　
　
　
　
　
ワイヤー類は全て内蔵です。

　　
エンドはクロモリフレームらしからぬ交換式エンドです。

　　
　
　
　
　
フロントフォークはコロンバス社のカーボンです。

　
　
シートクランプのピンです。

　
　
　
　
　
　　
　
CASATI特許の固定方法です。

　
　　
　
　
　
納期は３〜４ヶ月でしょうか。待つ価値のあるフレームです。

残念ながら今からの発注ですと、値上げになってます。ゴメンナサイ。
　
　

それではまた明日

　　
こんにちは、パワーコープです。

桜は散って、緑が映える季節となってきました。
走っていても青葉若葉が目に入り気分もいいし、暑くも寒くもなく一年で一番過ごし易い時期を実感します。
女房を質に入れる準備はいつでもしてるんだけど、初鰹には日があるなあ。

冗談はともかく、明日１７日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。
夜は安ワインとフレッシュ・ワロンヌを楽しみます。

　　
　
　
本日の紹介です。
これを見ると１年過ぎたんあだなあと実感します。

おなじみサンティーニ社のベイビージロです。
見てのとおり赤ちゃん用マリアローザです。

　
　
　
　
　
生意気にもポールスミス氏のデザインです。

　　
　
メイドインイタリーです。

　　
　
プレゼントにもコレクションにもディスプレイにもいいでしょ。

￥５.０００です。

有り難うございます。Soldです。（再入荷しません）

　
　　
　
続いてもサンティーニ社のジロファッションです。

ソレント。カンツォーネ「帰れソレントへ」で有名な街ですね。

　
　　
　
　
　
　
　
　
　
今年のジロ、５月６日の第３ステージのスタート地点を記念したジャージです。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
背中側です。リモーネ（レモン）が名産という事です。

リモンチェッロ（レモン酒)が美味しいんですよ。
１回しか飲んだ事ないけど。

　　
　
　
　
　
　
　
続いてはこのジャージ

第２０ステージのゴール地点、トレチーノ・ディ・ラヴァレードがモチーフとなってます。

　　
　
　
背中側です。
山が描かれてるようにきつい山岳ステージです。
間違いなく優勝者を決める大事な日となるでしょう。

￥７.８００です。

　
　
　　
　
　
　
５月２５日の２１２Kmが終われば翌日はパレードですね。

ウインギンス選手なのか、ヘシュダル選手なのか、連戦で臨むエバンス選手なのか？

大人用ジャージはどちらも￥７.８００です。

ジャージに合うビブパンツも入荷してます。

　　
　
　
　
　
裾のシリコンは控えめなので酷暑でも安心です。

　　
　
　
GEL入りの最高級パッド付きです。

パンツは￥１１.８００です。

　　
　
　
　
　
　
　
お揃いついでにソックスもグローブも入荷してます。

グローブは￥４.２００で、ソックスが￥１.５００です。

いずれも少量です。お早めに〜

それではまた明後日

こんにちは、パワーコープです。

昨日の記録会は急な開催決定で普段より若干少ない参加者でしたが、初めての方や久し振りの方も交えて有意義に過ごす事が出来ました。
ご参加頂いた皆様有り難うございました。
また、強風の中を頑張って往復自走された方達もお疲れ様でした。

いよいよ暖かくなってきました。
そろそろ乗り出そうかなあという事か、レースが目白押しという事か、オーバーホールに持ち込まれる方が急に増えてきました。

定期的なメンテナンスが愛車を長持ちさせる一番簡単な方法ですからね、分解工具をお持ちでない方や再組み立てに自信の無い方はいつでも持ってきて下さい。

当店に気を使われてるのか、奇麗にしてから持ち込まれる方が時々いらっしゃいますが、掃除なんかせずに汚いままでいいんですよ。
また他店で御買い上げのバイクでも構いません。遠慮もなにも要りませんよ。

どんな自転車でも奇麗にして調子を完璧に戻すのが好きなんですから。
好きな事をしてお足を頂けるなんて有り難い限りです。

　　
　
　
さあ、暖かくなってきたので本日の紹介もこんな物から

UVケアウエアです。

　
　
　
　
　
　
　
シミやソバカスだけじゃなく、怖い怖い皮膚がんにならない為にも必要になってきましたね

平均気温がどんどん上がって、紫外線量も確実に増えてるようですから、昔のように日焼けした肌が逞しいとかセクシーとかのんきな事を言ってられません。

　　
　
　
　
　
　
アームカバーってもアームウオーマーじゃありませんから、涼しいんですよ。

パールイズミの「涼しい黒」は身に付けたほうが涼しくなるんです。

　　
　
　
　
そしてクールアンダーシャツ

これを着たほうがレーサーシャツが長持ちするそうです。

　　
　
　
　
トライアスリートやランナーの方にはサンバイザーも必要ですね。

2XUのサンバイザーは￥２.６２５です。

　　
　
そしてメッシュキャップ

バイク乗りだってランニングしないと骨が弱くなりますよ。

￥２.６２５です。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

じょじょに風が強くなってきた物見山ですが、花盛りでした。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
相変わらず休日の物見山はサイクリストだらけです。

団体さんも

　
　
　
　
　
　
　
　
３人さんも

　
　　
　
　
　
　
　
　
　
ロットベリソルとモビスターの争いも

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
高そうなカーボンホイールでマイペース走行の方も

恐ろしく早い方からノンビリの方まで、通り過ぎるだけの方から周回を重ねる方まで、総数で言えば数百人程度がこの近辺を走ってるでしょうね。

機材、ポジション、フォーム、ペダリングなどなど、路肩で見ているだけでもまったく飽きません。

本日のお仕事です。
またDEROSAを組んでました。

　

　
　　
　
　
　
　
またまたスーパーキングです。

　
　

　　
　
　
　
　
　
　
コンポーネントは無難にカンパニョーロのアテナです。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
シートポストの固定は前側からの押しつけ方式です。

　

　　
　
　
　
　
　
　
　
捩じれたようなダウンチューブは表現が難しい形です。

ラウンドよりは剛性が高いんでしょうが。

　
　
　
　
　
　
　
　
ステムはニューモデルのDEDAスーパーレジェーロです。

ここらへんの軽量パーツとなるとトルク管理が重要です。　
　
　
　

　　
　
　
ホイールは平地番長、カンパバレットです。

ただしですねえ、さすがのカンパ、登りもそこそこいけちゃうんです。

　　
　
　
　
　
このフレームに合うサドルはこれしかないでしょう。
セライタリアSLデローザバージョンです。

　

　
　
　
　
　　
　
　
　
　
　
タイヤは当店の完成車の占有率５割を超えるコンチネンタルグランプリ４０００Sです。

　　
　
　
　
DEROSAスーパーキング

フレーム定価は￥２６２.５００です。

残り少なくなってきました。ご決断はお早めに〜

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

穏やかないい天気ですが、まだ平年より２度ほど低いんだとか。
それでも荒川沿いは桜草が満開だそうで、サイクリストの目を楽しませてるそうです。

レースもイベントもいよいよ花盛りですが、明日は物見山記録会です。
昨日突然の発表で申し訳ありませんが、お暇でしたら遊びに来て下さい。　
　
　
　

話はかわって今朝の通勤路、とある交差点の停止線で止まっていたら、後ろから「こんにちは〜」と声をかけて横を過ぎてく男性が。

今時礼儀正しいなと思ったらそのまま交差点にスルスルと進入し、涼しい顔で左折しそのまま行ってしまいました。

こちらも返礼の会釈などを交わしたのに、あっという間だったので「馬鹿野郎」とも言えず、その後はモヤモヤしたまま走ってきました。
何も考えずに走ってるんだろうなあのオッサンは。（オッサンと言っても私よりかなり若そうでしたが）
他人の迷惑顧みず自分だけ良けりゃとしか思ってないんでしょう。

残念至極であります。

　
　
　
　
　
　
　
本日の紹介です。
商品名はエリートのスケカネ。輔鉦みたいで日本風のネーミングです。

　
　　
　
　
横から見ればお分かりですね。

軽量アルミニウム製サドル用ボトルホルダーです。
トライアスロンには必須のアイテムですが、

取り付けると・・・

ボトル最大で３本、CO２ボンベ２本、ボンベ用アダプター、スペアチューブorチューブラータイヤが搭載出来ます。

全パーツです。
　
　
　
　
　
　
　
　

　　
　
　
カラーは２色です。

定価は￥４.５００です。

　
　
　
　
　　
　
　
　
　
　
続いてはこれ

デュラエース９０００用ブレーキケーブルセットです。
異様に軽いと評判のブレーキングはこれを使ってこそです。最大で３６％ものレバー入力がアップします。
勿論９０００ブレーキじゃなく、他のブレーキに使っても効果を実感出来ますよ。

定価は￥３.６２３です。

それではまた明日
　
　
　
　
　

こんにちは、パワーコープです。

本日はまず緊急連絡から。
恒例の物見山６時間耐久記録会ですが、通常予定から１週間早い１４日開催とします。
１４日ですから明後日です、お間違いのないように

突然で済みません。メンバーの予定とか当方の予定とかを鑑み、急遽決定いたしました。
宜しくお願いします。
初めての方や当店で御買い上げじゃない方でも遠慮なくご参加下さい。

気が付けば店の前の八重桜がいい塩梅です。
しっとりと大振りに脹らんでいささか熟女の趣きを感じさせます。　　

本日は少し花冷えというところでしょうか
　

　　
　
　
　
　
　
　
本日のお仕事でも

DEROSAを組んでました。

　
　
　　
　
　
　
　
　
異形チューブが面白いスーパーキングSRです。

　

　　
　
　
　
　
　
コンポーネントはカンパニョーロレコードです。

　
　　
　
　
　
　
　
シートステイの細さはサーベロRシリーズといい勝負

　
　
　　
　
　
　
　
ハンドル、ステムはチネリカーボンです。

楽なポジションが出せるようにヘッドスペーサーは多めにしてます。

　
　
　　
　
　
　
　
これだけヘッドチューブが長いとカッコいいですね。

　　
　
　
　
　
　
写真がボケてますが、奇麗なトリコローレです。

　　
　
　
　
　
　
　
　
シートポストは専用品になります。

残念ですが、DEROSAマークが全て見えるような日本人はいないでしょう。

　
　　
　
　
　
　
BB回りの剛性はかなり高いんですが、細めのシートステイやフロントフォークのおかげでゴツゴツしません。
こんなに大きいフレームで、しかもSPDの重いペダル付きで７.２kgちょいしかありません。ビックリです。

フレーム価格は￥２６２.５００です。

輸入元にも２０１３年モデルの在庫が少なくなってきました。
ご検討中の方はお早めに決断を。

　
それではまた明日

　
　
こんにちは、パワーコープです。

昨日の定休日は、千代田区のとある学校に行ってきました。
まあ、正しくは元中学校の校舎を利用したアーツ千代田３３３１というアートスペースです。

千代田区といっても外神田ですから、黒門町や湯島に近い粋なところです。
黒門町と言えば私世代だと先代桂文楽や古今亭今輔の住まいがあったという認識が強いんですが、実際は５０年くらい前の町名変更によりとっくに消えてしまい、俗称というか地元民の愛称として残ってるわけです。

このアートスペースで行われたのが２０１４年モデルのDEROSAの展示会です。
なんと４月だというのに来年モデル？と驚いてちゃいけないんです。
向うの年度切替は９月ですから、気が早い訳じゃありません。

何がどうなってるかは残念乍ら正式発表まで控えさせて下さい。
ただし、お察しの通り価格アップとなってます。
恨むならアベちゃんをヨロシク。

本日は再入荷のお知らせです。

Mostのタイヤレバーです。　

タイヤレバーと言ってもチューブラータイヤ用なんです。

　　
　
この細いほうの先端をタイヤとリムの間に差し込んみ、反対側に貫通したら左右の手でゴリゴリとこじるように１０〜１５Cm程度ずらし乍ら接着を剥がしたら、後はタイヤを力まかせに剥ぎ取ればOKです。

　
　
　
　
　
　
　
　
握るほうはしっかりとした厚さと丸みがありますので、非力な方でも充分に力が入ります。

　
　　
　
　
　
　
　
　
　
クリンチャー用と違って１本持ってれば大丈夫です。

１本￥６５０です。

続いてはギザプロダクツのコンパクトバックパックです。
　

　
　
　
　
　
　　
　
　
　
　
ひろげると立派なリュックになります。

急に思い立ってお土産を買いたくなったり、奥さんからのメールで買い物を頼まれる事ってあるでしょ。
たった６０gで１２リットル入ります。

　
　
　
　
　
　
　
安くたってリフレクターくらい付いてます。

　
　
　
　
　
　
　
ポケットやサドルバッグに入れておいて下さい。

￥２.６００です。

　
それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

　
　
先日、通勤路にカラスの死骸が落ちてました。
小さな交差点の中だったので、車に轢かれたんでしょうか。
まさか鳥インフルエンザに感染してても鳥自体は死なないでしょうから、よほど運動神経の悪い子だったんでしょう。

　
しかし感染した渡り鳥が中国から飛んで来たって誰にも止められませんし、北の金さんの威嚇ミサイルだって、自衛隊の迎撃ミサイルじゃ破壊出来るか怪しいし、困ったもんです。

困ったもんですと言えば、福１の汚染水はダダ漏れで海まで行ってるでしょう。
原発再稼働容認派は福１沖で遠泳大会でもやってみたらどうですかね。
地震国日本で、事故の収束という国家プロジェクト並みの課題を相変わらず東電に任せっきりにしているなんてどう考えてもリスクが大き過ぎるでしょう。
　
　
鳥ならともかく、金さんミサイルが方向音痴になって原発に落ちたらどうしましょう。困ったもんです。
神にも仏にもすがってキョロキョロと上を向いて走るしかありません。

　　
　
　
本日の入荷はこんな小物から

昔懐かしいチネリマークです。

　　
　
　
　
　
　
裏側です。ソーラーパネルじゃありません。

マグネットです。

　　
　
どこでもペタっとくっつきます。（反応するところなら）

　
　
　

　
　　
　
大きさは５３X７８mmです。

２枚で￥２.１００です。

　　
続いてはこんなボトルです。

ピナレロマークです。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
キャップ付きですが、外す事も出来ます。

　
　
　

　
　
　
　
　
　
　
お分かりかもしれませんが保温タイプです。

　
　
　　
　
　
ピナレロ乗りの方は是非

￥１.３７０です。　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

最後も同じピナレロ小物

単なるキーホルダーです。

　　
　
　
　
　
　
ピナレロ乗りじゃなくても是非

￥３００です。

明日は定休日です。宜しくお願いします。

　　
それではまた明後日　　
　
　
　

　
こんにちは、パワーコープです。

今日も風が強く、富士山が奇麗に見えました。
風に抗いながら「つらいなあ」と思ったものの、地獄のパリ〜ルーベの翌日に甘ったれるなと自転車の神様からお叱りを受けそうです。
　
　
　
しかし、ゴール後にカンチェラーラ選手が倒れ込む姿なんて初めて見ましたねえ。
クラシック最強の選手がああなちゃうんですから、どれだけつらいのか想像がつきません。
インタビューでの「しばらく休みたい」というのは偽らざる本音なんでしょう。
お疲れ様です。
　

レディオシャックもグランツールじゃTT以外何も目指せないチームだから、置き土産みたいなクラシックの３勝は大助かりでしょう。
引く手数多のカンちゃんは来年どこにいくんでしょうか。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
まずは本日のお仕事でも

オーダーフレームのロイヤルノートン号を組んでました。

　
　
　　
　
　
コンポはシマノ１０５です。これで充分。

　
　
　
　

　　
　
　
　
　
　
Aヘッドステムは日東さんのUI８５です。

シルバーのAヘッドステムは少ないですね。
　

　
　　
　
　
　
シャロータイプバーも日東さんの１８５です。

バーテープはサドルのカラーに合わせてます。

　
　　
　
　
　
そのサドルはセライタリアターボの茶色です。まだまだ作ってるんです。

シートポストはDEDAです。

　
　
　
　
　
　
　
続いては再入荷のお知らせ

エリート社のツールカン、super byasiです。
　
　

　　
　
　
　
特長が描かれてます

　
　
　
　
　
　　
　
　
蓋を開ければ仕切りの小カップがあります。
これを入れても無しでも使えます。

　
　
　
　
　
　
　　
　
容量は５５０mlです。

￥８００です。

　
それではまた明日

　　
こんにちは、パワーコープです。

今晩は春のクラシックレースの白眉、パリ〜ルーベですね。

運が良くも悪くも強烈なライバルが居ない中、大本命のカンチェラーラ選手を易々と勝たせてはメンツが立たんと、自爆覚悟で勇気をもって逃げ出す選手なり、虎視眈々と冷徹な戦略で臨んでくるようなチームを期待したいのですが、果たしてどうなる事やら。　
　

なにやら風雲急を告げそうな雲行きが今夜の荒れたレースを予感させます。果たして・・・・・

　
　
　

　
　　
　
　
　
　
　
本日の紹介です。

またPOLAR

本日はRXC3　BIKEです。

上位モデルである「RCX５」と同じセンサーに対応しており、サイクリングは勿論、ランニングでもフィットネスでもデータを蓄積、検証が可能です。
新機能「トレーニングベネフィット機能」が搭載され、トレーニング終了時に強度と時間、カロリー消費量に基いたトレーニング効果を１７段階で表示します。

そのデータを無料オンライントレーニングダイアリー「polarpersonaltrainer.com」に転送する事で、更にトレーニング分析し、見やすい画面で確認出来ます。

　　
　
　
心拍用トランスミッターです。

　
　　
　
　
　
スピードセンサーとマグネットです。

　

　　
　
　
ハンドル取り付け用のマウントです。

　
　
　
　

　　
　
　
POLAR RCX３　BIKE

定価￥２２.５００を１個のみ特価です。

価格はお問合せ下さい

それではまた明日

　
　
こんにちは、パワーコープです。

まだ爆弾低気圧とやらにはなっておりませんが、次第に風だけは強くなってきました。
降っても明日朝には止みそうなのでサンデーライダーの方達は朝一で出かけ、夜のパリルーベは万全の態勢で見届けましょう。

ところで、今日４月６日は１８９６年に第一回アテネオリンピックが開催された日なんだそうです。
自転車は体操、陸上競技、水泳、フェンシングと共に第一回から途切れる事なく実施されてる競技なんですから、殆どの日本人が考えてるより普く世界中で愛され、そして誰もが取り組めるスタンダードなスポーツとして認識されてるという事でしょうね。

自転車乗りの一員として、よくぞこんな面白い乗り物を発明してくれたなあと偉大なる先人に感謝であります。
　
　

　
　
　　
　
　
　
　
本日の紹介です。

またPOLAR

今回はRC3　GPS　HRです。

GPSセンサーが内蔵のハートレートモニターです。
重量５８gで、厚さ１.３７Cmですから、GPS機器の中で最もスリムで軽量な製品の一つです。

　
　　
　
　
心拍センサーです。

　　
　
大型デジタルディスプレイは視認性が良く、画面のユーザー設定も可能です。
人間工学にもとずいたボタン配置、通気性の高いリストバンドが快適な装着感を実現しました。

サイクリングは勿論、ランニングやフィットネスでもデータを蓄積、検証が可能です。

　　
　
２５０mAh Li-Pol充電式電池の採用により、一回の充電で最大１２時間の連続使用が可能です。　

　

　　
　
バイクでも良し、ランニングでも良し、健康ウオーキングでもいいですね。

定価￥２７.５００を１個のみ特価です。

お問合せ下さい。お早めに〜

それではまた明日

　
こんにちは、パワーコープです。

そういえば通勤路の近くの浦和学院高校が選抜高校野球で優勝したんですね。
まずはおめでとうございます。

多分全国からの野球技術に秀でた子が大勢集まってるんだか集めてきたんでしょう。
朝早くから夜遅くまでグランドから威勢のいい声が聞こえてきます。
そして、おそらく半分近くの子達は将来プロになりたいとか思ってるんじゃないでしょうか。

　
夢を持つ若者は見ていて清々しいもんです。
多分ドラフトにかかるのは数年に一人くらいの確率になるんでしょうが、無我夢中で過ごす数年間は人生においてかけがえの無い貴重な時間でしょうから、プロになれなくたって大事な財産になるでしょう。　
　
　
翻って自転車競技部で１００人単位の部員がいる高校ってあり得ないでしょうね。
危険を伴うスポーツですからしっかりとした指導体制も必要とされ、なかなか教鞭以外に多くの時間を割ける先生も少ないはずです。
いっその事、実業団登録しているチームにはジュニアの育成指導も必須条件として設けてみたらどうでしょうか。
最近の地域密着型のチームは積極的にやってるそうで、素晴らしい事です。

実際、プロレーサーが多くの若者憧れの職業となるにはマスコミ対策も含めてまだまだ時間がかかりそうです。
別府君や新城君は、私からしたら羨ましい限りなんですが。

でも真剣に取り組んだ末に夢破れた球児だったら、多分すぐに立派なロード乗りになれるんじゃないでしょうか。
プロレーサーだって２軍の野球選手くらいは稼げるはずでしょう。

　　
　
　
　
本日の紹介はトライアスロンウエアです。
まずはこれから。2XUのA:1アクティブです。

エントリーレベルアスリート向け最強兵器です。
日本製ヤマモトネオプレーンを１００％使用し、高い浮力と伸縮性を求めるアスリートにお勧めです。

　　
　
　
　
背面です。

水抵抗を低減するシリコンコーティングが施されてます。

　　
　
　
　
前腕部にはコンケープ・ウオーター・エントラップメント・ゾーンを採用し、ストロークあたりの距離が向上します。

　　
　
　
　
水中のボディポジションを安定するロールバー、フローティングジップパネル、ボディの位置を引き上げる３９セルフロントボイアンシーパネルを採用してます。

　
　　

　
　
　
　
　　
　
　
　
非常に伸びる素材なので初心者でも楽々肩が回ります。

　
　
　　
　
　
　
2XU　A:1アクティブ

￥３４.６５０です。

　　
　
　
　
続いてはコンプトライスーツのリアジップタイプです。

　
　

　　
　
　
　
　
着るとこんな感じです。

　

　　
　
　
左はロングディスタンストライスーツで、右はノーマルタイプです。

ロングが￥２１.０００で、ノーマルが￥１７.８５０です。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
続いてはアクティブトライシングレットです。

優れた通気性と速乾性を実現するハイフィルメッシュを採用し、ビギナーからチャンプまで幅広いニーズに対応します。
￥８.４００

　
　　
　
　
最後はトライショーツ７です。

　
　
　　
　
こんな感じです。

￥９.９７５です。

その他にもトライアスロンウエアあります。

それではまた明日。

　
こんにちは、パワーコープです。

昨日の荒天が嘘のようなポカポカ陽気ですね。
　　
　

定休日の昨日は仕方なく家でおとなしくしてましたが、庭を見たら昨年市役所で頂いた枝垂れ桜が知らぬ間にちゃんと咲いてました。
まさか今年から咲くなんて知らなかったもんで少し驚きです。

見上げるような木になるまで枯らさないよう頑張ります。
　
　

　　
　
本日はお買い得メーターの紹介です。

POLARです。

　　
　
　
　
すっかり定番のCS５００です。
パフォーマンスアップを目指す意欲的なサイクリストにおすすめです。

心拍トレーニング機能は勿論、それらを最大限に活用するための走行中の使い易さを追求して設計されています。
あらゆる走行中のデータを計測したり、管理する事で目的に合わせて最適なトレーニング計画を立てる事が出来ます。
LOOK Keoパワーペダルを使用したパワー計測にも対応してます。
　
　
　
　
　
　

　
　
　
　
心拍計測用トランスミッターです。

　
　
　　
　
　
高い精度を誇るスピードセンサーとケイデンスセンサーです。　　

　　
　
　
本体表面の左右端を軽く触れるだけで画面表示が切替ことが出来る新型インターフェースや大型ディスプレイ採用で、高速走行中でも安全かつ正確に操作が可能です。

POLAR　CS５００+cad
定価￥２８.０００をビックリ特価です。１セットのみです。

価格はお問合せ下さい。

有り難うございます。Soldです。

それではまた明日
　
　
　　
　
　

　
こんにちは、パワーコープです。

　
昨夜は飽きずに一家揃って一昨日のツール・デ・フランドルのビデオを見直してました。
あの地点ではああだったとか、あの坂ではこうだったとかの論評が加わりながらじっくり再見するのもまた楽しからずやという事ですね。
なにしろ２０１０年のパリ〜ルーベDVDが環境ビデオとして流されてる家なんです。

　　
　
話は変わって国民栄誉賞ですが、どうしても野球界から出さなくちゃならないというのであれば長嶋茂雄氏は理解出来るんですが、その前に金田正一氏と野村克也氏のほうが優先されるんじゃないんでしょうか。
記録より記憶に残る選手といっても何とか球団何とかテレビ偏重主義でやってりゃ嫌でも目につくし、弱小球団で圧倒的な記録を積み重ねても日が当たらないんじゃ可哀相ってもんですよ。
何も知らない幼き日に長嶋ファンであった私でも金田氏や野村氏はもっと凄いんだと思ってましたから。

そして松井秀喜氏はいくらなんでもそりゃないでしょう。
人気球団らしきところの４番打者だったとしてもアメリカじゃ結局輝けなかったし、張本勲氏、落合博満氏、山本浩二氏、門田博光氏、野茂英雄氏のほうが実績では上だと思いますよ。
野球はよく分からないけど、もっと他にも賞に値する方がいるのかもしれません。
いっその事、６〜７人いっぺんにあげちゃったら文句も出ないでしょう。

もっとも、名球会入りを断った落合氏は国民栄誉賞なんてものは絶対辞退するでしょうが。

明日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。　
　
　　
　
　
　　

　
　　
　
　
本日の紹介はこんなホイールです　
　
　

　　
　
　
　
　
　
サンエクシードのホイールです。SUNの字が懐かしい方もいらっしゃるでしょう。
サンツアー生き残りの方が立ち上げたブランドです。

　　

　
　
　
　　
　
　
　
ラージフランジハブです。

　　
　
　
リムはOEM生産でも名高いアレックス社製です。

　　

　
　　
　
リム幅は２２mmとやや広めですから昨今レースでも流行の太めのタイヤがおすすめです。

当然ツーリングタイヤもピッタリです。

　　
　
　
　
シールドベアリングはビックリするくらい良く回るので巡航が楽ですよ。

　
　
　　
　
　
　
　
サンエクシード、ファンライドホイール
クロモリフレームにも似合うし、頑丈なトレーニングホイールとしてもいいんじゃないでしょうか。

定価￥３８.８５０を１ペアのみビックリ特価です。
早い者勝ちですよ〜
価格はお問合せ下さい。　

　
　
それではまた明後日

　
こんにちは、パワーコープです。

　
　
ご覧になられた方も多かろうと思いますが、昨夜のカンチェラーラ独走劇は凄かったですねえ。

石畳の登りなんですから、立ち漕ぎじゃトルクがかからないなんて事は重々分かってるんでしょうが、あまりの辛さに殆どの選手が立たざるをえない中、グイグイとシッティングで引き離すカンちゃんの恐るべきスーパーパワー。

悪路になればなる程に独走力を発揮出来るのは根性なのか、はたまたTREKドマーネマジックなのか？
まあ両方という事にしておきましょう。（ドマーネ在庫中）

そしてサガン選手もたいしたもんです。ガチバトルにほんの数十メートル負けただけですしね。
悔しいけれど気持ちいい負け方を経験したんじゃないでしょうか。
捲土重来、来年はなんとかなると思いますよ。

残念だったボーネン選手は仮に最後まで残ってたとしてもサガン選手より先に引き離されてしまったでしょうね。傷を癒して秋のクラシックでの復活を期待しましょう。
　
　

　
　　
　
　
　
　
　
　
本日の紹介です。

（株）ティグさんのチタンロードフレーム、OZ-R518です。
チタン専業メーカーとして自転車以外でも様々な分野で活躍する日本を代表するチタンメーカーですから、技術力も品質管理も完璧です。

　
　
　　
　
　
　
ダウンチューブの太さは大口径角パイプです。

シンプルなシート集合部です。

　

ヘッドチューブはロープロファイルインテグラル用です。

　

　
　
　
　　
チタンフレームの弱点、エンド部分もしっかりした厚さです。

　

　
　
　　
　
　
　
フロントフォークは国産メーカーのグラファイトデザインを選びました。

￥６３.０００と安くはないけど、命を預けるフォークは信頼性の高い物がいいですね。
　
　
　

　
　　
　
　
　
　
　
よく見ると複雑な形でしょ。

　
　　
先端が逆オフセットになってるのが分かりますか？

衝撃をうまく逃がしてくれます。

　
　
　
　　
　
シンプルで力強いフォルムがググっときますねえ。

フレーム価格　￥２６２.５００　　フォークは別売りです。

　
　
　
　
　
こんなカーボンバックフレームもあります。

フレーム単体　￥２９４.５００

　
　　
さらにもっとシンプルなスタンダードフレーム、OZ-R210もあります。

フレーム単体　￥１８０.３９０です。

また完全サイズオーダーも承ってます。（プラス￥５５.０００）
納期はおおよそ１ケ月程度です。

　
　
それではまた明日