POWERCOOP DIARY

　
こんにちは、パワーコープです。

本日は難問の修理を解決するために目一杯の力仕事を続けていますが、どうやら夜までかかりそうです。
数年前からキッパリと筋トレをやめて以来、箸より重いものを持たない生活だったので、腕がパンパンです。
スイスの放送開始時間が遅いから助かるんですが、間に合うかどうか。

まあ好きでやってる商売ですからね、一旦修理を引き受けたからには金額に関らず頑張るしかありません。

本日の紹介の前にお客様のお忘れ物のお知らせです。
レジカウンターの上にこのお財布が置き忘れてました。

大事なお財布なので中を調べる訳にもいかず、ブログでアップしました。
本日当店に来られ、お心当りのある方いらっしゃいませんでしょうか？
一刻も早くご連絡下さい。　　
　
　
　
　

　
　

本日の紹介です。

先日紹介したPINARELLOのドグマ６５.１フレームです。
このカラーはオーダーカラーです。

　
　

　　
　
　
　
　
他社が絶対真似出来ない独特のフォルムのですね。
乗らなきゃ分からないけど、深淵なる設計思想が詰まってるんですよ。

　
　

　　
　
　

　　
　
トップチューブから滑らかに繫がるシートステイが美しいですね。

　
　
　　
　
　

　　
チェーンステイは左右で色違いです。

　

　
　
　

　　
　
　
　
モアイ像の横顔みたいなヘッドチューブです。

　

　
　　
　
チェーン脱落用のカーボンプロテクターです。

UCI規定があるので超軽量フレームを製造したって無駄というもんです。
あくまでもプロレベルが使う事を想定した実戦用フレームですから、実際はカーボン層が多少削れたってまったく問題ありません。

　
　

　　
　
ダウンチューブのこんなリブ構造も剛性アップになってるんです。

　
　
　　
　
　
BBシェルはノーマルですが、一番先に大口径シェルに取り組んだのは数代前のドグマだったんじゃないでしょうか。多分？

通常BBが使えるのは助かりますね。

　　

　　

　　
　
これは違いますが、ピナレロフレームのお買い得モデルが結構あります。

詳しくはお問合せ下さい。

それではまた明日