通勤車
こんにちは、パワーコープです。
昨日の夕方、誰もが走る荒川サイクリングロードの赤羽付近で男性が落雷に遭い残念ながら死亡されました。
豪雨となって大木の下で雨宿りしてたみたいですが、これが一番危険な避難行動であり、木に直撃した電流が男性に直に伝わってしまったようです。
あの雨だったら確かにサイクリストでも雨宿りしたくなります。
カーボン車やカーボンホイール、あるいはクロモリなんかで走ってたら直撃されそうな気がしますもんね。
怖がってないふりをして走るより、単純に自転車から降りて、草むらで姿勢を低くしてるのがベストなんじゃないでしょうか。
最近S藤氏が買った竹製自転車だったら大丈夫そうだけど、そもそも損師には雷さえも近寄らないか。
（失礼）
明日は定休日です。宜しくお願いします。
本日はメカニックの通勤車でも見てもらいましょう。
ライトスピードです。
最近はカーボンも手がけてるライトスピード社ですが、本来の乗り味を求めてチタンのT1フレームです。
電動用の穴もあいてます。
トリプリバテッドの左右非対象チェーンステイです。
チタンですから乗り心地のいいのは当たり前ですが、いかに進むフレームにするかは各社いろいろ頑張ってます。
当然ハンドメイドインザUSAです。
チェーンが汚くてローターのオーバルチェーンリングが可哀相です。
サドルはセルサンマルコのアスピデです。
そこそこ走ってる方には評判の高いサドルですね。
ブレーキは史上最高？の９０００です。
トップチューブは縦に四角く潰してます。
LITESPEED T1
定価は￥４２０.０００ですが、お買い得価格はお問合せ下さい。
それではまた明後日
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