展示会報告
こんにちは、パワーコープです。
大音量の蝉の鳴き声で目覚めるのも避暑地の朝のようで気持ちいいもんです。
いっそうの残暑厳しきおり皆様におかれましてはいかがお過しでしょうか。
私めは更なる暑さを求めて京都盆地へ行って参りました。
毎年恒例の京都国際会館もうでであります。
ひろーい会場に何十台もの完成車が展示され、じっくり見て回りました。
業界ナンバーワンとはいえTREKさんはどれだけお金を持ってるんだろうか。
ある意味2014年モデルのトップニュースはこの4シリーズかもしれません。
お買い得な4シリーズでもプロジェクトワンでカスタマイズ出来るようになりました。
フレーム形状も上位モデルと同じく、優れたエアロ効果をもたらすKVFチューブ形状が採用され、同価格帯では他社を圧倒しています。
ちなみに出来合いのこの完成車で¥248.850です。(裏側のオレンジ車も同じです)
最高級モデルの7シリーズも大幅にモデルチェンジです。
右チェーンステイを縦により幅広くすることで、フロントエンドとリアエンドの剛性バランスが更に高まり、ペダリングパワー伝達効率もアップしてます。
フレーム、フォーク、ヘッドベアリング、BBベアリング、シートマストを含んだヒュースラージで業界最軽量を実現しています。(フレームサイズ56cmで725g)
フレームセットベース価格 ¥483.000です。
マドン7のプロジェクトワン見本です。
もちろん完成車でもフレームのみでもOKです。
ドマーネ2.3です。
アルミながらエンデュランス系として人気の高いモデルです。
¥178.500です。
上のモデルと非常に似てますが、こちらはマドンの2.3です。
今まで何度も書いてますが、安いカーボンより絶対に早いフレームです。
¥178.500です。
こちらも同じマドン2シリーズの2.1です。
¥159.075です。
下のドマーネ4.0は継続モデルで¥210.000です。
上の4.7は¥315.000です。
ドマーネの5.9です。500シリーズOCLVカーボンフレームに6800Di2という贅沢モデルです。
¥577.500です。
ぐっとお安くなって、マドン1.1です。
とりあえずこんなモデルから入門してもらって楽しさを覚えるのもいいかもしれません。
¥89.250です。
展示会報告はまだあるんですが、とりあえず今日はこのへんで。
それではまた明日
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