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2013年9月12日 (木)

展示会報告


こんにちは、パワーコープです。


昨日のお休みはまたまた展示会三昧でありました。 
 

まずは品川のインターシティで行われたシマノさんからです。
シマノさんはスルーするわけにもいきませんので、遠方からも多数のショップさんが足を運ばれてました。
とりあえず喫緊の話題といえばロード用ディスクブレーキでしょうか。
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Di2モデルのみの展開です。
マウンテンと違って、絶えず手が触れてる部分のホースジョイントです。
緩んだりしないんでしょうか? 少し気にはなります。
デリバリーは10月頭かららしいのですが、フレームのほうが間に合いませんね。 
 

 
 
  
 
 

  
  

  
 
デュラC-24チューブラーホイール。
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スペックです。
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32Tですが、マウンテンのスプロケットじゃありませんよ。
我々貧脚にはいい時代になりましたねえ。
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ディスク対応のロード、シクロ兼用ハブです。
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SORAよりお買い得なクラリスです。レースじゃなきゃこんなのでもいいんじゃないかと思いますよ。
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安っぽく見えないでしょ。
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続いても品川のコクヨホールで行われた各社合同の展示会です。
まずはパッソーニ
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カタログからして高そうです。
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高いのは当たり前。完全イタリアメイドで溶接技術も品質管理も、デザインワークも図抜けてます。

    
      
   

 
  
 
 
 
サイズもカラーリングも全てオーダー出来ます。
これはステンレスフレームのミラーです。
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コロンバスカーボンフォークとヘッドセットが付いて¥472.500です。
聞き間違いじゃなければ、磨き専門職人が3日間かけて仕上げてるそうです。


 
  

 

 
 
  
 
 
 
エンドもオリジナルです。
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トラディショナルタイプフレームのトップジェネシスです。
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コロンバスのカーボンフォークとヘッドセット付きで¥737.100です。


   

  
   
 
 
 
  
 
インテグラルヘッド仕様のチタンフレーム、トップエボリューションです。
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このエンドもオリジナルです。
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パイプ接合部もアウターストッパー接合部も奇麗に仕上げてます。
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シートチューブをカーボンにしたXXXTiです。
ガツンと行きたければこちらがおすすめです。
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コロンバスカーボンフォークとヘッドセット付きで¥892.500です。

 
 
  

 
 
 
  
 
なんとこんなハブまで作ってました。
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続いてはスイスはEDCOのカーボンホイールです。
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フリーボディはシマノでもカンパでも兼用出来るマルチシスを採用してます。

 

 

  
 
 
 
 
 
前後で989gです。
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昔のお客様がいつのまにか輸入商社を立ち上げて、こんな懐かしいウールジャージを並べてました。
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新品ですよ。
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こちらはグラファイトデザインさんのカーボン車です。
カーボンらしからぬカラーリングがいいですね。
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レース現場で使ってただけあって、迫力がありました。
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カンチェラーラ選手が使ったというイタリア、ゴールドレース社の超効率プーリーです。
実際手に取って回してみたら気持ちよくずーっと回ってました。
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次は浜松町で行われたゼータトレーディングさんの展示会です。
フランス、シファック社のステンレスフレームです。
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やはり何となくフランスらしい気がします。
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まだあるんですが、続きはまた明日

  
 
 
 

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