２０１４年モデル
こんにちは、パワーコープです。
きれいなピンゾロの１１月１１日。埼玉は大変不安定な天気となってます。
台風３０号によるフィリピンの大災害も大変お気の毒ですが、更に３１号が発生するとかしないとか。
どうやら例年にも増して厳しい冬が予想されます。なんとか頑張って走り続けましょう。
本日の紹介は２０１４年モデルのTREKです。
４００シリーズOCLVカーボン完成車のドマーネ４.０です。
ドマーネと言えば、見れば分かるIsoSpeedテクノロジーの結晶、トップチューブとシートチューブを独立させたフレーム構造です。
競合他社のバイクに比べ、２倍もの垂直方向の柔軟性を発揮します。
シートステイの細さも振動吸収の要となります。
柔軟性が高いからグニャグニャで進まないなんて事はありませんよ。
化け物パワーのカンチェラーラ選手のお気に入りなんですから、ダウンチューブからチェーンステイまでは新たな積層技術により、逆に３０％もの強度アップを実現しています。
立ち漕ぎをすればペダリングロスしてない事がよく分かります。
左チェーンステイ内側にはデュトラップセンサーが取り付けられます。
フォークオフセットはマドンに比べ２０％増してますので、どんな路面でも安定した走行が可能となります。
コンポーネントはシマノティアグラです。
１０速ですからこのままでも充分ですが、グレードアップしたければ取り敢えずブレーキアーチを１０５あたりに交換でしょうか。
スプロケットは初心者にも嬉しい１２〜３０です。
本格的レース参戦の方なら軽過ぎるかもしれませんが、ロングライドで疲れてきたら３０Tも有りですね。
タイヤは最初から２５mmですので何かと安心でしょう。
泥除けも付くし、ツーリングにもうってつけのドマーネ４.０です。
定価は￥２１０.０００です。
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それではまた明日
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