POWERCOOP DIARY

　
　　
　
こんにちは、パワーコープです。

本日が５％消費税最終日とあって、あちこちの売り場で行列が発生しているみたいです。
ささやかながら平日のパワーコープも小物がよく売れました。有り難うございます。

話は変わって、ご近所の別所沼は東京の井の頭公園に習ってかいぼり工事の真っ最中です。
早い話が水の入れ替えと清掃です。

奇麗になった暁には魚達もジョガー達も気持ちいいでしょう。
自転車に乗ってランニング予定の方は、どなたでもご遠慮なく当店に駐輪して頂いて結構です。
　

話は変わって、当店の駐輪場に並んだデカサイズの鉄自転車。
お二人とも我がチームの重鎮であります。

サーリーとアレックスサンジェですから、同じ革サドルを使い乍ら趣きはかなり異なります。
ただし、お二人の走りのコンセプトはほとんど同じなんです。
組み上げるアプローチが違えども、とことん自転車馬鹿の似た者同士。
大人の趣味は抜けられませんねえ。

　　　
　
話は変わって、明日から始まるTREKのお知らせです。

消費税アップに逆らうようなキャンペーンです。
TREK社のカーボン車を御買い上げの方にボントレガー商品の￥１０.０００分をプレゼント。
同じくアルミ車を御買い上げの方には￥５.０００分をプレゼントさせて頂きます。
　

これがあればボントレガー製品に限り何でも表記金額分がタダという事です。

初心者には初期投資が必要ですからね、ありがたい企画です。
３％アップなんてチャラですね。
ただし、５月末までです。宜しくお願いします。

それではまた明日　

こんにちは、パワーコープです。

強風をともなった雨となっては花見客を当て込んだ露天商はお手上げでしょうが、走り込み予定のサイクリストも売り上げ期待の自転車商もお手上げです。
諦めて今晩は早めに帰り、ヘント〜ウェヴェルヘムをじっくり見る予定です。

ベルギーの天気は良さそうだから選手の皆さんスピードをあげて下さいよ。
放送予定いっぱいの午前２時までずれ込むなんて事になったらサラリーマンだって自転車商だってお手上げです。

　
　　
　
本日は時間がありましたので、こんな自転車をじっくり組んでました。

　
　
　
　
　　
　
　
入門用クロモリバイクとして確実に売り上げを伸ばしてるカラミータシリーズ、デュエの新色です。

ペダルレス総重量８.９Kg

　
　
　　
　
　
シートステイは内側にベンドされて路面のショックを吸収する役割を果たしてます。

逆側のベンドは？？？？？
　
　

　　
奇麗なティグ溶接です。

　　
　
　
　
フォークはカーボンです。

　
　　
カフェレーサー的な使い的でしょうから、Wレバーで充分です。
　　　

　　
　
　
　
当然コンパクト

　
　　
　
Fメカ＆Rメカはソラです。

　　
初心者用に柔らかめのサドルです。

　
　
　　
　
現状で８.９KgなのでヒルクライムだってOKですが、カスタムすればまだまだ軽量化出来ます。
ウイップを生かしたバネ感のある走りを堪能して下さい。

カラミータデュエ、クリアホワイト。
税抜きで￥９５.０００です。

それではまた明日　
　
　
　

こんにちは、パワーコープです。

年度末とあって公務員も民間も関係無く、数人のお客様が転勤されるようです。
乳製品会社にお勤めのK様も静岡へ単身赴任との事。

静岡でしたら走るのには絶好の地かと思いますが、家族をおいての単身赴任となるといろいろと面倒でしょうね。
お変わりなく元気にお過し下さい。

　
　
本日もなんやかんや慌ただしい一日でした。
未完成ですが、本日のお仕事でも。

カレラ

　　
　
　
　
　
　
先日紹介したエラクルTSです。

　
　　
　
　
　
　
　
　
　
チェーンホイールはフレームカラーにマッチする９０００で

　
　　
　
　
　
　
　
　
　
他コンポの６８００もピッタリ似合ってます。

　
　
　
　　
　
ホイールはユーザーさんが以前から絶対の信頼をおくボントレガーDXLです。

完全に主流となったワイドタイヤにいち早く対応したリムですし、勿論チューブレスも使えます。

　
　
　
　　
　
　
軽さと座り心地で選んだのはセライタリアSLSキットカーボンです。

　　
　
　
渋いですね。

消費税アップまであと２日です。
駆け込み大歓迎です。

それではまた明日　

こんばんは、パワーコープです。

平日にも関らずひっきりなしの御来店有り難うございます。

今月末までの出荷依頼に各問屋さんも悲鳴をあげてる様子ですが、当店では今月末までのご予約でしたら、来月以降の納品になろうとも５％税のままで計算させて頂きますのでご安心下さい。

高額商品をお考えでしたら予約だけでもお急ぎ下さい。お待ちしております。

　　
　
本日はおすすめホイールです。

プロ選手の使用率が非常に高いDURA-ACE

C５０です。
カーボンの５０mmハイトリムという事ですね。

本当にデュラのホイールってモデルチェンジ毎に良くなってます。
はっきり言って出始めの頃はフニャフニャで使い物にならなかったんですが、今やプロ選手から絶大の信頼を得るまでに進歩したと思います。　
　

　　
　
走りにこだわるんだったらチューブラーですね。

タイヤの取付けに自信が無い方は初回のみ工賃をサービスいたします。

　
　
　
　
　
　
　
　　
　
　
　
ホイールの剛性と耐久性を高めるOptBalシステムエアロスポークはお洒落なグラデュエーションカラーです。

　
　
　　
　
　
　
　
　
横剛性を最大限に高めるエクストラワイドフランジハブと強度の優れたチタン製フリーボディです。

デジタルアジャストシステムで簡単に細かい玉当り調整が可能です。

フロントのスポークもシマノオリジナルのラジアル組みです。

　
　
　　
　
　
　
強烈な登り以外、ほとんどこれでOKでしょう。

フロントが￥１１０.５７０で、リアが￥１２９.５４１です。

それではまた明日　

こんにちは、パワーコープです。

本日２７日は『桜の日』なんだそうです。
そんな日があったとは昨日までまったく知りませんでした。

皆さん週末はお花見の予定でしょうか。いいですねえ。
飲酒自転車運転だけは自重して下さいよ。
　

　
　
本日の入荷です。
BROOKS

　

世界を股にかけるBROOKS

　　
　
世界を股にかけるサイクリスト必携のツールセット、MT21Multi-Toolです。

世界的に有名なトラベラーや７００人以上のBROOKS愛用者へのアンケートやヒヤリングを行い、自転車旅での実体験で必要なツールやファンクションを徹底的に調査して作り上げました。

　
　
　
　
　
　
　
　　
　
７つのアレンキー　　

　　
　
　
３つのトルクスレンチとプラスマイナス。

　
　
　
　
　
　
　
　　
　
４つの太さに対応するニップル回し（スポークキー）とチェーンツール。
ボトルオープナーとBROOKS用サドルスパナ。

サバイバルナイフもありますから、熊と遭遇しても大丈夫。

　　　
本革のケース入りです。

税抜き定価は￥９.０００です。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

ここ数日は消費税アップ前の駆け込み需要で、消耗品の買いだめに御来店の方が増えております。
消費税がアップしたところで店の売り上げが増えるという事ではなく、あくまでもお上への上納金が増えるだけなのであります。
どうせマイナスの反動があるんでしょうし、いい事なんて何もありません。

３月３１日まではまだ数日ありますからご遠慮なく何でも買いだめて下さい。
　
　
　
　　
　
　　
　
ここでお知らせ、２６日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。

本日の紹介はまずこんなウエアから

マドラスチェックのコットンシャツ・・・・・ではありません。
　
　
　　
　
　
　
　
　
　
　
　
ゴールドウィンさんのれっきとしたサイクル用クールジャージです。
吸汗性と放熱に優れた生地を使ってます。

ポケットも付いてます

　　
ショートポイントカラーのボタンダウンです。

ボタンダウンシャツはもともとスポーツウエアなんだから違和感はありませんね。

　
　　　
　
赤系もあります。

当然背中側が長い設計です。
普段着っぽく走りたい方はいかかでしょうか。税抜き定価は￥７.０００です。

　　
　
　
　　
　
　
続いてはこんなジャージ

DEROSA乗りの方、注目！

　　
　
畏れ多くもプロトスの名がプリントされたジャージです。

プロトスに乗ってなくても構いません。

　　
　
DEROSAに乗ってなくても構いません・・・・・・？

　

　　
DEROSA社が手がけるんだから作りは妥協してません。

オーダーで作っもらったようなフィット感が得られます。

　　
　
前にこんなジャージがいたら抜きにくいでしょうね。

　

　　
　
DEROSA PROTOSジャージ

税抜き定価は￥１８.８００です。

それではまた明後日

こんにちは、パワーコープです。

花粉の飛散量は多くないという長期予報でしたが、風が強い日が続いてるせいか御来店のお客様それぞれに花粉症アレルギーが現れているようです。
すっきりしない表情は５月半ばまで晴れないんでしょうか、お気の毒様です。

お気の毒様といえば、冷たい雨の中を２９４kmも走ったミラノ〜サンレモの選手達。
世界のトッププロでさえじわじわと体力が奪われていく様がよく分かりましたね。
南国生まれの新城選手が寒さになす術も無く千切れてったのは、残念乍らチームのサポート力の無さなんだと思います。

上手くいけばトップテン入りか、なんて思ってた私の淡い期待でしたが、世界一長いクラシックレースはそんなに甘くありませんでした。
来年に期待しましょう。

　　
　
　
　
　
本日は再入荷のお知らせです。

ヘルメット　

　　
まずは前回入荷分が即売したZERO rh+社のZWです。

もちろんJCF公認モデルです。

　
　
　　
　
　
　
くせのないサイドビューです。

　　
充分過ぎるほどのエアインテークです。

　
　
　　
　
　
大きめのダイアルですから厚めのグローブでもサイズ調整が簡単に行えます。

　　
　
　
　
ゼロrh+　　ZW

税抜き定価は￥１４.０００です。
来月になると￥４２０も税金分が高くなるんですね。お早めに〜

　　
続いてはカスク社のMOJITOです。

SKIプロサイクリングチームの要望で生み出されたコンパクトなシルエットの軽量モデルです。

　　
　
　
　
下まで回り込んだポリカーボネートの外皮は転倒時にシェルを維持し衝撃を吸収しながら粉砕することを防ぎます。

　
　　
エアインテークは２６箇所です。

　　
　
　
インナーパッドはアメリカSANITIZED社が開発した抗菌加工「サニタイズ」を使ってます。

　　
　
　
　
　
　
　
　
　
当然アジャストのダイアル機能もありますが、

　

　　
　
　
アジャスター自体が上下するパテント機構のUP&DOWNシステムを採用してます。

　　
　
　
　
まあ、どんなガチャガチャ頭でもフィットするでしょう。

KASK　MOJITO
税抜き定価は￥２１.０００です。

それではまた明日　
　
　
　

こんにちは、パワーコープです。
　

　　
　
昨夜は帰りがけに３００Kmブルベのゴールへ向かう方達を勝手に応援すべくコースの沿道で待ち構えていましたが、２２時前後となるとほとんど最後尾に近い走者が数人残っているだけで、それぞれに疲労困憊の様子でした。

初参加のM澤様はベテランのK山様とY田様に導かれて無事のゴールを果たしたそうで、おめでとうございます。

今夜はブルベみたいな２９４Kmのミラノ〜サンレモ。
なんと言ってもポッジオ後のダウンヒルが見物となる訳ですが、天気予報では雨らしく心配でもあります。
金と名誉、ある意味人生を掛けて無茶をするライダーの馬鹿下りを期待しつつも、愛する自転車乗りの無事も願いたいですね。

　　　
　
　
本日の紹介です。

アルミフェンダー
　　　
　

　
　
DIA-COMPEのツーリングシリーズENEのフェンダー、アルマイトのブロンズカラーです。

今までこんなカラーってありましたかね？
若いので寡聞にして知らず。

　　
　
渋い亀甲模様です。

　
　
　
　　
　
　
　

　　
　
　
そのまま加工せずに取付られます。

　
　
　　
　
　
ステイも金具類も全て揃ってます。

　　
　
　
　
ロードにも付きますが、太さから言ってクロス車やスポルティーフのほうが似合います。
　
　

　　
　
　
　
　
　
６５０用も用意されてます。

７００X２８〜３０C用のF-2が税抜き￥５.４００
６５０X３５〜３８用のF-3が税抜き￥５.６００です。
　
いずれも限定販売です。お早めに〜

それではまた明日
　
　
　
　

こんにちは、パワーコープです。

　
本日も北風が強い中、オダックス埼玉さん主催のブルベは北へ向かう３００Km。
わざわざ花粉を浴びにいくようなコースです。　

怪我をおしての初３００KmとなるM澤様、無事のご帰還を願ってます。
天国であろう復路を楽しみに頑張るしかありませんね。　　

　
　
　
　
　
　
本日の紹介は再入荷品ですが、最終入荷かもしれません。

ボントレガーのレースライトロードシューズ（ワイド）の限定色です。
　

　
　
　
アッパーはライトニングメッシュパネル付きの合成皮革です。

　
　
　　
　
　
　
　
　
　
　
幅広なので、典型的農耕民族足でも大丈夫です。

　　
　

　　
　
シルバーシリーズカーボンソールとカーボンファイバーグラスのコンポジットソールが剛性、効率性、価格の優れたトータルバランスを実現しました。

　　
　
交換可能のヒールラバーです。
　　

　
　
　
　
　
　
　
　
　
片側ずつ微調整出来るマイクロフィットバックルをそのままにロープロファイルを実現した新モデルです。

　

　
　
　　
輸入元に残ってた最後の２足を入れました。
サイズは４１のワイドなので２６.３cmあたりになります。

もう入荷しませんよ。多分。
￥２１.５２５です。
お買い得価格はお問合せ下さい。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

せっかくの３連休初日なのに、朝からの強い北風が皆さんの走る気を無くしてるようで、彩湖や荒サイへ向かうサイクリストもかなり少なめです。

組み上がった完成車の試走で裏通りを流してるだけもハンドルを取られます。
まして今やスタンダードになりつつある５０mmディープホイールじゃ土手の上なんぞ命がけでしょう。

実際土手の下に転げ落ちた方もいらっしゃいますのでね、自重して下さいよ。
若い女性以外は助けには行きませんので。

　　
　
　
　
　
本日の入荷です。
毎年恒例、スポーツフル社のイタリアチームジャージです。

フルジップ　
　

　
　
　
　
　　
　
　
　
　
背面です。

オーソドックスな３ポケットで、￥８.０００です。（安い！）

　　
　
　
　
　
ビブショーツもあります。
イタ車に乗られてる方は是非。

￥９.０００です。（安い）
　

　　
　
　　
同じくスポーツフルのトータルコンフォートビブショーツです。

メイドインイタリーの高級モデルです。
￥１６.０００　　
　

　
　
　　
　
吸汗性能と放熱性能により細かく生地を使い分けてますので、日本の酷暑でも快適に過せます。
筋肉サポートとUVカット機能も持ち合わせてます。
　
　　
　

　
　
　
　　
　
　
　
　
　
素晴らしいのがこのパッド。
最大で１８mmのパッドから段差が不自然にならないように厚さを変えていて、ロングライドでもお尻が痛くなりません。多分。

　
　
　　
　
　
　
　
ビブストラップも肩に負担がかからないゴムを使ってます。
　
　
　
　

　
　　
　
　
こちらはお買い得なGIROビブショーツです。
お買い得ですが、ちゃんと８パネルをフラットロックステッチで縫ってます。

こちらはルーマニア製で￥８.２００です。

　　
　
　
　
　
　
安くても老舗メーカーは手を抜きません。
１２mmと８mmの４ウェイストレッチ・セルフォームで構成され、抗菌加工が施されたコンフォートプロシートパッドが使われてます。

他にもソックスとかが大部揃ってきました。

それではまた明日
　　

　
　　
　
こんにちは、パワーコープです。

パリ〜ニースもティレーノ〜アドリアティコも終わり、グランツールを狙う主要選手のやる気も仕上がり具合もある程度確認出来ました。

いよいよ２３日からは本格的な春のクラシックレースが続々と行われます。
ボーネン、カンチェラーラ、サガンの有力３候補に割って入るかもと期待しいたのが、スティバール選手とクウィアトコウスキー選手あたりでしょうかね。

　　
　
　
本日はこんな完成車を組んでました。

またまたDEROSA

コスパ最高のR８３８です。
　
いわゆるエントリーモデルの範疇ですが、ビギナーズモデルではなくエリートライダーやベテランライダーをも納得させるK３カーボンモノコック製法を採用してます。

　
　　
　
　
イタリアンテイストあふれるデザインが男女共々人気の高いDEROSAの魅力の一つでしょう。

　　
　
嫌みの無いマット（つや消し）カラーで高級感を演出しています。

　
　　
　
　
　
　
　
　
　
コンポーネントはカンパニョーロの中級グレード、アテナです。

　　
ステム＆バーは無難にFSAです。

　
　　
　
　
　
　
　
　
　
サドルはセライタリアのオリジナルバージョンSLです。

　
　
　

　　
チェーンステイはそれなりのボリュームでペダリングパワーを逃がしません。

　　
　
　
　
　
ホイールは質実剛健、ひたすら頑丈なカンパニョーロのシロッコです。
トレーニングには路面状況を気にせず走れるこんなホイールが最適です。

　　
　
DEROSA　R８３８

税抜き定価は￥３７４.０００です。

２０１４年モデルながら輸入元にも残りが僅かです。お早めに〜

それではまた明日　　　　
　
　

こんにちは、パワーコープです。

　
ビュービュー吹き付ける春一番が店の扉を絶え間なく揺らしてます。
暖かい強風が遠慮無く入り込むので、マウスパッドがわりのファイルホルダーが何度拭いてもザラザラです。

そんな天候の中、果敢にも初ロードで初ビンディングのお客様が緊張の面持ちで帰っていかれました。
K東様、無事ご帰還でしょうか。
いずれレース参加を目指されてるとか。
千里の道も一歩よりです・・・・・なんて事はありませんよ、気軽に参加して下さい。

　
　　
　
　
　
　
さて、明日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。

　
　　
　
　
　
　
　
　
本日の入荷です。

COLNAGO

カーボンフレームのCX ZEROです。
世界中のスプリンターを魅了したCX-1の走りを継承したフルモデルチェンジバージョンです。

　
　
　
　　
　
整流効果を狙ったKVFチューブです。

　
　
　　
　
　
もう当たり前になったプレスフィットBBです。

統一規格になってほしいけど、それぞれのメーカーの主張がありますから当分無理でしょうね。

　
　　
　
　
細いシートステイで振動を逃がすのもトレンドなんでしょう。

　

　　
振動を逃がすにはこんな手も。
チェーンステイを曲げる事によりサスペンションに似た働きをもたらします。

　　
大口径ヘッドながらボリューム感を抑えたデザインです。

　　
　
　
　
　
　
　

　　
今回入荷分は女性や小柄な方にピッタリの４２０Sです。
トップチューブは５０４mmですから、１６０Cm以下の方に適してます。

本格的に乗りたかったけどサイズが無いので我慢してた方、いかがでしょうか。

税抜き定価は￥３５０.０００です。
実売価格はお問合せ下さい。

それではまた明後日。

こんにちは、パワーコープです。

今日が彼岸の入りということは、本格的に暖かくなってくるという節目。

ご近所さんのお庭を勝手にパチリ。
さく〜らはまだかいな。

　　
　
本日の紹介です。

　
　
　　
　
　
先日フレームセットを紹介したPASHLEY　CLUBMANの完成車モデルです。

　

　
　　
　
クロモリフレームに似合うクラシック形状、グランドスポーツのチェーンホイールです。

リアディレイラーはシマノ１０５です。

シフトはシンプルにWレバーです。

　　
　
　
　
　
センタープルブレーキは日本が誇るダイアコンペです。

　
　
　
　　
　
　
　
革付きトゥクリップとストラップです。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　　
レザーバーテープは贅沢にもBROOKSです。

　　
　
　
　
　
　
勿論サドルはBROOKSのスイフトですから、生涯使えますよ。

　
　
　
　
　　
　
　
　
プレーンな泥除けも標準装備です。

　　
８速フリーが付くラージフランジハブはシールドベアリングですから良〜く回ります。

　
　

　
　
　　
　
　
タイヤはひたすら頑丈なパセラツアーガードですから安心してロングツーリングにお出かけ下さい。

　
　
　
　
　
　
　
　
こんなのでプラプラとお花見ツーリングもいいですね。

PASHLEY CLUBMAN
税抜き定価は￥２４６.０００です。

それではまた明日　

こんにちは、パワーコープです。

一気に暖かくなってくると「花粉が大変です」という方が多くなってきました。
超敏感な方だと１月には鼻がムズムズし始めるそうです。

幸いにも今のところ花粉症には抗体があるのか発症はしてませんが、いつ何時誰が発症してもおかしくない現代病なんだそうですね。
死ぬ事は無いんでしょうが、さぞや不愉快な思いをされてご同情申し上げます。

レース解説で誰かが言ってましたが、実はヨーロッパのほうが花粉症は大変なんだそうで、プロ選手でも相当な人数の方が罹患してるとの事。
ひ弱な日本人の風土病と思ってたんですが、世間知らずな私の大間違いでした。

本日はこんなのを組んでました。

COLNAGO

赤のマスターXライトです。

　
　　
コストパフォーマンス最高のシマノアルテグラ６８００です。
　
　
　
　
　
　
　
　　

　
　　
　
　
　
総取っ替えが無理ならブレーキだけでもお考え下さい。
（ベストは９０００ですが）

　　
　
ホイールもコストパフォーマンス抜群なアルテグラです。

４万円以下では間違いなくナンバーワンでしょう。

　
　
　
　
　
　
　　
　
　
クイルステムとなるとまずこれ。Dedaのムレックス。

　　
　
　
　
サドルは既にオーナーのお尻に馴染んでるフィジークバーサスアンタレスです。

　　　

　　
　
クロモリの事なら何でもご相談下さい。
DEROSA、COLNAGO、TOMMASINI、CASATI、ROYALNORTON、PASHLEY、CINELLI、SOMEC、RITCHEY、TESTACH、RIVENDELL、SOMA等々。

それではまた明日
　
　
　
　
　

　
　
　
　
こんにちは、パワーコープです。

雲も無く、穏やかなライド日和の週末となりました。
男女ペアで走られてるカップルもちらほら見られます。

二人が永きにわたって継続的に楽しむカップルというのはなかなか少ないのも事実。
どうしたって女性のほうが趣味に費やす時間が減る期間がたびたび生じてしまいますからね。

男性諸君はどうしたってハンディを背負いつつ頑張る女性を理解し、事ある毎に助けてあげなくちゃなりません。まあ、その姿勢だけでも見せてあげましょう。

　
　　
本日、カリフォルニア在住のS藤さまから頂いたワインです。有り難うございます。

アメリカでは奥様と仲良くサイクルショップ巡りをするのが楽しみだとか。
見習いたいですね。

　
　
　
　
　
　
フランシス・コッポラ監督が持つワイナリー産だそうです。

娘ソフィアさんへの愛情をこめたスパークリングワインなんだそうで、有り難く頂きます。

　
　
　
　
　　
　
本日はしばらく在庫切れしてたサイクルキャップがたくさん入荷しました。

そもままオシャレに冠ってもいいし、ヘルメットのインナーとすれば夏は汗防止、冬は防寒に役立ちます。

　　
　
　
　
　
　
懐かしいCARRERA

更に懐かしいレニアーノ

　　
　
　
デルトンゴ・コルナゴ

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
Z

子供服屋さんだったかな
　

　
　　
　　
　
　
　
　
誰もが御世話になったクレメン
　

　　
　
　
　
JOLLY CERAMICA

クロモリのピナレロを思い出します。

　　
　
　
　
Reynolds

ルノー

これはなんと言ってもイノー様

　
　　
　
　
　
　
　
　
Sanson

モゼール様

　　
　
　
　
モルテニ

メルクス様

　　
　
　
　
メルカトーネウノ

パンターニ様

　　
　
　
　
　
SAMMONTANA

ジモンディ様
　
　
　

　
　
　
　
　
　
　
オメガファルマクイックステップ

カブちゃん

　　
　
　
ピナレロ水玉

　　

　　
　
　
　
　
ピナレロ、１０回ツール・ド・フランスに勝ってますキャップ
　

　　
　
　
　
ピナレロ、トリコローレ

　
　　
　
　
　
　
　
　
　
￥１.０００〜￥１.２００です。

それではまた明日
　
　　
　

こんにちは、パワーコープです。　
　
　
　

義理でさえ１個のチョコも貰わなかった１ケ月前。
お返しに散財する男性諸君に同情申し上げます。

こちとら生涯そんな気使いをした事が無いので有り難い限りです（泣）。
もっとも、そんな洒落た風習は我が青春時代には見聞きしませんでしたが。

風習というかチョコレート屋の陰謀なんでしょう。
そして、どこの陰謀だか恵方巻きってのも嫌な風習ですね。

自転車業界の陰謀だかどうか、ついでに言うと自転車の日は５月５日です。
何かセールを考えておきましょう。　
　
　
　

ご近所の別所沼公園で見かけた梅です。

梅は梅なりに奇麗ですね。
一輪ほどの暖かさとなればいいんですが。

　
　
　
　
　
　
　
　
さて、本日の入荷です。
またPATRICK

前にも書きましたが、パトリックブランドを引き継いだ日本の会社が本革を使って日本で作ってます。

渋いでしょ、と言っても昔はほとんどこんな靴ばかりでしたが。
PATRICK　オルティナ

　
　
　
本革ですからね、濡れたら新聞紙等を入れて乾かして下さい。

　
　
　
　

　　
　
　
ソールは柔らかくもなく硬くもない、ペダリングと歩きに適したゴムです。

　

　　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
日本製ですから、日本人向けに幅広です。

　

　　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
革サドルの自転車に乗るんなら、こんな靴を履いて下さい。

PATRICK オルティナ
￥１７.６４０です。

それではまた明日　　　
　
　
　

こんにちは、パワーコープです。

パリ〜ニースもティレーノ〜アドリアティコも気になりますが、実はベテラン、中堅、若手が揃った日本チームが参加しているツール・ド・台湾も気がかりであります。

さすがにJスポーツさんも中継はしてくれませんので、後からニュースで結果を確かめるだけとなりますが、信念の男宮澤選手、いつも積極的な内間選手や中根選手等の活躍を期待しております。

　
　
　
本日の紹介です。

日本が誇るサイクルグローブ専業メーカーであるクラフトマンズワーフ社のスティンガー２です。
昨年も好評で、メーカー別売り上げではトップでした。

　　
　
　
THE POWER OF MASTERPIECE まさに傑作と呼べるでしょうね。

まずはスリップストップラバーを使った掌側には厚めながら邪魔にならないパッドが３カ所。

人間工学から検証した手首の角度を再現してます。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
親指が見えないでしょ。バーティカルルートカットと呼ばれる親指の自然な付け根の構造を考えた裁断なんです。

カラーの部分はよく伸びるメッシュ生地です。

　
　　
　
　
ハンドルを握った時にジャストフィットするよう革の余りを大胆にカットしてますから、長時間の使用でも掌に疲れや違和感をまったく生じません。

指と指の間には細かいメッシュが入ってるので酷暑でもムレずに安心です。
今年はどんな夏になるんでしょうか？

　
　
　
　
　
　
　
　
カラーは基本的なブラック、ホワイト、ブルーです。

去年は予定より多く売れてしまったそうで、今年は増産したそうです。
真夏になっても間に合いそうです。

￥３.９９０です。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

寒くて風も吹いてるし、そりゃあ奇麗な富士山が拝める朝でした。
暖かくなるとせっかくの富士山も霞んでしまうというか、まったく見えなくなるのが残念でもありますが、やはり軽装で走るほうが好きです。洗濯も少なくて済むしね。

お知らせです。
明日の１２日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。

休みをいいことに、当店のメカニックは饂飩を食いに夜行で香川まで行くそうです。
私は溜まった家仕事を片付ける予定。

本日の紹介です。

CARRERA

エラクルTSフレームセットです。

独創的形状のフィブラと並んで、カレラの中ではもっとも売れるフレームでしょう。

　
　
　
　
　
　
　
トップチューブに書かれたアイコンは上から
ポディウム社が誇る頑丈で信頼性の高い精密ヘッドセットシステム。
『ボディサイズオーダー+』システムに活かされる、それぞれのライダーにとって最高のパフォーマンスが発揮出来るかという研究＆開発。
激しく負担がかかる部分に採用される、航空学の応用により発展した加圧成形したカーボン。
電動にもメカニカルにも対応してます。
という事です。

　　　
　　
　　　
　　
　
　

　
　　
　
　
　
中央が太くなってるダウンチューブです。

　　　　　
　
　
下側はペッタンコです。

　
　
　
　
シートチューブ裏側には凹みがあります。

それだけシートチューブが縦長で、チェーンステイが短いという事です。
　　

　　
　
　
　
　
　
　
　
　
オーソドックスなようでいて独創的な形です。
　

　
　
　
　　
　　
　
　
　
　
　
　
ヘッドチューブは縦に２色

　　
　
　
　
　
　
　
かと思ったら、反対側は違うカラーなんです。

左右で違う色というのはクロモリフレームの頃に多少流行ってましたね。

　　
　
　
メタリックが奇麗です。

　
　
　
　　
　
　
　
専用シートポストが付きます。

昔に比べると、専用ポストの精度は高くなりましたね。
公言出来ませんが、他の数メーカーでひどいのがありましたよ。

　
　
　　
　
反応性の高さと共に快適で操縦性の高さを持ち、品質と価格のバランスがとれたカレラERAKLE TS

税抜き定価は￥２５０.０００です。

今シーズンモデルはまだ間に合います。

それではまた明後日　
　　
　
　
　

こんにちは、パワーコープです。

多くの方がご覧になられたと思いますが、いよいよ昨夜からパリ〜ニースの生中継が始まりました。
日本はまだまだ寒い日が続きますが、フランスは暖冬なんだとか。
去年は『太陽のレース』の名が嘘のような寒さの中だったから、今年の選手は楽でしょうね。

総合系の調子を見るのにはイマイチ向かない今年のコースプロフィールですが、名誉をかけた各チームの動きが生で見られるのは有り難い事です。
という事で、今週は残業はしません。よろしくお願いします。

本日の入荷です。

　
　
　　
　
　
　
　
　
　
PASHLEY パシュレイ
シェークスピア生誕の地ストラットフォード・アポン・エイヴォンで１９２６年から続く自転車メーカーのフレームです。

　
　
　
クラブマンモデル、いわゆるスポルティーフです。

１分１秒を争うロードレーサーと違い、多くの方が求めてる快速ツーリング車という事です。

　
　　
　
　
　
　
PASHLEYマークが施された巻き型シートステイの蓋です。

　
　
　
　
　　
　
　
　
　
　
穴空きのヘッドラグです。

　
　　
　
当然ブレーキアウター受けや、キャリアダボが付いてます。

　
　　
チューブ（パイプ）は歴史的名チューブ、レイノルズ５３１です。
よく言うクロモリ（クロームモリブデン）じゃありません。マンガン・モリブデン・ニッケルが５.３.１の割合いで配合されてます。

なんたってしなやかさを求めてツーリング車はこればっかりでしたね。

　　
　
　
　
　
ヘッドマークです。

HAND BUILT BY STRATFORD-UPON-AVON ENGLAND
ちゃんと英国製です。

マッドガードを付けて少し太めのタイヤを履いてツーリングに出ましょう。
泥除け無しでかっとばしてもいいですよ。素性のいいレイノルズチューブなんですからガンガン行けます。

パシュレイ　クラブマン　
税抜き定価　￥１４０.０００

入荷数が非常に少ない貴重品です。お早めに〜
パーツの相談はなんなりと。

それではまた明日　
　

こんにちは、パワーコープです。

やっと良いお天気に恵まれまして、恒例の物見山記録会も２週間遅れで開催する事ができました。

　　
参加のK様のチタン車には体幹強化の為のパワークランクが付いてます。
別名変態クランクと呼ばれるだけあって、なまじの人間じゃ回せません。
知らない方に説明しますが、左右のクランクが別々に回ってしまうんです。
否応無く体力とセンスと根性が鍛えられますので、M気質の方におすすめします。

　　
　
ヘッドバッジはアメリカにオーダーして作ってもらった雷神です。

オーナーの生き写しのような気が。

　　
　
　
こちらはガーミンのパワー計測用ペダルです。
本気で強くなりたきゃ仕事量の計測しかありません。

１０年後くらいには１〜２万円になりませんかね。

　　
　
　　
　
　
こちらのチタン車にはディスク用のハブダイナモが付けられてます。
ブルベはこの流れでしょうか。

　　
　
さあ、本日のお仕事です。
ピナレロを組んでました。

ロングライド向けのドグマKです。

東レの６０トンカーボンを使ってるので、早いには早いんですよ。

　　　
　
　
　
　
センチュリーライドと書かれてるシートステイの細さがいいんです。

センチュリーマイルじゃ短くてロングライドとも言えませんが。
本当は北のクラシックを勝つために開発されてます。（TREKドマーネと同コンセプト）

　
　
　
　
　
ドグマ６５.１と違ってシートステイは上まで２本です。

　
　　
フォークもドグマKとなっていて、より安定感を重視してます。
フレーム本体と合わせてのセンチュリーライドジオメトリーという事です。

　
ロングライドは少しでも楽をしたいから電動変速です。

　
　　
　
　
　
ピナレロはたまにお買い得品が出ますので、お問合せ下さい。

それではまた明日

こんばんは、パワーコープです。

土曜日ともあって、忙しく過させていただきました。有り難うございます。

明日の日曜日もいい天気だそうで、物見山記録会を開催いたします。
どなたでもいらして下さって結構です。
補給食等はたっぷりと用意しておりますので、手ぶらでも大丈夫です。　
　
　

さっそく本日の入荷品の紹介です。

イタリア、ゼロRH+社の春夏用ウエアが入ってきました。
まずはTwinジャージです。

背面

　　
　
　
　
　　
　
　
　
３ポケットとシークレットポケットがひとつ

リフレクト機能も

　
　　
　
　
アーム部分はストレッチ素材になってます。

　
　

　　
　
首周りも前傾しやすいカットになってます。

￥１０.９２０です。

他に白/黒

￥１０.９２０

　
　
　　
　
　
　
　
　
グリーン。
フロント側も光るんです。

￥１０.９２０

　　
　
　
　
続いてはVertexジャージの青/白です。

　
　　
　
　
　
後ろ見頃

　　
　
脇はメッシュで熱を逃がします。

バーテックスジャージは￥９.４５０です。

　　　
　
白/黒/グリーンも

￥９.４５０

　　
　
　
　
黒/白も

￥９.４５０

　
　　
　
　
　
白/グレー

￥９.４５０

　
　
　
　　
　
　
　
　
　
続いてはPrimeジャージです。

シンプルな白
￥７.８７５　
　

こんなのが飽きないんでしょう。

　
　
　
　
　
　　
　　
Primeジャージのグリーン

￥７.８７５

パンツ類もいろいろ入荷してます。
見に来て下さい。

また去年からの持ち越しウエアは大体４０％オフ程度になってます。

それではまた明日　

こんにちは、パワーコープです。

猛吹雪の北海道の方には笑われるでしょうが、なかなか暖かくならない埼玉です。
酷暑のランカウイを戦ってる愛三の選手もそれはそれで大変そうですが、半袖短パンが羨ましくもあります。

さっそく本日の入荷です。
　　
DEROSA

チタニオです。
前回入荷分とは違い、スローピング形状です。

天才的フレーム職人ウーゴさんの血を色濃く受け継ぐ次男ドリアーノ氏がミラノの工房で１本１本丹精込めて作ってます。

　
　　
　
　
　
　
　
一気に作れないんですよ。
見ててじれったいくらい時間がかかります。

　　
　
ドリアーノ氏はチタンの強度に絶対の自信をお持ちで、実は他の素材にはあまり興味が無いのかも。

いたってシンプルなフォルムで、何年たっても飽きないでしょう。　
　　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
シンプルがいいとはいえインテグラルヘッドくらいには進歩してます。

　

　
　　
　
　
同じイタリアpmp社のチタンピラーがおまけです。
　

　　
　　
快適なフレームとは？　というDEROSA社の答えがこれですね。

税抜き定価は￥６５９.０００で、納期に関しては確約いたしません（笑）。

それではまた明日　
　
　

こんにちは、パワーコープです。

個人的な事ですが、昨日は先月末に亡くなった自転車の先輩のお通夜に行ってきました。
先輩は業界の方でもないのですが、大御所横尾双輪館の社長をはじめ多くの業界人やレーサー仲間が集まり、故人の人望の厚さを物語っておりました。

棺に収められた赤いチームジャージがまだまだ走りたかった無念さの象徴のようで、辛く悲しいお別れとなりました。

私も後悔しないよう無理せず頑張って走り続けます。

さあ、本日の入荷フレームでも見て下さい。　

目にも鮮やかなCOLNAGOのクロモリフレームです。

　
　　
　
　
　
　
　
　
定番中の定番、MASTER X LIGHTフレームです。

　　
　
　
　
　
　
　
　
マスター誕生３０周年記念フレームです。

　
　　
　
　
　
　
メッキラグにはCOLNAGの刻印も

　　
　　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
マスターといえばこのジルコデザインと呼ばれる８角形のつぶし加工パイプですね。
トップチューブ、シートチューブ、ダウンチューブに施されてます。

このつぶし加工のせいなのか良く進むんですよ。

　　
　
　
　
　
　
　
　
　
塗り分け部分もキッチリ仕事ます。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
フロントフォークはプレチサと呼ばれるストレートの絶品フォークです。
フレームチューブはコロンブスDT１５Vパイプ。
クロムモリブデン-バナジウムの軽量パイプです。

サイズはセンター〜トップで５２０mmです。
定価は税抜きで￥３６０.０００です。
実売価格はお問合せ下さい。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

さすがに昨日の弊ブログでアップしたシマノ値上の記事には反応が多かったですね。
メールやお電話でのお問合せが７〜８件ありました。

まさか日本のシマノが上げないだろうと思ってらっしゃったようですが、今や世界中で生産しているグローバル企業ともなると為替変動の影響は避けられないし、原材料自体が上がっているとなると価格に転嫁せざるをえないでしょう。

２０〜３０％アップとはインフレターゲットどころじゃありませんよ。
日銀もアベさんも万々歳か。

明日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。

　　
　　
　
　
　
　
　
本日のお知らせはまずこれから。
初回入荷分が売り切れてしまい、申し訳ありませんでした。
『ランドヌール』誌が再入荷しました。

　　
　
続いてはこれ

　　
　
　
　
懐かしいですねえ、PATRICKシューズです。
青いPATRICKシューズを履いたイノー氏の活躍が思い出されます。

パテントを引き継いだ日本の会社が日本製で復活させました。
その名もプリドール。

本革製ですから、すぐ足に馴染みます。
　

　
　　
　
　
日本製ですから幅も狭くありません。

　
　
　　

　　
　
　
　
　
プラスネジを外せばSPDペダルに対応しますが、このままでノーマルペダルを使ってもよし。

　　
　
　
　
インナーソールも日本製で

　　
　
厚みもあってふかふかです。

　　
　
　
白もあります。

　
　
　
　
　
　
赤もあります。
　

　
　
　
　
　
　　　
　
　
　
　　
続いては同じプリドールすが、こちらはアーバンプリドールシューズとなります。

おしゃれな普段履き用という事です。

　
　　
　
　
　
おしゃれなだけじゃなく、ビブラムソールなので耐久性もありますから悪路も大丈夫。

　
　　
　
可愛いイエロー

　　
　
　
爽やかな白

　
　
　
　　
　
　
SPD用が￥２１.０００
普段履き用が￥１５.５４０です。

どちらも限定生産です。

お早めに〜

それではまた明後日　　
　
　

こんにちは、パワーコープです。

ポカポカと暖かい桃の節句であります。
日脚も伸びて弥生三月を実感しております。

そんな穏やかな今日でありますが、穏やかじゃないニュースがシマノさんから届いてしまいました。
５月１日より、主に海外工場生産の製品とリペアパーツ類が値上げとなります。

人気のWH-６８００（アルテグラホイール）が約２０％。
デュラホイールのWH-９０００-C３５-CL、WH-９０００-C２４-CLが約２８％。
ペダルが最大２８％アップという事です。

カンパニョーロは本日出荷分から１６％アップですが、シマノも負けじと大幅値上げです。
値上げをせずに頑張ってるホイールやパーツでお勧めとなると、あとはボントレガーくらいですかね。
頑張れTREKさん。

　
　　
　
　
　
　
まだ未完成ですが本日はこんな自転車を組んでました。

フレームはFUJIのタイムトライアル用　NORCOM STRAGHT 1.1です。

　
　
　
　　
　
カーボンだからどんなデザインでも作れちゃうという見本のようなリアバックです。

　
　
　
　
　
　
　
　
コンポーネントはアルテグラのDi2です。

TTやトライアスロンは電動に限りますね。

　　
　
　
　
　
当然DHバー先端にもスイッチを付けました。

　　
　
プロファイルのカーボンバー先端にもブレーキレバー兼シフトスイッチが付いてます。

　
ブレーキはフォーク裏のVタイプですから、構造的に言えば最強の組み合わせでしょう。
デュラのダイレクトマウントより更に効きます。

　　
　
ホイールはオールラウンドなデュラのC５０です。
タイヤはコンチネンタルGP４０００Sの２５mmです。
マルティン選手だってTTに２５mmなんですからご安心を。

　
　
　
　　
　
　
専用シートポストに乗っかるのはボントレガーのTT用サドルです。
広い先端部分が体重を分散してくれます。

TT車でもトライアスロン車でも何でもご相談下さい。

それではまた明日　

こんにちは、パワーコープです。

冷たい雨が降り続いてる日曜日ですが、気合いの入ってる方は濡れるのは覚悟のうえ大事な休日、寸暇を惜しんで走っております。　

ただし、ただし、気合いが入り過ぎたせいかこんな事に。
標識のポールに正面から突っ込んでしまったそうです。

　
　
　
　
　
　
左側もこんなことに。見てもお分かりのようにフロントフォークも内側に入ってしまってます。
フォークコラムが根元から曲がってるという事です。

　　
　
　
　
　
どれだけ強く突っ込んだんでしょうか、頑丈なTREKカーボンといえども無惨なクラックが入ってます。

これだけの衝撃だと、クロモリだってアルミだってチタンだってお釈迦でしょうね。
カーボンでも今や修理がきく時代となってますが、パワーのかかるヘッド部分だから無理に修理はしません。
それでもライダーの方は傷ひとつ無いんだから不思議なもんです。　

スピードを出すならヘルメットのあごひもをしっかりと締め、前後左右の確認を怠らないようにお願いします。　

　
　　
それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

残念ながら、天気予報を信じて明日の物見山記録会は中止にします。
何事も無ければ、そのまま１週間延期して３月９日に行う予定です。宜しくお願いします。

いよいよ２月も終わってしまいました。
気候変動を実感した１ヶ月でしたね。
自転車日和が続く穏やかな３月となりますように願いたいもんです。

　　
　
　
　
本日のは再入荷のお知らせです。
当店にも多いランナーやトライアスリートに人気のこんな物です。

Xtenex（エクステネクス）の結ぶ必要のないシューレースです。　
　

伸縮率結束の意味で世界特許の節のあるテクノロジーシューレースです。
伸ばせばこの通り

　　
　
　
　
戻せばこのように節が出ます

　
　　
　
このように結ぶ必要がありません。

　

通しっぱなしでいいんですが、結んでも結構
甲側の左右不均等の調整ができ、足へのフィット感と心地よさを生み、本来のパフォーマンスが発揮出来ます。

￥２.１００です。

　
　
　
　　
　
　
　
　
続いてはこのボトル

気に入った方はこれしか使わないみたいです。
　　

　　
　
　
　
　
　
　
通常の吸い口

　

　　
　
　
伸ばすとかなり長め

　　

　
　
　
　
　　
吸っても飲めるんですが、ボトルを握れば中の水分が飛び出します。

ハーハー言って苦しい時に吸うのはなかなか辛いもの。
水分が飛び出してくれれば有り難いですよ。　

更にいいのがこのクリップ部分です。
しっかりと取り出せるし、厚いグローブでも確実に引き出せます。

　
　
　
　
　
　
　
　
ULTIMATEのDIRECTIONボトル

税抜き￥１３.００です。

それではまた明日