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2014年8月 9日 (土)

お知らせ


こんにちは、パワーコープです。


関東地方でも台風の影響で残念な週末となりそうです。
レースやイベント、トレーニング予定の方は無理せず安全にお願いします。

年々交通事故も多くなってますが、自損事故も増えてます。
自損事故ですと、手入れ不足が原因の場合も多いですね。

よくあるクイックレバーのゆるみ、ヘッドトップキャップのゆるみと共に、リアエンド平行不良はリアメカをホイールに巻き込む事故に繫がります。

ホイールでいえばホイールバランスの狂いはスムースなスピード維持の妨げとなるばかりか、前輪が狂ってると、下り坂で共振現象が発生し、コントロール不可となる場合もあります。

ホイールバランスの狂いはディープリムホイールで起こる場合が特に顕著です。
せっかくスピードを出そうと思ってディープにしたとしても、上下の重量バランスが違っていたらかえって逆効果です。
車だってオートバイだってバランス調整でのパフォーマンスアップは常識レベルですからね。
 


 
  

 
そこでこんな物の紹介です。
すでに個人でお持ちの方もいらっしゃるという優れもの、タクリーノのホイールバランスシステムです。
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こんな中身です。
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コンパクトながらゼロ抵抗ベアリングを使った画期的バランサーです。

 

 
 
 
 
 
 
 

  
シャフトをハブに差し込むと、手だけで持った感覚と違い、はっきりと重量の上下バランスが分かります。
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このベアリング部に上下の位置合わせ棒を差し込んで調整します。
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スポークにアルミウエイトをつけて狂いを計測します。
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この錘りを1g単位でリムを貼って調整します。
Cimg8320_2 


詳しくはhttp://www.youtube.com/watch?v=peqAn5LVaeA


当店ではホイール前後1ペア¥4.000にて調整いたします。

高いホイールを買ってもそのままじゃ勿体ないですよ。

それではまた明日


 

  
 

 
 
  

  
 

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