POWERCOOP DIARY

こんばんは、パワーコープです。遅くなりました。
　

今日もあたふたとオーバーホールや修理の受付に追われておりました。
皆様の愛車を大事にする心がけを真摯に受け止めて仕事をさせて頂きます。

古い自転車だと後ろ指を指されても使えるうちは使って下さい。
なんて事を言ってるから、新車がバンバン売れないんだなあ。

さて、本日はこれを組んでおりました。
　

　　
　
　
１９５７創業トマジーニ社の
　

　　
　
　
　
　
　
　
　
テクノというモデルです。

　

コロンバスの軽量NEMOチューブを使用し、しっとりした乗り心地のフレームです。
　

　
　
　
　
　
　
　
　
このフレームカラーは通常モデルと違い、オーダーしました。
　

　
　
　
オリジナルのイタリアンカットラグです。
　

　　
コンポーネントは定番カンパニョーロアテナですが、
　

　
　　
　
　
　
　
　
　
ハブはピカピカのホワイトインダストリーズで、スプロケットはスーパーレコードです。

スポークだってDTのWバテッド

　　
　
贅沢ついでにサドルはBROOKSのスイフトチタンレールです。
　
　
　
　
　
　

　
　　
　
アンブロッシオエクセルライトリムにビットリアオープンコルサSC

ここまでいけばチューブはLATEXです。

　
　
　
　
　
ステムだってTOMMASINIオリジナルを選びました
　

　　
　
トマジーニテクノ

フレーム＆フォーク価格は税抜きで￥４１０.０００です。

クロモリフレームの事なら何でもご相談下さい。

それではまた明日　　

　
こんにちは、パワーコープです。

豊臣秀吉が１５９４年に吉野で日本初の花見を開催したという本日、U田様から『桜まんじゅう』を頂きました。有り難うございます。

『いにしえのならのみやこの八重桜　けふ九重ににほいぬるかな』
浮き世のしがらみを暫し忘れ、奈良あたりにぶらぶらと花を愛でに行きたいもんです。
　

　　
　
　
　
　
　
　
　
本日の紹介は久し振りの再入荷品

ぶらぶら旅の必携品、ブルベバッグです。　

　
　
　
　
　
　
　
大きいでしょ、ヘルメットが２個入ります。

　
　
　
　
　
　
取付はこんな感じ
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
上面にゴムストラップがついてるので

　

　
ウエアでもスペアタイヤでもお土産でも

　
　
　

　
　
　
　
　
２方向で引っ張るので大容量でも大丈夫
　　
　

　
　
　
ボトル２個でも足りなきゃここしかないか
　

　
　
　
　
　
　
　
　
大容量ブルベバッグ

税込み￥１０.８００です。　

　
　
　
それではまた明日　　

こんにちは、パワーコープです。

昨日の定休日は都内３カ所で展示会が行われてたんですが、２社は失礼ながらスルー。
田舎者はせっかくの上京ですから、銀座の田中屋で蕎麦を、浅草はAngelusでダッチ珈琲を楽しんできました。

展示会の詳細は後日の報告という事で、本日のお仕事でも。
これを組んでました。

DEROSA

誰が乗っても納得、ネオプリマートの豪華版ヌーボクラシコです。

スケルトンとチューブの完璧なハーモニーはクロモリフレーム究極のパフォーマンスとも言えますね。

　
　
　
シンプルながら主張の強い極小ラグ
　
　

　
　
　
　
　
組み合せるステムはDEROSA刻印入り
　

　　
　
　
当然バーもDEROSAオリジナル

　

　
　
　
　
　
バーテープは贅沢にもBROOKSの本革です。
　
　

　
　
　
　
　
　
　
そうなりゃサドルはブルプロで
　

　　
　
　
　
　
　
　
　
大銅鋲だってレーサーに合いますよ。
　

　
　
　
　
　
　
　
アンブロッシオのエクセルライトシルバーリムにチャレンジのSTRADAで懐かしさを演出してます。
　

　
　
　
　
　
　
　
　
懐かしんですが、このシートステイの太さがシビアな走りを支えてます。
　

　　
　
　
　
　
　
　
　
DEROSA ヌーボクラシコフレーム

フレームセット定価は税抜きで￥３２８.０００です。

それではまた明日　

　
　
　
こんにちは、パワーコープです。　

　
近づく春はグズグズする鼻から分るとおっしゃる方が多いですね。
シーズンインを迎えて距離を伸ばそうにも、杉の木が多い山場には足が向かないとの事。
なんともお気の毒な話と思いきや、最近は特効薬なるものがあるらしく症状が大部軽減するそうですねが、　幸い臭いにも花粉にも反応しない馬鹿な鼻を持つ身で良かったと思ってしまいます。　

　
　
さて、明日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。
　
　
　

　　
　
本日の入荷です。

PINARELLO プリンスフレームです。
旧ドグマとほとんど変わらぬ性能ながら大幅プライスダウンしたのがプリンスです。
旧ドグマを買われた方ゴメンナサイ。　
　
　
　　
　
　
　
　
　
当然左右非対称なのでダウンチューブも右は凹んで、左は脹らんでます。
　

　
　
　
　
　
　
ピナレロは賢く全モデルスレッドBBに戻りました。
　

　　
チェーンステイもはっきりと左右の太さが違います。
　
　

　
　
　
　
　
　
　
フォーク内側に大胆なイエローカラー

それにしても凄いフォークです。　　

　　
それにしても凄いバックフォークです。
　

　　
　
　
　
もう今時のカーボンフレームは電動でもワイヤーでも対応してますなんて説明が不要となりましたね。
　

　　
乗り比べても、デザインだけでも旧ドグマと見分けがつく人はいないんじゃないでしょうか。

専用のカーボンエアロシートポストが付属します。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
東レ（トレカ）の超ハイモジュラスカーボン６０HK3Kを使った高性能レーシングモデルです。
ドグマじゃ硬くてゴメンという方に絶対のお勧めです。

ピナレロ　プリンスフレームセット
税抜き定価は￥３６５.０００です。
実売価格はお問合せ下さい。

それではまた明後日

こんばんは、パワーコープです。

先日アップしたウグイスの画像ですが、「それはメジロじゃ」という鋭いツッコミメールが２件。
私の至らない早とちりでご迷惑をおかけしたウグイスさんとメジロさんに陳謝いたします。

ウグイス

メジロ

確かに目のまわりが白でした。　
　
　
　
　

　　
　
　
　
　
本日の紹介は

新型ボントレガートリプルXステムです。
　
　
　

　
　
　
　
　
上から見るとかなり幅広で、ねじれ剛性に優れてます。

　

　
　
横から見るとペッタンコなCnD形状断面で、縦方向の突き上げをいなします。
　
　

　
　
　
　
　
　
　
４本ボルトのデュアルバンドクランプがハンドルバーを確実に固定します。
　

　　
コラムクランプはシングルボルト

　　
　
　
　
　
　
　
　
　
シングルボルトですがダブルバレル構造で、均等に使い勝手よくクランプ可能となりました。
　

　
　
　
　
　
　
さらに拡張性の高いBlendr（eは無し）のアクセサリー類が付属してます。

ライト、サイコン、GPS、カメラ、スマホ等がすっきりと収まります。

　
　
　
　
　
ボントレガーXXXステム　７°
８０mm〜１３０mm。
白バージョンもあって、８０mm〜１００mmが用意されてます。

税込み定価￥２２.０００は安いんじゃないでしょうか。

それではまた明日　

こんにちは、パワーコープです。

今朝は物見山記録会の緊急連絡をアップしましたがご覧になられたでしょうか。

朝の小雨を見て中止の判断となりましたが、結局走れましたね。残念ながら判断ミス。

本日はY澤様から和菓子セットを頂きました。

さらに物見山を超えてK山様からも地元の特産品を頂きました。

別腹がいくつ有っても足りません。皆様有り難うございます。
　

　　
　
　
本日の紹介はコレ

ボントレガー　レーストリプルXライトチューブです。
　　　
　

　
　
　
　
　
　
ラテックスチューブです。
ホイールを良くして、タイヤを奮発したらチューブにも気を使って下さい。
チューブをブチルからラテックスに交換するだけでビックリするくらい乗り心地が変りますよ。
　

　
　
　
　
　
　
　
独特のグリーンカラー
　

　
　
　
　
　
　
　
何故素晴らしいのかというと
　

　
　
　
　
　
　
こんなに伸びるほどしなやかなんです。
　

　
　
　
　
　
　
クッション性も上がり、パンクの率も減り、転がり抵抗も減るのでスピードも上がりコーナーも安定します。

良い事ずくめですが、高いのが玉に傷。
ただし、決戦用バイクでチューブをケチるのは画竜点睛を欠くというもんです。
税込み定価は１本￥２.５００です。　

　　
　
それではまた明日　

おはようございます。パワーコープです。

本日の物見山記録会は雨天のため中止とさせていただきます。
宜しくお願いします。

　　
　
こんにちは、パワーコープです。
　　
　
　
　
店の前の木に雀じゃない鳥がいたと思ったら、鶯ですかね？
いよいよ春も近いんでしょう。
　
何羽もいましたよ。

　
　
暫く振りに見ましたが可愛いもんです。
　
　

　
　
　
　
　
　
　
本日はこれを組んでました。

COLNAGO（サドル、バーテープ未定）　
　

　
　
　
　
　
　
クロモリフレーム、マスターXライト３０th ANNIVERSARYモデルです。
　

　　
　
　
　
　
　
　
　
　
装飾メッキラグも凝ったペイントも美しいですね。
　
　

　
　
　
　
　
社長のエルネスト・コルナゴ氏のデザインだと聞きましたが

　
　　
　
　

　　
　
　
ストレートフォークと言えばコルナゴのお家芸
　

　
　
　
　
　
　
　
　
当たり前すぎてスミマセン。カンパのアテナです。
　

　　
　
　
　
ただし、ハブはカンパレコードでスポークはDTスイスです。
　

　　
　
　
　
　
リムはアンブロッシオエクセルライトのブラックを選び
　

　
　
　
　
　
王道？　ビットリアオープンコルサSC

鉄板？　チネリ　ジロ・デ・イタリアバーと１Aステム

　
　
　

　　
　
　
ペダルはクランクブラザースという実用的選択
　

　　
　
　
　
　
　
　
　
即レース参戦出来るパフォーマンスでのんびり流すのが大人流

コルナゴ　マスターXライトフレーム
税抜き定価は￥３６０.０００です。

それではまた明日　

　
　　
こんばんは、パワーコープです。

日が延びてきたとはいえグズグズしているうちに外は真っ暗です。
寒い冬ですがツーキニストが確実に増えてるんでしょうね、より明るいライトをお求めの方が以前に比べて多くなってます。

最初のライトは安い物で済ませてる方も、夜間走行の経験を積むうち必然的に煌煌としたライトが欲しくなるようです。
安全に直結するパーツはケチっちゃ駄目という事ですね。　
　
　

　
　
　
　
　
　
　
本日はお知らせから

START TREK CAMPAIGN
２月２０日から３月３１日までのスタートトレックキャンペーンです。　

TREK 1.1、１.２、１.５、LEXA S、LEXA SLXを御買い上げの方にはボントレガー製品の￥５.０００クーポン券を差し上げます。
　

　
　　
　
　
　
　
　
　
　
TREK MADONE２.１、DOMANE２.３、LEXA SLX、EMONDA S４の４モデルを御買い上げの方には￥１０.０００のボントレガークーポン券を差し上げます。

￥５.０００でも￥１０.０００でもいろいろと物入りな初心者にはありがたいキャンペーンですね。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
そしてたまにはアップしないと忘れられちゃうこの本。

CAMBIO工房渾身の作、ディレイラーオブザワールド　カンパニョーロ篇です。
　
　
　

　　
　
　
　
　
古くからのマニアの方でも俄ビンテージファンの方でも必携の書です。

￥３.０００
　
　
　
　
　
　
　
　
　
そしてカンパより更に奥深いサンプレックス篇
　
　

　
　
　
　
　
私だってこんなのが動いてるのは見た事ありません。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
フロントディレイラーもシフトレバーも網羅してます。

こちらは￥３.５００です。

２誌とも書店では売っておりません。店頭販売と通販のみです。
佐川メール便で￥２１６です。希望の方はご連絡下さい。

それではまた明日　
　
　
　

　
　
　
こんにちは、パワーコープです。

来る東京オリンピックの自転車競技会場に静岡と群馬が立候補というか招聘しています。
東京にベロドロームが出来るのはうれしいけど、やはり建設費やその後の維持等を考えると既存の施設を利用したほうがいいと思いますよ。

どうしても東京でという事ならば、東京ドーム内に格納されてるバンクを使えばいいんだしね。
ただし東京でのロードコースですが、２８０Kmの長さはともかく、あまりにも高低差が少なくて面白みに欠けるんじゃないでしょうか。
静岡や群馬のほうがもっとスリリングなコース設定が出来るでしょうにね。　
　

さて、ここで確認のためのお知らせです。
物見山６時間耐久記録会は２２日の９時スタート。どなたでも参加OKです。宜しくお願いします。
　
　
　
　　　

　
　
本日の紹介は先日アップした分の色違いです。　

　
　
　

　
　
　
　
ライトウェイジャパンさんオリジナルモデルのグレイシアです。
　

　　
　
　
　
　
　
　
　
猫好き社員が多く、こんなデカールが貼ってあります。
　

　
　
　　
　
　
　
　
　
ライフスタイルバイクとは普段の生活に適したスポークバイクという事でしょうか。
　

　
　
　
　
　
　
　
２０インチでは世界初のサスフォークで、長距離でも疲労が溜まりません。
　

　
　
　
　
　
　
角度可変ステムでお好みのポジションが選べます。
　
　

　
　
　
　
　
　
ライトウェイ　グレイシアSW

定価￥７８.５４０をこれまた￥３９.８００です。これも１台のみ。
お早めに〜

それではまた明日　

　　
　
こんにちは、パワーコープです。

１ヶ月遅れのツアー・ダウン・アンダーの放送が始まりましたが、見慣れないチームウエアも多く、慣れるまでは選手の確認も手間取ってしまいますね。

それにしてもシーズン終わりのさいたまクリテリウムとは選手の真剣さが明らかに違います。
メンバーの豪華さという点ではさいたまのほうが勝ってるんですがねえ。

さて、明日の水曜は定休日です。宜しくお願いします。
　　
　

　
　
　
　
　
　
　
本日の入荷です。

BROOKS

ブルックスの新型バッグ、ミルブルックです。

これ便利でしてねえ、フロントバッグにも

　　
サドルバッグにもなるんです。
　

　　
　
　
　
　
　
　
　
５L収納のコンパートメントは防水性の高い生地を使用してます。
　

　
　
　
　
　
便利、その２。
付属のレザー仕上げストラップを使えば
　

　　
　
　
　
　
　
　
　
ショルダーバッグに早変わり。

スナップボタンにパチンと嵌めるだけですが、一度嵌ると谷風でも雷電為右衛門でも外せませんよ。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
内側のtenaxファスナーを引っ張らないと外せません。

　
　

　
　
　
　
　
　
BROOKSミルブルック　W22XH16XD15cm

税抜き定価は￥２０.６００です。　

　　
続いてはコレ
BROOKSマニア必携のツール第２弾

MT１０です。
　
　
　
　
　
　

　　
　
全５色展開です。（黒、赤、緑、茶、焦げ茶）
　
　

　
　
　
　
　
使わなくても持っていたいですね。
　

　
　
　
　
　
　
　
　
　
６角レンチの２、２.５、３、４、５、６、８mm
マイナスドライバー　プラスドライバー　トルクスレンチT２５

超強力鋼で一生物です。
　

　　
　
　
　
BROOKS MT（マルチツール）１０
ハンディ工具にも贅沢した方、いかがですか。

税抜き定価￥５.４００です。

それではまた明後日　

　
こんにちは、パワーコープです。

朝の天気予報で「刷毛で書いたような雲です」との事。
見上げたら確かにその通り。心が洗われます。
　

　
　
　
　
　
　
　
　　
さてさて、拾った子犬達は３時間おきにミルクを欲しがり、なかなか熟睡させてくれません。

犬種には疎いんですが、何犬でしょうか？
チン、スピッツ、ブルドッグ、コリーではないと思いますが。　

　
　
　
　
　
　
　
　　
本日はホイール組みに追われてます。
紹介も簡単に。

愛車のメンテはまず清掃から　

　
　
　
　
　
　
　
　
そこでおすすめなのが、フィニッシュラインのスターターキット１-２-３です。
　

　　
　
油脂汚れを落とすにはこれ
　

　　
　
　
このブラシが便利
　

　　
　
　
　
　
　
チェーンコマ内も奇麗にします
　
　

　
　
　
　
反対側はスプロケットの間の汚れをゴシゴシと

　

　　
　
　
仕上げはドライ系のルブリカントで
　

　
　
　
　
　
FINISH LINE スターターキット１-２-３

税抜き￥２.９００です。

それではまた明日
　
　
　

こんにちは、パワーコープです。

去年の冬場も書きましたが、年々風の強い日が多くなってるような気がします。
サイクリストには辛い状況が増えてるという訳ですが、それなりに頑張り甲斐があるというもんです
ね。

ある方のブログからの受け売りですが、風だけじゃなく、気温も低くなると空気抵抗が増えるそうですよ。
空気の密度、つまり空気の重さが違うんです。

３０Kmのスピードで走る場合、気温３０°と５°では正面からの抵抗は１.５kgの差にもなるんです。

冬にスピードが出ないのは筋肉が暖まってないのもあるけど、空気抵抗の増大という事も関係してるんですね。知りませんでした。　

　　　
本日の紹介です。

オレゴン州ポートランドORP社のSMART HORNです。　　

　
　
　
高輝度LED７０ルーメンのライト。当然点滅もします。
　

　　
この跳ね上がったレバー部分を上げると、警告音９６デシベル。下に下げるとフレンドリー音の７６デシベルの音が出ます。
警告音は車並みの存在感となり、同時に警告のライトも光ります。

　
　

　　
付属のUSBケーブルで簡単充電。

　
　
　
　
　
丈夫なシリコンボディで、２６〜３３mm径のバーに取り付け可能です。
　

　
　
　
　
　
ORPのスマートホーンはツーキニストにお勧めです。
歩行者に警告するというより、左後方を見落としてるドライバーに警告するのに有効ですね。
　
税抜き￥７.８００です。　
　

　
　
　
　
　
　
　
続いてはコレ

見てお分かりですねペダルレンチです。

上位モデルのペダルはクランク内側からの脱着となりますね。
そんな場合、短い６角レンチだと力が入らず難儀する方も多いとか。

　　
長いから充分にテコの原理を活かせますし、グリップ部がゴムなので握り易くなってます。
　

　
　　
　
　
　
　
　
　
６mm

そして８mm

オランダBBB社のデュアルフォース　ペダルレンチ

税抜き￥２.４００です。

それではまた明日　

　
　
こんにちは、パワーコープです。

一昨日の夜、息子が老犬の散歩に出掛けたらこんな発砲スチロールの箱を発見。

冷え込む夜に見捨ててはおけないと自宅に運ぶと　

　
　
　
　
　
　
目も開けてない赤ちゃん犬が３匹ピーピーと必死に啼くばかり。
産まれたばかりなんでしょうね、人間の手にしがみついてきます。

老犬と３匹の猫は我関せずと遠目に見るばかり。

さて、どうしましょう。子犬が欲しい方いらっしゃいませんか。
ミルクは元気に飲んでます。可愛いですよ。　

　
さて、本日はお買い得車の紹介です。

当店には珍しい小径車
　　

　
　
　
ブランドはライトウェイ（ライトウェイプロダクツジャパン社）

　
　

　
　
　
　
　
モデルはグレイシア　SW リミテッド。

クロモリX軽量スチールフレームです。

　
　
　
　
　
　
コンポーネントはオールシマノですから安心
　

　
　
　
　
　
　
シマノRD２３００で、リア８段、フロント２段です。
　
　
　

　
　
　
　
　
　
シマノSTR221はバチバチ快適に変速します。
　

　
　
　
　
　
なんと言ってもこのバイクのウリはこのフロントサスペンションですね。
２０インチサスペンションはこのバイクが世界初です。

これで小径独特のゴツゴツ感がかなり減ってます。　

　
　　
　
更に角度変更可能ステムで、いろんなポジションが出せます。
　
　

　
　
　
　
　
サドルはかなりクッション高め

　

　
　
　
キックスタンドも標準装備です。
　

　
　
　
　
　
　
　
　
ライトウェイ　グレイシア　SW LTD
なんと適応身長は１５５cmから１８５Cmと書いてありますが、？？？？？
１２.２Kg

定価￥７８.５４０をズバリ￥３９.８００です。

セカンドバイクに。
ホワイトデーのお返しにいかがでしょうか。

それではまた明日　

　
　
こんにちは、パワーコープです。
　
　　

　　
先日行ったセミナーの合間の一コマ。
様々なマスコミでも取り上げられてるのでご存知の方も多いかもしれません。
見えないヘルメットが謳い文句、スェーデンはホーブディング２.０です。

スェーデン美人の開発者が輸入元の社員に装着してます。　
　
　

　　
これが現物。首に巻くという事です。

ヘルメットを被ってりゃいいと思うでしょ。実は高速になればなるほど圧倒的にこちらのほうが安全という事が実証されてます。
　

　
乗車時、異常な動作があるとわずか０.１秒でセンサーが感知して頭部をエアバッグが守ります。

社員がスタントマンよろしく転倒実験したんですが、感動的に素早いエアバッグの作動でした。　

　　
　
　
　
　
　
　
頭部全体をカバーするのであらゆるヘルメットより安全です。
レーサーの方はどうかなあと思うでしょうが、自転車を利用する高齢者には有効でしょうね。
親孝行をしたい方は奮発してみてはいかがですか。
　

　
　
　
　
　
　
さて本日の入荷です。

COLNAGO

CX ZERO ALU 105　

軽さと強度バランスが高い６０１１番アルミフレームです。　

　
　
　
　
　
　
　
特徴はこのベンドしたチェーンステイでしょうね。
悪路走行も想定し、振動吸収性とスタビリティの高さを実現しました。
　

　
　
　
　
シートステイもペッタンコ
　

　　
　
肉薄パイプを４角形にしてます。
　

　　
　
　
　
　
　
　
　
カーボンフォークは伝統のボリューム感あふれるストレートです。
　

　
　
　
　
　
　
コンポーネントは１０５の１１速ですから初心者には贅沢過ぎ？
　

　
　
　
　
　
　
　
DEDAのRHM ELバーとELステムです。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
サドルはセライタリアのX１です。
　

　　
　
　
　
COLNAGO CX ZERO ALU 105 11s

上位モデルと同コンセプト設計なので、レースもガンガン走れます。

税抜き定価￥１８５.０００です。

それではまた明日　

こんにちは、パワーコープです。　

　　
　
三寒四温の気配ですねえ。明日からはまた冷え込むそうです。ご油断せぬように。
我が家の梅は、知らぬ間に可憐に咲いておりました。

前職時代はよく訪れた湯島神社では「梅まつり」が開催中です。ポタリングで行かれてみてはいかかでしょうか。　

　　
　
　
　
　
　
　
　
本日の紹介は私が絶対の自信をもってお勧めするこんな物

トレーニングに励まれてる方はご存知でしょうね。
徹底的にメイドインジャパンにこだわりマニアックな商品を作るグロータックのローラー台X-FLEX２です。
トレーニング機能の他にまず特記すべきは、サイクルスポーツ誌の実験で世界一静かなローラー台と証明された静粛性です。
　　

　
　
　
　
　
　
取付はフロント支持のMC(モーションコントロール）を取り付けて、脚部分を広げます。

　
　　
　
　
　
　
　
　
MCは水平をきっちりアジャスト出来ます。

　

　
　
　
　
後ろのローラーが２個連結してるのでタイヤの減りは少なくなる他に、アスファルト路面走行と同等の状態を再現し、推進力も発生させます。
　

　
　
　
　
　
　
ネジ１本、バネの１個までローラー台に必要とされる以上の精度の日本製で組み上げられてます。

振動の発生を抑えた削り出しフライホイールと、ローラーユニットに専用防振材を配置し、高い振動吸収性を確保してます。

　
　
　
　
何も精度だけが自慢じゃないんです。
このMC部分の隙間がミソ。
自転車との一体感を実現するためにこの隙間から上部分が前後左右に動くんです。
つまりスィングするだけじゃなく、バランスをとるために不可欠なハンドルの回転方向にも動きます。
　

　
　
　
　
　
　
ペダリングの癖や重心位置、体重に応じて最適なロールセンターを作り出し、前輪の接地位置を仮想的に移動させ、実走と同じバランスの取り方が可能となります。
　

　　
　
下手な立ち漕ぎで後輪が大きく動いてもサイドのローラーが回って脱輪しません。
　
　

　
　
　
いきなり乗るとグラグラして恐怖感があると思いますが、高負荷トレーニングの他にペダリングの矯正や、効率のいい立ち漕ぎの練習としても画期的マシンだと思います。
なにより世界一静かなんですから夜中の練習でも近所迷惑になりませんよ。
価格は税抜き￥６４.０００なので試してみたい方は愛車を持って御来店下さい。
いつでも用意してますので遠慮無く存分に試して下さい。今までのローラーの概念が覆されます。

気に入ってご注文頂ければご自宅までは無料で発送いたします。

それではまた明日　
　
　
　

こんにちは、パワーコープです。　
　

　
　
　　
　
　
本日、BB付近からの謎の異音解消依頼でチームメンバーH谷川様が愛車を持って御来店。

２日間乗らなきゃ死んじゃうというマグロみたいな体質になってしまった彼ですが、グリスアップの時間も惜しんでハードトレーニングに励んだ結果、ハブのフリーボディ内のベアリングが全て粉砕されてしまいました。

こんなになってちゃゴリゴリと異音がしますわな。
大体異音というのは不思議なもんで殆どの場合BBあたりから聞こえる気がします。

ここまでほおっておくのも問題ですが、ここまで追い込んでた事に関心もしてしまいます。

追い込んでる方もいない方も、ある程度距離を乗ったらオーバーホールする事をお勧めしますよ。
どこのショップで御買い上げのバイクでもかまいませんので、ご遠慮なく。　
　
　

　
さて、明日は休日にも関らず水曜日なのでお休みさせて頂きます。
申し訳ございません、宜しくお願いします。　　

　　
　
　
　
本日の紹介はとっくに入荷してたのにすっかり忘れてたこんなもの　

　　
　
　
　
　
　
airboneのファジーポンプです。

しっかりとしたアルミボディです。
　
　
　
　
　
　

　　
　
先端の口金を回せばホースが伸びて
　

　
　
　
　
　
　
完全に抜けます
　
　
　
　
　

　　
　
　
　
こんどはホースをボディ下部にねじ込みます。
　

　　
　
　
　
　
　
はい、バルブに回し入れれば
　

　
　
　
　
　
　
　
　
立派なフロアポンプ
　

　　
　
　
　
　
　
　
　
こんなに伸びるので気持ちよくポンピング出来ます。

カタログには１１気圧入ると書いてありますが、間違いなく８気圧は入りますね。
　
　

　
ホルダーも付属してますのでボトル台座に取り付けて下さい。
　

　
　
　
　
　
　
　
重さ１８０g、サイズ３２０X２５mm、ホース長２９０mm。

airbone ファジーポンプ
税込み￥３.６９４です。
　
　　

　　
それではまた明後日

　
　
　
こんにちは、パワーコープです。

お知らせです。
明後日の１１日は建国記念日で国民の休日なんですが、水曜日なので定休日とさせて頂きます。すみません。

なにも休んで遊ぼうという事じゃなく、休日にも関らず行かなきゃならないセミナーがあるんです。

来週も再来週もそんなこんなで休めませんが、老化防止のウォーキングだと思って頑張っております。
　　　

　　
本日の入荷です。

DEROSAカーボンフレームの　
　

　
　
　
　
　
　
安いのに早いと評判のIDOLです。
　
　

　
　
　
アイドルのディスクブレーキ対応フレームです。

ツーリング派に人気が高まってるディスクブレーキですが、DEROSAさんも参入してきました。
　
　
　　
　
　
　
　
　
　
　
当然内蔵になります。
　
　

　　
　
　
　
この美しいシートステイもそのまま。

　　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
三角形のダウンチューブもそのまま
　

　
　
　
　
　
　
　
　
　
台形が途中で反転するトップチューブもそのまま
　

　
　
　
　
　
　
オール内蔵です。
　

　
　
　
　
　
　
　
　
BB３８６のプレスフィットです。

BB３８６とはシェル内径が４６mmでBB幅が８６.５mmです。　

　　
　
カーボンはT１０００４０tが７０％で、T８００３０tが３０％の配合です。
ワイヤー式でもオイル式でもディスクブレーキをお楽しみ下さい。　

税抜き定価は￥２８０.０００です。　

　
　　
それではまた明日　
　

こんにちは、パワーコープです。

修理やオーバーホールに持ち込まれるバイクの中で、たまに煙草の臭いが染み付いてる場合があります。
臭いは別に嫌でもありませんが、フェラーリやランボルギーニを持ってるより、値上げ後の今でも吸われてる方はセレブなんだろうなあと思ってしまいます。

紫煙と共に日々税金を収めて頂いてる訳ですから、非喫煙者も多少は感謝しなきゃなりませんね。　
　
　
ただし、心臓にはよろしくないそうで、ご自愛の程を。　

　
　
　
　
　
本日はこのホイール
　
アスタナチームそしてニーバリ選手が使うコリマです。

　
　
　
　
　
　
　
　
コリマエアロSホイールに

タイヤを貼付けておりました。

　
　
　
　
　
　
ほとんど万能な４７mmカーボンディープリムホイールです。

　
　
　
　
フロントは２本ずつの変則ラジアル組みで、スポークは強度ナンバーワンのサピムCX-Rayをピンピンに張ってます。
　
　　

　　
　
　
　
リアはオリジナル引っかけ式ハブにCXスポークです。

どこのベアリングだか知りませんが、やたら軽く回ります。

　　
　
タイヤはハッチンソンのリフレックスチューブラーです。

長持ちしそうな構造をしてます。
　
　
　
　
　

　　
　
　
　
カーボンリムなので、コンチネンタルのカーボン用リムセメントを使ってます。

お勧めです。
　　

　
　
　
　
　
　
　
万能で素晴らしいんですが、あまり使ってる方がいませんね。何故でしょうか？

フロントが税抜き￥９８.０００で、リアが￥１１４.０００です。　
　

　　
　
それではまた明日　
　

　
　　
こんにちは、パワーコープです。

昨日の朝は凍結した路面で落車した方が多かったようです。

お客様で２名と家族内で１名が被害者となりました。
雨の日より更に空気圧を下げ、急ブレーキをかけないのが鉄則なんですが、いつもの道をいつものように走ってしまうんですね。

凍ってたら本当は乗らないのがいいんですが、とにかくお気の毒様です。

　
　
　
本日の紹介はこんなもの

　
　　
　
　
　
　
　
　
　
非常に手のかかる製造方法で高品質がウリのENVE（エンヴィ）のホイールです。

　

　
普通はこのスポーク穴をドリルで開けるメーカーが多いんですが、ENVEはモルド（鋳型）で成形する段階ですでに穴を開けており、ドリルでカーボン繊維を切断しません。

　

ハブはTNIエボリューションライトです。
　
　

　
　
　
　
　
　
ノーマルでも軽いTNIハブのフランジ部を穴あけし、更に軽量にしました。

　　
　
　
スポークはサピムのエアロタイプです。
　

　　
　
　
ハンドメイドインザUSA

残念ながら２月２日から値上がってしまいましたが、それでもコストパフォーマンスは抜群です。
ちなみに写真のモデルで実測は前後で１.０８０gです。

税抜き定価は前後で￥２４７.０００からです。　
　
　
　
それではまた明日　

こんにちは、パワーコープです。

本日は平日なんでしょうか？
なんだかウイークエンドかと思う程多くのお客様がいらっしゃいました。
有り難うございます。

昨夜はシクロクロスの世界選に見入ってしまいましたが、上位２名が同じ２０歳という事に驚きました。
結果は既に知ってましたが、実際にレースを見ると運が良かったとかじゃなく、世代交代を決定づける力の差がありましたね。　
　
１時間に渡って圧倒的パワーを出し続けるあのパフォーマンスを見てしまうと、日本代表レベルの非力さを思い知らされます。
それこそアワーレコードの日本記録を大幅に塗り替えるような子じゃないとトップ１０位にも入らないでしょうね。　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
本日はこんなのを組んでました。

TREK









ベストセラーのEMONDA










EMONDA３兄弟の中で一番万能なSLフレームを使って組みました。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
アルテグラのDi2です。
　

　　
　
　
　
　
　
スプロケットは１２〜３２という超山岳仕様です。

リアメカは当然GSタイプになります。
電動じゃなくてもこの組み合わせは可能なので、山が苦手な方はお勧めしますよ。

クランクは奢ってデュラエースです。
　
　
　
　
　
　

　　
　
　
　
カーボンバーにイエローバーテープ、更にブレーキワイヤーは赤のデュラエースを選びました。

　

　
　
　
　
　
　
　
左チェーンステイにはブルートゥース対応のデュオトラップが付けられます。
　
　

　
　
　
　
　
　
　
内蔵バッテリーはシートチューブ内に収まってます。
　
　

　
　
　
　
　
　
　
　
TREK EMONDA SL　フレームは税込み￥２５０.０００です。

フレーム実売価格はお問合せ下さい。

それではまた明日　
　
　
　
　

こんにちは、パワーコープです。

本日はお知らせ。
雪国の方からすれば生温いとお思いでしょうが、今晩積雪のおそれがある場合、早めの終業とさせて頂きます。済みません。
宜しくお願いします。　

さっさと本日の紹介。
ディズナのファスト４８MGペダルです。
　
　

　
　　
　
何が４８かというと、通常のペダルシャフト５３mmから５mm短い４８mmとなっているからです。
シューズ位置を出来るだけクランク側に寄せ、スムーズで効率的なペダリングを可能にするペダルです。
トルクフルなガチャ踏みでなく、奇麗な回転を目指したい方にお勧め。

MGとは軽量なマグネシウムボディという事です。　

　　
　
　
　
　
LOOKのKEOクリートが付属します。
　

　
　
　
　
　
　
　
ディズナファスト４８MGペダル

税抜き￥７.６００です。　　
　
　
　

続いてはこれ

WHITE LIGHTNINGのサイクルワイプ。
　
　

　
　
　
　
　
　
バンブーファブリック、つまり竹繊維のペーパーウエスです。
　

　
　
　
　
コットンより丈夫なワッフルペーパーはサドル、フレームから油汚れ、手の汚れ落としなど幅広く使えます。
サドルバッグに入れておけば出先のトラブル修理後も手を奇麗にしてからスタートできますね。

　

　
　
　
　
　
　
　
竹繊維ペーパーウエスが３６枚入ったディスペンサーボトル

税抜き￥８４０です。

それではまた明日　
　

こんにちは、パワーコープです。

１９７２年の今日、札幌冬期オリンピックが開催されましたが、その前日２月２日には横井庄一さんがグアムから帰還してたんですね。
私の記憶というのはいい加減なもんで、このふたつのビッグニュースが連なっていた事をすっかり忘れてました。

お客様でレース関係の記憶がおそろしいまでに正確な方がいらっしゃいます。
３０年前からのブエルタの勝者を全て覚えてたり、２０年程度前でしたら歴代クラシックレースの覇者がすらすら口に出てきます。　　

我々の先輩世代ですと教育勅語をいまだに忘れない方が多いんじゃないでしょうか。
小国民としたら必死だったんだろうけどねえ。　

さて、明日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。　

　
　
本日の入荷です。

TREK

マドン２.１です。
　

　
　
　
　
マドンですからエアロ効果の高いKVFチューブですね。
　

　
　
　
　
　
　
２００シリーズアルファアルミをハイドロフォーミング加工して強度アップしてます。
　

　
　
　
　
　
　
　
フォークもKVF形状のカーボン製です。

　
　

　　
　
　
コンポーネントはシマノ５８００シリーズです。
　

　
　
　
　
　
　
　
白/赤でシンプルにまとめてます。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
カラーコーデネートされたParadigmサドルは万能タイプです。
　
　

　
　
　
　
　
　
ホイールはチューブレス対応ですから、後々のタイヤのグレードアップが可能です。
　

　
　
　
　
　
　
　
　
シフトワイヤーは内蔵です。
　

　
　　
TREK　マドン　２.１
初心者価格ながら勿体ないほど走ります。

税込み￥１６９.０００です。

ついでにこれが再入荷です。

新P様、お早めに〜

それではまた明後日　
　
　
　
　

　
　
こんにちは、パワーコープです。

昨日は強風の中、M澤様がシロクマパンさんからごちそうを運んで下さいました。有り難うございます。

県内外のサイクリスト御用達のシロクマパンさんは何を選んでもはずれがありません。
まさしくサイクリストのオアシスですね。
マスターに成り代わりましてご愛顧のほどお願いします。　

　
　
さて２月になりましたので６時間耐久の予定ですが、予定としては２２日です。
ご参加検討下さい。

本日の紹介です。
TOPEAKのTORQUE 5です。
　

　　
　
　
　
　
　
　
　
手のひらの収まる小さな工具です。
ネーミングの通りプリセット式の５Nmトルクレンチです。
　

　
　
　
　
　
上蓋を開けると
　

　
　
　
　
４mm、５mm、６mmの６角レンチとT-25のトルクスが入ってます。

５Nmが必要なボルトだったらほとんどこの４種類で足りるでしょう。　
　

　
　
　
　
　
　
　
５Nm（ニュートンメーター）はステムやシートクランプに使えますね。
　

　
　
　
　
　
　
　
これも
　

　
　
　
　
　
　
これも
　

　
　
　
　
　
　
　
これも
　
　

　
　
　
　
　
　
プリセット式だからカチっと鳴れば終了。簡単。
カーボンパーツなら使うのが当たり前ですが、あらゆるネジは振動で緩まないなんて事はありませんからね、常々チェックしておいて下さい。

TOPEAK TORQUE　５
税抜き￥２.７４０です。

それではまた明日　
　
　
　

こんにちは、パワーコープです。

今朝、店のガラス戸にドスンと衝撃音が響き、外に出てみたらこんな鳥さんが気を失ってました。

段ボール箱に入れて暖かいところに置いてたら小一時間で動きだし、外に出したら何とか飛び立っていきました。
小さな命ですが逞しいもんです。
南浦和店でも同様の事がありましたが、野生の動物が人間と共生するのもそれなりに大変なんでしょうね。　
　

　　
　
　
　
　
　
本日の紹介です。

SANTINI

箱の中にはこんな物

限定生産のDEROSAジャージは１９７０年代のイメージを現代的なテクニカル・ウールで復刻した日本別注ジャージです。　
　

　
　
　
　
　
　
　
SANTINI社がイタリア本国で作りました。
　
　

　
　
　
　
　
　
マークは刺繍です。
　

　
　
　
　
　
　
背中はオーソドックスな３ポケットです。
　
　

　
　
メタルボタンです。

　

　
　
　
　
　
続いてはこれ

同モデルのパンツです。
　

　　
　
　
　
　
　
　
サイドに刺繍マーク
　
　

昔っぽいデザインながらCOOLMAXのパッドでへたりません。

　
　　
　
　

　　
これも拘り？　バックポケットまで付いてます。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
DEROSAファンの方なら是非

ジャージは￥１８.０００で、パンツは￥１５.０００です。

それではまた明日