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2015年6月25日 (木)

本日のお仕事

こんにちは、パワーコープです。


梅雨時自転車通勤の定めでしょう、蒸し暑いったらありゃしない。
暫し用水路沿いを走るので余計に湿気を感じるのですが、紫陽花や早苗の生き生きとした姿にホッコリともしています。

考えてみれば朝から自然の残る田舎道を走れるというのも有難いことです。

本日のお仕事はホィールバランスの調整です。
振れ取りではなく、重量バランスのバラツキを無くす作業です。
重量バランスが悪いと、ホィールが回転する度にスピードが上がったり下がったりという無駄な上下運動が発生し、滑らかな一定速度が保たれません。
つまり、跳ねてしまってるという事。
また、前輪のバランスが悪いと長い下りで共振現象が起こってハンドルがガタついたりブレーキが効かなくなる場合もあります。
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作業にはゼロ抵抗ベアリングが組み込まれた専用チェッカーを使います。

色々な超軽量アルミバランサーをスポークに引っ掛けて微調整していきます。
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これがリムに貼る鉛です。
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この一枠で1gですが、実際は0.2gとか0.3g単位で微調整します。
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殆どのホィールはそのままではバランスが取れてません。
作業後は路面に吸い付くような走りが体験でき、平均スピードと操作性が大幅に向上します。
特にディープリムであればある程効果が実感出来ます。
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工賃は前後で¥4.000です。


本日はホィールついでに、アンブロッシオネメシスリムとカンパニョーロデイトナハブを組んでます。
春のクラシックレースでは定番だった頑丈なチューブラーリムですね。
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下地剤を塗ってからリムセメントを2回重ね塗りするのでタイヤをはめるまで2日掛かりです。


当たり前ですが、タイヤの褌にもたっぷりとリムセメントを染み込ませておきます。
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ホィール手組み工賃は前後で¥8.000
チューブラー取り付け工賃は1本¥1.000です。

それではまた明日

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