POWERCOOP DIARY

こんにちは、パワーコープです。

ツールが終わって気が抜けてる間に7月も終わりです。
例年一番面白いブエルタには果たして誰が出るのか気掛かりでもあります。

さて、明日からは8月と言う事で、お知らせが2つ。
まず、店内展示の2015年モデルフレームと完成車。明日から30%OFFとさせて頂きます。
今晩中には値段を書き換えておきますので、ご期待下さい。

そしてお知らせ、その2
8月の物見山6耐記録会は都合により23日開催としました。
初心者の方でも当店でお買上げでないバイクの方でも遠慮なくご参加ください。
集合場所等不明でしたらお問い合わせ下さい。

そして、本日の紹介はまたまたこんなモノ

今度はエロイカブリタニアの限定サドルです。
6月に開催されたエロイカ英国の記念バージョンと言うことですね。

モデルは定番中の定番チームプロフェッショナルです。
カラーはオーソドックスな黒。

サイクリストが走ってるのはスタート&フィニッシュ地点のBAKEWELLでしょうか？

限定なのでシリアルナンバーが記されます。

最初のお手入れ分のオイルが付いてます。

BROOKS TEAM PRO EROICA BRITTANIA LIMITED EDITION

税抜き ¥24.000です。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

昨日の定休日はカンパニョーロの新製品発表会に、お台場まで行っておりました。
中級ホィール以外特別目新しい物の発表はありませんでしたが、最新コンポの優秀性を他社との比較で具体的数字を挙げて説明して下さいました。

今までは旧モデルとの比較だけでしたが、今回は珍しく他社(S)との比較でその優位性をアピールしていました。
ちなみに、様々な状況における前後ディレイラーの変速の速さ。
4アームクランクの剛性の高さ(他社比)。
左右クランクの剛性差の少なさ(他社比)。他社さんは左クランクの剛性が落ちるんですね。

また最近多くなってきたロード用ワイドリム(内幅17mm)には、必ず25mm幅以上のタイヤを装着して下さいと念を押されました。
パンクやタイヤハズレのリスクが増えるばかりでなく、パフォーマンスも下がります、との正式アナウンスでした。

本日の入荷は先日の展示会で手に入れた、お買得フレームです。

暑い中出掛けるのはこんなお宝を見つけられるからですよ。

イタリアの良心とも言えるCASATI。
90年以上にわたり家族経営でMADE IN ITALIAにこだわってます。

パッション(情熱)のかたまりのようなフレーム、リニアオロです。

ラグレスのこの仕上げ、芸術品のような美しさです。

シート部分も手が込んでます。

チューブはデダチャイNew ZERO1ですから軽量でサクサク走れます。

フロントフォークはカーボン製です。

作業者がはっきり。小さな工房ならではの責任感が感じられます。

ジャパンオリジナルカラーのパールホワイト
シートチューブサイズはC〜C500mm、C〜T520mm。
トップチューブサイズは520mm。

税込み定価¥432.000をビックリ特価です。(1本のみ)
お問い合わせ下さい。

それではまた明日

こんにちは、パーコープです。

今夏はエルニーニョで冷夏らしいと、他人の意見を信じて当ブログで書いてしまった事を反省とともにお詫び申し上げます。

今や40℃を越えなきゃ冷夏という時代なんでしょうか。
今日の予想気温が34℃。過ごし易いと思ってしまうのは感覚が麻痺してますね。

そんな麻痺してしまった身体に有難い頂き物。
梅の里、越生の『元気百梅』は補給飲料としても美味しいので助かります。

K山様有難うございます。

M澤様からは松本土産を頂きました。

有難うございます。

本日は再入荷のお知らせです。
お勧め品なのにウッカリ忘れて在庫を切らしてたこんなモノ。

airboneのファジーポンプです。

こんな形、まあ普通です。

まず頭から口金の付いたホースを回して抜きます。

抜いたホースをフロアに接する部分に回して取付けます。

タイヤのバルブに回してセット

あとはフロアポンプと同様に体重を掛けてポンプアップするだけです。

11気圧は無理としても7気圧くらいなら誰でも入るでしょう。

当然、専用ホルダーが付いてますのでボトルケージの横にスッキリ収まります。

ミニフロアポンプ数々有れど、軽さと使い易さはNo1(多分)

airboneのファジーポンプ
税込み ¥3.694です。

明日の水曜日は定休日です。

それではまた明後日

お暑うございます。パワーコープです。

朝とは言え、飛ばすのは危険と判断、ボトルの氷水を頭や背中に掛けながらノンビリと流してきました。

『緑蔭の走者となりてポタリング』

昨日は一旦ガラスコーティングしたホィールのウェイトバランス調整をしておりました。
手離し走行したらグラついたそうです。
一度コーティングするとバランスウェイトの強力な接着テープでもすぐに剥がれてしまうので、ナイロン束子でしっかりと剥離しなくちゃなりません。

約6.5gできれいな回転となりましたので安全に下れるでしょう。

スピードの維持の為には後輪も。

1.2gで全然違う乗り心地になる筈です。

本日の入荷はコレ。
先日も同じような物をアップしましたが、

世界的イベント、エロイカ。5月7日行われたばかりのスペイン大会

公式スポンサーBROOKS社の限定生産モデルです。
チームプロ、エロイカスペインバージョン。

何年も変わらぬお馴染みの型押しプリント。
このカラーはスペインのワインをイメージしてるんでしょうか？ 綺麗なワインレッドです。

スペインということでサイクリストを牛が追ってます。

メイドインイングランドの刻印は当たり前ですが、限定生産の証しシリアルナンバーがプリントされてます。

再入荷しません。
エロイカスペインバージョン。コレクションにいかがですか。

税抜き ¥24.000です。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

昨夜はツール最後の決戦。
最終局面のラルプ・デュエズでは体を揺らしながら、心拍数も高めに観戦しておりました。
レース中の運不運や、仕上がり具合の差もあったでしょうが、取り敢えず4強が揃った事には満足でした。

2016年、フルーム選手には連覇を達成してもらいたいですし、残る3強もスキップせずにまたガチンコで戦って欲しいですね。
スルーしたら逃げたと思われるんじゃないですか。

本日はこれを組んでました。
昨日と同じフレーム。

DEROSAのネオプリマートです。

コンポは殆ど定番となっているカンパニョーロのアテナです。

シルバーハブだけはカンパに無いのでトラディツィオーネにしました。

チューブラーリムも定番のアンブロッシオ・モントリオール

タイヤはお勧めのチャレンジSTRADAにしました。

300TPIハンドメイドタイヤの乗り心地を是非お試し下さい。

ステムはオールドファッションのチネリ1Aで、バーはDEDAのスペチャーレです。

サドルは持ち込みのロールス。バーテープに合わせていい味が出てます。

クロモリフレームや手組みホイールの事なら何でもご相談下さい。
カスタムフルオーダーもお受けしてます。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

気温予報が37℃となりゃ原則運動禁止なんだけど、皆さんは走りに行ってるんだろうなぁ。
私みたいに朝晩しか走らなきゃなんとか酷暑を遣り過ごせますが、ウィークエンドだけが楽しみという方が殆どだと思います。決して無茶為さらぬようお願いしますよ。

遠慮なくコンビにで休ませていただいたり、木陰で横たわったり、公園の水道や川で足を冷すなりして自衛して下さい。

ちなみにパワーコープも設定温度26℃でお待ちしております。
冷たい水、コーヒー、紅茶は無料です。
どこのショップさんのお客様でも遠慮なくお立ち寄り下さい。
昼寝もトイレも勝手にどうぞ。

さて、本日の入荷はコレ。
クロモリフレームの教科書的存在、DEROSAのネオプリマートです。
多分このカラーは残念ながら再入荷しません。
神の手ウーゴ・デローザ氏がレーシングシーンを席捲してた時代からと同じ製法とジオメトリーで作られており、見た目の佇まいに反し現代でもポテンシャルの高さは色褪せません。

いい色でしょ。メタリックブルーと白。正式にはGSブルー。

トリコローレの胴巻きもアクセントが効いてます。

シートラグも小ぶりです。

リアエンドは差込式になりました。

ぱっと見じゃ分かりませんが、ダウンチューブはオーバーサイズで、パワー系ライダーでも満足する筈。

3角のチェーンステイは25mmタイヤまでクリアします。

懐かしい水平クラウンは体重の重い方のスプリントでも安定してます。

DEROSAネオプリマート GSブルー
サイズは560mmなので大きめの方向きです。

税抜き定価 ¥260.000ですが、お買得価格はお問合せ下さい。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

朝の緊急連絡は御覧になられたでしょうか？
今朝になって行くかどうか迷ってた展示会に急遽出掛かける事にしたもんで、ご迷惑をお掛けします。

展示会といえば、一昨日の報告続篇です。
柳橋から品川に移動して伺ったのはZETAトレーディングさんの展示会。

メディアで御覧になられたかもしれませんが、スペインESSAXの姿勢矯正サドルです。
目の錯覚ではなく、お尻の割れ目部分が盛り上がってます。
要するに強制的に真ん中に座らせようという魂胆です。
実際に跨ってペダリングしてみましたが、全く違和感を感じません。
もしかしたら、骨盤や背骨が歪んでる方が乗れば正立して乗らざるを得ないでしょうね。

そして気にいったのがこの軽量サドルです。
たった80gですが、非常にしっかりとした作りで無茶な走りでも耐えられそうです。

当然レールまでフルカーボン製です。

¥35.000？

そしてまたまた変なモノ。
一部コアなマニアの方が既に使ってますが、それなりの理論に裏打ちされたアメリカBP4のフルカーボン製バーです。

前傾を深くしようというデザインではなく、キモはこの斜めの部分です。
ここを持って走れば、ドロップ部分を握るより空気抵抗が減り、気道確保できて呼吸が楽になり、手首のストレスも減少するそうです。
平地でもヒルクライムでも同スピードなら確実に出力を抑えられます。

¥98.000

そしてこれもゲキ軽、HaeroのDHバーです。
突き出し部も含めて350gしかありません。

これはもうお馴染み、只今ツール独走中のフルーム選手が使ってるので反響が凄いOシンメトリックのオーバルチェーンリングです。

ギア数も増え、殆どのクランクに取付けられます。

TTでも平地でも山岳でも使ってますね。

アランデール社のボトルケージはサイズ調整機能が付きました。
細かく微調整できるのでボトル選びに悩みません。

それではまた明日

おはようございます。パワーコープです。

緊急連絡です。
本日は午後2時からの営業とさせていただきます。
すみません、宜しくお願いします。

こんにちは、パワーコープです。

昨日の定休日は大川端、粋な香りの残る柳橋で行われたアクションスポーツさんの展示会に行っておりました。

アクションスポーツさんオリジナルのカラミータ完成車も好評ですが、圧倒的存在感でイタリアハンドメイドのオーラを放つCASATIも取り扱ってます。

Dedaccai DR-ZeroUnoチューブにメッキラグ。赤はジャパンオリジナルカラーです。
税抜き¥415.000

こちらはDedaccai NEW Zero Uno ELチューブとカーボンフォークで、よりスポーティに走れるLazer SPRINTです。

¥20.000からカラーオーダー。¥30.000でサイズオーダーも可能です。

そしてイタリアンバイクの定番、TOMMASINI Sintesi

白/ブルーと

ブルーは在庫に務めてるそうですが、無い場合は数ヶ月でしょうか。

¥355.000です。

これも好評なパトリックのシューズ、プリドール。
カンガルー革を使用した贅沢な履き心地で、オシャレなだけじゃなくしっかりとパワーを伝えるのでロングライダーにも愛用者が多いようです。

SPD仕様で¥20.000です。

これはよりパワフルな方向け、新型のシュリーというモデルです。

完全ハンドメイドなので予約受付中です。

もう一ヶ所展示会に行ってきたのですが、また明日。

こんばんは、パワーコープです。

遅くなりました。
ブログのログインパスワードを間違えてしまいました。(笑)

本日の紹介はコレ
Ｄixnaのロードトリップ48ペダルです。

大変好評な48mmシリーズペダルのSPD用です。

スムーズに足を回すという視点から開発した日本人にフィットするペダルです。

はっきり言ってロードペダルを仕入れた時は半信半疑でしたが、『回しやすい』というお客様の反応の良さに、今度はSPD用を自信を持って入れました。

ノーマルよりマイナス5mmですから、見た目でも違いが分かります。

軸からボディまでが薄く、効率の良いペダリングが可能となってます。

当然、シマノ共通のクリートが付いてきます。

見た目もスッキリだしロードにも違和感がありません。

税抜き ¥6.300 安い！

水曜日は定休日なので、それではまた明後日。

こんにちは、パワーコープです。

今朝の通勤路はクロスバイクのオンパレードでしたね。
ありゃありゃこんなにも売れてるんだと、素人みたいな感想。
もう少しクロスの在庫を増やさなきゃと思いながら走ってきました。

しかし、ボトルも付けないで走ってる方のなんと多い事よ。
自販機の多い日本だからでしょうが、油断してると危ないよ〜。

まあ、健康目的で走るんだったらクロスで充分だし、ブレーキも効くし、パンクも少ないので初心者にも取っ付きやすいでしょうね。

そこで、お勧めなのが全世界的に販売好調のTREK FKシリーズです。
お勧めしておきながら大変申し訳ございません。
2015年からの継続モデルでも7月10日から多少値上がりしております。
例えば、7.2が¥3.000、7.4が¥5.000アップしております。

まあ、TREKさん以外も皆上がってるのでご容赦のほどを。

本日は入荷はかなりお勧めのこんなバー

痒い所に手が届くアイデア商品を作り続ける東京サンエスさんオリジナル、ワンバイエスのカーボンバー、Jカーボンです。

日本人に合ったポジション設定にこだわったジェイカーボンシリーズです。

アッパー部に手を置いた時、自然に指が収まるこのカーブ

リラックスする時にありがたいフラット部は

レバー取り付け部まで続きます。

そして、このカーブがJカーボンの真骨頂です。
ブラケット部から下が更にレバーに近づくようにカーブしてます。
指の短い日本人にはなんともありがたい設計です。

実際、オリンピック、世界&アジア選手権出場選手が使用しているモデルなので性能はお墨付き。

UD(ユニディレクション)カーボンモノコック製
ワンバイエス Jカーボンバー

税抜き¥22.800とは安い！

ただし殆ど受注生産状態なので、即納出来ない場合が多いのでご注文はお早めに。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

夕べの雨上がり、薄暮の空に綺麗な虹が架かってました。

梅雨も明けたかな。

本日の紹介はこんな物。
ロングライダーにお勧めのリアラック。

カナダ、ARKEL ランドヌールリアラックです。

これでサドルレールを挟みます。

これでシートポストに固定します。
ほとんどサドルレールで重さを支えるので、カーボンピラーにも取り付けられます。

こんな感じです。

様々なバイクに対応するようにこんなアダプターも

ポストクランプ部も長さ調整可能です。

こんな感じです。

そしてこのラックにぴったり、同社のバッグも入りました。

ARKEL TAIL RIDERです。

4本のマジックテープで簡単に固定出来ます。

コーデュラ製なのでタフ。
品質においては生涯保証しています。

取り外し可能な中仕切りが入ったコンパートメントはクッション付きで貴重品をいれても安心です。

左右にサイドポケットがあります。

生地も防水、ジッパーも防水。

赤も用意しました。

ラックもバッグも税抜き¥16.800です。

重い荷物を運ぶロングライダー、特にカーボンピラーをお使いの方是非。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

蒸し暑いだけで疲れてきますが、フランスは40℃でもツール実行中。
TV中継しながらどこまで過酷な環境で走れるのか人体実験をしてるようです。
落車の怪我以外にも内臓をヤラレちゃってリタイアする選手も多く、お気の毒様です。

話は変わって、たまたまTVで映ってたプロ野球の選手紹介で『体脂肪率1ケタの鋼鉄の身体』というテロップが流れてました。
おいおい、プロスポーツ選手なら10%以下なんて大相撲以外当たり前だろう、と思わず突っ込んでしまいました。

アマチュアだってヒルクライムに出るサイクリストの半数。
あるいは、フルマラソンに参加してるランナーだったら3分の2以上は10%以下でしょう。

プロロードレーサーだったら平均6〜7%でしょ。
体脂肪が少ないと内臓ヤラレちゃうんだろうか？

本日はコレを組んでました。

カラミータのチタン？

それともステンレス？

クロモリの完成車、DUEです。
シンプルでいいでしょう。

フロントフォークはカーボンです。

メインコンポーネントはシマノSORA9sです。

本来、ここにシフトレバーが付くんですが

オーナーの御希望でSTIレバーに交換しました。

シートステイのカーブが路面からの振動をいなしてくれます。

慣れるまでノーマルのフラットペダルで練習して下さい。

アクションスポーツさんのカラミータDUEシルクブラッシュカラー

ノーマル仕様で税抜き¥10.5000で
ペイント仕様では¥95.000です。安い！

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

雨雲の間を縫って来ようと思ったものの、玄関を出た瞬間降り出しやがった。
無理せず店の中でローラーを踏むかと、潔く断念。

本日はこんなお知らせ

すっかり定着した感のあるさいたまクリテリウム

オフィシャルサポーターの募集です。
プラチナサポーターは¥100.000

選手と触れ合える数々の特典の他に

オリジナルグッズも頂けます。

少しお安くなったAサポーターは¥30.000

お得なBサポーターは¥10.000です。

また今年はコースが若干変更されてます。

10月24日フルーム選手の凱旋を楽しみに待ちましょう。(多分)
完走すれば4強とも来て欲しいですね。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

まず、先日お知らせした臨時休業の訂正です。
8月5日6日に連休とアップしましたが、4日5日に変更させて頂きます。
火曜日、水曜日の連休です。宜しくお願いします。

本日は地味にこんなお仕事。
カーボンディスクホィールにガラスコーティングを依頼されました。
確かに天候の変化や化学物質に対するバリア効果が期待出来ますね。

フレームと違って平面だから簡単かなあと思いきや、面積が広いのでコート剤が均一に乾かず、大変でした。

これがナノガラスコート剤。
常に冷しておかなきゃいけないので冷蔵庫の中はコレで一杯です。

コーティングする前に汚れや油脂分を綺麗にしておきますす。

これはディスクより面倒な前輪です。作業工賃はいくらにするかなぁ、Kさま。

フレームなら¥10.800ですが〜

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

本日も高温と強風の2重苦の中をフラフラになりながら走って来ました。
今朝はスタート前にバイクジャージを水に潜らせてから着たのですが、これが大正解。
10分ほどで乾いてしまいましたが、冷んやりして気持ち良かったですよ。
お試しあれ。

本日のスッポン君。
この糞暑いのに甲羅干しなんかしてたら熱中症になりそうですが、紫外線の殺菌効果で皮膚病や虫除け。また、日光浴から得られるビタミンDが甲羅の成育に欠かせないそうです。
最近人間のお子様に増えつつあるクル病の予防も兼ねてるそうで、誰に教わらずとも逞しく生きていける動物さんは偉いもんです。

さて、本日はお勉強。
引きも切らず持ちこまれるオーバーホール仕事で、ちょくちょくブログアップするベアリング玉押しのキズの画像を覚えていらっしゃいますか。

これは走行荷重により金属接触面が高熱を発し溶解して融着してしまうんですね。
この接触面にオイルが無いと、摩擦によって無理に引き離されます。
これが摩耗現象で高熱を発し、焼き付いて接触部分に爪で引っ掻いた様な傷が付くんです。

やはり定期的なメンテナンスは必要です、というお話でした。

最近お勧めして『良かったよ』という声が大きいサドル。
私も愛用してるボントレガーPradigm系

BROOKSカンビウム穴開きタイプ

そして好評No1サドルがコレ
selle SMPのHELLです。

白/黒は久し振りの入荷となります。

レーサーにもマウンテンにも合います。

このカーブが不安というかたも多いんですが、意外にもスンナリと座れます。

レーサー向きですが全体に厚めのクッションが入ってます。

先端まで割れてるので、深い前傾でも圧を逃がしてくれます。

更に便利なのがレールのこの長さですね。
ツーリング、ヒルクライム、TT 、それぞれに合わせてボジションを変えられます。

selle SMP HELL 白黒バージョン

税抜き¥13.000です。

業務連絡
N海様、BMZのインソール 大サイズ入荷しました。

明日の水曜日は定休日です宜しくお願いします。

それではまた明後日

こんにちは、パワーコープです。

今朝は用事があって普段より15Kmほどの遠回り。
信号待ちの度に吹き出す汗を拭い乍ら、走れる喜びを実感しております。
・・・とか思ってないとやってられん。

原則運動禁止の暑さの中で頑張ってるのは、高校球児と自転車バカだけ。

本日の紹介はこんな季節におすすめのこんなモノ

トレーニングや日々のストレスから内蔵を守るサプリメントです。

小袋がよく売れるMeitanのトップコンディション。
普段から服用する事で胃腸や肝臓の働きを活性化させ、食事で摂取した栄養をスムーズにエネルギーへと変換出来るようにするサプリメントで、2週間で交換を実感して頂けます。

これのお徳用パックです。
トップコンディションで内蔵を整えておけば、エネルギー系サプリメントの吸収が素早く効果的に行えます。
お酒を嗜む方にもお勧めします。

税抜き¥6.200です。

続いてはPOWER PRODUCTIONのEXTRA OXYUPです。

プロ選手御用達のエキストラシリーズ

オキシアップは酸素の働きをサポートするヘム鉄、コエンザイムQ10に加え、アスタキサンチン(ヘマトコッカス藻色素)を配合しました。さらにスポーツ選手に必要な7種類のビタミンを配合し、酸素を取り込みたいハードなトレーニングをされる方のためのサプリメントです。
(もちろん酷暑でも走ろうという自転車バカにも)

税抜き¥3.600です。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

昨日持ち込まれた綺麗なツーリング車。
ただし、どうにも下りで共振が発生してしまいブレーキとコントロールが効かなくなるとのこと。

という事でホィールバランスを整えます。

ホィールバランスを整える前に1.5mmも発生していた縦振れと1.3mmの横振れを取り、2gのウェイトを貼りました。

これも持ち込みでのバランス取りです。
60mmディープとなると、どんな一流メーカーのでも修正しないと無理でしょうね。

工賃は前後で税抜き¥4.000です。

本日の紹介はお買い得なこんな物
VELO GARAGEのクラシコサドルバッグです。

320mmX230mmX120mmの丸型と

同サイズのこの形

取り付けには付属のアルミステイをサドルレールにセットします。
(ネジも工具も付いてます)

この様に

こんな感じになります。

これだったらサイズの小さいフレームや、専用サドルでなくても取り付けられます。

税込み定価¥7.020を¥2.980です。
2個のみ。ノンビリ走る方如何でしょうか。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

梅雨明け前とだいうのにこの暑さ。先が思いやられます。
週末走り込み予定の方、水分補給だけは怠らないでくださいよ。

本日の通勤路、信号待ちをしていたらロードの若い女性が並んできました。
流行りのカーボン車にでも乗ってるのかと思いきや、カラビンカのクロモリでした。

社長の田辺さんとの思い出を語ったらキリが無いので、『こんにちは』の挨拶の後、先導してからお別れしてきました。
あと40歳若かったらねぇ、下心見え見えでどこまでも引いて行くんだけど。

好々爺を目指す最近は清廉潔白を絵に描いた様な日々であります。
色即是空、空即是色。

随分先の事ですが、8月5日6日は連休とさせて頂きます。
宜しくお願いします。

本日の紹介はコレ

Dixnaのカラーパーツ

まずは このヘッドトップキャップ

Aヘッド用のトップキャップをオシャレにアレンジして下さい。

薄いので上止めのコラムアンカーや長めのコラムの邪魔になりません。

交換は簡単。誰でも出来ます。

そしてお揃いで交換してもらいたいのがコレ

バーエンドです。

バー圧入部はシリコン製なので殆どのサイズにフィットします。
もちろんネジドメですが。

税抜き、トップキャップが¥390でバーエンドは¥1.300です。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

梅雨も台風の影響も無く、週末は絶好のライド日和となりそうです。
我がチームもクラブ内ブルベとして犬吠埼まで走る予定です。
レースペースで追い込む者も、長距離は久し振りという年嵩の者もいるので、走力により3班に分かれるという計画。

どうせ宿に着いたら反省会と言う大宴会が始まるわけで、二日酔の明日を乗り越えられないとチーム員として認めないのが恐怖であり暗黙のルール。
参加される新人さん、頑張ってください。

本日は嬉しい発見。
何度もアップしてるスッポン君ですが、先日来夜になると捕獲しに来る親子がおりまして、丸々と大きなのが2匹釣り上げられてるのを偶然にも見てしまいました。

可哀想にもう居いのかなあと思ったら、まだまだ残っておりました。
ご健在で何より。

さて、再入荷のお知らせです。
ブルベライダーからの要望が多かったコレ

CAMELBAGのポディウムアイスです。

何故にブルベライダーから？と思われるでしょうが、とことん疲れてくると水分補給の動作さえ面倒になります。
その点これは吸込むのではなく、飛び出してくるので楽なんです。

吸口の切れ目が分かりますか。ボトルを少し握ればいいんです。

新しい水の飲み方と書かれてるんだから自信があるんでしょう。
変な臭いもしないし、洗浄しやすいし、完璧かな。

このレバー状の部分を回すとロック機能になりますので、ホコリっぽいところでも安心です。

当然保冷ボトルです。

Hydro-Guard加工という、天然の抗菌素材と銀イオンを組み合わせ、アメリカ環境保護庁の認可を受けた特殊素材を使用してます。

税抜き ¥3.600です。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

本日は覚悟の雨天走行となりましたが、1年に1度あるかどうかと言うほど軽快に脚が回り、練習坂も陸橋も平坦路も気持ちよく追い込めました。
こんな日にレースでもあればと思う事って、皆さんもあるんじゃないですか。

コンタ君、あと1月後にツールが始まれば良かったなあ、と言う様な表情に見えるんですがねぇ。

本日はこんなのを組んでました。
先日入荷したばかりの

SOMECです。

ハンドメイドインイタリー

二オブを添加して耐久性を高めたコロンバスのSPIRITパイプなので、0.5〜0.38〜0.5(トップチューブ)という超軽量に仕上がってます。

シートラグです。

フォーククラウンです。

コンポーネントはカンパニョーロアテナに落ち着きました。

ホィールは手組みのチューブラーで、リムはアンブロッシオのモントリオールです。

タイヤは贅沢をしてチャレンジのSTRADAです。

サドルは乗り慣れてるというフライトで、シートポストは信頼の日東S65を選びました。

ステム＆バーはDEDAムレックスとスペチャーレです。

SOMEC REX フレームは税抜き定価¥292.000です。

それではまた明日

こんばんは、パワーコープです。

細かい仕事が立て込んで、夜のアップとなりました。

本日の入荷は個人的に気に入ってたパーツですが、専門誌で良い評価を貰ってから指定買いが多くなったこんなモノ

BBBのハイパフォーマンスブレーキブレーキパッドです。
私も世界のS社のパッドからBBBに交換してびっくりしました。(いい意味でね)

30%ブレーキングパワーがアップするかどうかはわかりませんが、コントロールし易いし、音なりもしないし、アルミ片や小石、砂の噛み込みが激減しました。

この形状なのか

ゴム質なのか

このパッドのみなら¥1.400で舟付きなら¥4.400です。
シマノ用もカンパニョーロ用もたくさん揃えました。

明日の水曜日は定休日です。

それではまた明後日

こんにちはパワーコープです。

ツールは開幕僅か2日目にして本命達に明暗が分かれましたね。
差を取り戻したいアスタナとモビスターの逆襲が見ものであります。

しかしコンタ君は去年のパベェでの痛い反省からか、ワンチャンスを逃さない勝負師の目になってましたね。

今日はホィール関係の仕事ばかり。
スポーク交換、リム交換、タイヤ交換、ホィール組みと一日中振取り台の前に前に座りっぱなしです。
好きな作業なので苦にはなりませんが、目が疲れますね。

本日の入荷はコレ
人気の高いホィール。

フルクラムのクリンチャーホィール

レーシングゼロナイトです。

完組アルミクリンチャーではカンパニョーロシャマルミレと並んで世界一でしょう。

プラズマ電解酸化処理により、強力な制動力を発揮するとともにエレガントな外観に仕上がりました。

ブレーキ面に切削された独自のグルーブは制動距離の短縮と、静粛なブレーキングを実現しました。

フリー側の過ストレスを防ぐ独特なデザインのラージフランジは剛性も高く軽量化にも寄与し、アルミ製エアロスポークは高速での安定と優れた反応性を発揮します。

カーボン製ハブには、錆びや虫食い知らずのセラミック製のウルトラスムースベアリングが収まっており、よく言われる『足が休める』のが実感できます。

玉当たり調整も簡単ですから、誰でも出来ますよ。
分からなかったらお教えします。

耐久性があって軽量なんだからレースから通勤まで使えます。

税抜き定価¥190.000ですが実売価格はお問合せ下さい。

それではまた明日。

こんにちは、パワーコープです。

昨晩から始まった寝不足の3週間。
小手調べの個人TTも無事に終わり、今晩からは序盤の流れをしっかりと見極めたいと思います。
極東の小島から勝手に監督のような見方をさせてもらえるのもJスポーツさんのお陰。有り難うございます。

本日の紹介は学生さんを中心にかなり売れてるらしいこんな物
輪行袋TIOGAコクーンのニューモデルです。

様々なバリエーションがあるコクーンシリーズですが、これは出たばかりのコクーンプラスです。

拡げると横長です。
伸縮性の高い40デニールストレッチナイロン素材を使用してます。

前輪とサドルを外すだけの簡単収納です。

外したサドルは付属のケースに入れてトップチューブにぶら下げます。

当然ショルダーストラップも固定ストラップも付属してます。

梅雨が明けたら遠出して下さい。

収納ボトルはツールボックスにもなるしお買い得ですね。
税抜き¥5.000は安い。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

競泳の強い選手が自転車走行中、前方が渋滞してたので車道から歩道に乗り上げようとした際転倒して骨折。世界選手権に行けなくなったそうです。

どうして歩道に上がろうとしたかねぇ。
期待を背負ってる身なんだから魔が差しても上がっちゃ駄目でしょう。

本日の紹介はこんなウェア

Tシャツ

いよいよ始まります。

ツール・ド・フランスのロゴTシャツです。

見に行きたいなあ。

黒のロゴTシャツもあります。

ポイント賞カラーのグリーンTシャツ

最後はこんな袋入り

入ってるのはこんな素敵なエプロンです。
奥さんにプレゼントしたら喜ばれるんじゃないないでしょうか。

Tシャツは¥3.900でエプロンが¥3.000です。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

例年の事だけど、梅雨明けを楽しみにスポーツバイクを探しに来られる方が多くなります。
ただし、7月の頭では残念ながら殆どの問屋さんで在庫が無くなってます。

各メーカーは市場リリースをもう少し後にずらしてもいいから、秋口まで在庫を抱えてくれませんかね。

さて本日もピナレロ展示会報告です。
どうしてもオンダフォークがいいという方にプリンス60.3は新色で継続です。
ドグマ65.1そのままのパフォーマンスで根強い人気です。

フレームセット価格は税抜き¥428.000と値上ってます。
アルテグラ完成車で¥49.8000です。

RAZHAも新色で継続。
24HMUDカーボン採用のミッドレンジモデルです。

105完成車で¥298.000です。

ロングライド向きのROKH30.12も新色で継続中。
オンダバックフォークではなくベンドシートステイとなってます。

105完成車で¥365.000です。

これはレディスサイズのイージーフィット諸々。
上から、GANの最上級モデルGAN RS、GAN S、GAN、RAZHAの4車。サイズは42です。

RAZHAのロングライド向けRAZHA Kも新色で継続。
30HMUDカーボンですからロングを早くということです。

24HMUDカーボン採用のグラベルディスクモデル、MERUCURIOはカラーも継続。

SORA 9S完成車で¥220.000です。

これも新色で継続のNEORです。
ピナレロお得意のカーボンバックモデルで、Tiagra 10s完成車で¥220.000です。

一番お買い得なPRIMAも新色で継続。
6066アルミフレームとONDA FPカーボンフォークの組み合わせ。
SORA 9S完成車で¥154.000です。

カーボンシクロクロスのFCXディスクは受注発注モデルです。

フレームセットで¥344.000です。

キッズモデルのスピーディも新色で継続。

¥119.000です。

シティモデルのTREVISOは色も継続。

¥142.000です。

それではまた明日。

こんにちは、パワーコープです。

そんな訳で(?) 昨日は横浜までピナレロの新車発表会に行ってきました。
同日を狙ったのかTREKも満を持してニューモデルを発表してるし、ツール前は賑やかで結構。

春のクラシックに合わせて開発されたDOGMA K8-Sです。

ジャガー社の振動解析技術によって開発された軽量サスペンションシステムが、悪路での快適なライディングを実現しています。

フレームセットで税抜き¥840.000です。

純レーシングモデルのDOGMA F8は変更無しですが、国内在庫色が変わりました。

税抜き定価¥648.000です。

エアロ効果を高めるフラットバックチューブもそのままです。

オーダーカラーにはこんなのも。
サー・ブラッドレー・ウィギンス選手アワーレコード達成記念モデルです。

54.526Kmとなると、私のヘナチョコスプリントと同等速度で1時間ですよ。(泣)
日本男子よ失敗を恐れず誰かチャレンジしなさい。UCIも見て見ぬふりしてくれるでしょうから。

オーダーカラーはプラス¥78.000です。

F8にはディスクモデルもありました。
ツールで登場しますかね。

ノーマルと同じ¥648.000です。

今年の目玉でしょうか、プリンスの後継？GANです。

ドグマ直系モデルでT600カーボンをメインに使用して、アマチュアサイクリスト向けに
剛性が調整されてます。
シマノ105完成車で¥325.000です。

こんなカラーもあります。

これはT700カーボンメインのGAN Sです。

105完成車で¥365.000です。

まだまだあるんですが今日はこの辺で。

それではまた明日。

こんにちは、パワーコープです。

事後報告ですが、本日7月1日からシマノ製品が値上げになってます。
5月に上がらなかった残りの分全てが10%前後上がりました。
例えば6800ホィールは税別¥42.691から¥49.096になってます。
(10%どころじゃないね)
ただし在庫パーツ、ホィールは旧価格のままです。
お問合せください。

ただいま雨の中、日石横浜ホールまで出張中です。

それではまた明日