POWERCOOP DIARY

こんにちは、パワーコープです。

いよいよブエルタも実質的には本日まで。
デュムラン選手の強さばかりが目立ちましたが、バルベルデ選手、ロドリゲス選手、シュレック選手などのベテラン勢も頑張ってくれて見応えのある大会でした。

ともあれ、新スター誕生を驚きと共に祝福したいと思います。
しかし、近年に於けるWツール達成の困難さが良〜く理解できた大会でもありますね。

本日の入荷はコレ
TREKフレーム

ドマーネ5.9フレームセットです。

DOMANEといえばココ
他社エンデュランスモデルではパクれないIsoSpeedテクノロジーの肝が、一体化してないシートチューブとトップチューブ部分です。

下から見ると別体という事が分かりますね。
開発時のユーチューブなどを見ると、明らかにシートチューブがしなってます。

シートチューブをしならせるだけじゃなく、フォークオフセットもフロントセンターも見直しました。

見直したのはこれだけじゃなく、ダウンチューブからシートチューブの剛性を30%も高めてます。
チェーンステイのこの太さ‼︎
エンド近くまで太いままです。

言うまでもなく左右非対称です。

90mmBBとチェーンステイの左右差を見て下さい。
大胆でしょ。

90mmBBは専用ベアリングのみ取付けられます。

悪路を含んだロングライドから、マジなロードレースまで幅広く対応します。
DOMANE 6.9フレームセット

税込み ¥230.000 安い❗️

それではまた明日