POWERCOOP DIARY

こんにちは、パワーコープです。

マサカの坂が土壇場で待っていたドゥムラン選手。
孤軍奮闘良く頑張りました。

明らかにアスタナとジャイアントアルペシンのチーム力の差ですね。
バルギル選手辺りの登れるアシストを従えての捲土重来を期しています。

本日はこれを組んでおりました。
TREK完成車

超軽量アルミフレームのEMONDA ALR ４ です。

ブラックパールにガンメタのマークが精悍です。
この渋さはカタログやHPじゃ分かりませんよ。

この溶接部分のスッキリ感！
革新的な溶接技術、インビジブル・ウェルドテクノロジーにより、各チューブはよりしっかりと接合し、より少ない材料で高い強度を発揮します。

まるでカーボンフレームみたいです。
そう言えば安いカーボンフレームだと、塗装下の接合部をパテ埋めしてるのがありましたね。
どこのだとは言えないけど。

コンポーネントは新型ティアグラですから、見た目は上位モデルそのまま。

ブレーキも格段に効くし、引きが軽くなりました。

フロントディレイラーもロングアームになりスパッとシフトします。

STIレバーも握りが細くなりました。

安いけど、ビギナーには勿体無いほどの性能ですよ。
TREK EMONDA ALR 4

¥159.000です。

それではまた明日