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2016年8月11日 (木)

トレック展覧会報告

こんにちは、パワーコープです。


今朝はずいぶん車が少ないと思ったら、新しい休みの日でした。
川の日や湖の日や沼の日はまだなのかね。

本日もトレック展示会報告です。
自転車ももちろん色々変わっておりますが、トピックとしてはこのホィールでしょうか。
ついにボントレガーからも前後で1kg以下のホィールが登場しました。
ボントレガーの技術力ならとっくの昔にそんなのは作れたのですが、体重制限無しという厳しい基準を自らに課しているので遅れたんですね。
ライトウェイトもレイノルズもAXライトネスも体重制限を設けてるんですが、ボントレガーのみ大胆にも制限無し❗️です。
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公表してるより軽いけど、トレック製品に関しては現物のほうが軽い場合が多いんです。
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トレックが現在推し進めてるのはライダーの安全です。
例えば何時でもライトオンしましょう運動ですね。
私もゴチャゴチャした道を走る場合は昼間でも前後ライトオンしますが、それを何時でも点灯しましょうという運動です。
車でもオートバイでも日中点灯を見掛けるようになりましたが、自転車の場合33%も事故が減るそうです。
ちなみに車は25%で、オートバイは15%のマイナスとの事。
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オールウェイズライトオンの他に、回転する足部分を目立たせ、更にウエアを白や黄色系でコントラストの強いコーディネートにする事で完璧です。
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そしてヘルメットも先日紹介したmipsシステムが5モデルに搭載されました。
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このサーキットアジアフィットの下位モデル2種類とジュニア用にも搭載です。
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バイクははっきりと3モデルの方向性が示されてます。
単純にスピードを求めるマドン
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悪路を含めたロングライドに適したドマーネ
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とにかく軽さにこだわったエモンダSLRと、滑らかな走行感が際立ち疲労が激減するエモンダSL。
形はお好みでしょうが、どれにするがお悩みなら何でもご相談ください。
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ロードではありませんがデュアルスポーツモデルDS2が良くなりましたよ。
クロスバイクとマウンテンの中間に位置し、使い勝手が広くセカンドバイクとして如何でしょうか。
¥79.000
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ちゃんとダウンチューブ下にもボトル台座が付けられてますのでロングツーリングにも向いてるでしょう。
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これはプロジェクトワンでのみ発注出来る完成車。
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お分かりですね。
スラムEタップ、無線変速システムが当たり前になってきました。
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火曜日紹介した近未来ディスクロードですが、別府選手のお兄ちゃんが熱心に写真撮影してました。
そのディスク部分ですが、フレーム内蔵です❗️
近い内に実現しそうだなぁ。
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その別府選手は無事に契約延長が決まったそうです。
その他、噂のビッグネーム2人も決まりそうです。
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帰りは時間があったので二条城に行ったのですが、中国語、英語、イタリア語、スペイン語だらけ。
まるで異郷に迷い込んだ気持ちでした。
ほぼ50年前に来てるはずなんですが、記憶からすっかり抜け落ちてます。
奈良の事は良く憶えてるんですがね。
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ついでに寄ったのは鞍馬口の相国寺。ここは静かでしたねぇ。
流行を追ってる訳じゃありませんが、伊藤若冲の展覧会が行われてたんです。
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流行する前は若冲程度なら自分でも描けると一瞬感違いしてましたが、見るたびに圧倒されます。
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今月中からトレックの来期モデルが入ってきます。
トレックの事なら何でもお聞き下さい。


それではまた明日


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