POWERCOOP DIARY

こんばんは、パワーコープです。

週末のイベントに間に合わせるバイクの調整に追い込まれております。
ヒルクライム、ロードレース、トライアスロン、マウンテン。
楽しみ方はイロイロ。何でもお持込み下さい。

このまま秋にはならないでしょうが、朝晩は過ごし易くなりました。
そんな折り、気も早いと突っ込まれそうですが、コレが入荷しました。

ボントレガーのVelocisリフレクティブウィンドシェルジャケットです。
シルバーの部分がリフレクティブ。つまり光を浴びて高輝度反射します。
身頃が殆どリフレクティブ素材なので夜でも走る方には絶対のオススメです。

背面には3ポケット

小さなライトで照らしただけて凄い反射です。
車のライトなら浮き上がる様に目立つでしょうね。

ウィンドシェルジャケットですが、後身頃センターにはムレ防止のPROFIA素材が配されてます。

防水且つウィンドストッパー。暖かく蒸れにくい。
そして目立つ‼️
冬のジャケットの決定版でしょう。

ボントレガー リフレクティブウィンドシェルジャケット
税込 ¥24.900です。

寒くなる前に用意しておいてください。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

御存知だった方も多いでしょうが、カンパニョーロのパワートルク用BBカップが生産終了してしまいました。
無くなるよとは聞いてましたが、油断してたら流通関係から一気に姿を消して大慌て。
アテナ以下グレードでBSA(JIS)規格のBBフレームをお使いの方は沢山いらっしゃるはずです。

今回は数週間かけて何とかイタリアから取寄せ出来ました。
今後イタリアでの在庫が払底したらどうしましょうか？

本日はコレを組んでおりました。
2018年モデルTREK

ドマーネALR4ディスクです。

想像を超えた快適性をもたらすDOMANE
リアのIsoＳpeedテクノロジーは高い振動吸収性を与え、荒れた路面をものともしません。

天候に関係無く、圧倒的なストッピングパワーを誇るオイルディスクです。

当然スルーアクスルになってます。

ディスクブレーキなんだからフォークの強度もアップしてます。

32Tまで用意され至れり尽くせり。

チューブレス対応のホィールには32mmタイヤが入ってます。
ブロックタイヤにすればシクロクロスにも出られますね。

前後エンドには隠しダボ穴が有り、スマートに泥除けが取付けられます。
何でもこなすならコレなんて最高ですね。
トレック ドマーネALR4

¥185.000です。

明日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。

それではまた明後日

こんにちは、パワーコープです。

今朝の散歩時の空には秋めいた雲が綺麗に浮かんでおりました。
そろそろ走り易い季節がやって来ますかね。
老いも若きも楽しんで追込みましょう。

さて、昨日は乗鞍帰りのH谷川様とK川様から沢山のお土産を頂きました。
いつもお心遣い有難うございます。

そしてウッカリお知らせし忘れてたコレの紹介。
イギリスのサイトで非常に高い評価を得たトレックのStache5です。
9月15日までの発注分しか入荷しません。

もちろん激しくトレイルライドも攻められますが、荷物を積んでのツーリングにもオススメです。

こんなので秘境温泉巡りでも行きたいなぁ。
画像はイギリスのサイトからの借物です。

TREK Stache5
2018年モデルのカタログにも載ってない限定生産モデルです。
¥220.000です。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

昨日はSS木様から郷里土産を頂きました。銘酒という事だけは知っております。
有難うございます。
お客様の中でSS木姓の方は4人いらっしゃいます。
一番いい男と申し上げておけばいいのかな。

本日の紹介は指名買いの多いこのペダル。
ディズナのFPラバークリップレスペダルです。

片面はご覧の通りSPD用です。

反転すればノンスリップデザインのラバー成形フラットペダルですからスニーカーやビジネスシューズでも漕げます。

当然ビンディング用のクリートもオマケです。

ディズナFPラバークリップレスペダル
¥5.000

2点目はコレ
VENOのトップクロウズドステムです。
コンプリートバイクの前傾姿勢がキツイと感じた方や、フラットバーからプロムナードバーに交換する際のポジション出しが出来るという、有りそうで無かったステムです。

スマートさを演出するゴムキャップ内に引き上げボルトがあります。

コラム内のアンカープラグにもよりますが、トップキャップが不要ですね。

25度で90、100、110ミリの3サイズ。カラーはシルバーとブラックです。

VENOトップクロウズドステム
改造の幅が広がりますね。

¥3.300です。

それではまた明日

こんばんは、パワーコープです。

遅くなりました。
ケータイの機種変でブログアップも遅れました。
明日には何とか。

それではまた明日

おはようございます。パワーコープです。

本日の開店は12時頃になる予定です。
急にケータイ屋さんに行かなきゃならんでね。

宜しくお願いいたします。

こんにちは、パワーコープです。

今朝はいつもの通勤路を外れ、岩槻から蓮田市、群馬県境の幸手市まで遠回りしてしまいました。
調子に乗ってたので開店時間も忘れ、約1時間の遅刻となってしまいました。
申し訳ございません。

今更強くなりたい訳では無く、俄かに息を吹き返してきたコンタドール選手に触発されたってところでしょうか。

と言う事で、トレックのエモンダSLRのプロジェクトワンでコンタドール選手引退記念モデルがオーダー出来ます。
渋いカラーです。

シートチューブには、制したグランツールの国別地図がプリントされてます。
スペイン🇪🇸、フランス🇫🇷、イタリア🇮🇹。

シートチューブ裏には、それぞれの総合優勝者に与えられる盾をモチーフにしたデザインがプリントされてます。

ダウンチューブには彼の座右の銘『意思あるところに道は開ける』と記されます。

プロジェクトワンのページから見積り可能です。
(完成車でもフレームでも)
実売価格はお問い合わせください。

本日は組立ての合間を見てコレを組んでおりました。
懐かしい匂いのするホィールでしょ。

ハブはサンエクシードさんのラージフランジハブです。

往年の名リム、マビックGP4

スポークはスイスDTのチャンピオンを選びました。

スプロケットは7枚です。
オーナー様は古いクロモリ車にコレで走るそうです。

これからチューブラータイヤを貼り付けて完成です。

手組みホィールの事なら何でもご相談ください。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

先日自家用車のフロントフォークをリジッドに交換しました。
悪路も段差も走るけど、通勤程度じゃサスペンションは不要ですしね。
カーボン製なのでだいぶ軽くもなりました。
ブレーキはまだVです。これでも簡単にロックしてしまうほどのストッピングパワーが有るので、ディスクはまだ不要かな。

そして、どうしても使いたかった140mmの下向きステムをインストール。
なかなか見つからなかったんですが、DEDA製でなんとか有りました。
これで、冬の向い風でも頭を低くして走れます。
ステムの横のボタンは後射灯のスイッチです。便利ですよ。

本日は2018年モデルの新車も、修理もパーツ交換も舞い込んでおります。
新製品の紹介は有りません。スミマセン。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

ブエルタが引退レースとはいえ、魂の抜けたようなコンタドール選手の走りは残念です。
34だから老けこむ歳でもないだろうに。
トレックチームの大先輩ホーナー選手は41歳でブエルタを制したんですがね。

多分さいクリの為にわざわざ日本まで来る気力も無さそうです。
中国でのクレンブテロール禍でアジアにはもう行きたくないのも分かります。

と言う訳ではありますが、トレックのプロジェクトワンシステムでアルベルト・コンタドールカラーがオーダー出来ます。
宜しくお願いします。
画像はエモンダですが、オーダー出来るのはドマーネです。

さて、もう一人の偉大な選手の引退記念ジャージが発売されました。

北のクラシックで王様と称されたトム・ボーネン選手の記念ジャージです。
ファルマルク製です。

ベルギー語でレース界のキングとか書いてあるそうです。

コレは読めます。

いやはや凄い戦歴ですね。

超軽量生地にはカーボン繊維が編み込まれ、高い通気性と発汗性と快適な着圧を提供します。
抗菌効果も有りますので、耐久性も高めてます。
また、肌に不快感の無いフラットステッチですからレースでもロングツーリングでもストレスがありません。

ファルマルク トム・ボーネン選手引退記念ジャージは¥12.300です。

明日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。

それではまた明後日

こんにちは、パワーコープです。

このところ涼しい夜が続いて熟睡出来ますね。
熟睡出来るんですが、毎夜4時頃になるとこいつが外に出せと騒ぐんですよ。
去年のジロ開催中に拾ったジロちゃん。早起きで困っております。

本日は突然ですが悲しいお知らせです。
ロードからマウンテンまで人気のホィール、フルクラムが9月1日から概ね10%の値上げとなります。
お考え中の方は早めのご決断を。

そしてビッグニュース
昔一斉を風靡した自転車用名タイヤピレリが復活します。
海外のインプレでは絶賛されており入荷を心待ちの方も多いようです。

以下メーカーの説明文。
最高峰のレース経験で積み重ねられた専門知識:
P ZERO TM VELO(P ゼロヴェロ)はロードバイク用クリンチャー タイヤのパフォーマンスに新しい基準を与えます。
ピレリの開発した Pirelli SmartNET Silica TM は、 ドライコンディショ ンとウェットコンディションの両方で優れたグリップ性を発揮するほか、 比 類のない耐パンク性能と航続距離を実現します。
P ZERO TM VELO は、 ベストな性能バランスを持つレーシングタイヤ です。
P ZERO TM VELO 4S(P ゼロヴェロ 4S)はウェットコンディショ ンでのグリップ性能と耐パンク性能が強化されています。 このクリンチャータイヤは、 優れた乗り心地を実現し、 ユニークなトレッド デザインは、 P ZERO TM VELO よりもスムーズに、 路面の水を受け 流すようデザインされています。
P ZERO TM VELO 4S は、 オールコンディション対応で耐久性の高い オールラウンドタイヤです。
P ZERO TM VELO TT(P ゼロヴェロ TT)は、 息を飲むようなス ピードを実現するために設計された TT 用タイヤ。 スリック形状による低い転がり抵抗と 23C のタイヤサイズから与えられ るエアロダイナミクス性能、 Pirelli SmartNET Silica TM により荒れ た路面でもグリップとともに高いコントロール性能を持つタイムトライアル 用クリンチャータイヤです。
P ZERO TM VELO TT は、軽量で低い転がり抵抗のタイムトライアル・ ヒルクライムに適した TT タイヤです。

Pゼロ TM VELO サイズ:700x23C、 25C、 28C
重量:195g /23C、 210g /25C、 230g /28C 税抜小売価格:\6,900-(23,25C) \7,300-(28C)

Pゼロ TM VELO 4S サイズ:700x23C、 25C、 28C
重量:205g /23C、 220g /25C、 250g /28C 税抜小売価格:\7,700-(23,25C) \8,000-(28C)

Pゼロ TM VELO TT サイズ:700x23C 重量:165g /23C 税抜小売価格:\6,900-

只今予約受付中です。ご予約頂いた方にはチューブをサービスいたします。
御検討下さい。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

皆さんご存知でしたか。今日は交通信号の日なんですよ。
もう最低限の社会的ルールですよね。
これがかなりの自転車乗りによって無視されております。

警官の方もお忙しいでしょうが、車より自転車の違反を徹底的に取り締まって下さいな。
違反切符2回で講習なんて甘い甘い。1回目から即高額罰金か自転車没収ですね。

今朝も逆走車に2回キレた私です。

本日の紹介はコレ
実は密かなる人気商品

PMPのチタンシートポストです。
クロモリフレームに似合うだけでなく、振動吸収性に優れてるんです。
カーボンフレームでもアルミフレームでも乗心地が硬いと思われる方、是非交換してみて下さい。

ヘッドは精巧なアルミ製です。

メイドインイタリーです。

この薄さでも振動吸収性の良いチタンだから大丈夫。

コレは27.2径の250mm長ですが、350mmもあります。
350mmは31.6径もあります。

PMP チタンセットバックシートポスト
¥21.000です。

それではまた明日

こんばんは、パワーコープです。

サイクリストさんは天気予報を見極めて行先を考えねばなりませんね。
明日もどうなる事やら。

私のレベルだと3日も乗らないと初心者以下に戻ってしまうんですよ。
若ければ体力なんてすぐに戻るんですが、3日も乗らないとなると1ヶ月は響きそうです。

本日の紹介はコレ
毎度お馴染みロルフプリマ社のホィール

限定30ペアのみ日本に入荷したビガーのシルバーバージョンです。

最近では当り前になってきたチューブレス対応リムです。
幅は23mm。もちろん25mmタイヤでも大丈夫です。

ハブはあのホワイトインダストリーズ社製です。

少ないスポーク数で強度を上げるべく考え出された特許のペアスポークテクノロジー

逆ハイローフランジハブとも言える構造で左右スポーク長が近く、テンションの差も殆どありません。

フリーボディはチタン製❗️

スポークは最強サピムのCX

はい、この方が責任を持って組み立てました。

もちろんQレバーも付いてます。

30セット限定生産モデル
ロルフプリマ Vigor シルバーバージョン

クロモリフレームにも似合うでしょうね。

¥129.000です。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

明日からブエルタだというのにバルセロナでテロですねぇ。困ったもんです。
なんとか3週間だけ我慢して下さいなテロリストさん。
どうせ車で突っ込むのなら白人至上主義者達を狙いなさい。

本日も大物小物色々な作業中です。
簡単に入荷した物の紹介。
去年も好評だったサンマルコのTシャツがまた入りました。
セッレ・サン・マルコ サドルの会社ですね。

背面です。
見てお分りでしょうね。ポケット付きです。

ボタン付きの3ポケットです。

ちょい乗りにも普段着にもいいでしょう。

定価 ¥4.320を¥3.240です。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

立秋を過ぎてるので連日の長雨は季節的に秋雨前線の影響と言えなくもないそうです。
クーラーの要らない過ごしやすい日が続いてますが、農作物の生育にとっては困ったもんですね。

お客様の中で、若くして農家を継いでる方が2名いらっしゃいます。
お二人とも土まみれで働いてると思えないほどの爽やかイケメンですが、自然相手のお仕事故御苦労も多いとの事。
食糧自給率確保の為にもお仕事頑張って下さい。

さて恒例となったさいたまクリテリウムのお知らせ。
今年は11月4日となりました。

オフィシャルサポーターズも募集中です。
個人サポーターは¥10.000、¥30.000、¥100.000の3パターンです。
特典も沢山有りますので御検討下さい。

本日はお買得ヘルメットのお知らせです。
まずはコレ
KASKのエアロヘルメット、インフィニティです。
チームSKYとの共同開発によって生まれた通気性とエアロ効果を両立する画期的なロードヘルメットです。

エアロコントロールシステム

片手で開閉できるヘルメット上部の可動式エアベンドカバーが最大の特長です。
天候状況やレース展開によって開閉できるので便利ですね。

エアベンドカバーを開ければ、流入した空気が後部までスースー流れます。

超軽量のアジャストシステムOCTO FITでサイズ調整も簡単

更に縦方向にもアジャスト可能なのでどんな形の後頭部にも完璧なフィットを提供します。

KASK インフィニティ Lサイズ 59〜62cm対応なので大きめの方でも大丈夫でしょう。
定価¥36.000を大特価です。御来店下さい。

2点目はコレ
こちらもボントレガーのエアロヘルメット

バリスタアジアフィットです。
アジアフィットですから幅広頭でも大丈夫という事。

風洞実験でNO1エアロ効果と証明されてますが、独自形状のベントが大量の空気を取り込み、冷却効果が向上して一日中快適です。

AgIONフィットパッド(水分を排出する抗菌パッド)が臭いを完全にします。

ボントレガー バリスタ アジアフィット
55〜61cm対応ですが、アジアフィットなのでコレも大き目の方でも大丈夫でしょう。

定価¥25.000が大特価です。御来店下さい。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

本日は忘れてはいけない敗戦記念日です。
亡父は自ら志願してアジア諸国を侵略した日本軍の一員として加担し、帰還してからはいかに悲惨で無駄な戦争であったかを言葉少なに語ってくれました。

沖縄広島長崎だけは語り継がれてますが、より凶暴な加害者としての日本の立場を決して忘れてはいけないと思います。
明日は墓参りなんですが、骨壷の中で今でも心配してるだろうな。

本日の紹介はコレ
GIZAプロダクツの新型ボトムブラケットレンチです。

シマノBB-9000用。シマノのオマケのアダプターは樹脂製なので弱いんですよね。
コレは当然スチールなので目一杯力が入ります。

裏返すとBBR60用です。

そしてホローテックⅡ用。黒いのはクランクキャップ調整用ツールです。

全長300mmで、ラバーグリップ付きです。
GIZAプロダクツ ボトムブラケットレンチは¥2.000です。

先日入荷予告したものの予約がそこそこ入り、残りは僅か1個のみです。
レザインスーパーGPS。

お早めに。

明日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。

それではまた明後日

こんばんは、パワーコープです。

御盆休み中ですが、本日も新車相談、パーツ交換、修理、オーバーホール依頼と慌しく過ぎてしまいました。有難うございます。
修理といえば、近所のイオンバイクさんが昨年営業終了してから一般車のパンク修理が確実に増えました。
一般車はやってませんとか、他店購入車はお断りですなんて言える敷居の高い店じゃありませんのでね、快くお受けしてます。

本日は時間の合間を見てコレを組んでおりました。
BRUNO VENTURA WOLD TOUR バージョンです。

徹底的に見直され設計された新ジオメトリーで軽快な走りを高い次元で実現しました。
ツインチューブはしなやかさとともに確実な推進力を生み出します。

コロンブスチューブですから強度抜群です。

軽い走りながら耐久性を併せ持つタフミニッツタイヤです。

さすがワールドツアーバージョン。ブラックカンビウムサドルが標準装備。

さすがワールドツアーバージョン。厚い下巻きの上からカンビウムバーテープを巻いてます。

さすがワールドツアーバージョン。ブルックスの大型サドルバッグが標準装備。

さすがワールドツアーバージョン。大型フロントバッグが標準装備。

高い位置に取り付けられたシフトレバーで変速も楽々。

BRUNO VENTURA WOLD TOUR
実際このバイクで2名の女性が北欧とアメリカ西海岸の旅へ出かけてます。

コレで¥126.000とはお買得でしょう。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

本日もコツコツとオーバーホール作業。
当店未扱いメーカーのフロントフォークを抜いてヘッドパイプ内を覗いたら、カーボン繊維がカッチリ成型されておらず、ばらばらになってました。
今時こんな下手な成型技術で販売するメーカーが存在するんですね。破断しないか心配です。

ついでにシートチューブ内も覗いたら案の定これまた繊維が遊んでます。
値段は知らないけど、有名メーカーだから安くはないんだろうな。
均一の厚さで波打たずに成型し、圧着でも残るエアを極力減らし、繊維剥離が起こらぬように造るのが当り前なんですがね。

本日の紹介はコレ。少し前に入荷はしてたんですが色々忙しくて遅れました。
だいぶ以前に予約してたんですが、やっと出来上がったリッチーのWCS VENTURE MAXです。

リッチーWCSシリーズは過酷なプロレースでの使用にも耐えられる強度を保ちながら軽量化にも配慮したモデルです。
私もWCSシリーズは信頼しており、今でも数点使ってます。

アドベンチャーというネーミングどうり幅広で悪路でも対応する設計です。
7075アルミのトリプルバテッドパイプをエルゴバイオベンドドロップという形状に曲げてます。
ショートリーチのショートドロップですね。

下に12度広がり、手前に4度スィープしてます。

下ハンで手がピッタリ収まります。

凄いですねホログラムのシリアルナンバーがついてます。
偽物対策でしょうね。

レバー取付部はC〜Cで420、下端のC〜Cは520です。
グラベルロードにも、大きなフロントバッグを着けるロングツーリングにもうってつけです。

使い方色々、リッチーWCS VENTURE MAXは¥14.000です。

それではまた明日