オイル
こんにちは、パワーコープです。
家族の者たちは朝早くジャパンカップに出掛けて行きましたが、どんな雨でもレースは決行するんですねぇ。
草レースなら当然中止でしょうが、プロの興行となるとやむを得ないですか。
何とか再来週のさいたまクリテは好天気で迎えたいもんです。
本日はこんなお仕事を。
カンパニョーロシャマルのスポーク交換です。
ベルギーでレース活動中のホィールなので簡単に言えば酷使されてるんですね。
日本みたいにキレイな道だけじゃないから、耐久テストをしてる様なもんでしょう。
アルミスポークが1本折れて、1本曲がってましたので新品と交換です。
これでまだしばらく乗れるでしょう。
コレは先週600kmブルベを走り、オーバーホール依頼されたバイクのホィールです。
超高級なGOKISOハブでも完璧な防水防塵ではありませんから定期的なメンテが必要です。
本日の紹介は晴れてる日でも台風の日でも使ってもらいたいオイル。
シマノ退社後、分野にとらわれず意欲的にサイクルパーツを発売してるSACRAさんのブラックオイルです。
以下メーカー説明文
SLFチェーン用オイルにPTFEパウダーと浸透性の良い固体潤滑剤を添加したオイルです。基油にはUCIプロチームも使う生分解性のものと同じものを使用しています。 PTFEパウダーは常温環境下では最も低い摩擦係数を示す固体潤滑剤です。PTFEでは浸透性が悪いので、浸透性の良い固体潤滑剤をさらに添加、ロスの多いチェーンのピンまで固体潤滑剤が浸透いたします。 さらに本添加物は浸透性だけでなく付着性が極めて高く、一度付着すると水で完全に落とすのが難しい性質があり、雨天時のレースにも力を発揮致します。さほど珍しい添加物ではないのですが、色が黒くなるため他のメーカー様はあまり使いたがらないようです。見た目は黒いですが人体に対してもちろん無害です。
今回開発に当たって固体潤滑剤の粒径にもこだわり、原料メーカーと入念な打ち合わせのもと粒径を決定しました。粒径の大きなものは手で触っても滑らかな感じがしませんが、最適な粒径のものは手で触ると固体なのにまるでオイルのような滑らかな手触りがあります。 その後、水で手を洗いましたが全く落ちず、洗剤を使用すると簡単に落ちました。なかなか強力です。
雨の日の決戦レースに特に効果を発揮致します。雨によりチェーンオイルが落ちるとノーマルチェーンでは10%も効率が落ちてしまいます。 雨のレースで300ワット走行時に約30ワットもアドバンテージを得る事ができます。効果を特に感じたい場合は毎走行時に塗布してください。
※超強力オイルのためレースでの使用がおすすめです。長期間塗布したままですと落ち難くなります。常用する場合は1週間ほどで洗浄してください。
それではまた明日
台風の進路にお住いの方くれぐれも気を付けて下さい。
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