本日のお仕事
こんにちは、パワーコープです。
ツールも今夜のTTで実質終わりですが、昨日の19ステージで逃げ切ったログリッチェ選手、いいですねぇ。
登りも下りも速いし、何より獲物を狙う様な目が印象的です。
スキージャンプのジュニア団体で金メダルを獲得するほどの逸材だったので、脚力はともかく、おそらく背筋力が飛び抜けて強いはずです。
体の芯がシッカリしてるので、どんな場面でも上半身が揺れてません。
怪我でスキージャンプから転向し、数年であれだけ活躍出来るんですからね、本人の努力もさることながら、選択するスポーツの適正分析が正しかったのでしょう。
日本でも他競技で挫折した若者が自転車競技にチャレンジしてほしいですね。
今朝も朝イチでコレを組み立てておりました。
各国のプロチームが使い始めたGUSTの完成車です。
日本限定モデルのTE Legend は戦闘力や高いT-1000カーボン採用のレーシングモデルです。
シマノアルテグラが標準装備です。
スプロケットは11〜28Tです。
フロントがコンパクトで、スプロケのロー28がいつのまにか当たり前になってきましたね。
(少し複雑な心境)
ステム＆バー&シートポストはコントロールテックです。
サドルは快適性を求めてセライタリアのNOVUSが取り付けられてます。
そしてそして標準装備のホィールがカンパニョーロ社のシャマルウルトラです。‼️
アルミホィールではナンバーワンで、定価¥160.000ですよ。
ご覧の通りフレームの左右で色が異なります。
右がマットブラックで、左がマットチタンです。
T1000カーボン＋アルテグラコンポ＋カンパニョーロシャマルウルトラの完成車。
GUST GB RCR TE Legend
¥298.000とは安過ぎ‼️
それではまた
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