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2018年10月16日 (火)

新入荷

こんにちは、パワーコープです。


本日は珍しいトラブルをご覧下さい。
コレは某カーボンフレームのリアエンドですが、ブラケット取付け部がカーボンなので長年の走行で切れてしまいました。
運良く走行中でなくて良かったものの、パワーを掛けてる最中だったらと思うとゾッとします。
軽くすると言っても弱くなっちゃダメですね。
かなり金額をかければ直せるんですが、只今思案中。
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他にメンテを2台やっつけながら、コレも組んでおりました。
2019年モデル TREKの
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ツーリングモデル520は長距離ライドで圧倒的な信頼性を発揮するクロモリフレームです。
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シマノアリビオのチェーンホィールは48×36×26Tで
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リアスプロケットは11〜36Tの9枚ですから、夢の様に軽い!
大容量の荷物を載せての峠越えもこなせるでしょう。
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STIレバーは新型SORA
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ダウンチューブには様々な物が取付け可能な台座が3つ
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ダウンチューブ裏側にも台座。もう当たり前?
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フロントフォーク横にも台座
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最初から大型キャリアが取り付いてます。
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10ミリ径のアルミですから、キャンプ道具一式も楽々積めます。
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フロントにも大型キャリアが。
コレの取付け超簡単。
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全天候型のディスクブレーキは雨の下りでも、疲れてる時でも確実に止まります。
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フロントホィールの固定はオリジナルのTHRU SKEW式です。
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先日、大学に入ったら自転車で世界旅行に行きたいという若者が相談に来られたのですが、コレなんか最適じゃないかな。
多少壊れても街の鍛冶屋さんで修理できるだろうし。疲れないし。安いし。
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TREK 520 は¥138.000です。若者と言わずオジサンもいかがですか?

それではまた明日

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