本日のお仕事
寒いですねぇ、と言っても例年並みなんでしょ。
北国に比べりゃ天国だと諦めて鼻水垂らしながら走ってきました。
雪が積もってないだけでも感謝せねばね。
ドマーネと言えばこのISOスピードシステム。
シートチューブとトップチューブを分離させる事によって、シートチューブを前後にしならせ、路面と共に動きつつ剛性と反応性を兼ね備えるシステムです。
更にフロントISOスピードでステアリングコラムが前後にしなり、フロントフォークから伝わる振動を吸収します。
あくまでも横方向には一切動かないのでハンドリングには全く影響を及ぼしません。
500シリーズOCLVカーボンは悪路においても最高の強度を保証します。
リアスプロケットは11〜32!
さすが最高峰エンデュランスロード。
ホィールはボントレガーPARADIGMディスクチューブレスレディで、タイヤはアラミド繊維入りボントレガーの32cです。
軽快な28Cにすればレースにも出られます。
ただでさえ振動吸収性に優れたカーボンシートマストキャップにはボントレガーARVADAコンプサドルが乗ります。
ボントレガーISOゾーンVR-CFハンドルには厚めのパッドが付いてます。
TREK ドマーネSL6ディスク
実はこのカラーはレディースモデルのカラーなんですが、メンズも乗りたいだろうと54を入れました。
¥365.000
今夜は在庫から引っ張り出したBAR MITTSで手だけでも暖かくして帰ります。
それではまた明日
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