POWERCOOP DIARY

こんにちは、パワーコープです。

昨日の水曜日は浅草の花川戸で行なわれたカワシマサイクルサプライさんの展示会に参加させていただきました。
花川戸と言えば歌舞伎の助六を思い出してしまいますが、古いねぇ。

さて展示会ですが、メーカーごとに詳しい説明をして頂き、ボケた私にもよく分かりました。
こちらはカンパニョーロさん。4月頃には〇〇〇の〇〇段が出るそうです！
ジロに間に合うか？
あとはフルクラムと共にディスク用ホィールがいいですね。

昨年から復活したカンパニョーロのウェアも引き続きラインナップ。
地味ながら存在感のあるデザインで、価格も控えめですが、発注は2月8日までなんです。
気になる方はカタログが有りますので御来店下さい。

ショーツ類

インナーウェアも

ハンドル、ステム、シートポスト、ホィール、バーテープのDEDAは、今年から輸入元が一社になって力が入ってました。

バーテープのニューモデルはグラデュエーションタイプです。
グリップ性能も高く、伸びも良さそうです。
シクロベーションに似てるなぁ。

DEDAのカーボンホィールも良く出来てます。
どのモデルもセラミックベアリングだし、チューブレスレディだし、ハイモデュラスのユニディレクショナルカーボンだし。
¥197.300〜から¥229.730までとなってます。

これはピレリのチューブラータイヤです。
去年からミッチェルトンスコットチームの活躍を支えてます。
路面抵抗が少ないまま優れたコーナリングを可能にした断面は、レーシングカータイヤのノウハウを活かしてるそうです。

同じタイヤだけど、これはチャレンジ社のシクロクロス用です。
往年の名品コンチネンタルのTプロファイルに似てなくもないかな。

日本の殆どのトップシクロクロッサーをサポートしてます。
シクロクロスタイヤで迷ったら、取り敢えずチャレンジにしておけば大丈夫。

コレは当店でも人気のドットアウトのウェアです。
ドットアウトも今年から輸入元がカワシマさんに代わってます。

カンパニョーロと比べるとポップなデザインでレーシー感が少な目です。

次期秋冬モデルのジャケットです。
勿論もっとシンプルなデザインも有りますよ。

コレはレディスモデル。可愛いでしょ。

これはドットアウトのヘルメット。
すでにヨーロッパではかなり売れてるようです。
今風のデザインかな。

これも

カバーも用意されてます。

ズイフトや他のアプリを使ってのローラートレーニングが人気ですが、エリートのDRIVOⅡ究極モデルですね。高精度パワーメーター内蔵で自動負荷式です。

なんと24%の登りまで再現出来ます。

40km/hで2.400Wの有り得ない抵抗を体感出来るようですが、無理でしょ。

高精度な光学トルクセンサーを内蔵してるので誤差はプラスマイナス0.5%以内です！
光学式なので他メーカーの様に気温で誤差が生じるなんて事はありません。

こちらも自動負荷式のDIRETOです。

コレでも14%の登りを体感出来ます。
ちなみに40km走行時で1.400W。何とかクリア出来る人はいるかな。

他にもいろいろ有りましたが、本日はこの辺で。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

本日はS藤様から茨城のお土産を頂きました。有難うございます。
S藤姓のお客様は覚えてるだけで6人いらっしゃいますが、多分一番強いS藤様と言えば分かる方は分かるかな。

御依頼の練習用ホィール、出来上がりました。
練習用だけどデュラハブです。

只今手入れ中のクロモリフレーム。
ヘッドクラウンレースのベアリング痕が点々とあるのが見えますか？
交換しておきますので、ハンドリングが安定しますよ。

さて今日はTREKさんからのお知らせです。
圧倒的な信頼性の高さを誇るボントレガーのカーボンホイールの保証について変更が有りました。
ロードは勿論

過酷に使用されるMTB用でも適用されます。

以下説明文
カーボンホイールケア・ロイヤリティプログラムという、ボントレガー製 カーボンホイールに対しての新たなサービスを開始いたします。

より多くのお客様が、安心して弊社のカーボンホイールをお使いいただけるようにアフターサービスを強化いたします。


【購入から2年以内であれば、走行中に起こった不慮の事故によりホイールを破損されてしまった場合に、新品のホイールと交換させていただきます】

・条件： ファーストオーナー（購入証明のレシートなど必要）、購入より2年以内

※ 破損状況が、意図的なものと判断させていただいた際はプログラムの適用をお断りさせていただきます。予めご了承いただきますようお願い致します。

※プログラムの適用開始日は、2018年11月1日からとなります。それ以前に破損したホイールは、通常のロイヤリティプログラムの適応対象となります。

※このプログラムは、ホイールの単品購入、完成車に付属する全てのボントレガー製カーボンホイールが対象となります。

※購入から2年以上経過した場合には、従来通りのロイヤリティプログラムの対象となります。

以上です。
走行中の事故にも対応してくれるんですよ。太っ腹ですねぇ。

明日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。

それではまた明後日

こんにちは、パワーコープです。

昨夜は名古屋に遊びに行ってたM上様から海老煎餅を頂きました。有難うございます。
仕事でも無く、走りにでも無く、単に遊びに行ってたそうです。羨ましい。

そして今日は久し振りに島根県からお越しのS川様から塩羊羹を頂きました。有難うございます。
御依頼の件、しっかりやらせて頂きます。

さてと今日はコレの組立中です。
TREKのTTマシン

スピードコンセプトです。
この形になってから久しいのですが、それだけ空力が優れてるという事なんでしょう。
コレに替えて確実に速くなったという方が多いですね。
モチベーションの問題もあるんだろうし、前傾に特化した設計で踏まざるを得なくなるんです。

カタログに無いカラーでしょ。
プロジェクトワンでカラーオーダーしたんです。

強めのラメが入ったパープルで、光の当たり具合ではゴールドっぽくも見えます。

センタープルブレーキは完全に隠れます。

リアブレーキもBB後ろのカバー内に隠れます。
組む方は面倒だけど、見た目はスッキリ。

専用のブルホーンバーとDHバーはセットに含まれます。

便利なdi2のレバーです。

DHバー先端にもdi2を取り付けました。

パーツの殆どは以前組んだピナレロからの移行です。
あとはチェーンホィールとペダルを取り付けてお終い。

プロジェクトワンの事なら何でもご相談ください。
2月28日までお得なキャンペーン中ですからね。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

チームNIPPOがワイルドカードで今年のジロ出場が決まったみたいですね。
果たして日本人を選んでくれるのかも楽しみですが、NIPPOさんの長年のスポンサードに感謝しないといけません。
イタリアのプロコンチームに資金提供しても本業には何の見返りも無いと思うのですが、良くやってくれてますね。

NIPPOさんには何の応援も出来ませんが、共同スポンサーのファンティーニのワインは何とか見つけては買ってます。

本日の紹介はコレ
マスターロックのストレージポーチです。

ここに取り付けるのがいいでしょう。

マスターロック社の製品なので鍵入れです。
ロードだと大きい鍵は持運びたくありませんが、どうしてもとなるとコレを使えば大型ロックも簡単に収まります。

大型ロックを入れても余裕ある大きさなので他にも色々入ります。
マスターロック社のストレージポーチは¥2.500です。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

本日も風の強い中を走って来られる方多し。
有難うございます。

強い風といえばチーム員が大勢参加する明日のアタック霞ヶ浦はどうなる事やら。
距離は200kmだからどうって事無いけど、風が強いと寒いしと大変だろうな。
無事にお帰りください。

本日の入荷はコレ
ニューモデルとして少し前から出てたので気になっていましたが、ついに入れてみました。
ユニークな形で人気の高いSMPサドルの

F30です。
上から見ると今までと変わらないでしょ。

ところがですね、ノーズ近辺が平になってるんですよ。

SMPと言えばこの波形のラインが良かったのですが

もちろん先端までの穴空きはそのままです。

長〜いレール部分もそのままです。

F30はレーシングモデルなのでパッドは無しです。

100%メイドインイタリアだそうです。
それがどうしたとも言えますが。

実は後輩の同業者から意外といいです、と聞いたもので入れてみました。
こう見えて他人の意見は素直に聞くんですよ。

深い前傾姿勢をとる方に合うかもしれません。
定価は¥30.000なり。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

自分から明かさない方もいらっしゃるかもしれませんが、存じ上げてるだけで当店のお客様の中にお医者様が6人いらっしゃいます。

内科医さんにすればこの季節は風邪やらインフルエンザワクチン等で稼ぎ時なんでしょうね。
御自身でそんな事をおっしゃってた方もいらっしゃいますから。
ただし感染現場最前線でのお仕事なんですから、ご自分が健康でないと務まりません。

という訳で、当店にお越しのお医者様方は皆バリバリと元気そうです。御立派！
来月辺りからは耳鼻咽喉科の先生が忙しくなるんでしょうかね。頑張って下さい。

本日はコレを組んでおりました。
渋いカラーのTREK

究極のコンフォートモデル、ドマーネSL6です。

ドマーネですからISOスピードコンセプト
トップチューブと別成形のシートチューブがしなやかに動くという画期的構造で、悪路でもエンデュランスでもライダーの疲れを軽減します。

ISOスピードコンセプトはヘッド部にも活かされ、まるでサスペンションのようです。

フレームはOCLV500シリーズカーボン製なので、パリ〜ルーベだって走れます。

ドライブトレインはシマノアルテグラで

リアスプロケットは11〜32！
ホィールはボントレガーのチューブレスレディモデルです。

ブレーキは安心のアルテグラディスクです。
悪天候や疲れてる時、握力の少ない女性の方には嬉しいですね。

アルテグラディスクSTIレバー。
デュラよりは大きいけど、それでも握り易い形です。

エンドには隠しネジ

付属のダボを付ければ荷台も取り付けられます。

TREKドマーネSL6ディスクは¥365.000です。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

一昨日は井Z様から新潟の清酒と庭で採れたミカンを頂きました。
いかにもスッキリ系の色合いで楽しみです。有難うございます。

本日はコレを仕上げてました。
先日紹介したテスタッチのテンクウフレームと、ワンバイエスのJクランクを合わせました。

ホィールは当店でも指名買いの多いロルフプリマからヴィガーを選びました。
そうです。カーボン車でもシルバーパーツをメインに組んでます。

ステムは高級感のある日東さんのCNC切削UI-87EXです。

ハンドルバーはディズナのJフィットアークです。
昔のシャローバー風ですが、細かい点で日本人に合う曲げ加工をしてます。
コレもお勧めのハンドルですね。

バーテープはシクロベーションのニューモデル、リフレクディブです。
反射するって事ですね。

サドルはセッレ・イタリアのSLRスーパーフローです。
大胆な穴空きタイプでクッション性は高くないのですが、長距離組にも人気が有ります。
私の好きなサドルベスト3に入りますよ。

ボトルケージもワンバイエスのアークカーボンボトルケージです。
たった13gしか有りませんが、EU一流メーカーの強度耐久テストをパスしてます。

テスタッチ、ワンバイエスのフレームの事なら何でもご相談ください。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

ツーキニストには嬉しい晴れ続きですが、風邪やインフルエンザが流行ってるそうです。
御自愛下さいませ。

ところでニュースで知ったのですが、スマホやPCの画面を長時間見続ける事によるスマホ斜視という症状が多くなってるそうです。
斜視になると遠近感の状況把握が遅くなり、車の運転や自転車に乗る事もままならぬそうです。

自転車に乗れなくなるのは困りますねぇ。
皆様もスマホやPCを見るのは程々にして下さいよ。
御自愛下さいませ。

本日も2台態勢で仕事を進めてる具合なので、簡単にコレの紹介。
ニッチなパーツを提供するTNIさんの

ステム用トップキャップです。(もちろんAヘッドステム)
ちょっと変な形？

はい、トップキャップ兼Garminメーター用マウントなんです。
ライトをW付けするブルベライダーやフロントバッグでメーターの取付けにお悩みの方にお勧めします。
¥1.000です。

明日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

昨夜北海道帰りのM澤様からお土産を頂きました。有難うございます。
巷ではシロコイって略してるだなんておっさんは知りませんでした。

残念ながら北海道は20年近く行ってません。走りに行きたいなぁ。
何故だか南には旅情を感じなく、北には行きたいんですよ。

本日の入荷はコレ
XECCONのLink100です。

よくあるシリコンゴムで取り付けるライトです。

CREEのLEDライトなので100ルーメンでも80m先まではっきり照射します。

上部のボタンの前側を押せばライト。
後側を押すと、なんと

ここから105〜115デシベルの警報音が鳴るんです‼️
便利でしょ。

ごちゃごちゃした道を走るツーキニストさんには絶対のお勧めです。
XECCONのLink100ベル付きライトは¥3.780です。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

風もなく、今朝は多くのサイクリストと擦れ違いました。
本格的なレーシングウエアを着込んで、高そうなマシンに乗ってる方ばかりでしたね。
私なんか着た切り雀で、古いままの通勤車だし、羨ましい限り。

と言うか、今更乗りたいバイクが無いんですよね。
どれもこれも自分には似合わないと思えて、見栄も金もかけるほど興味が湧かないんです。
最先端から旧車まで扱ってると、皆同じに見えてしまうのは職業病だなぁ。

本日は再入荷のお知らせです。
在庫を切らしてたら早く入れて下さいとの要望が多かったコレ

最先端でも旧車でもチェーンドライブなら必要な物。
タクリーノのオイルインクリーナーです。
つまりチェーンの洗浄とオイル付けが同時に行える、二度手間要らずのチェーンオイルです。
中途半端なオイルだなぁとお思いでしょうが、面倒くさがり屋さんには絶対にオススメしますよ。
まあ300kmあたりで差しておけばいいんじゃないでしょうか。

どんなに良いオイルでも汚れてしまったら逆効果です。
コレをちょこちょこ差しておけばパーフェクトな潤滑が続きます。

続いてはコレ

兎に角抵抗を減らしたい方にオススメのチェーンオイル。
その名もマホウです。
極圧剤を抵抗が増えてしまう限度ギリギリまでの50%配合してるので、超滑らかなペダリングを実現し、アウターXローの様な無理な状況でも音鳴りが減ります。
ここぞというレースやイベントにお試しください。

金属吸着力が強いので過酷な状況でも長時間効果が持続します。

オイルインクリーナーが¥1.500
マホウが¥1.600です。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

先日ごくごく久し振りに『サイクルスポーツ誌』を開いてみたのですが、紙の質が落ちていてビックリしました。
もう最近はチーム員が載ってる号以外は殆ど専門誌を読まないので、いつからこんな酷い紙質になってたのか知りませんでした。
いろいろサイスポさんには御世話様なってるんですが・・・

でも、紙媒体が衰退の一途らしいので頑張って下さい。

本日の入荷はコレ
チューブ状のバンダナを様々に展開してるHADの

ボディチューブヒートです。

要するにスポーツ用腹巻なんです。
よく寒い中のライドでお腹の具合か悪くなるという方がいらっしゃいますね。
また、峠の下りですっかりお腹が冷えてしまうなんて皆さん経験済みでしょう。
コレはスポーツ用なのでゴワゴワせずに重ね着可能です。

身体の中心を温めてると先端部の冷えも抑えられます。

スキーでもランニングでもお使い下さい。

継目の無いシームレス縫製でフィット感を高める為、輪郭を描いた裁断がされてます。
HAD ボディチューブヒート は¥3.500です。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

本日もいろいろ仕事の合間にコレを組んでおりました。
TREKのマウンテンバイク

ロスコ8です。
頑丈なアルファゴールドアルミフレームを丁寧に溶接しており、どんなハードな路面でも安心して走れます。

セミファットになるマキシスREKON27.5X2.80タイヤがボントレガーラインのチューブレスレディホィールに嵌ってます。
エア圧次第で様々な楽しみ方を選べます。

ロックショックスのサスは120ミリストロークです。

SRAMのシングルチェーンリングは30Tで

リアスプロケットは12速の11〜50❗️

SRAMのNXイーグルリアディレイラーは荒れた路面でも暴れずに確実にシフトします。

ワイヤー内蔵のドロッパーポストが最初から付いてます。
振動吸収は当たり前ですが、ペダリング効率も上がるんです。

このレバーでシートポストのダンピングを調整します。

晴れた日が続いてますが、雪が降ったら楽しいでしょうね。
TREKロスコ8は¥139.000です。
アメリカで馬鹿売れしてるそうで、入荷が遅れてます。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

本日は地味な作業をコツコツと。
フォークコラムのネジ山を延長してます。

しかしコラムが長過ぎるでしょう！ 日本人離れしてますねぇ。
訳有ってネジ山をこの長さにしてるんですよ。

さて、仕事の合間にコレの試乗を。
先日の展示会で発表されたNeo Cozmaのフルチタンフレームです。
いやあ完全に予想を裏切るカッチリとした乗り味でしたね。
高剛性カーボンの様な不快な硬さではなく、金属的優しさを残しつつガツンと進みます。

こういう接合部のパイプを太くしてるのも効果を上げてるんでしょう。

ヘッド部も太いでしょ。

BB部もこれだけ太ければぐにゃぐにゃとウィップしません。

スパイラル形状が見えますか？
ダウンチューブ、シートチューブ、右チェーンステイに使用されてます。
同素材のシームレスチューブの比べてはるかに強度が上がるんです。

長期に渡る試行錯誤の末に完成したバイオニックフォームを持つ高剛性と制振性を兼ね備える革新のフロントフォークは世界で最も厳しい安全規格といわれる欧州レーシングバイク規格EN14781をクリアしてます。

付いてたカーボンホィールはカーボンスポークで組まれてました。
昔々のカーボンスポークは馬鹿みたいに弱かったのでポキポキ折れたけど、コレはかなり丈夫そうです。

コズマネオチタンフレーム
カーボンフォークもディスクブレーキも選べます。ちなみにディスクブレー仕様は28ミリタイヤまでOKです。

¥380.000〜

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

ツアーダウンアンダー初日のクリテリウムで新城君は無事に落車を回避してましたね。
高速コーナーでのよくある落車パターンでしたが、あわやの寸前でストップ出来たのでディスクブレーキなのかと思ったらノーマルブレーキでした。
バーレーン・メリダチームでもノーマルとディスクを使う選手が混在してます。
新城君は機材に関しては昔から保守的なので不要と判断したのかな？
半ばチームやスポンサーからの強制ではなく、どちらかを選手の意向で選べるのはいいことだと思います。
さて今年はプロ選手は別として我々一般人にディスクブレーキがどれだけ普及するんでしょうか。
リムブレーキはもう古いとか、これからは絶対ディスクだなんて事は間違っても言いませんよ。
業界としては新規購買の動機付けとして盛り上げたいんでしょうが、私としてはどちらでもお好きにしなさいとしか言えません。

本日はお知らせ。
パールイズミさんから春恒例の限定ジャージが発表されました。
今年も予約分のみですからお早めに。

続いてはオーストリッチ製品値上げのお知らせです。
原材料の高騰により2月より数パーセント値上げになります。
値上げ前にお買い求めください。

ついでに日東さんも値上げしますが、ほとんど競輪パーツのようなのであまり関係ないかな。

そして専門誌のインプレではいつも高評価を獲得するロルフホィールですが、

去年のTdF6に続いて、TdF4SLのチューブラーモデルが製造中止となりました。
チューブラーモデルの注文が著しく減ってるそうです。
確かに分からんでもないけど残念です。

今ならほんの少しだけアメリカに残ってるので発注可能です❗️

明日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。

それではまた明後日

こんにちは、パワーコープです。

成人式なんですね。今朝は隣の中浦和駅前で久し振りに振袖姿のお嬢さんを二人も見かけました。
埼玉スーパーアリーナの成人式に行くのかな。おめでとうございます。
右肩上がりの社会ではなくなってしまったけど、幸多き大人の人生を歩んでくださいね。

本日の紹介はコレ
久し振りに揃ったカンパニョーロのアテナ3点です。

製造中止からだいぶ経つのに、未だにお探しの方も多いシルバーアテナです。
コレは一番見つからないエルゴパワーレバーてすね。

リアディレイラーは当然11S用

フロントディレイラーは直付け式ですが、バントを使えばどんなフレームにも対応しますなんて説明は今更不要か。

カンパニョーロアテナシルバーバージョン3点セット
アテナ同士で操作しないとちゃんと変速しませんので、セット売りです。
クロモリフレームなんかにはコレでしょう。

3点の定価は税抜き¥46.220ですが、実売価格はお問合せ下さい。
取り敢えず1セットのみですから早い者勝ちですよ〜

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

3連休の中日とあって、さすがに今日は走って来られる方が多いようです。
一心不乱に走るのなら今日くらいの寒さがちょうどいいかもしれませんね。

さてと、いよいよ今夜からはツアーダウンアンダーです。
新城君はシーズン当初からチームに必要とされる力を発揮しないとグランツール出場は難しそうなポジションですからね、何としても今年は落車せず頑張ってもらいたいもんです。

本日はお知らせです。
自分だけのカスタムオーダーが可能なトレックのプロジェクトワンですが、期間限定でキャッシュバックキャンペーンを始めました。
完成車で¥20.000、フレームで¥15.000のキャッシュバックとなります。
カラーの組合せも勿論、その他のパーツ類のサイズ等も自由に選べるので貴方だけの一台が作れます。
思案中だった方はこのチャンスをお見逃しなく。

プロジェクトワンついでにトレックセガフレードレディースチームのカラーもラインナップに加わりました。
人気の出そうなカラーですね。

それではまた明日

こんにちは、パワーコープです。

昨日も今日も様々な仕事が舞い込んで、店内が段ボール箱やら自転車で一杯になっております。
少々商品が見づらくなってますがお許しください。

本日の入荷はコレ
世界中から注文が殺到して納期が大幅に遅れてるリンタマンシューズの2019年モデル

アジャストロードコンプです。
何故リンタマンが人気かというとサイズアジャスト幅が広いからなんですね。
特に幅広甲高の方だと最終的にはリンタマンに辿り着くようです。

甲側には8の字ケーブルダイアル

幅広のトゥ側にはワイヤリングが自由なアジャスター

こんな風にも

こんな風にも幅や指の形によってアジャスト出来ます。
ケーブルの取り回しで前後にもサイズ調整出来るので完璧なフィット感が得られます。

サイドのベルト部分は反射素材ですから夜間でも安心です。

30%グラスファイバー強化ナイロンソールにはロード用の3つ穴の他にMTB用のSPD穴も用意されてます。

違う厚さのインソールが付属してますので、サイズのフィット感は完璧。

リンタマン アジャストロードコンプ
あれこれ悩んで方は是非お試し下さい。

¥19.800です。

それではまた明日