本日のお仕事
こんにちは、パワーコープです。
本格的寒さがやって来る前に桜サクラと騒いでるから、とんでもなく不平等である日米FTP条約が承認されてしまったよねぇ。
ウィンウィンなんて大嘘なのは皆分かってるのに対米従属を黙認してる国会議員全員馬鹿者。・・・と誰かが言ってました。
アメリカブランドの自転車やパーツをもっと買え、なんてトランプさんから押し付けられたりなんて事は無いだろうけど、ここのところ輸入元さんも何やら大変そうです。
本日はホィール関係の仕事ばかりやってます。
カンパニョーロにはシーラントを再注入
古いフィアメ赤ラベルリムは振れ取り
ノバテックの小径ホィールも振れ取り
無名の16インチホィールは振れ取り希望でしたが、スポーク折れだったので自作スポークにて交換。丸スポークだったら何ミリでも作ります。
そしてコレも組み立てました。もうお馴染みGUSTの
RCR Team DURO Evoです。
ドライブトレインはシマノ105
スプロケットはもう当たり前の11〜28tです。慣れてきたら11〜25にしてもいいでしょうね。
ホィールはレースからトレーニングまでカバーするカンパニョーロZONDA
ステム、バー、シートポストはコントロールテックです。
サドルはセッレ・イタリアNOVUS BOOST
ダウンチューブは変型6角形で軽量ながら剛性を上げてます。
東レT-1000/T800カーボンの贅沢フレームに105とZONDAホィールで¥228.000‼️ おかしくないですか？ いつまでこの安さを維持出来るんだろうかと心配します。
それではまた明日
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