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2020年1月

2020年1月28日 (火)

超お勧め

こんにちは、パワーコープです。

埼玉南部に雪の影響は無かったけど、秩父や奥多摩ではそこそこ積もったようですね。

去年の大雨から通行不可の道もまだまだあるようですが、数年前の様な大雪ってのは気候変動でもう無いのかなぁ。

積雪量が減るという事は水資源という面では色々心配であります。

さて本日の入荷はコレ   去年紹介したら即売だったフィジークの最高級ビブパンツがまた入ってきました。

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まずトップモデルのR1です。

SPINE CONCEPT EVO の理論に基づいて導き出された、アニマルに合わせ開発されたビブパンツ。
骨盤の柔軟性に応じたパッドで最適化。ビブパンツのみでも快適性が向上しますが、各シリーズのサドルと合わせて使用することで最高の快適性を生み出します。
腰回りにしなやかで非常に伸縮性に優れた生地を配すことで、スムーズなペダリングを実現するとともに股間への締め付けを軽減。
脚を包む部分にはコンプレッション系の素材を使用し、筋肉の動きをサポートする働きを持っています。
脚、腰、背で異なる生地をモデルごとに複雑に組み合わせることで、高い快適性を生み出しています。
「スネーク」タイプは、ライダーが深い前傾姿勢をとってもフィット感を損なわないよう、パッドが立体的に起き上がるカーブ加工が施されています。フラット形状のアリオネと相性の良いスネークは、ライド中に座る位置を前後してもパッドがズレにくい形状になっています。また、肩紐は前面が短めにデザインされ、足の動きで引っ張られる側部にマチが設けられるなど、より深くアグレッシブなライディングフォームに対応しています。
「ブル」タイプは、サドルへの荷重が大きい傾向にあることを踏まえ、最もボリュームのあるパッドを採用しています。幅広なパッドには前後で密度の異なる素材を使用し、荷重がかかりやすい前方には通気性を高める溝が配されています。上半身が立ち気味なブルタイプに合わせ、腰上にコンプレッション生地を配し、肩紐のストレッチ性も他のモデルとは異なります。
「カメレオン」タイプは、アンタレスのフラットなサドル形状に合わせたパッドを採用。4mmのパッド層を重ねた2重構造により、ライド中のお尻への圧力が分散されるよう設計されている。「カメレオン」タイプの方がライディングフォームをとった際に、最も身体にフィットするようにデザインされています。

今回入荷分のR1はカメレオンタイプのMサイズとスネークタイプのLサイズです。

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立体裁断の多ハギで体にぴったりフィットします。

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もちろんパッドも高い耐久性を誇ります。

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もう一種類はR3のカメレオンタイプのMとスネークタイプのL、そしてブルタイプのMサイズの3枚です。もうこちらでも十分過ぎるほどの着心地です。

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パッドだって殆どR1と差が判りません。

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さて、気になる超お買得価格ですが、

R1は定価¥33.420を60%オフの¥13.368‼️

R3は定価¥21.960を60%オフの¥8.784‼️

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ビブパンツなんて何枚有ってもいいでしょう。大して走らない私だって5枚を順番に穿いてますよ。

さあ早い物勝ちですよ〜

そして明日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。

それではまた明後日

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2020年1月27日 (月)

お勧め

こんにちは、パワーコープです。

追込み仕事をしてたらブログの事をすっかり忘れてました。

早速本日の紹介はコレ  意欲的なパーツを作り出すプラクシスワークスのチェンホィールです。

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精巧な作り込みでシマノ以上の変速性能を発揮します。

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もちろんBBシャフトは右クランクと一体です。

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実は左クランクには話題の4iiiiパワーセンサーが取り付けられてます。

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いちいちクランクをメーカーに送らなくてもポン付け可能です。

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ちなみにカーボンクランクです。4iiiiパワーセンサー付きクランクは¥75.000です。

それではまた明日

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2020年1月26日 (日)

昨日のお仕事

こんにちは、パワーコープです。

朝の雨でジテツー断念したけど、午後は走れましたね。残念。

そんな微妙な天気の中、ナノグラスコーティング施工したピナレロフレームを肩に担いで帰るお客様がいらっしゃいました。歩きじゃなくDEROSAに乗ってですよ。

ご近所かと思いきや新宿まで! 私も安物フレームならさんざん担いで走りましたが、高級バイクに乗って高級フレームを剥き出しで担いで行くとはなんとも大胆。無事のご帰還をお祈りします。

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さて、忙しいので昨日のお仕事でも。

いちいち紹介してませんが、相変わらず組み立ててるGUSTの中からRCR Team DURO Legend です。

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リュブリャナグストチームはこのDUROとチームエディションとを使い分けてますね。

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DUROはトップチューブとシートチューブが弓形で繋がってます。どちらかというとほんの少し柔らかめの味付けです。

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どちらのモデルにしろINNEGRAという振動吸収素材を織り込んでるので固くなく疲れません。

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ドライブトレインはアルテグラです。

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ホィールは贅沢にもフルクラムレーシングZERO!

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レーシングZEROだからカーボンハブにセラミックベアリング。

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サドルはセライタリアSP-01

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ステムとハンドルはコントロールテック

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このままレース参戦可能なGUST RCR Team DURO Legendは¥298.000‼️です。

T-1000とT-800カーボンを使ってるんだから他メーカーならフレームだけでも3〜40万円以上するでしょう。本業は別に有るんで自転車では全く儲ける気が無いみたいな馬鹿な値段付けで、売ってる私も信じられません。

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世界中で奪い合いなんだそうで、お早めのご注文をお願いします。

それではまた明日




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2020年1月25日 (土)

お知らせ

こんにちは、パワーコープです。

去年通勤車用に前後共取替えたタイヤが1本で200gも重くなったせいか、平均スピードが5km落ちて疲労も増えた。絶対歳のせいでは無い。

皆さん普段のトレーニングはやはり重いホィールにしましょう。軽くて速くて疲れずに楽なホィールじゃ効果半減だよ。

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さて、本日はお知らせです。

老舗イタリアブランド、DEROSAさんの金属フレームが期間限定でお買得になってます。まずは憧れのチタニオSOLO

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そしてチタニオ3/2.5

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最後はクロモリフレームのお手本、ネオプリマートです。

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チタニオSOLOは定価¥960.000が¥860.000

チタニオ3/2.5は定価¥740.000が¥630.000

ネオプリマートは定価¥330.000が¥288.000となります。

このチームコフィディス提供記念セールは5月31日までです。お早めに〜

それではまた明日



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2020年1月24日 (金)

本日のお仕事

こんにちは、パワーコープです。

昨日報告したサイクルパーツ合同展示会ですが、2日間の開催で、業者のみの入場者数が2.130名だったそうです。

売りたいメーカーと、売れる物を探すショップの熱意でなかなかの盛況でした。

実際昨日から大量に貰った資料を片っ端から睨んでるんですが、自分の好みだけじゃ商売出来ないし、品定めってのは面白くもあるけど、なかなか難しいもんです。

さて本日はコレを組んでました。先日アップしたクロモリフレームです。

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軽量クロモリチューブでラグレスのフィレット仕上げです。

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フロントフォークは絶対安心のコロンバスです。

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チェーンホィールは未だに人気の高いカンパニョーロの5アームで

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エルゴパワーレバーはレコードです。

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フレームに似合うディズナのシルバーポリッシュのシートポストにはセライタリアのSLRを組み合わせてます。

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バーテープはグラデュエーションが特徴のシクロベーションです。

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パワーコープオリジナルクロモリフレームはサイズ、カラーフルオーダーです。何でもご相談ください。

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それではまた明日

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2020年1月23日 (木)

展示会報告

こんにちは、パワーコープです。

昨日の定休日は浅草で開催されたサイクルパーツ合同展示会に行ってきました。

サイクルモードは行かないけど、ショップとすればここだけは絶対行かなきゃならない展示会。内外の完成車やパーツメーカーがここぞとばかりに目玉商品を展示してるし、色々なセミナーも共催されてる大変有意義な催しです。4フロアに数百社がブースを構えてるので大変でもあります。

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全ては紹介しきれないけど、目についたのが台湾勢の意欲ですね。コレはルックタイプのペダルですが、

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お察しの通りパワーセンサー付きペダルです。専用のメーターも出てますが、現行のパワー表示メーターでも使えます。正式な値段はまだですが、かなり安いはずです。

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コレは、とあるチタンMTBフレームですが、29インチと27.5インチを共用出来る様にシムを使ってBB位置を細かく変えられます。

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コレはツーリング派に便利グッズ。ブルックスやキャラダイスのようなサドルループに引っ掛けるバッグがワンタッチで脱着出来る優れ物です。コレはいい。

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チタンのセブンからは分割式フレームでお洒落なツーリング車が展示されてました。

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グロータックさんはどんな変装機にも対応するシフトレバーが。

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ゴキソのクライマーハブはより剛性を上げる為にフロント用のフランジ間を広げました。

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ベロチサイクルのクロモリディスクフレーム。春入荷です。

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同じベロチサイクルのグラベルロードです。

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まだまだ有るんですが、今日はこの辺で。

それではまた明日

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2020年1月21日 (火)

本日のお仕事

こんにちは、パワーコープです。

NIPPOに移籍した別府君がパリ〜ルーベに出場するそうです。何とか30位以内あたりで完走してUCIポイントを稼いで貰いたいですね。

新城君と共に海外から日本のロードレース界を引っ張ってきたレジェンドですからね、今年にかける意地を見せて下さい。

本日のお仕事はコレ  お馴染み、ナノグラスコーティングを立て続けにやってます。通常のガラスコーティングと違い、ナノレベルのガラス粒子でコーティングするので汚れも酸性雨にも塗装にも高い保護効果をもたらします。ピカピカというよりツルツルになります。高い防汚効果で高級車から公共建築物、船舶、温泉の浴槽にもコーティングされてます。

こんな旧車でも

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新車にも

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丁寧に毎年される方も

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持込みフレームがあと1本

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フレームのみなら¥8.000。完成車でお持込みなら¥10.000。オーバーホール時に一緒に行えばプラス¥5.000です。

明日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。

それではまた明後日


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2020年1月20日 (月)

新製品

こんにちは、パワーコープです。

話題になってるナイキ厚底シューズ禁止はどうでもいいんですが、競技用自転車の最低重量はもういい加減に撤廃してくれませんかね。自転車メーカーの開発意欲に影響大ですよ。

さて本日の紹介はコレ   再販となる 

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IRCのチューブレスタイヤフィッティングローションです。以前の物と成分を変えて作業性がアップしました。

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タイヤビードに塗ってポンプアップすればすんなりはめられます。サドルバッグにも入って¥600です。

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それではまた明日






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2020年1月19日 (日)

新入荷

こんにちは、パワーコープです。

今日はお客様対応に追われてる間に午後7時を過ぎてしまいました。

そして健康の為に自転車通勤をお考えの方が以前より確実に増えてる気がします。否応無く長生きしてしまう時代なんだから少しでも健康でいたいですもんね。

高い自転車は不要ですが、メンテをしっかり励行していればずーっと使えます。サプリやお薬代を考えたら安い買い物でしょう。

本日は業者仲間のS様から美味しそうなお土産を頂きました。マドレーヌっていうんですかね。感謝感謝。

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そしてコレも入荷しました。見た目で分かる。当店ではお馴染みホィール、ロルフプリマの

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Vigor アルファステルスです。セラミックコーティングのアルミリムです。リムハイトは前後共に23ミリ。

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ホワイトインダストリーズ社のハブですからフリーボディはチタン製で、エンデューロ社のセラミックベアリング入りですからめちゃくちゃ回ります。

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スポークは泣く子も黙るサピムCXレイ

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フロントは20本のラジアル組

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当たり前ですがチューブレス対応です。

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当たり前ですがQレバーも付いてます。

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当たり前ですが、アメリカでマットさんがフロントを、ジミーさんがリアを組まれたんですね。

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どのインプレ記事を見てもネガな意見が出てこないロルフプリマ。特に巡航速度アップには定評がありますね。

Vigor アルファステルスアルミホィール。前後でたったの1.355gしかありません。価格は¥169.000です。

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それではまた明日




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2020年1月18日 (土)

イタリアンスチール

こんにちは、パワーコープです。

埼玉東南部は小雪でしたが、奥多摩や秩父方面は少し積もったり凍結したそうですね。まさかとは思うけどトレーニングに行かれた方はくれぐれもスリップにご注意ください。

雪不足でお困りのスキー場にも降ってもらいたいけど、北日本のゴルフ場は冬でも営業出来て喜んでるそうです。なるほどね。

本日の紹介はコレ  イタリアンスチールフレームのフラッグシップモデル

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トマジーニ のテクノフレームです。オリジナルのラグが綺麗でしょ。

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細身のコロンバスNEMOチューブで組まれ、しっとりとした上質な乗心地を実現してます。

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黒に見えますが、オーダーで濃いグリーンにして

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トップチューブ左には跳ね馬をあしらいました。

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ブレーキワイヤーは内蔵式です。

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味わいのあるヘッドマーク

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シートステイとチェーンステイの3分の2がメッキ処理されてます。

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フロントフォークはフルメッキ

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トマジーニ   テクノフレームの標準仕様は¥380.000。カラーオーダーもサイズオーダーも可能です。

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それではまた明日


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2020年1月17日 (金)

新入荷

こんにちは、パワーコープです。

来週から始まるツアーダウンアンダーですが、森林火災が収束してない状態での開催は、素直に楽しみだとか頑張れという心境では見てられないかなあ。

復興もアンダーコントロールも出来てないどこかの国のオリンピックと同じかもしれんけど。

取り敢えず選ばれた選手は頑張って下さい。

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本日の紹介はコレ  すっかり市場に定着したピレリタイヤのニューモデル VELO

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クラシックの700×28cで¥8.000。

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ブラウンのサイドカラーが落ち着いた雰囲気を醸し出します。今年から優勝候補の1人リッチー・ポート選手所属トレックセガフレードチームがピレリタイヤで参戦するから益々人気が出るでしょうね。

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次はコレ 10.000km超えも可能だった耐久性抜群の定番トレーニングタイヤ、リチオン2の進化形モデル、リチオン3です。

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GRIPコンパウンドを採用し、雨天時のグリップ力が格段に向上しました。単なる練習用のゴツゴツ感は全く有りません。

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グリップが良いので強力なディスクブレーキにも十分対応してます。硬いタイヤだとスリップしますからね。定価¥3.200です。

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それではまた明日


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2020年1月16日 (木)

新入荷

こんにちは、パワーコープです。

本日は平日ですが、お客様も営業さんも集中御来店であたふたしておりました。有難う御座います。

7〜8年ぶりに御来店のK様からはドンQの葡萄パンを

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S様からは雑司ヶ谷の揚げ煎を頂きました。ご馳走様です。

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本日の入荷はコレ

独創的且つ機能的な製品を生み出すアイスランドLAUF社の新製品

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Smoothie Bar Lauf からグラベルシーンに最適なフレアバーが登場しました。

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S2テクノロジーで得られた振動吸収機能が生かされ、荒れた路面による疲れを減少させます。

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グラベルで扱い易いフレア形状で、16度広がりです。

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トップは3度のバックスィープですから自然と脇が締まります。

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分かりやすいイーツバイブレーション

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ショートリーチでショートドロップです。

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アッパー部は一応フラット形状です。

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グラベルだけじゃ勿体ないので、ロングライドを好まれる方にもお勧めします。LAUFのスムージーカーボンバーは¥27.000です。

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それではまた明日

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2020年1月14日 (火)

久し振り

こんにちは、パワーコープです。

まずお知らせから。店の前にこんな洒落た眼鏡が落ちてました。ポケットやサドルバッグから落ちてしまったんでしょうか。心当たりのある方はご連絡ください。大事に保管しておきます。

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そして本日の紹介は久し振りの再入荷品です。

ご存知の方も多いでしょうが、HIRAMEのポンプヘッドです。専門店の空気入れには殆ど装着されてるんじゃないでしょうか。

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この赤い部分を回せば口金の大きさにフィットします。

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お手持のポンプのホースにコレを差し込んでから、付属の固定バンドを締め込んで下さい。

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エア漏れせず、少ないポンピングで確実に入るので感動しますよ。

HIRAMEポンプヘッド縦カム式は¥3.680です。

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明日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。

それではまた明後日



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2020年1月13日 (月)

お節介ながら

こんにちは、パワーコープです。

今朝は店の近くで晴着のお嬢さんを3人見かけました。『成人おめでとうございます』とお節介にも声をかけたかったのですが、通報されちゃう人相だからやめときました。

お節介といえば、今朝先日放映されたブラジルの600kmレースが再放送されてたので、肘から先が無いにも関わらず完走したブルーノ選手の画像を見て下さい。ハンドル位置は多少アップしてますが、他の機材は全て健常者と同じです。

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シフト操作も肘で

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激下りのブレーキングも肘ですよ。

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多くのライダーが押し歩きしてる20%超えの激坂もクリアしていきます。

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私なんか絶対ブルーノ選手にぶっちぎられるし、そもそも20%超えの坂を見たら諦めて引き返しますよ。過去にはルイス・ヘレラ選手やパンターニ選手。近年ではコンタドール選手の登りに熱くなった事がありますが、ブルーノ君の凄さには敵わないなぁ。大天晴れ。

人間の可能性に限度は無いと信じ、老骨に鞭打って頑張ろう。

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それではまた明日

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2020年1月12日 (日)

お勧めギア

こんにちは、パワーコープです。

3連休を利用して輪行で伊豆方面に行かれたお客様がいらっしゃいますが、中間報告として多くのサイクリストとすれ違ったそうです。

殆どの方がソロで、輪行袋を携行してる方も多く、いわゆる第三次輪行ブームという事なんでしょうか。

初心者にも取り扱い易い袋も増えたし、手小荷物キップが不要になったのが有り難いですね。

時間や地域に制限はあるでしょうが、自転車をそのまま持ち込める車輌をもっと増やして頂ければ、生活自転車としてオバちゃん達が近隣の町へのお買物に利用出来るんじゃないでしょうか。

さて本日の紹介はコレ

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スギノのチェーンリング、サイクロイドスーパーヒルクライムです。

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ハイ、オーバルです。

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ちなみに歯数は32T。

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取付け可能クランクは以下の通り。まあ現行の主流クランクですね。

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オーバルだし32Tだし楽になりますよ。速い人は更に早く、遅い人もそれなりに早く登れます。

¥11.000也

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それではまた明日

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2020年1月11日 (土)

久々に

こんにちは、パワーコープです。

土曜日ともあって午前中から納車が続いたり、午後からは修理依頼車が持ち込まれたりであたふたしております。

そして今日はT様から立派な食パンを頂きました。いつも行列ができ、前から気になってた店なので嬉しいのなんの。有難うございます。『君とならいつまでも』という店名ですよ。自転車屋じゃ考えられないお洒落なネーミングですねぇ。

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さて本日の紹介はコレ    BROOKSの

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伝説的革サドルB67です。

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何と言ってもこのスプリングが命ですね。バッグループも付いてるので大型サドルバッグを取付けてロングライドが似合いそうです。

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この革の厚さ!  この革をライダーのお尻に馴染ませるのには

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オマケのプルーファイドを薄く塗り込み、約半日後余分なオイルを拭き取って下さい。慣らし期間はこの作業を比較的頻繁に行い、その後は3〜6ヶ月毎で大丈夫です。

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ではレザーをケアするためのオイルには、どんな種類があるの? 

まず有名なオイルの固有名詞として挙げられるものが「ミンクオイル」です。

その名の通り動物性のオイル、革の保湿を充分に保ってくれるオイルではありますが使用には何点か注意点も。

・表面がべたつきやすい

・革が柔らかくなりすぎる

・カビやシミの原因になることも

全ては少量で効果を出すミンクオイルの特徴を把握せず、塗りすぎから起こる症状です。

必ず塗ったあとは1時間程度置いたあとの乾拭きが必須です、保湿力の高さによりカビの温床となることが多いのです。

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そして次に来るのが植物性オイル

文字通り植物から得られるオイル、料理に使うオリーブオイルやココナッツオイルもそれに含まれます。


BROOKSPROOFIDEは植物性オイルとなります。

サラッとしてベタつかない、塗りっぱなしにしても革を傷めないというメリットがあります。

しかし動物性に比べ効果が長持ちしないということもあります。

また植物性はオイル自体が酸化するという事もありますので、色が濃くなったり粘りが強くなってきたら使用を控えたほうが良いです。

 

植物性の染料を使い仕上げているBROOKSレザーには植物性のオイルのほうが相性がいいと言えます。

バイクのサドルはウェアで磨き続ける部分になりますから、サラッとしたオイルのほうがうれしいですね。


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もう完全にアップライトでのんびり乗る為のサドルです。

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BROOKS B67サドルは¥16.800です。一生モノだから安い!

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続いてはコレ   同じBROOKSの最新モデル

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カンビウムオールウエザーC17CARVEDサドルです。

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従来のカンビウムは硬化ゴムベースにオーガニックコットンキャンバス生地のトップですが、コレはファイバーグラスバックプレートに防水性と耐久性の高いナイロントップの組合せです。

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尚且つ大きな穴アキなのでビギナーの方でも安心して乗りこなせます。

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カンビウムオールウエザーC17CARVEDサドルは¥12.800です。クロモリにもカーボンフレームにも似合うのでお勧めです。

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それではまた明日

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2020年1月10日 (金)

お知らせ

こんにちは、パワーコープです。

明日から3連休という恵まれたお勤人さんも多いのでしょうか?   休めないからといってべつに羨ましくはありませんよ。

3日間も好きな自転車いじりが出来ないほうが辛いのです。・・・と強がりでも言っとくか。

入荷分のお知らせをしようかと思ってたのですが、ロルフプリマ社から急なお知らせが入ったのでそちらを優先します。

昨年も限定で発売したVigorホィールのシルバーポリッシュが20ペアのみ再発売されます。ハブからリムまでピッカピカの眩しく存在感抜群のホィールです。もちろん目立つだけじゃなく、スピード維持が楽々なのはインプレ記事で絶賛されてる通り。

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主なスペック:(リムブレーキ仕様)

リム:32mm ハイトアルミクリンチャー/チューブレス対応 外幅 23mm、内幅 19.5mm

ハブ:TdF4.4 シルバーポリッシュ、Enduro スティールベアリング、 フリーハブボディ(チタン製)、

シマノ/スラム SH-11s, スラム XDR12s, カンパ CA-11s のいずれか。 スポーク:SAPIM フロント/CX-Ray、リア/CX-Speed SS シルバー デカール:オイルスリック

付属品:QR シャフト RP3.0 ブラック(外装カム式)、リムストリップ ウエイト、前後セット約 1,490g

販売価格:希望小売価格 ¥155,000+消費税、

ご存知でしょうが、ハブはホワイトインダストリーズ社製なので回転性能は言わずもがな。

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デカールは画像とは違い、流行りのオイルスリックとなります。納期は4月だそうですが、20ペアの予約が一杯になったらお終いです。

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それではまた明日



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2020年1月 9日 (木)

早い者勝ち

こんにちは、パワーコープです。

毎年同じ事の繰り返しですが、正月明けは年末に溜まった仕事で大忙しとなってます。まことに有難うございます。

本日はS様から美味しそうな苺大福を頂きました。ご馳走さまです。やはりケーキより和菓子だなぁ。

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さて既にお渡しした方もいらっしゃいますが、コレの紹介です。DEROSAファミリーと従業員が表紙の

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カレンダーです。

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カタログ代わりにもなるかな。

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ウーゴさん自宅内の旧工房ですね。

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現社長は奥様と地元のミラノ大聖堂前にて。

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2020DEROSAカレンダーが気になる方は無料ですから御来店下さい。あと少しです。

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本日入荷分は間に合わなかったのでまた明日。




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2020年1月 7日 (火)

お買得ホィール

こんにちはパワーコープです。

道も混んできてやっと日常が戻ってきた模様ですが、昨日はお年寄りの方が運転する車が赤信号に気付かず突っ切るのを見てしまいました。

急いでの強行突破では無く、全く信号に気付かなかったんでしょう。しまった、という表情もなく平気な顔でしたから。

歩道を渡ろうとしてた歩行者もビックリしてましたけど、事故を起こさなかっただけでも幸いです。

すれ違いの車だったのでその後は分かりませんが、大なり小なりいつか事故る気がします。

ジテツー派とすればこのような状況が今後ますます増えるだろうから最悪のシチュエーションを常に想定しながら走るしかないと肝に念じた次第です。

本日の紹介はコレ   シルバーのピカピカホィール

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サンエクシードのラージフランジハブで

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同じサンエクシードの700Cリムで組みました。

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スポークはDTの1.8mmプレーンです。

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サンエクシードオリジナルの完組ホイールの定価は¥48.000ですが、コレはDTスポーク組で¥38.000です。クロモリフレームなんかに如何でしょうか。

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明日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。

それではまた明後日



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2020年1月 6日 (月)

オリンピック記念

こんにちは、パワーコープです。

一昨年あたりから話題でしたが、ナイキ社の厚底シューズの効果は否定しようがありませんね。

それなりに走れる人が厚底に慣れれば普通に走って5.000mあたり5〜15秒ほど早くなるそうで、履かない選択は絶対ありませんよね。

夢のような話だけど自転車で5.000mにつき15秒早くなる機材革命ってのは起こらないでしょうかね。

まあ、皆が使ったら意味が無いんだけど。

さて、本日の紹介はコレ

2020オリンピックイヤーにちなんではいないんだけど、カンパニョーロのロスアンゼルスオリンピック記念

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ピンズです。

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3個セットです。何故カンパニョーロ社とロスアンゼルスオリンピックが繋がってたのか不明ですが、あの頃のカンパニョーロ社が全盛期だったかなぁ。

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気になる方はお問合せ下さい。

それではまた明日


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2020年1月 5日 (日)

今日から

明けましておめでとうとございます。パワーコープです。本日から通常営業しております。

つかの間の正月休みでしたが、皆様は存分に走られたでしょうか?

今年も無事故で怪我なく楽しく走って下さい。

私めの初詣は例年通り見沼ヘルシーロード沿いの東招神社です。

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こじんまりとした神社なので人出が少ないのがイイんです。

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富士塚の頂上で皆様の安全を祈願しておきました。・・・と恩着せがましく報告。

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さて本日はコレの紹介。  2020年カンパニョーロのカタログです。

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全製品をくまなく写真で紹介してます。

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細かいデータも網羅されてます。数に限りはありますが、このカタログを無料にて差し上げますので御来店下さい。

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さて、御覧になられた方も多いと思いますが、昨日NHKBSで放送されたMTBグレートレースブラジル600kmにはビックリしました。優勝チームの強さも凄いけど、肘から先が無いライダーが完走してたのには驚きと共に感動してしまいました。

肘でハンドリングして変速してブレーキングしてるんですよ。多くのライダーが押してる斜度20%のガタガタ道を乗ってクリアしてましたねぇ。肘から先が無いんだからハンドルを引かずに20%ですよ。言葉で説明しても見てなきゃ信じられない映像です。努力によって人間の能力はあそこまで向上するんだと思うと薄情な私でも涙が出てきました。

自転車乗りとしては正月から本当に素晴らしい映像が見られてNHKに感謝です。もし再放送があったなら是非御覧下さい。

という事でまた明日




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2020年1月 1日 (水)

新年

明けましておめでとうございます。パワーコープです。

本年もよろしくお願いします。愛する自転車乗りの為にマイペースで粉骨砕身頑張ってまいります。

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今年も無事故で走りましょう。

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