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2020年8月30日 (日)

感想

こんにちは、パワーコープです。

昨日のツール初日は落車の嵐で気の毒でした。ヘーシンク選手が初日から危険なコースを設定したUCIに怒ったのも理解出来ます。

南仏の道は走った事が無いので分かりませんが、日本よりよほどスリッピーなんでしょうね。

ただでさえ有力選手が少ないんだからガッカリさせないで下さいよ。

さてと先日紹介したKINECTのサスペンションシートポストですが、早速通勤号に取り付けて走ったので感想なぞを。

スプリングテンションは体重に合わせて、やや柔らか目でスタート。もう最初の一漕ぎから振動吸収してるのがハッキリと分かります。フワフワとしてパワーロスしてるんじゃないかと思うほどなんですが、暫くすると全く違和感が無くなりました。

実は振動吸収の素晴らしさより驚いたのは、ペダリング効率の良さです。つまり踏込みとサドルの上下がシンクロして気持ち良く回せるんですね。

昔あったソフトライドフレームの謳い文句みたいですが、もっとはっきりと実感出来ます。

たまたまかもしれませんが、昨日の帰り路は上りも平地も絶好調でしたね。(個人の感想)

上手い事言ってると思われるので、試乗用として貸出しいたします。ただし、フレームとサドルレールまでが10cm以上無いと取り付け出来ませんのでご注意下さい。

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それではまた明日

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