日記・コラム・つぶやき

2018年7月12日 (木)

本日のお仕事

こんにちは、パワーコープです。


14日からは3連休なんだそうです。
海の日というのに馴染みが無く、どうにもピンときません。知らぬ間にいつ制定したのかね。

私にピンとこなくても、お休みが増えて嬉しいお勤め人も多いはずです。
なんとかお休みに間に合わせるべく、本日もお仕事頑張ってます。

本日頑張ってるお仕事はオーバーホール。
スプロケットは外して綺麗綺麗。
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ディレイラーも外して美しく。
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へたったプーリーは交換です。
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すり減ったブレーキブロックも交換します。
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緩々になったレバーフードも交換しておきます。
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ハブもグリスアップします。
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ヘッドベアリングは傷んでなかったので、洗浄してグリスアップしました。
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せっかくパーツを綺麗にしたので、フレームもナノグラスコーティングしました。
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デュラのチェーンはとっくに無くなってるので、10速用では一番いいKMCのチェーンに交換します。
オーバーホールをやってナノグラスコーティングもやってパーツ交換もやってると結局1日掛かってしまいますね。
オーバーホール代は¥18.000で、ナノグラスコーティングを一緒やれば¥23.000です。
長く快適に乗りたければ愛車の定期的な点検をお勧めします。
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一昨日東京の降Y様から差入れを頂きました。根岸の名店じゃないですか!
美味しかったですよ。有難うございます。
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まだまだ仕事が残ってるのでこの辺で。

それではまた明日

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2018年7月 5日 (木)

展示会報告

こんにちは、パワーコープです。

各地で豪雨の被害が出ております。被災された皆様にお見舞い申し上げます。
西日本にも北海道にもお客様がいらっしゃるので、ニュースで近くの地名が上がると心が痛みます。
世界的にも稀な天変地異の連続で形作られた日本国土に生まれた運命でしょうかね。

昨日の水曜日は川口駅近くで行われた岩井商会さんの展示会に出掛けておりました。
自宅からはバス1本で行けるのですが、秋田から来られた熱心なショップさんもいらっしゃいました。素晴らしい!
逆に秋田で展示会があっても、私なら行かないなぁ。
べつに秋田県をディスってる訳じゃありませんよ。何度も行ってるし、19歳当時1ヶ月くらい暮らしてましたから素晴らしい土地なのは十分承知しておりますよ、念のため。
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岩井商会さんは海外有名サイクルパーツの輸入販売の他に、自社工場でNJSフレーム(競輪用フレーム)も製作されてます。
昨今の金属フレームブームでレディメードのクロモリフレームにも力を入れてます。
気になる方は何でも御相談下さい。
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オーダー例です。
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国産パーツの新製品もいろいろ並んでましたが、取り敢えず後からの紹介という事でパス。
去年から取扱いを始めたチネリも並んでましたが、知り合いの横浜のショップさんと共に気に入ったのがコレ
Hobootleg Interrail というニューモデル。長旅やデイリーユースの為に開発された新設計のツーリングバイクです。
当然ディスクブレーキ搭載で、塗装も特殊な防錆塗装をしているので過酷な走りも平気です。
定価¥190.000
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懐かしいジョーンズスタイルのハンドルバーを標準装備してるので、様々なポジションでのライディングを可能にしてますし、荷物の取付にも余裕が生まれます。
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もう一点は元祖Hobootlegの新色グリーンモンキーです。
ツールド・アフリカより得た貴重な経験から生み出されたモデルです。
このバイクでパオラ・ジャノッティさんが世界一周を最速で成し遂げ、ギネスワールドレコードに登録されました。
コロンバスのダブルバテッドクロモリパイプフレームには前後キャリアとマッドガードが標準装備です。
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定価¥210.000です。

それではまた明日

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2018年6月14日 (木)

展示会報告


こんにちは、パワーコープです。


昨日の水曜日は恵比寿の日仏ギャラリーで開催されたTIMEの展示会におじゃましました。
今やお洒落な街となった恵比寿ですが、ガーデンプレイスが開業する前は普通の商業地と住宅地でしたよね。
数十年前の代官山とか恵比寿は私の通勤路だったので朝晩走り回ってましたが、既に昔の面影は全く残っておらず、埼玉に引っ込んだ田舎者の私にはまるで似合わない街を遠慮しながら歩いておりました。
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さてと、TIMEですがカーボン繊維にベクトランやケブラーを自社で編み込む技術をもって創業時からレーシングバイクの頂点に立つメーカーです。


これはタイム史上最軽量を謳うラルプデュエズ。
気持ち良く登れるフレームの見本でしょうね。コレより軽いフレームは色々存在してますが、下りの安定感も含めてトータルなライディングフィールでは傑出した存在です。

ちなみにFSAの電動コンポが付いてます。
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シマノと同じワイヤー式電動です。
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これはSCYLONのディスクフレームです。
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圧倒的な振動吸収を可能にしたアクティブフォークですが、ディスク台座が付くので片側だけでも大丈夫な設計にしてるそうです。
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人気のショートサドルがこれにも付いてました。
確かに概ね好評ですね。
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TIMEと言えばペダルから始まったメーカーです。
コレは最高級モデルのX PRO 15で、定価¥59.000。
ステップイン部も強度アップしながら片側79g! さらに回転の滑らかさは凄いというレベル。
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こちらはプロチームも多く使い始めたビジョンのエアロバーです。
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ステム部下にはジャンクションが隠れるスペースが有ります。
どのメーカーもこうなって欲しいね。
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そしてチューブレスタイヤのパイオニア、ハッチンソンからニューモデルが展示されてました。
話題のマビックチューブレスタイヤもここで製造してるので、サイドが柔らかくて簡単に嵌りそうです。
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最後にお知らせ。
以前のダウンチューブにTIMEロゴが入ったSCYLONフレームが50本のみ限定復活します。
ただし今月29日が締め切りです。気になる方はお早めに。
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それではまた明日

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2018年4月30日 (月)

本日のお仕事

こんにちは、パワーコープです。


今朝は向い風に逆らって走るのが私ただ一人。
追い風に乗ってすれ違うサイクリストが7〜8人。皆軽快に回してました。

私の楽しみは追い風になるであろう帰り道。
お仕事頑張ったご褒美かな。


頑張ったお仕事、その1
もともと綺麗なトマジーニ フレームにナノグラスコーティング作業を施しました。
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頑張ってる最中のお仕事。
ラバネロさんタンデムのパーツ交換です。いろいろ大変なのですが、レース用なので特急仕事。
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それではまた明日

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2018年4月13日 (金)

本日のお仕事

こんにちは、パワーコープです。

本日は13日の金曜日なのでクリスチャンの方は忌み日ですが、日本的には大安吉日です。
心の持ち用次第で気分なんていくらでも変わるのであります。

向い風が強くてもトレーニングの効率が上がると思えばいいし、寒かったら回転練習の日だと切り替えればいいんだしね。

本日も明日お渡しの諸々に追われてます。
そんな中、ホィール組もあれこれやってます。
DTスイスの27.5リムに、同じDTのチャンピオンスポーク。
スピードはともかくパワーだけは物凄い方なんで、ガチガチに組んでおきました。
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打って変わって、サンエクシードリムのツーリング用650Aを組んだり
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同じくサンエクシードの650Bもこれから組む予定です。
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手組みホイールの事なら何でもご相談ください。


それではまた明日

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2018年3月29日 (木)

展示会報告

こんにちは、パワーコープです。


本日、通勤路横の公園では半袖短パンのお子さんがお母様と一緒にお花見をしてました。
なんだか季節感が混乱する様な光景です。

あちこちで早くも夏日の気温を観測してるそうで、今夏も猛暑に突き進むとの事。
困ったもんですが、冷夏よりは自転車業界的にはいいのかなぁ。
消費者の皆様、暑くても頑張って走りましょうね。

本日飛び込みでスポーク交換依頼のチネリ、スーパーコルサ。
贅沢にもイタリアで直接オーダーしたらしいです。
ですが、イタリアで組んだにしてはスポークテンションが緩々なんです。時間を頂ければチューブラータイヤを剥がして徹底的に組み直したいんですが、今回はスポーク交換のみです。
対照的にコルナゴさんとかで組まれたホィールはガチガチでしたけどね。
テンションに関してはメカニックの好みが出るとこです。
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昨日の水曜日は神田で開催された東京サンエスさんの展示会にお邪魔しました。
サンエスさんは徹底したユーザー本位の物作りで多くのファンを獲得し、業界的にも一目置かれるメーカーさんです。
昔は大阪のトモダさんのカタログがマニア必携でしたが、今やサンエスさんカタログを毎年楽しみにされてる方が多いんじゃないでしょうか。

このフロントフォークの品揃えをご覧下さい。
あらゆる要望に応えたいという企業姿勢が伺えますね。
失礼ながら決して大企業ではないんですよ。それでもユーザーやショップさんの要望に少しでも応えたいという理念で頑張っておられます。
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日本人に合わせたオリジナル商品軍ばかりですが、このチェーンホィール(ジェイ・クランク)なんか典型的です。
アウターは最大でも51で、インナーは最小31です。Qファクターなんか最小140.6mmまで狭められます。
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クランクも当然中空ですし、長さも160、162.5、167.5、170ミリまでという潔さ。
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更にこのラ・クランクは130ミリからで、チェーリングは34/24まで揃ってます。凄い!
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そしてオリジナルフレームも充実してますよ。
コレはクロモリフレームでdi2内蔵とディスクブレーキという最先端モデルです。
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クロモリですが、スルーアクスル対応です。
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そしてオリジナリティーの高いハンドル類も特筆モンです。
ドロップ部の曲げといい、アッパー部の傾斜角といい、VDSという振動減衰機構を搭載したジェイカーボン スーパーアグリーが個人的には最も評価の高いハンドルです。
勿論ツーリング用も山遊び用もレース用MTBバーも充実してます。
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まだまだ紹介したいのですが、忙しいので本日はここまで。

それではまた明日

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2018年3月 9日 (金)

展示会報告

こんにちは、パワーコープです。


昨日ではなく、一昨日の水曜日は浅草橋駅前のビューリックホールで開催された深谷産業さんの展示会に行ってきました。
本社のある名古屋開催は終わったのですが、有難い事に東京でもやって下さいました。
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コレは思わず発注してしまったUOMIのモバイルエアーポンプです。
UOMIはスマートエアポンプM1というモデルを出してましたが、コレはバージョンアップ版ですね。
700X23Cタイヤなら約1分程度で充填可能ですし、フル充電(約3時間)でロードタイヤ10本分充填出来ます。
この性能で¥9.250と、前モデルより安くなってます。
前モデルお買上げの方、申し訳ございません。
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コレはホィールマニュファクチャリング社のBBセットです。
高品質のディレイラーハンガー、小型部品、修理部品、及び特殊工具の世界最大のサプライヤーであるホィールマニュファクチャリング社はコロラド州ルイビルに位置し、製品は最高品質の材料で正確な交差にて作られてます。
御察しのとおりプレスフィット用でもネジ切りタイプにしてあるので、音鳴りトラブルも解消します。
¥5.500から揃ってるので助かりますね。
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コレは個人的に気に入ってしまったスミスのアイウェアです。
クロマポップレンズシステムで究極の鮮明さで視界が確保されてます。
レンズ交換は5秒もかからないほど超簡単。
¥19.500〜とお安くはありませんが、オススメですよ。
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コレはシマノの電動アシストを付けた深谷さんオリジナルバイクです。
これからじゃんじゃん安くなるんだろうな。もう少し待つか。
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コレは今年中には発売されるTIG溶接のクロモリフレームです。
フォークはカーボンで¥7.0000前後だそうで期待してます。
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展示の他に色々なセミナーも有ったりして、空っぽ頭ですが必死に勉強してきました。


それではまた明日


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2018年3月 4日 (日)

失礼


こんばんは、パワーコープです。

さすがに今朝の通勤路では多くのサイクリストとすれ違いました。
週末ライダーには有難い土日でしたね。

ただし御来店の御客様の中には目がショボショボの方が数人いらっしゃいました。
困った季節でもありますね。


本日は夜まで御客様が途切れませんでした。有難うございます。
という訳で、紹介したい物があるのですが準備が整わずアップ出来ません。
🙇‍♂️

明日は頑張ります。

それではまた。

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2018年3月 1日 (木)

展示会報告

こんにちは、パワーコープです。


昨日の水曜日はDEROSAの輸入元でもある日直商会さんの展示会に出掛けておりました。
日直商会さんは創業110年を迎える老舗自転車問屋さんで、海外のハイエンドバイクやパーツをいち早く日本に広めた功労者でもあるんですよ。
知らぬ間に使ってるけど、日直さんが入れたパーツにお世話になってないサイクリストは殆どいないんじゃないでしょうか。
当店もお世話になりっぱなしです。

という事で、最初の紹介はコレ
セラ・イタリアのSP-1シリーズです。
サドル後端を分割することでベースのしなりを生かし、骨盤のうねりを効率的なぺダリングへ繋げる独自コンセプトのフラッグシップモデル。セライタリアの最新コンポジット技術により、唯一無二のぺダリングサポート効果を生み出します。
左右が分かれてたらグニャグニャだろうと思いきや程良くしなるだけで、ロングライドに使いたくなります。
¥28.000〜¥54.000
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コレまた大胆な形のフルカーボンサドルC59。軽量マニアが泣いて喜ぶ60gなのですが完売中。
展示してるということは再発売するのかな。
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素晴らしく評判の高いコロンバスのカーボンフォーク類。当店でも2本のみ取り扱いましたが、俄然走りが良くなったと感謝されました。
当然スルーアクスルのディスク用もラインナップしてます。
お乗りのバイクの走りに不満ならフォークを替えてみませんか。
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来冬のウエアを展示してるのはスポーツフルさん。早いねぇ。
渋めが増えてます。いいんじゃないでしょうか。
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スポーフルウエアは今年サガン選手が所属するボーラハンスグローエチームをサポートするので目立つでしょうね。
コレも渋い。
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同じくイタリアの老舗バイクウエアメーカー、サンティーニさんも渋め路線です。
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サンティーニさんその2
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ウエアと言えばカンパニョーロさんが久し振りにサイクルウエアを出してきました。
春夏物から登場します。
意外にもお買得価格の設定です。お楽しみにお待ちください。
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多少派手なのも有ります。
カンパニョーロファンだけでなく、どなたでもどうぞ。
コレなんか¥12.800です。お安いでしょう。
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デローザに装着されてるシルバーのホィールはVisonのTRIMAXで、なんと日直さんオリジナルです。
オリジナルだから限定生産なんです。
30ミリハイトのアルミホイールなのでヒルクライム専用みたいに激軽でありませんが、オールラウンドに使えます。
¥62.000
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オリジナルハブには耐久性の高いベアリングが入ってます。
限定生産なのでご注文はお早めに!
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最後に順番が逆になりましたが、カンパニョーロさんからはグローブやソックス等も登場します。
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それではまた明日

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2018年2月 3日 (土)

本日のお仕事

こんにちは、パワーコープです。


コレは大学競技部でお使いのZIPPディスクホィール。
回転が渋くなったそうで、オーバーホール依頼です。
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巨大なパワーが掛かるトラック用ディスクにしては、中のベアリングは何とも貧弱でした。
汚れを落とし、抵抗の少ないグリスにしたら元どうり軽く回りました。
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コレはシマノSTIレバー内でシフトワイヤーがほつれて切れ、中に残ったままで何ともならずお持込み修理です。
STIレバー内の巻取り部でワイヤーがほつれる事案は結構ありますね。
1月に1台は修理してるんじゃないでしょうか。お陰ですっかり作業は慣れましたが。
カンパニョーロでは殆ど見られない故障です。天下のシマノさん何とかなりませんかね。
これからは他社の切れないワイヤーにしてみようかな。
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レバー修理ついでに全部オーバーホールしてますが、クランク内側が錆び錆びだったので、綺麗に磨いておきました。
数日前にグリスアップしたパワークランクとは別件です。(オーナーさんは同じですが)
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中のベアリングは傷んでなかったので、グリスではなく粘土の高いオイルを充填しました。
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コレは他店お買上げホィールですが、振れ取りとグリスアップ依頼です。
走ってただけじゃならない様な振れが出てましたね。
実は先月で閉めたチェーン店さんでの買上げ品ですが、困られてる方は何でもご相談ください。
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ハブ内もベアリングとラチェットは違うグリスを入れてます。
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新車も組んでますが、なかなか紹介しきれません。


それではまた明日

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