日記・コラム・つぶやき

2019年1月11日 (金)

展示会報告2

こんにちは、パワーコープです。

予報どうりに気温も上がり、風に抵抗しながら走って来たら暑くなってしまいました。
今朝も綺麗な富士山が拝めましたが、長いこと雨が降りません。
どうせなら成人の日までは晴れていてほしいね。

本日も水曜日の展示会報告の続きです。
久々にアトリエ・ドゥ・キャファさんのフレームを拝見しました。
クロモリラグにカーボンパイプの接着フレームや、カーボンパイプの修理なども相当数請け負ってるようです。
社長の辻本さんもお元気そうで何より。
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さて、金属フレームと共に目立ったのがカーボンホィールです。
紹介しきれないほどに沢山展示されてましたよ。

コレはスペインのバイクメーカーBHがBMW社のレーシング部門との提携で出来上がったEVOというホィールです。
ウルトラEVO50はチューブレスレディ/クリンチャーで前後1.330g。
定価¥185.000ですが、他のメーカーさんもお買得ホィールが増えてますね。
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こちらはウルトラEVO38で1.350gです。
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コレはカーボンではありませんが、AVEDIOのアルミホイールです。
極太のアルミスポークで剛性が高く、反応が良さそうです。
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何とリム、ハブ、スポークにアルマイト加工を施したモデルも有りました。
¥99.800〜
痛車になるかオシャレになるか難しそう。
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グラベル・ツーリング系の充実と関連してバッグ類の展示も増えてました。
各メーカーともあちこち取付けられるようにアイデアを凝らしてます。
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そしてどれもが驚くほどに軽いんですよ。
昔の感覚で持ち上げると軽さにビックリします。
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コレはシリアスレーサーに愛用者が多いRXLのソックスですが
(全くシリアスじゃないけど私も愛用中)
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企業秘密の編み機で手袋も出してきました。
コレには期待大。
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まだまだ有るんですが今日はこの辺で。

それではまた明日

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2019年1月10日 (木)

展示会報告


こんにちは、パワーコープです。

昨日の水曜日は浅草で開催されたサイクルパーツ&フレーム合同展示会に行ってきました。
今年で4回目の開催ですが、国内外のパーツメーカー、フレームメーカーが一堂に集まる絶好の機会でもあるので年々参加する企業も増え、駆け付けるショップさんも非常に多くを数えてます。
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私も今後の動向を探るべくウロウロしてたのですが、日本の業界内ではeバイクに関する加速感があまり感じられませんでした。
欧米の人気ぶりを反映し、イチ押しでラインナップしそうなもんですが全く目立ちませんでしたね。

そんな中でもいわゆるディスクブレーキのグラベル系が多いのと、金属フレームがしぶとく生き残ってるのを実感しました。
クロモリ、アルミ、ステンレス等の他にチタンフレームが数多く展示されてました。
本当に多かったので全ては紹介しませんが、コレなんかはかなり目立ちましたね。
T&Kファクトリーのフルチタンフレーム、ネオコズマです。(フロントフォークまでチタンです)
コズマでピンと来た方もいらっしゃるかもしれませんが、サイスポにコラムを書いてるタッくんの設計です。
今まで柔らかさがネックだったチタンのフォークですが、最高級チタンを惜しげも無く使い、トライ&エラーを経てスプリンターさえも満足させる高剛性のフォークを誕生させました。
フレーム本体のパイプ内部もスパイラル構造の軽量且つ強靭な6:4チタンなので本格的レーシングマシンとしてのパフォーマンスを発揮します。
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チタンでよくもこんな形に仕上げたと感心します。
ワイヤー内蔵だし、ミラーポリッシュだし目立ちたい方、イチ押しですね。
ミラーポリッシュは非常に時間がかかるので¥500.000で、マットフィニッシュなら¥460.000です。
色々考えると安いのかもしれない。
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コレはチタンフレームの王道、ライトスピード社のアルティメイトディスクです。
スルーアクスル用エンドでタイヤは30Cまで対応してます。
このブルーの他にレッドもあります。
定価¥429.750ですが実売価格はお問合せ下さい。
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コレはモノラルバイクス社のTT120フレームです。
MTBをベースにトレイルやツーリングを楽しめるように27.5と700C両対応です。
¥180.000
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その他にも本当に沢山のチタンフレームが展示されてましたが紹介しきれません。
チタンついでにバイテックスの剛性の高そうなチタンハブです。
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笑ってしまったのがコレ
アルミが一番暖かいんだそうですが、コレなら自作出来るでしょう。
試しに作ってみませんか。
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それではまた明日

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2019年1月 5日 (土)

仕事始め


こんにちは、パワーコープです。


新年明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い申し上げます。

さて、埼玉は良い天気が続いて今年の正月休みはノンビリ過ごせました。
2日は川口の東招神社で初詣
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ついでに軽く富士山も登ってきました。
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本日より仕事明けですが、早速K様とS様から新年のご挨拶を頂きました。有難うございます。
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コレは昨年暮れにパーツ交換でお持込みのロード。
ノーマルロードですが、32ミリタイヤを入れた為、当然ながらフォーククラウン内側に当たってました。
(画像は修正後)
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エンドを少し加工してタイヤクリアランスを確保しておきました。
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好評のウィンターバーゲンですが、完成車、フレーム、シューズ、ウェアのみ引き続き特価です。
宜しくお願いします。

それではまた明日


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2019年1月 1日 (火)

新年


新年明けましておめでとうとごさいます。パワーコープです。

結局ベストより2.5kg重いままで迎えてしまった新年。何とかせねば。
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近所の公園のロープタワーは初日の出撮影のポイントなんですが、これこそ早い者勝ち。
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今年も元気良く走りましょう。

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2018年12月31日 (月)

大晦日

こんにちは、パワーコープです。


結局大晦日でも店の掃除にやってきました。
こんな日には誰も走っていないだろうと思ったら、いやいや多くのサイクリストと擦れ違いました。
大掃除や買物も終わって解放されたんでしょうか、生き生きした顔で走られてましたね。

相変わらず関東の平野部は良いお天気が続き、毎日の様に富士山が拝めます。
平成最後で、新元号の初年となる2019年が穏やかな一年となりますように。パシャ!
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それではまた1月5日

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2018年11月30日 (金)

本日のお仕事


こんにちは、パワーコープです。

コスパNo. 1のGUSTを駆るリュブリャナグストチームに雨澤選手が移籍するのはご存知でしょうが、さらに台湾チャンピオンも加入するとの事。
バイクパフォーマンスに負けない様に飛躍して下さい。
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本日は集中してホィールを組んでおりました。
カンパハブには新しいスポークとリムで
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シマノハブとリジダリムには新しいスポークを
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SACRAホィールはリムを交換
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ホィールが不調でしたらご相談ください。
最適な解決策をご提案させていただきます。


それではまた明日

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2018年11月25日 (日)

忙しいので簡単に


こんにちは、パワーコープです。


これはオーバーホールしたトレックBB90の左ベアリングです。
BB90はフレーム形状の特性として左ベアリングが錆びやすいんですよ。
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バリバリの実戦バイクなので悪天候でも走ってる訳で、当分安心出来るセラミックベアリングに交換しておきました。
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コレはお持込ホィールのフリーボディが固着して回らなかったので、分解洗浄して直しました。
こちらも毎日の通勤用で雨でも走られてるそうです。
何だかんだ雨天走行にはご注意を。
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と書いたところで閉店時間となりました。


それではまた明日

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2018年10月 4日 (木)

展示会報告

こんにちは、パワーコープです。


台風25号は幸いにも関東を避けそうなので、8日の物見山4耐は開催出来そうです。
参加お待ちしております。

昨日の定休日も展示会で東京をぶらぶらしてました。
まずは平和島東京流通センターで行われたマルイさんの展示会です。
平和島ですからモノレールです。前回の東京オリンピックに合わせて開業したんだと思うのですが、沿線の風景は劇的に変わりました。
またオリンピックが来るとはねぇ。
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さて、先日ネットで話題になってた超軽量チューブがマルイさんで取扱いするようです。
700Cで39g! ラテックスチューブの様に取扱いが難しくないようです。
入荷未定だそうですが、これは早く欲しい。
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コレはタイオーガのチューブレスタイヤ用ポンプ、チュビブースターです。
大容量の空気が放出出来るので、チューブレスタイヤのビード上げが簡単に行えます。
予価¥7.200 来春発売予定
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押しても引いてもエアが放出されるデュアルアクションテクノロジーにより素早く充填出来、ダイアルゲージで的確な空気圧測定が可能です。来春発売予定
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ロードだと殆ど不要でしょうが、いろんな車種をお持ちの方だと有ると便利?
オフセットブレーキシューです。
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コレはTRPのワイヤー式ながら油圧の制動力を可能にしたディスクブレーキです。
この手のワイヤーディスクも年々良くなってます。
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センチュリオンなんか、潔くシティ用スロスバイク以外全てディスクブレーキのみです。
¥310.000
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クロスファイヤーグラベル 3000は¥230.000
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クロスファイヤーグラベル2000は¥178.000です。
つまり、ドロップハンドルモデルは全てグラベル用になってます。
まあホィールを交換すれば、オンロード用にもなりますが。
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上記のクロスファイヤーグラベルシリーズに装着可能なリアキャリアですが、泥除け兼用でナイスアイデア。
¥5.000
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続いては北千住マルイで行われたミズタニ自転車さんの展示会を訪問。
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ユニークなフロントサスペンションでマニア受けしてるLAUFがフレームまで出してきました。
LAUFのフレームなんだから疲れないんだろうなと勝手に予想。
ちなみにスルーアクスルのディスクブレーキ専用フレームです。
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オーバルチェンリングがバカ売れしてるリディアも流行のビッグプーリーを出してます。
ベアリングのみセラミックと、レースまでセラミック素材のフルセラミックバージョンが有ります。
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RDの取付位置を延長したり、段階的に調整するRDケージ用アクセサリーも出てました。
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あらかじめお尻のカーブに合わせて成形されたサドルで評判のSMPからは、なんと平らなサドルが出てました。
他社との差別化は?と思うものの、敢えてコレを出してきたのだから意味があるんでしょう。
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日東ハンドルさんからは450か460ミリ幅のドロップハンドルが出てました。
アメリカからのオーダーなのか? 確かにグラベルバイクには幅広い方が安定しますしね。
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ナイナーのスチールロードは当然ディスクブレーキ専用。
¥230.000
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ナイナーのカーボンロードは¥320.000です。
実はコレ、他店の話だとかなり評判が良いらしい。
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この辺で。


それではまた明日

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2018年9月20日 (木)

昨日

こんにちは、パワーコープです。

お彼岸という事で昨日はお墓詣りに行ってきました。
菩提寺は元文4年創建のほどぼどの古刹ですが、何年か前に平成の大改修というという事で全面的に綺麗になりました。
当然檀家一同はそれなりの寄進をしたので、行かなきゃ損的な気分です。
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墓参りから早めに帰ってきたので、前々から気になっていたコレを試しに行ってきました。
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テレビやネットで紹介されて、当店にも問合せが来た革命的アシストギア、フリーパワーです。
要するにクランク内に内蔵されたシリコンゴムを踏む事によりパワーを圧縮し、下死点でパワーを放出するという原理ですね。
電気の要らないパワーアシスト自転車だから、バッテリーの重さも無く、充電の手間も無く、金額も安く、お手持ちの自転車に取付けも可能なんです。
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取扱いはホームセンターのオリンピックさんだけです。
完成車もクランクだけでも売ってますが、現在予約が殺到してるそうで次回入荷は11月頃だそうです。
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内蔵されたシリコンゴムは3種類の硬さがあり、お好みで選べます。
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BBシャフトは通常のスクエアテーパーなので、フロントシングルならばスポーツバイクにも取付け可能です。
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硬さでミドルとハードの2車を試乗した感想ですが・・・・
テレビで絶賛されてたグイグイ進む感が無く、硬さを変えても微妙にアシストしてる程度にしか分かりませんでした。
うーん、何と言ったらいいんだか。
普段スポーツバイクに乗って多少ペダリングパワーが有ったり、無意識に回転運動出来る人には不要かな。
逆に非力な女性やお年寄り、えっちらおっちらと踏んでる様な方達にはアシストの効果は有ると思います。
ただし、アイデアは素晴らしいので、ゴムの種類を変えたりバネを併用すればもっと良くなる可能性も
有るんじゃないでしょうか。
オリンピックさんでしか試乗出来ないのがネックですが、お暇でしたら行ってみて下さい。
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やはりEバイクを売ったほうが儲かるし、大手メーカーさんはこの手の物には協力しないんだろうな。


それではまた明日

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2018年9月17日 (月)

展示会報告3

こんにちは、パワーコープです。

本日は暑いながらも空はすっかり秋の雲が浮かび、風もなく気持ち良い通勤ライドを楽しみました。
今年は紅葉の便りも早いのかなぁ。年々寒さに弱くなってきたので、今くらいの季節が続けばいいんだけど。
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まずは展示会報告を終わらせましょう。
フタバ商会さんではQi Cycleという折畳み小径車を取扱ってます。
16インチホィールでシマノNexus3採用を採用してます。
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ご存知かもしれませんが、単なる小径車ではなく、電動アシスト付きなんです。
それも前輪駆動で!
トップチューブにあたる部分にバッテリーが収まります。
¥150.000なのでお買得?
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最後は三田で開催されたゼータトレーディングさんの展示会です。
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こちらも小径車。それもフルカーボン。
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凝った造形ですね。
えーと、ブレーキはディスクです。
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フラットバーはステルス戦闘機みたい。
完成車価格は確か40万超え。
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その名もツースポークというコンポジットホィールです。
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勿論リアも有り、クリンチャーとチューブラーが選べ、さらにディスクブレーキ対応モデルもあります。
フロントが¥200.000で、リアが¥210.000
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コレは軽量マニアに人気のeecycleworks社のeeブレーキてーす。
200g以下という軽量ながらも強力なストッピングパワーを誇ります。
ダイレクトマウントタイプも有って28ミリタイヤも使用可能です。
前後別売りで¥39.000
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フルーム選手が頑なに使い続けるO symmetricのオーバルチェーンリングです。
フルーム選手のTT用に58も発売してます。厚くなった気がするのは変速トラブル回避の為?
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本日紹介したいのが有ったけど、この辺で。

それではまた明日

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