日記・コラム・つぶやき

2018年2月 3日 (土)

本日のお仕事

こんにちは、パワーコープです。


コレは大学競技部でお使いのZIPPディスクホィール。
回転が渋くなったそうで、オーバーホール依頼です。
Bbe68c68bf904efd8f96656ecd8925c1


巨大なパワーが掛かるトラック用ディスクにしては、中のベアリングは何とも貧弱でした。
汚れを落とし、抵抗の少ないグリスにしたら元どうり軽く回りました。
F6bc4524401848f0a3bce071a2989f0f

コレはシマノSTIレバー内でシフトワイヤーがほつれて切れ、中に残ったままで何ともならずお持込み修理です。
STIレバー内の巻取り部でワイヤーがほつれる事案は結構ありますね。
1月に1台は修理してるんじゃないでしょうか。お陰ですっかり作業は慣れましたが。
カンパニョーロでは殆ど見られない故障です。天下のシマノさん何とかなりませんかね。
これからは他社の切れないワイヤーにしてみようかな。
17aeefd2f9f94fee9c1edfbec452e06c

レバー修理ついでに全部オーバーホールしてますが、クランク内側が錆び錆びだったので、綺麗に磨いておきました。
数日前にグリスアップしたパワークランクとは別件です。(オーナーさんは同じですが)
1a4b578b90134bcabe2324e2c38986b9


中のベアリングは傷んでなかったので、グリスではなく粘土の高いオイルを充填しました。
3d9669ae35574ba0a506373b8dfa179d

コレは他店お買上げホィールですが、振れ取りとグリスアップ依頼です。
走ってただけじゃならない様な振れが出てましたね。
実は先月で閉めたチェーン店さんでの買上げ品ですが、困られてる方は何でもご相談ください。
66131f4925994448b7933dfbdbb7d495


ハブ内もベアリングとラチェットは違うグリスを入れてます。
56298345432140ca8ad954a71ffe5840


新車も組んでますが、なかなか紹介しきれません。


それではまた明日

|

2018年1月25日 (木)

昨日

こんにちは、パワーコープです。

なかなか結構な冷えっぷりで、弛んだ精神が引き締まります。
埼玉はインフルエンザ注意報とやらが発令中との事。皆さん頑張りましょう。

そんな冷え冷えの昨日、浅草で行われたサイクルパーツ合同展示会に出掛けてきました。
多分160社が参加した催しですが、普段接点のない企業さんともお話しが出来、大変有意義なイベントです。
B87704bcf3fb481685a7f6bf85e2a263

各ブースは小さいのですが、3フロアを目一杯チェックしたらソコソコ疲れました。
A4b0448fd8da4f328e6caddd51afe5d8

コアなツーリングファンにとって最後の砦的グランボアさんは、相変わらず新しくて古いパーツを展示しておりました。
オリジナルカンティブレーキMilanは1940年代レフォール社のカンティアーチをモチーフにしてます。
前後で¥36.000です。
686575d8858e4e2ebeb547b9c03089dc

センタープルのCHOUETTEはM社とは大違い。良く効きます。
前後で¥18.000です。
ブース番の大前御大にいきなり『たまには泥除け付きを作って下さい』と言われてしまいました。
1880805f0c1b498b980209c9fa8eef78


ZETAトレーディングさんブースに有った、スペインのデュオパワーというサドルです。
最近各社揃って小振りなサドルを発表してますが、ポジションも取りやすくコントロール性も犠牲にしてなさそうです。
¥9.000〜¥16.000とお手頃価格です。
Eef9ae8997164d54bb669d7429ac572b


同じZETAトレーディングさんのESSAXサドルから、キャンパス生地リベット仕上げのSacです。
しっかりとした作りながら¥6.800とお買得です。
3f3c1634df8748cabeaf8546e2ce691b

ようやく6月頃には発売されそうなワン・バイ・エスのジェイ・クランクです。
クランク長は160mmから2.5mm刻みで170までです。
B8891c7400b649b5b61918759998e8aa

中空クランクでチェーンリングは最小47X31まで有ります。
なかなか有り難い設定ですね。
938f4cc7513b47369cb5e43251486581

ヘルメットメーカーも各社出展してましたが、アジアンフィットでお手頃価格なSH+が目立ちました。
¥12.800〜
6060fa993e124e8abf81ca0b14b896a2

グランボアさん的ツーリング車も良いし、こんなクロモリツーリング車も良し。
どちらも好きです。困ったもんです。
Fe840113d547424cbdaa77510eecbc6b

その他全て紹介しきれないほど面白いパーツが有ったのですが、いずれ追い追いそのうちにアップします。

それではまた明日

|

2018年1月 8日 (月)

大変だ


こんにちは、パワーコープです。


昨日も今日も成人式ってやってるんですね。知りませんでした。
ともかく新成人の皆様おめでとうございます。素晴らしい未来が訪れる事をお祈りします。

人生50年の頃と現代とでは20年間の重みが違いますが、社会に対する責任と義務が否応なく生じる転換点であるのは同じ事。
必ずしも明るい未来が待ち構えてる訳ではないでしょうが、悔いのない人生を歩んで行ってください。

20歳の頃に戻れたらなぁとは少しも思いませんが、今となってはもう少し持久力のある身体に生まれたかったと思います。


さてさて、年末年始に持ち込まれた自転車で店内は溢れてます。
トレックマドンはオーバーホール
383144f9b3994f8d98289eed87b2fe95


トレックALRは整備
B00e7d087fae470cbfc3fe568d5e428d


トレックエモンダは修理
2f622eb0211f4f3abd3e34168dc97835

こちらのエモンダSLはパーツ取付
F038a9d86ffc49c79d9951aded1a80d6


GIANTは故障修理
Cb9e9ad80c564d968e2f11fb1ef46758

ピナレロはパーツ交換
9160729396b44b3e894b78e4a02bb9ab

こっちのピナレロはレバー修理
137871b74a9746a5b347adcd78e678ba


他にも2台残ってて大変です。
と、書いたところでまたトレックのオーバーホール車が持ち込まれました!
6b3dd93db068429da1bd0006f9206789
頑張らなければ。


という事で連休中につき紹介する物は届いてません。


それではまた明日


|

2017年12月31日 (日)

大晦日

こんにちは、パワーコープです。

大晦日ですが、店の掃除にやって来ました。

ついでに正月明けにお渡しするフルクラムのリム交換と
C4cc0ea2da8a427389de32ca86830fcb

DEROSAのカンパアテナ組みにも取り掛かってました。
Ad485d7555914dff947de93f4297574f


夜はお隣の遊山さんに頼んでおいた絶品の手打蕎麦を頂いて元旦を迎えたいと思います。
04dd899c90e94a4197442e475b39bcc1

それではまた来たる1月5日


来年も宜しくだワン
640e879b85604c3ab07a9e5e160da43c


|

2017年12月11日 (月)

本日のお仕事


こんにちは、パワーコープです。


本日はロス・アンジェルス在住のS藤様が久し振りの帰国で、わざわざ御来店頂きました。
羨ましい事に、何キロも信号の無いサイクリングに絶好の郊外にお住いで、毎日の様に仲間と走られてるそうです。
補給食のお土産有難うございます。
F9ef361108564168b5a4ffca7a38b9cc


まずはバールイズミさんからのお知らせです。
春に発売される限定桜ジャージ🌸が予約受付となりました。
たまには和柄もいいんじゃないですか?
54ffa4f1a7aa4e78a0cf74fbf0926716


今日は完成車組立ての合間にコレを組んでました。
貴重なアンブロッシオの赤リムです。
Fbf503fca230447eb629962ec79aea1f


これからコレも組まなきゃいけません。
ゴキソハブで組み直し。
3e4bc0efd56b41caa6a07badd4728db4

ホワイトインダストリーズのディスク用とロード用
Db641fef96844ec6ab1a1b1e20a33906


他にも3ペア!

頑張ります。

それではまた明日

|

2017年11月20日 (月)

本日のお仕事

こんにちは、パワーコープです。



関東は30数年ぶりの寒さだとか。
そんなに寒いですかね?

しかし例年以上となる北国の雪のニュースを見ると、関東でも雪が多くなりそうです。嫌ですねぇ。
喜んでるのはファットバイクをお持ちの方だけでしょう。


今日はコレを組んでました。
古いトマジーニ に古いカンパニョーロ。
6661826c6bad4d92aa5471d5ec760c01


組んでましたというより、このプジョーからのパーツを移し替えです。
D6f2d0c613654d1cb47abd9b301d6392


BBだけはイタリアンに交換しないと無理なので、錆びだらけのネジを攫います。
ついでにリアエンドも広げなくちゃなりません。
E24ad036061642c4bec08bde04449514

懐かしいですねー。初期の8速エルゴパワーレバーです。
使いにくいけどカンパニョーロさんもシマノに負けじと頑張ったんでしょう。
Fb917ecd20394f30a9cf41873bab75af
古いものでも何でもお困りのでしたらご相談ください。


急いでるので本日はこれまで。

それではまた明日

|

2017年10月19日 (木)

展示会報告


こんにちは、パワーコープです。

偶然にも晴れた昨日の水曜日はこんなところに行っておりました。
平和島の流通センターで行われた
05ffb6af36914359beac0fc730010a7c

マルイさんの展示会です。
本人も来られてましたが、コレはパーツ類をマルイさんからサポートされてるロングライド系MTBライダー池田祐樹選手のマシン。
世界を股にかけてる実車なので迫力が有ります。
Ef737f61375f411da71ec2759ce122fd

マルイさんと言えばまずは幅広いパーツ構成を誇るトピーク。
お買い得感もあってアメリカでバカ売れしてるらしいサイクルバッグ類です。
D6f5c70ca29e4e37ab49bd7feaa9bfbb


ロングライダー系の必需品、大型サドルバッグも大中小揃ってます。
8d5eefe892034c27b7f7948e16c00200


スイスのDT社の取扱いも始めました。
ロードからマウンテンまで幅広い展示で紹介しきれません。
当然評判の高いハブもスポークも各種揃えてます。
797bf27b74ef4128aa72b781c0777c85

特にスルーアクスルレバーはDT社のが一番でしょうね。
84010be3eb0041438b6c61d23cee65e7


リマール社のヘルメットとサングラスも始めました。
サングラスは軽く、調光レンズでも¥8.500なので売れそうです。
18953df2c0d5465ea1877ab1f288116e

コレは日東さんのフロントバッグ。市販されたら人気出そうです。
B671df4515e54fc89dbc786117e6e5e6


コレはミノウラさんの新型振れ取り台です。
29でもスルーアクスルでも対応するので、サンデーメカニシャンの方いかがでしょうか。
B255f093eb60478f91bba6a205f064ed

続いては北千住マルイで行われたミズタニ自転車さんの展示に行きました。
マルイさん繋がりですが、割賦販売で有名なマルイさんと自転車のマルイさんは全然関係有りませんよ。念の為。
034b6a7f23654905b7a770c51d8d7877

コレは新規取扱いカーマーのヘルメットです。
流行のツボを押さえたデザインで、アジアンフィットなので人気出るかな。
¥22.000
D83e6003f9de4c6cb4f8cda563b2ca9b

その他各種¥11.000から揃ってます。
なかなか珍しい韓国のメーカーです。
F5f9b0515a9443c394e298f0f64a30f5


去年も売れたシャーパスのドライコンフォートソックスです。
ご覧の通り完全防水ですから当然暖かく、なおかつ蒸れません。
少し厚めの生地なのできつめのシューズを履いてる方は厳しいかも。
そんな事もあるから私はいつも大きめシューズを選んでます。
D924ae3eda444558b7a50997366c6a6e


同じシャーパスの新作アンダーウェアです。
コレは暖かそう。
4ac67fba18f24b48bda67110e2efdbfb


精度の高いオーバルチェーンリングでシリアスレーサーの信頼を得ているリディア社からビッグプーリーケージが各種発表されました。
ベアリングはスチール、セラミック、フルセラミックの3種。
ケージ素材はアルミとカーボン。
プーリー歯数は6パターンと凄い品揃えです。
フルセラミックなんか軽く回しただけで数分止まりませんでしたよ。
トレーニングをやり尽くし、フレームもホィールもバージョンアップしたら最後のチューンナップはコレかな。
F0d2c9cc202a433980ac6f0176effd50

¥20.000〜¥32.000です。

展示会報告は以上です。


それではまた明日

|

2017年8月26日 (土)

すみません


こんばんは、パワーコープです。


遅くなりました。
ケータイの機種変でブログアップも遅れました。
明日には何とか。


それではまた明日


|

2017年8月24日 (木)

愛車

こんにちは、パワーコープです。


先日自家用車のフロントフォークをリジッドに交換しました。
悪路も段差も走るけど、通勤程度じゃサスペンションは不要ですしね。
カーボン製なのでだいぶ軽くもなりました。
ブレーキはまだVです。これでも簡単にロックしてしまうほどのストッピングパワーが有るので、ディスクはまだ不要かな。
Image1


そして、どうしても使いたかった140mmの下向きステムをインストール。
なかなか見つからなかったんですが、DEDA製でなんとか有りました。
これで、冬の向い風でも頭を低くして走れます。
ステムの横のボタンは後射灯のスイッチです。便利ですよ。
Image2


本日は2018年モデルの新車も、修理もパーツ交換も舞い込んでおります。
新製品の紹介は有りません。スミマセン。
Img_2244


それではまた明日


|

2017年8月10日 (木)

展示会報告


こんばんは、パワーコープです。

取り敢えず昨日のトレックワールドの報告でも。
単純に欲しいです。eバイクは御年配の方、旦那に遅れてしまう奥様、体力に自信のない方にもスポーツバイクが楽しめる絶好のアイテムですね。
発売は未定ですが、来年かな。
Image1

コレもeバイク
Image3


はい、コレは発売されるVERVE+です。
ボッシュのアクティブラインミッドドライブシステムは出力のバランスがコントロールされているため非常にスムーズな乗心地を提供しています。
パワフルなライトシステムやメーター類を搭載し、全天候でも安全な油圧式ディスクブレーキを採用しています。
¥213.000
Image4

エモンダSLRは塗装無しだと610g。有りでも640g‼️
永久保証付きで¥381.000とは安過ぎ‼️
Image5

旧モデルから完全に作り直してます。
レイヤーも突き詰めて数千通り試作したとか。
馬鹿馬鹿しいほどの軽さですよ。他社さんもお手上げだろうな。
Image6


そのエモンダSLRの完成車
Image7

大変お疲れ様でした。ブエルタで引退をするコンタドール選手の実戦車です。
Image8


バーテープは重なり部分を多めにした厚めの巻き方です。
Image9


ただでさえホールド力の強いバッドケージのアーム部にタイラップを巻いてます。ビックリ。
Image10


172.5mmかと思ったクランクは170でした。
Img_2069


会場に来られてた別府君も被ってるのを忘れてしまうと絶賛してた新型Velocisは、アジアンフィットですから誰にでも合うでしょう。
前を向いても下を見てても風の抜けが分かります。とおっしゃってました。
¥23.148
Image15


ベロシスとそっくりなCircuitはマグネチックライトマウントで前後ライトやカメラを簡単に装着できます。
Image11

こんな感じ。ツーキニストには是非ともオススメ。
Image1_2


リアルレーシングモデルのマドンですが、
Image13


専用ステムバーではなくて、通常のステムバーでも取付られるように改良されました。
これでトライアスリートにも選んでもらえます。
Image14

まだまだありますが本日はこの辺で。

それではまた明日


|

より以前の記事一覧