フレーム、完成車

2020年11月29日 (日)

新色

こんにちは、パワーコープです。

たまたま在庫問合せのあったトレック完成車エモンダAL4の納期を確認したら

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なんと来年、つまり2021年11月29日でしたよ❗️

昔のイタリアやフランスのオーダーフレームだと2〜3年待ちは当たり前でしたがねぇ。困ったもんだ。

さてと本日は情報解禁になったTIMEフレーム新色のお知らせです。TIMEだから納期が遅いも早いも気にしませんよね。

ラルプデュエズ01と21、クラシックフォークとアクティブフォーク共通です。

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TIMEワールドとも言われる至高の乗り心地をお楽しみ下さい。

それではまた明日










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2020年11月26日 (木)

新作

こんにちは、パワーコープです。

本日は遠路遥々島根県のお得意様から美味しそうな日本海のワカメを頂きました。いつも有難うございます。

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そして本日は問屋さんが数珠繋ぎで御来店。トップバッターの東京サンエスさんは新作のクロモリフレームJFF#701Dの完成車を持ち込まれました。

心地よいロード系ディスクスチールフレーム&カーボンフォークの商品化を目指し、4年の歳月を掛けようやく完成したモデルです。

実走しましたが、クセが無く気持ち良くスイスイ進むシンプルなクロモリらしい素晴らしい乗り心地でした。ディスクなので700×38c程度までのタイヤが装着可能です。

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独特のS字ラインを描くチェーンステイはBB付近で縦に、中間では横に扁平化させ快適性に大きく貢献してます。

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ワイヤー類は内蔵式で、カーボンフロントフォークは付属パーツによって5mmオフセット量を変えられます。

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フレームのみだと¥138.000。

カーボンフォーク込みだと¥183.000。

スチールフォーク込みだと¥156.000です。

勿論カラーオーダー可能です。

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それではまた明日


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2020年11月24日 (火)

昨日のお仕事

こんにちは、パワーコープです。

本日はチーズケーキ専門店エフさんマスターから差入れを頂きました。いつも有難うございます。

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そして今日は連休中に組み上げたコレの紹介です。

以前アップしたCASATIのクロモリフレーム

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100周年を迎えたColumbusのスペシャルチューブチェントUNOです。

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Columbusのアイコンである鳩のマークが分かりますか?  ちなみに黒丸の所がシートポスト固定ボルトです。

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チェーンホィールはプラクシスワークスのカーボン。

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ドライブトレインはSRAMのe tapでスッキリ。

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ホィールはイタリアはウルサスのカーボン。あまり馴染みが無いかもしれませんが、実は今年のツールでも使われてます。

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タイヤはグラフェン入りのビットリアコルサ。

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サドルはセッレ・イタリアのSLRカーボニオ。

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支えるシートポストもウルサスのカーボン製。

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ステムも耐久性を考えられたウルサスのカーボン製です。

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勿論ハンドルもウルサス

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バーテープはシクロベーションのゴールドを合わせました。

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こだわって超軽量のeeブレーキを付けてみました。

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ワイヤリングが楽になるジャグワイヤーはイイネ。

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ユーロ価格の変動で多少上下しますが、確実にお安くなったCASATI。ボーナスで如何でしょうか?

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明日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。

それではまた明後日





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2020年11月19日 (木)

本日のお仕事

こんにちは、パワーコープです。

暖かいけど強い南風に乗って東京からコロナウィルスが飛ばされてきそうで怖い怖い。

まあ埼玉も東京も目糞鼻糞か。

さて本日はコレを組んでおりました。 フランスのメーカーは皆納期が遅れてるようですが、TIMEは元々コロナ前からのんびりしてるので遅れるのは当たり前。

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TIME史上最軽量フレーム、ラルプデュエズ01の限定色です。

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他メーカーのカーボン製法と異なるRMT工法により類い稀な乗り心地とパワー伝達を実現しました。

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更にアクティブフォークにより路面の不快な振動を大幅に減少させます。

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ドライブトレインはシマノデュラエースのdi2です。

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ステムとハンドルはワンバイエスのカーボン。このハンドル、フラット部分が握り易くてイイですよ。

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サドルはシリアスライダーに人気のプロロゴです。

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TIMEの事なら何でご相談ください。一目置かれるし、他人と被りたくない方も如何でしょうか。

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それではまた明日



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2020年11月17日 (火)

新入荷

こんにちは、パワーコープです。

先日H様から頂いた東京オリンピック・パラリンピック記念硬貨5枚の中にパラサイクリングの図柄が入ってました。

お客様でパイロット(操縦者)をやられてた方がいらっしゃいますが、コーナーへ入る前の意思疎通が難しいそうです。

そうでしょうね。スピードの加減や車体の傾け方は健常者同士のタンデムでも難しいんですから。

さらにレースレベルで練習する場所も時間もなかなか無いので大変だったそうです。来年はどうなる事やら。

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本日はコレが入荷しました。  ご存知の通りメーカーとショップ直販になってお買得になり売上好調なCASATIの

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リニアオロはもちろんクロモリフレームです。CASATIさんはカーボンでもステンレスでも何でも作れる工房です。

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1920年創業だから100年か

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チューブと言うとゴムのチューブを連想する方が増えてるそうですが、パイプの事です。

名チューブ中の名チューブ、コロンバスSLを使ってます。

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小さいラグでしょ。

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シート接合部は珍しい処理です。

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フォーククラウンも何だか色っぽい?

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リアエンド当たり面もCP

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勿論左右チェーンステイもCP

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CASATIは決済時のユーロ価格によりますが、以前より凡そ20〜30%お安くなってます。お問合せください。

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明日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。

それではまた明後日



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2020年11月13日 (金)

やっと来た

こんにちは、パワーコープです。

愛読してる埼玉新聞によると、昨日の日本国内のコロナ新規感染者数は最多の1.600人を超えたそうですが

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アメリカでは最多の14万人超えで、死者数は24万人を上回ったとのこと。桁が二つ違いますね。

アメリカの自転車メーカーさんも売れて売れて喜んでるみたいだけど、喜んでる場合じゃないよねぇ。

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本日の紹介はコレ  あまり見かけないであろうクロモリフレーム

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VELOCIの

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ロードプラスです。

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WバテッドのMKTクロモリチューブを使ってます。

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もはや溶接では世界をリードする台湾製です。

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フロントフォークはカーボンで

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スルーアクスル、フラットマウントのディスクブレーキモデルです。

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こんなヘッドマーク

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センスも世界トップレベルでしょう。VELOCIのロードプラスは¥145.000です。

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お好きなパーツで組んでみませんか。

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それではまた明日


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2020年11月12日 (木)

ご案内

こんにちは、パワーコープです。

一昨日H様から頂いたバウムクーヘンですが、多分私の長いバウムクーヘン歴でNo. 1の美味しさでした。有難うございます。今度は自費で誰かのお使い物にするかな。

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さて本日はご案内です。  訪問頂いた営業さんに見せて頂いたコレなんですが、いいんじゃないでしょうか。  ぱっと見ブロンプトンでしょ。

HARRY QUINNというメーカーです。

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同じ折り畳みです。リアキャリアにキャスターが付いてるので移動も楽です。

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ただしコレは電動アシストなんです。トップチューブにバッテリーが内蔵されてます。ロングドライブモードで約80kmの走行が可能です。

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カラーは3色で、重さは14.6kgと軽量です。価格は¥135.000と御手頃❗️  如何ですか?

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それではまた明日

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2020年11月 5日 (木)

終了のお知らせ

こんにちは、パワーコープです。

出てもいないのにブエルタのプロトンに新城君を探してしまいボケを自覚しております。

それはさておきオリンピック代表として正式に選ばれた新城君と増田君は万全の体制で準備して欲しいですね。しかしお二人共30代後半でしょう? 若いもんはどうしたんだ? このままだと新城君なんかパリオリンピックも行けるんじゃないかね。

本日はH様から千住宿の銘菓を頂きました。有難うございます。

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そして本日はコレのスポーク交換をしてました。懐かしいねぇ、初代ZIPPの400カーボンディープリムとカーボンハブで組まれてます(当店組) 

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226mm?のエアロスポークなんて・・・と思ったらまだ当店に大量に残ってました(笑)

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ついでにスギノのテンションディスクホィールの調整もやってます。

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最後にお知らせ。大人気のGUSTですが、生産終了モデルが色々発表されてます。

トップチューブがストレートのチームリミテッドのリムブレーキモデルと、トップチューブがカーブしたDURO SPORTSのグラファイトカラーが終了しました。(¥188.000)

チームリミテッドは輸入元にあと数台だけ、写真の当店在庫分もコレでおしまいです。お早めに。

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それではまた明日




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2020年11月 1日 (日)

本日のお仕事

こんにちは、パワーコープです。

感染が再び急拡大してるスペインでもブエルタ開催者は頑張ってますね。

一日2万人が感染し、夜間外出禁止となってもマドリードを目指すってある意味で凄いで事です。とにかく選手のご無事をお祈りします。

さて本日はT様から美味しそうな柿を頂きました。有難うございます。

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そして本日はこれを組んでおりました。持込みフレームは

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カーボン使いのレジェンド、千葉大先生お手製のAMANDAです。ひょっとして日本最高齢のビルダーさんになられたかな?

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クロモリラグにカーボンを接着した3角カーボンです。この方式だとカスタムサイズオーダーが可能なので人気なんですね。

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変速システムはシマノデュラエース

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チェーンホィールはスギノOX2。スパスパとチェーンが移動して気持ちいいリングです。

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BBはTNIのセラミック

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スプロケットはリーコンの鉄削り出し。軽くて耐久性が有って文句無し。

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ステムは埼玉が誇るグラファイトデザイン製。ちなみに全て日線のワイヤーです。

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ハンドルバーも日本が誇るワンバイエスのジェイカーボンマホラ。握り易くて振動吸収も抜群です。

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バーテープは一番人気シクロベーションの新色です。

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そういえばブレーキはダイレクトマウントでした。

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ボトルケージも贅沢にアランデールのカーボンです。

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お持込みフレームでも大丈夫です。安心してお持込み下さい。メンテも修理もOKです。

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それではまた明日




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2020年10月26日 (月)

本日のお仕事

こんにちは、パワーコープです。

やられてる方も多いでしょうが、我家でもアボカドの水耕栽培を楽しんでます。  このまま水に浸けておけば

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やがて根が出て

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芽が伸びてきたら

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鉢に移すだけ。

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このままじゃ実はならないんですが、強い植物なので楽しいですよ。

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さて本日はコレを組んでました。  お馴染み

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ライトウェイさんのソノマアドベンチャーです。

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グラベルロードの定義が広がって、実質的には昔のランドナーやキャンピング車と似たようなもんですね。昔と違ってあちこちにバッグ類が取付けられます。

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どんだけ〜

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もう世界一周でも行けますよ。ちなみにディスクブレーキ。

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KENDAの650×45Bタイヤでどこでも走破出来る?かな。

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ドライブトレインはシマノクラリスです。

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ガッチリ踏めるフラットペダルで安心。

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センタースタンド付き。

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フレアハンドルにクラシックレザーバーテープが似合います。

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細身のクロモリフレームでシンプルですね。

ライトウェイさんのソノマアドベンチャーは¥89.800です。お買得なんじゃないでしょうか。

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それではまた明日





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