フレーム、完成車

2019年9月12日 (木)

やっと来た

こんにちは、パワーコープです。

一昨日の帰り道、車道に仔猫の礫死体が放置されてるのを発見。スピードが出てたので行き過ぎしてしまったのですが、気分が落ち着かずUターンしてから血だらけの仔猫を歩道内に移しておきました。

スピードの出る片側2車線道路だから横断が間に合わなかったんだろうなぁ。🙏

車を運転される方は年寄りのサイクリストと猫にご注意下さい。

本日はコレを組んでおりました。世界中で奪い合いとなってるほど人気の高いGUST。

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チームリミテッドです。現在ブエルタで4位につけてるポガチャル選手が去年コレに乗ってラブニールを勝ったんですから性能は間違い無し❗️ 

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お馴染み左右色違いで、ブラック/シルバーです。

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ドライブトレインは必要十分なるアルテグラ

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スプロケットは28tまで付いてるのでどこでも行けます。

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ホィールは必要十分なるフルクラムレーシングゼロ

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タイヤは即レース参戦可能なマキシスドロミテ

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コントロールテックのシートポストにセッレ・イタリアのサドルが乗ります。

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ハンドル&ステムもコントロールテックでグリップ性の高いオリジナルバーテープが巻かれてます。

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勿論ワイヤーは内蔵式でdi2にも対応してます。

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左右色違いだから左側はこんな感じです。GUST RCR TL は¥298.000 です。安すぎ‼️  駆込みでもサイズによってはまだ間に合いますよ〜

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それではまた明日

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2019年8月30日 (金)

今の内

こんにちは、パワーコープです。

昨日のブエルタは展開が早く、なんとかゴールまで観られました。なんと新城君のチームメイトがマイヨロホを獲得してしまったので、激坂が待ち構える今日は鬼曳きしないとなりません。大変だ頑張れ!

本日はお買得完成車の紹介です。

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今年モデルのマドンSL6です。

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6だからアルテグラ仕様。最初からアブソリュートブラックのオーバルチェーンリングを入れてます。

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完全フル内蔵だと色々パーツ交換が面倒だけど、コレならステムもバーも好きな物が選べます。

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平地番長のアイオロスコンプ5はチューブレスレディです。

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すっきりとしたセンタープルブレーキ

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専用シートポストは充分な上下スライド幅を確保してます。

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MONTROSEコンプサドルは万人受けしますねぇ。

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ご存知のの通り、2020年モデルからディスクブレーキだけになってしまいます。お手持ちのパーツを流用したいならお買得になってる今年モデルを狙ったら如何でしょうか?     サイズによっては残ってますよ。

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それではまた明日

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2019年8月25日 (日)

今の内

こんにちは、パワーコープです。

今朝は涼やかなお目覚めで、気持ちの良い走り出しでした。

まあ結局走ってしまえば暑くなってしまったけど、ボトルの水は1本で済みました。

お客様のI様も走られたパリ〜ブレスト〜パリは暑かったのかねぇ。1.200kmオーバーなんだから暑いも寒いも無いんだろあなぁ。お疲れ様でした。

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本日の入荷はコレ    2019年モデルDEROSAの

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SKです。

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SKと言えばピニンファリーナ

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2019年モデルが貴重なんですよ。ディスクブレーキじゃないからね。ダイレクトマウントブレーキなら全く不満無し。

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ワイヤリングはここから。

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当然専用シートポストが付属します。

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フロントディレイラー台座はフレーム形状を考えてTTでも使える様な大ギア取付けも可能です。

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お手持ちのパーツを活かしたいなら2019年モデルですよ。サイズやカラーによっては若干残ってます。DEROSAの事なら何でもご相談ください。

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それではまた明日



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2019年8月18日 (日)

本日のお仕事

こんにちは、パワーコープです。

今朝も早出で遠回りしてきました。信号に捕まらない道を選んだので距離は伸ばせたのですが、1時間半位過ぎてからやっと脚が回ってきました。

典型的なスロースターターですね。短めの草レースならとっくに終わってるがな!

しかし先日見てたノルウェーレースの初日、スタートからの3時間の平均は50Km超え!ですよ。最初っから全開ですねぇ。プロとは雖も恐るべし。

さて、本日はコレを組んでました。

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ロイヤルノートンさんのフレームを使った小径車です。

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タイヤは軽量なミニッツライトです。

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チェーンホィールは古いTAなので、まともに変速する様に加工済み。

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フロントメカはカンパニョーロコーラス

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リアメカもコーラス。スプロケットはシマノボディハブにつけられるように少し加工。

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ハンドルバーは日東で、ステムは今は無きSILKのクロモリ製

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ブレーキはカンパニョーロの今は無きカンティレバー用。

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レバーもカンパニョーロの今は無きフラット用というレアな組合せ。

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ノートンさん、問屋さん業は終えたけど、フレームはまだ作ります。何でもお問合せ下さい。

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それではまた明日




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2019年8月17日 (土)

本日のお仕事

こんにちは、パワーコープです。

今日勇んで走り出した方はくれぐれも無事に帰ってきてくださいと、兵士を送る母の気持ちであります。

古参兵の私は朝晩だけの走りなので生き延びてますが、炎暑の中で山を攻めてる方達は直射日光にも熊にも負けないで帰還される事を祈ります。

帰還と言えば、今朝の日刊紙でパリ〜ブレスト〜パリの事が記事になってましたね。400人以上の日本人が参加される人気のイベントという紹介でした。当店のベテランのお客様2人も既にフランスに旅立ってます。無事のご帰還を。

本日の紹介はコレ

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アメリカSOMAのフレームで組んだスポルティーフです。

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モデル名はサン・マルコスで

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タンゲプレステージチューブを使ってます。

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コンポはシマノR7000

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ホィールはシマノRS100にパナレーサーグラベルキング32C

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マッドガードは洒落てオランダのCURANA

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シートポストはディズナで

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サドルは本革のセル・ロイヤル。私も使ってたけどコレいいですよ。

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ハンドルバーはのんびり楽々走れるように広〜くしてます。

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ブレーキは贅沢にもグランコンペ610

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SOMAの事なら何でもご相談ください。

それではまた明日



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2019年8月13日 (火)

新入荷

こんにちは、パワーコープです。

台風の影響による南風に乗り、今朝は通勤路を逸脱して気持ち良く北へ北へと気儘に流されてみました。夏休みなんでしょうか、思わぬ道で思わぬサイクリストと出会って新鮮でした。

さて昨夜ネット中継で見てたビンクバンクツアーに以前話題にした空力ハンドルを使ったヤン・ウィレム・ファン・シップ選手をまた見かけました。丁度集団の先頭を引いてる時だったので矢鱈目立ちました。スプリント勝負だったので44位ゴールでしたが平地のスピード維持能力はかなり高そうです。天才レムコ君も同じ様なハンドルポジションだし効果あるのかねぇ? 

スマホ撮影が間に合わなかったので画像はVELO・NEWSから。

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本日の紹介はコレ

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ライトウェイトのGLACIERです。グレイシアは英語で氷河を意味し、巨大な氷の塊のように安定感のある走行性能を目指しました。

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フロントは48Tのシングル

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リアは11〜34Tの8段です。

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ディスクブレーキ搭載です。

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20インチですが、1.95のワイドタイヤなので安心してガンガン走れます。

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エルゴノミックグリップで長時間ライドでも手が痺れません。

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ライトウェイ GLACIERは¥59.800です。安い‼️

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明日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。

それではまた明後日


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2019年8月12日 (月)

昨日のお仕事

こんにちは、パワーコープです。

熱帯夜でありますが、更けてからの虫の声が移ろう季節を確実に感じさせてくれます。台風が過ぎたら秋の気配も漂うかもしれません。

とは言え台風被害の少ない事をお祈りします。埼玉に住んでると大きな自然災害にはあまり遭遇しないので呑気に構えてますが、全国でもトップレベルの暑さだけは避け難い災害だな。

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さて一昨日紹介したクラフトマンズワーフさんのお買得グローブですが、皆さん良い商品だとご存知で、次々と御来店頂き残りはあとLサイズ1双だけとなりました。本当に早い物勝ちです。

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そして、珍品として紹介したカンパニョーロのベルトバックルも即売です。有難うございました。

さてコレは昨日組み上げたTREKの完成車

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ドマーネSL5です。ピカピカでしょ、ナノグラスコーティングを施しました。

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ドマーネなのでトレックオリジナル振動減衰システムのisoスピード

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当然ヘッドにも。疲れ方が全然違います。

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SL5ですが、ダイレクトマウントブレーキは最初デュラエースに交換してます。

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SL5ですが、アルミのシートマストキャップをカーボンに交換してます。

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SL5ですがサドルは最初からセル・サン・マルコに交換してます。

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SL5ですがステムもバーも最初からボントレガーのカーボンに交換してます。

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GEL入りバーテープはこれから巻きます。

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SL5ですがホィールは最初からボントレガーのアイオロス3カーボンに交換してます。

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タイヤはグラフェン入りのビットリアコルサの28C

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トレックの事なら何でもご相談ください。

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ブログを書いてる間にグローブ完売になってしまった!

それではまた明日

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2019年8月11日 (日)

新入荷

こんにちは、パワーコープです。

どうしても運ばなければならない荷物が有ったので本日は久々に車出勤。やはり乗ってないので身体がシャッキリしません。

ならば早起きして朝練?  そんな事する訳ないでしょ。老化防止で乗ってるだけなんですから。


さて本日の紹介はコレ   

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ライトウェイトプロダクツさんオリジナルRITEWAYのSONOMA アドベンチャーです。ソノマはアメリカ カリフォルニア州にあるワインの町(SONOMA COUNTY)が名前の由来です。美しい葡萄畑が広がる丘陵地帯をツーリングする事をイメージしてるそうです。

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WバテッドのクロモリチューブをTIG溶接しており、設計は日本のビルダー西原毅さんです。

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フォーククラウンは懐かしいと言うか、今や新鮮でもある2段肩。

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フォークにはキャリア用台座が片側3個

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トップチューブには上下で5個

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ダウンチューブには上下で6個

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変速はクラリスの2x8

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タイヤはKENDAの650Bです。

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ハンドルバーは下広がりのツーリング仕様

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幅広では無いものの非常にクッション性の高いサドルが付いてます。

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最初からペダルもスタンドも装備されてます。

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そしてスマホホルダーがオマケです。

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通勤通学でも山遊びでもアドベンチャーでも何でもこなせます。

SONOMA ADVENTUREは税抜き¥89.800です。安い‼️

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それではまた明日


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2019年8月 8日 (木)

一昨日のお仕事

こんにちは、パワーコープです。

こう暑いとね、少し早めに出発して普段通らない道をのんびり走っております。

緑区でひょっこり見かけた木傘社(神社)は信憑性はともかく、応永元年創建らしいそうです。鬱蒼とした木立の下で汗を拭いてからの再出発。田舎のジテツーリストはいいなぁ!

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さて、コレは一昨日遅くに仕上げたLOOKの完成車

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一番人気かな、785ヒュエズRSです。LOOK社の威信をかけて開発されたスーパー・クライミングバイクです。ひらひらと軽いだけでなく、山岳コースを含んだグランフォンドにも最適です。

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ZED2クランク付きです。

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快適さはこのシートステイの細さで分かりますね。ここを見ての通りブレーキが

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ディスクなんです。

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シフト関係はアルテグラで

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ペダルもLOOK

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バーはジェル入りのボントレガー

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サドルは白にこだわってリッチー。

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タイヤは定番、GP5000。

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オーナー様にとって、初めてのロードだそうですが、先輩がカーボンフレームでディスクブレーキにしなさいと、教示されたそうです。そう言われたら確かにそうだけど、1台目からコレなんて贅沢!

LOOK 785ヒュエズRS ZED2 DISCフレームは¥480.000です。

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それではまた明日

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2019年8月 3日 (土)

新入荷してるけど

こんにちは、パワーコープです。

こんな日に走るのはウマシカだけなんだろうけど、越生から御来店のK様によると、意外にも多数のウマシカを見かけたそうです。

ガーミンの気温表示では43度を記録してだそうで、フラフラになって御到着。気をつけてお帰り下さい。

さて、本日の紹介はとっくに納品されてるのに多忙によりなかなか手が付けられないコレ

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GUSTのチームエディション

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お馴染み、反対側はゴールド

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そしてディスクブレーキ!

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カタログでスミマセン。RCR TL DISCは¥328.000

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そしてもう一台  RCR Team Sport DISC です。こちらはR7000のディスクモデルです。

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カタログでスミマセン。フルクラムのホィールが付いて¥238.000です。

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つまりGUSTが展開するディスブレーキの2モデルが揃ってるということです。人気ですからね、お早めに!

熱中症にはくれぐれもご注意を。それではまた明日


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