ホイール

2020年1月19日 (日)

新入荷

こんにちは、パワーコープです。

今日はお客様対応に追われてる間に午後7時を過ぎてしまいました。

そして健康の為に自転車通勤をお考えの方が以前より確実に増えてる気がします。否応無く長生きしてしまう時代なんだから少しでも健康でいたいですもんね。

高い自転車は不要ですが、メンテをしっかり励行していればずーっと使えます。サプリやお薬代を考えたら安い買い物でしょう。

本日は業者仲間のS様から美味しそうなお土産を頂きました。マドレーヌっていうんですかね。感謝感謝。

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そしてコレも入荷しました。見た目で分かる。当店ではお馴染みホィール、ロルフプリマの

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Vigor アルファステルスです。セラミックコーティングのアルミリムです。リムハイトは前後共に23ミリ。

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ホワイトインダストリーズ社のハブですからフリーボディはチタン製で、エンデューロ社のセラミックベアリング入りですからめちゃくちゃ回ります。

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スポークは泣く子も黙るサピムCXレイ

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フロントは20本のラジアル組

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当たり前ですがチューブレス対応です。

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当たり前ですがQレバーも付いてます。

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当たり前ですが、アメリカでマットさんがフロントを、ジミーさんがリアを組まれたんですね。

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どのインプレ記事を見てもネガな意見が出てこないロルフプリマ。特に巡航速度アップには定評がありますね。

Vigor アルファステルスアルミホィール。前後でたったの1.355gしかありません。価格は¥169.000です。

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それではまた明日




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2020年1月10日 (金)

お知らせ

こんにちは、パワーコープです。

明日から3連休という恵まれたお勤人さんも多いのでしょうか?   休めないからといってべつに羨ましくはありませんよ。

3日間も好きな自転車いじりが出来ないほうが辛いのです。・・・と強がりでも言っとくか。

入荷分のお知らせをしようかと思ってたのですが、ロルフプリマ社から急なお知らせが入ったのでそちらを優先します。

昨年も限定で発売したVigorホィールのシルバーポリッシュが20ペアのみ再発売されます。ハブからリムまでピッカピカの眩しく存在感抜群のホィールです。もちろん目立つだけじゃなく、スピード維持が楽々なのはインプレ記事で絶賛されてる通り。

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主なスペック:(リムブレーキ仕様)

リム:32mm ハイトアルミクリンチャー/チューブレス対応 外幅 23mm、内幅 19.5mm

ハブ:TdF4.4 シルバーポリッシュ、Enduro スティールベアリング、 フリーハブボディ(チタン製)、

シマノ/スラム SH-11s, スラム XDR12s, カンパ CA-11s のいずれか。 スポーク:SAPIM フロント/CX-Ray、リア/CX-Speed SS シルバー デカール:オイルスリック

付属品:QR シャフト RP3.0 ブラック(外装カム式)、リムストリップ ウエイト、前後セット約 1,490g

販売価格:希望小売価格 ¥155,000+消費税、

ご存知でしょうが、ハブはホワイトインダストリーズ社製なので回転性能は言わずもがな。

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デカールは画像とは違い、流行りのオイルスリックとなります。納期は4月だそうですが、20ペアの予約が一杯になったらお終いです。

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それではまた明日



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2020年1月 7日 (火)

お買得ホィール

こんにちはパワーコープです。

道も混んできてやっと日常が戻ってきた模様ですが、昨日はお年寄りの方が運転する車が赤信号に気付かず突っ切るのを見てしまいました。

急いでの強行突破では無く、全く信号に気付かなかったんでしょう。しまった、という表情もなく平気な顔でしたから。

歩道を渡ろうとしてた歩行者もビックリしてましたけど、事故を起こさなかっただけでも幸いです。

すれ違いの車だったのでその後は分かりませんが、大なり小なりいつか事故る気がします。

ジテツー派とすればこのような状況が今後ますます増えるだろうから最悪のシチュエーションを常に想定しながら走るしかないと肝に念じた次第です。

本日の紹介はコレ   シルバーのピカピカホィール

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サンエクシードのラージフランジハブで

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同じサンエクシードの700Cリムで組みました。

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スポークはDTの1.8mmプレーンです。

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サンエクシードオリジナルの完組ホイールの定価は¥48.000ですが、コレはDTスポーク組で¥38.000です。クロモリフレームなんかに如何でしょうか。

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明日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。

それではまた明後日



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2019年12月13日 (金)

いろいろ

こんにちは、パワーコープです。

本日は13日の金曜日の先負。せめて仏滅でなくて良かったけど、無神論者の私は怯える事は無いんだな。

まあ気をつけて帰ろう。

さてここで業務連絡。出来上がりのメールを差し上げたのですが、届いてなかったようでブログにて連絡いたします。

デローザプラネットからデローザSKフレームにパーツ換装仕事です。いつでもお越しください。

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そして本日はコレを組んでました。アンブロッシオのRV30リムを

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オニキスレーシングプロダクツのハブで組みました。ワンウェイクラッチ機構(スプラグクラッチ)をパワー伝達部分に使用するユニークなハブです。

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スポークはサピムCXレイエアロ

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タイヤはコンチネンタル5000のチューブレス

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ちなみにスプロケットはRECONのアルミ

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フロントリムはRVの26。26とはリム高の事です。

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フロントハブは中が丸見え!  走りも重量も軽いですよ。

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バーゲン追加品も続々と入荷してるのでチェックしに来て下さい。

それではまた明日

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2019年12月12日 (木)

お買得

こんにちは、パワーコープです。

ほどほど強い風のなか、店の前の電線で鷺さんが揺られながらスラックラインをしてました。体幹がしっかりしてなきゃ野性で生きていけないんでしょう。体脂肪も少なそうだし、羨ましい。

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本日の紹介はコレ    総合パーツメーカーFSAのビジョンホィール

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TRIMAX 30WOです。

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ストレートのエアロスポークで組まれており、ハブ内にはベアリングが4つ圧入されてます。

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リム高30mm、リム幅24.2mmでチューブレスにも対応してます。

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もちろんクイックレバーが付属してます。

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FSA TRIMAX  30WOホィール   定価¥48.000が大特価です。お問合せ下さい。

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さて、既にお知らせのとおり本日は午後6時までの営業とさせて頂きます。申し訳ございません。

それではまた明日



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2019年9月29日 (日)

お勧めホィール

こんにちは、パワーコープです。

本日は物見山走行会兼食事会開催日でありました。レースペースで走る方もいないので、のんびりとしたもんです。お昼には埼玉名物山田うどんと、奈良名物スタミナラーメンが振舞われます。

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唯一レースペースで走る気なのはT様。激軽サドルやら

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激軽ホィールで機材武装しております。

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さて本日の紹介はコレ     日本よりも海外での評価が非常に高いオランダSCOPEのホィールです。

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新着のホイールブランド、SCOPEをご案内します。
SCOPEの創業は2013年、プロレーサーのキャリアがあるNIECK BUSSERと、自他ともに認める自転車フリークのRIK KUSTERS。ふたりのオランダ人によって起業されました。ブランドのSCOPEとはターゲットに狙いを定めるスコープのこと。目標に真っ直ぐ向かう様は、彼らのパーソナリティそのもので、ブランド名が自らのスタイルを表しています。では製品のスタイルはどうか。これはいたってシンプルです。

特徴は

・カーボンリムでチューブレスレディのホイールであること
・3種類のリムハイト(30mm・45mm・55mm)+ オフロード用23mmから選べること

・ロードはリムブレーキ/ディスクブレーキ用から選べること

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SCOPEの強みは、なんと言ってもオリジナルのハブを採用していることです。SCOPEのハブはスウェーデンのSKF社と共同開発されたものですが、SKF社は1907年創業の総合機械メーカー。自己整合型ボールベアリングの特許を取得して、自動車の部品として世界130か国以上、100の工場で製造されています。

SCOPEはSKF社の技術に着目して、自転車用に最適化されたベアリングをSCOPE独自にプロデュース。こうして誕生したSCOPEのハブは期待を上回る性能を発揮しました。シールドベアリングでありながらカップ&コーン並みの回転性能を実現させることができました(ちなみにSKF社は95年前、当時の重役数名が自動車製造の研究に着手して、休眠中の子会社の商標を利用して自動車メーカーを興しました。それが現在のVOLVOです)。

このように、ホイールの性能を司るハブの製造に心強いパートナーを迎え、その結果として生み出されたホイールは、創業から僅か6年の会社のものとは思えないほどに魅力的なものとなりました。むろん、それは高性能のハブ以外にも、SCOPEの提唱する「最適なバランス」があってのことで、彼らにとってのベストなホイールとは、軽量、横剛性、エアロダイナミクスのバランスが、高い次元で保たれているホイールを指しているのです。

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当然ワイドリムで

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チューブレスバルブもオマケです。

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海外のインプレ記事では絶賛されてます。SCOPE CYCLIGのカーボンホィールはどのモデルでも全て¥180.000で、プラス¥64.000でセラミックベアリングが選べます。

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SCOPEはバランスを重視しているのでコンペティターと比べて目立った数値ではありませんが、それでも他社の同サイズと比較しても同等で、十分な競争力があります。

続いて横剛性。
一般論として低いリムハイトは高いハイトよりも横剛性が落ちるものですが、SCOPEは30mm・45mm・55mmの3種類とも高いレベルで安定。ハイトの違いが横剛性に影響していないこと、そして横剛性そのものが高いことが分かります。

そしてエアロダイナミクス。
ライダーの進行方向と相対する風上の角度の差、いわゆる「ヨー角」でエアロダイナミクスを計ると、4つの角度で風の抵抗値を計算したとき、SCOPEのホイールはどれも数値のバラつきがなく、良好な空力性能を擁していることが分かります。

これらの要素を高い次元で実現していることが、SCOPEの主張する「最適なバランス」です。
なお、これらのデータはSCOPE CYCLINGのウェブサイトで公開されています

彼らのモットーは(言い訳しない)‼️

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それではまた明日

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2019年8月27日 (火)

お待たせ

こんにちは、パワーコープです。

久々にグランツールを走る新城君、少しの登りでもキツそうでしたね。歳を感じてしまうと言ったら失礼かな。何とか2週目3週目に期待してます。

さあ今週も皆様からお土産をたくさん頂いてます。いつも有難うございます。

日本酒と麦茶

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お菓子とお蕎麦

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そしてワインも。😹

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さてお知らせ。当店でも高い人気のGUSTですが、完成車に装着されてるグストオリジナルのカーボンホィールが別売りされる事が決定しました。実は有名ホィールメーカーの製品がGUST製って事は公然の秘密。

チューブレス対応で45mmハイト。横風にも強い設計で、当然ワイドタイヤもOKです。小ロットでも受けちゃう怪しい○○製じゃなく、OEMで高い実績を誇ってるので安心です。

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モデル名はアタッキ。安心のUCI認可済み。

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リムサイドが少し凹んでるのが見えるでしょうか?エアロ効果の為ですよ。価格は前後で¥128.000‼️御予約お待ちしております。

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尚、ディスクブレーキモデルは未定です。すみません。

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明日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。

それではまた明日


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2019年4月23日 (火)

情報解禁

こんにちは、パワーコープです。

フルクラムからこんな情報が解禁となりました。

高品質で信頼性の高いホイールをハイエンドからエントリークラスまで幅広く展開し、ヴィンチェンツォ・ニーバリや日本の新城幸也も所属するBahrain Meridをはじめ、数多くのトップカテゴリーチームにも採用されているイタリアンホイールブランドFULCRUMとカワシマサイクルサプライが共同企画し誕生したプレミアカーボンホイールが「SPEED 40C GOLD Limited Edition(スピード 40C ゴールドリミテッドエディション)」です。黄金に煌めく壮麗なカラーリングは、SPEED 40Cが元来纏っていたフル・カーボン・ツイル・フィニッシュと完璧に溶け合い、一目でスペシャルモデルと感じ取れる佇まいに仕上がりました。

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FULCRUMカーボンホイールのベストセラーSPEED 40Cはさまざまな状況で最高のパフォーマンスを発揮します。40mmのハイトと24.2mmの幅を持つリムは、プロフェッショナル・レベルのSPEED 40Tが、そのままクリンチャー・バージョンに進化したもので、クリンチャーホイールとは思えないほどの圧倒的な走行性のを備えます。

ブレーキトラック部分は「AC3(オール・コンディション・カーボン・コントロール)」テクノロジーを採用しており、一般的なカーボンホイールであれば制動力が著しく低下する、ウェットコンディションでもドライコンディションとほぼ同等の制動力を発揮します。この汎用性の高いホイールは、何も奪わずに多くのことを提供する理想的なソリューションと言え、今回のプレミアホイールのベースとして最も適しています。SPEED 40C GOLD Limited Editionは日本国内75ペアのみ流通する超レアアイテムです。

カーボンボディにゴールドラインが入り、美しいコントラストを見せるフロントハブ。

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アルミオーバーサイズフランジを持つリアハブにもゴールドラインが施される。

ベアリングシステムは通常のSPEED 40Cと同様、スタンダードなベアリングと比較し50%も優れた回転性能を持つUSBベアリングが採用されており、最高峰の走行性のはそのままに、リアハブにデザインされたロゴマークは特別仕様のゴールドカラーが施され唯一無二の雰囲気を帯びています。

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SPEED 40C GOLD Limited Edition
タイヤタイプ:クリンチャー
タイヤサイズ:700C
重量:1,400g
リムマテリアル:フル・カーボン、ツイル・カーボンフィニッシュ
リムハイト:前後40mm
リム幅:24.2mm
リム内幅:C17
タイヤ幅:25~50mm
ブレーキ面:ツイル・カーボン、AC3処理
スポーク:F-18本、R-21本(2to1)、ステンレス・ダブル・バテッド、エアロ・ストレートプル
ニップル:アルミニップル
フロントハブ:カーボンボディ+アルミ製フランジ
リアハブ:アルミボディ+アルミ製オーバーサイズ・フランジ
ベアリング:USBセラミック、カップ&コーン式
その他:プラズマFW ボディー、HGボディのみ
重量制限(ライダー):109Kg
数量:限定75ペア
税抜定価¥328.000

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黄金のジャパン限定オリジナル。75ペアのみの入荷です。本当に早い者勝ちです。

実売価格はお問合せ下さい。

明日の水曜日は定休日です。それではまた明後日。

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2019年4月15日 (月)

再入荷

こんにちは、パワーコープです。

昨夜のパリ〜ルーベ、私推しのクリストフ選手は2度のパンクで早々と遅れ、本命のサガン選手は多分ガス欠で最後の最後で遅れてしまいましたね。

しかしベルギーのベテラン、ジルベール選手が勝ったのは良かったんじゃないでしょうか。

そして、勝てなかったけど怒涛の追い上げを見せたファン・アールト選手の強さは再確認出来ましたね。いつか勝てるでしょう。

本日の紹介はコレ、カンパニョーロBORA

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最新のWTO60です。エアロ効果と強度に絶対の数値を示すWTOの60ミリバージョンということです。

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当然2WAYフィットです。

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USBとはウルトラスムースベアリングの事

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ハブ本体も全くの新設計でスポークテンションの左右差が理想に近くなってます。

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当然カーボン用ブレーキブロックやタイヤレバーも付属します。

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早速ピレリのチューブレスタイヤを装着しました。相性バッチリで簡単に手で嵌ります。

実は昨日のクリストフ選手はコレと同じWTO60チューブレスで2度パンクした訳なんですが、

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新しいパナレーサーのシーラントを入れとけば大丈夫だったんじゃないかなぁ。コレイイですよ。

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それではまた明日

 

 

 

 

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2019年3月16日 (土)

新入荷


こんにちは、パワーコープです。

昨夜イチゴ大福を差し入れして頂いたM上師匠が、本日は岡埜栄泉の銘菓を持って来て下さいました。
岡埜栄泉と言えば私の様な下々の人間には近寄り難い名店であります。
重ね重ね有難うございます。後が怖い!
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本日の紹介もホィール。
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DT スイスのPR1400 です。
ロードレース、ヒルクライムに最適なアルミ合金ホィールです。
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今時紹介するんだからチューブレス対応リムです。
推奨タイヤ幅は23〜60mmとなってますが、32くらいまででしょうな。
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当然オリジナルハブで、36Tスターラチェット内蔵なのでトルクロスがありません。
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DT ですから言うまでもなくスポークもオリジナルのエアロコンプです。
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そして今時紹介するんだからディスクブレーキ用ホィールです。
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ハブ交換アダプターやチューブレス用バルブも付属してます。
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アルミホイールで前後1.470はそこそこ軽い程度ですが、リムがかなり軽量なので登りは楽なはずです。
DT スイス PR1400 ダイカット ディスクブレーキ21ホィールセットは¥119.000です。
スペックを考えれば安いんじゃないでしょうか。
実売価格はお問い合わせください。
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それではまた明日

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