コンポーネント

2019年7月25日 (木)

お勧め

こんにちは、パワーコープです。

いよいよ雷雨が来ての梅雨明けとなりますかどうか。昔から梅雨明けの前には雷雨という教えでありましたが、ここ何年もそんな気象条件が揃いませんでしたね。

ゴロゴロピカピカの空を見上げながらやっと梅雨が明けるなあと御幼少の頃の私はワクワクしたのであります。

B9cdbdb3b3b14dbb8b5264d538c4a4d0

しかし30度超えだから大した暑さでもないのに身体が慣れてないもんだから意外に辛い通勤でした。そして先ほどの天気長期予報で10月半ばまで暑そうだという嫌な事を聞いてしまいましたよ。結局熱の総量は同じなのかねぇ。

さて、本日の紹介はコレ    箱で判りますかね。日本人に適したパーツを開発するワンバイエスのJクランクです。

399c27a8c9544ffba7df1695deec1c80

クランクのみです。シャフトは24mm径だからシマノBBが付いてれば合います。

7dad0cb3286a4d27b8668468a8d1127c

お勧めはこの長さです。162.5mmという微妙な長さと言うか短さ。各種実験でペダリングパワーの向上が実証されつつあるのでショートクランクが気になる方も多いでしょう。私も長い間165mmでクルクル回してたのでショートクランクに偏見は有りません。ちなみにJクランクは160mmから用意されてます。

C8f0006d53a04ed49e75798a935b94dd

こちらのスパイダーセットしてからチェーンリングを取り付けます。

9e830ed9fd814839ad947eb461ed50a1

けっして脚の短い方だけにお勧めしてるんじゃありません。クルクルと回し易いですよ。

ワンバイエス Jクランクは¥20.000で、スパイダーは¥5.300です。

A843db716c984366a3359219b8ee25f8

それではまた明日


|

2019年7月15日 (月)

御予約のお知らせ

こんにちは、パワーコープです。

昨日も北海道帰りのK様からバターサンドを頂きました。有難うございます。バニラアイスと一緒にワインを飲むというデブ一直線メニューを楽しんでおります。

14deb1a4e7654ccdbce8a36a67905e1a

不死身の山男ウサギさんからは朝採りの新じゃがを頂きました。大好きなポテトフライだとますますデブ一直線かぁ。

B512e8db5f034f6085177942ac6a7686

さてコレは以前紹介したカンパニョーロコーラスのチェーンホィールです。クランク長は170mmですが、次回172.5mmが入る予定です。少し股下が長い方は要チェックですよ。ただ今御予約受付中です。

Afd694afc2244e15998a2a78f1a13272

一応ボトムブラケットも用意してます。

8269d2f487f64931be38edf0f44fd62c

それではまた明日

|

2019年5月11日 (土)

またまたまた珍品

にちは、パワーコープです。

昨夜御来店のS様から水嶋商店手作りの餡蜜を頂きました。ありがとございます。

43ec8e97d214438a886d599121857308

昭和6年創業の銘店なのに、ボーッと生きてたの知りませんでした。

3c6b7ec5128c45859c40ebf975d10243

伊豆七島の天草で毎日手作りしてるようです。近いので行ってみねば。

E94ceb17dcfd455d8fcb5a6bb1c4ac9d

本日の紹介はコレ。水嶋商店には負けるけど、昭和8年創業のカンパニョーロのデッドストック物です。

112f19262a4b4f01921db2d0425f4c1f

お分かりですね。今は無きスーパーレコードのヌーボレコードのヘッドセットです。

Aa42db2310984c9fabfef74ef50edfdf

勿論新品未使用のデッドストック品です。スーパーレコードはアルミのワンが高級感を漂わせてましたね。お買上げの時にはグリスを入れ換えます。

Ebe500257fb540c7bd92d316893e7fd9

ヌーボレコードはスチールのワンですが、コレだって高嶺の花でした。

403cc3c1cdfe46c2ae9c3b95d0a18bcd

古いクロモリフレームにはこちらのヘッドのほうが似合うかなぁ。勿論こちらのグリスも入れ換えます。

7a6979a101c943a096365cad0fbd97b2

カンパニョーロスーパーレコードとヌーボレコードのヘッドセット。価格はお問合せ下さい。

Aa42db2310984c9fabfef74ef50edfdf

それではまた明日

|

2019年5月 3日 (金)

また珍品

こんにちは、パワーコープです。

連休後半は風も無い穏やかなサイクリング日和で始まり、多くのサイクリストを見かけました。

なんだか例年以上に老若男女関わらず紫外線対策されてる方が多いように思いますが、お子様の眼を守るアイウェアまでは気にしない親御さんも少なくありません。スマホ漬けの若い子はしっかりとケアして下さいね。

 

本日の紹介はコレ

E94ed90d5ebd4ff9a3ff9a9b3f735be1

今は無きカンパニョーロコーラス5アームのクランクセットです。

F2a25d9ef5674e52a06acf82de387ec4

少し昔なら当たり前だった53/39で、170mmクランクです。

414bd8241a744c2c9b3b894cd44df145

102mmのスクエアテーパーBBセットも用意しました。

0763bbfef98047ce9442c3749b8216ef

クランクセット¥44.800。BBセット¥9.800。一緒にお求めなら¥53.000です。1セットのみです。

それではまた明日

 

|

2019年3月18日 (月)

予約受付中


こんにちは、パワーコープです。



いよいよ春本番の気配ですね。東京の開花予報は明日か明後日だそうです。
埼玉の開花基準木は熊谷なんだそうで、もう少し予報は遅れるのかな。
しかし、文句ではありませんが、何で熊谷?

さて、コレはフレーム修理で昨年末にお預かりしたTIMEです。
ヘッドパイプのクラックだと目に見えて割れ目が伸びてくるでしょうから、即刻カーボンドライジャパンさん送り。
A687471157f448dcbc9bc372e46214e9


数ヶ月かかりましたが、しっかりと直してもらいました。
基本修理だけでも走行は可能ですが、塗装カラーやデザインまで元どうりにしました。
経年変化でうっすらと黄色がかってたホワイトも真っ白になりました。
9367efb45ddc408fa27af087b3d232a7

トップチューブのライン等も基本修理だけでは消えてしまいますが、全く新車の様に元どうりになりました。
補修部分は以前よりも強くなるし、しっかりと1年保証もされます。
カーボンフレームを傷付けたり、割ったりしても諦めないで下さい。どんな修理も可能です。
例えば柔らかくて進まないなぁ、とかの不満が有っても自在に剛性を上げる事が出来ます。
とある海外チームに所属する日本人ライダーもこっそり日本に戻ってる間に直してるくらいですから。
9d0e864beea944119f3864d32e7b13a2

さて、今更だけど遅ればせながらのお知らせ。
カンパニョーロの12スピードEPSモデルが予約受付中です。
今のところスーパーレコードモデルだけですが。
チームNIPPOビーニファンティーニなどはシーズン当初より搭載してたのでお分りでしたでしょうね。
90996848aafd415397af9ac6e24a6ee7

泣く子も黙るスーパーレコードだから仕方ないか。
リアディレイラーは¥95.000
3bff4a17abca4c209e209336804cd771


フロントディレイラーは¥89.000
9b452f85ac9644259c2b8e7867d54013

エルゴパワーレバーは¥67.000
B7414592aa3942a08ae6c85cddfbeb95





インターフェイスは¥26.000
312a61e593df4bfe8d3c94efd3fc680f


シマノと同様のハンドルバー内蔵のインターフェイスも出来ました。
< href="http://powercoop.cocolog-tcom.com/photos/uncategorized/2019/03/18/f19aa287715c4f24a29bc2009656f161.jpeg">F19aa287715c4f24a29bc2009656f161




チェーンホイールは¥134.000です。
Cbce70c535a84899b787afe086041510
只今御予約受付中です。
(実売価格はお問い合わせください)


それではまた明日

|

2019年1月14日 (月)

揃った

こんにちは、パワーコープです。

成人式なんですね。今朝は隣の中浦和駅前で久し振りに振袖姿のお嬢さんを二人も見かけました。
埼玉スーパーアリーナの成人式に行くのかな。おめでとうございます。
右肩上がりの社会ではなくなってしまったけど、幸多き大人の人生を歩んでくださいね。
26b38b0557c64405b7491d5cfae87025



本日の紹介はコレ
久し振りに揃ったカンパニョーロのアテナ3点です。
Fc78b9b9ccd642e8ad9f663d1a873f30


製造中止からだいぶ経つのに、未だにお探しの方も多いシルバーアテナです。
コレは一番見つからないエルゴパワーレバーてすね。
1c694b0cc01c4e4f91bbdc2303af36aa


リアディレイラーは当然11S用
E9cfbd7af94949e0a363dfb6bd9b5fab


フロントディレイラーは直付け式ですが、バントを使えばどんなフレームにも対応しますなんて説明は今更不要か。
F0dbde8edb1d4170b61574d4699cc313

カンパニョーロアテナシルバーバージョン3点セット
アテナ同士で操作しないとちゃんと変速しませんので、セット売りです。
クロモリフレームなんかにはコレでしょう。
94663eda90fd4cd88cf7047abe1019ef
3点の定価は税抜き¥46.220ですが、実売価格はお問合せ下さい。
取り敢えず1セットのみですから早い者勝ちですよ〜


それではまた明日

|

2019年1月 8日 (火)

新入荷他

こんにちは、パワーコープです。

またまた皆様方から新年のご挨拶を頂きました。
SS木様、K森様、S野様有難うございます。
5185269c866b4be8be29aa4ee15ac673


本日は先ず御報告。
東日本大震災後にチーム員でありカンビオ工房代表SS木氏主導で発足した震災遺児支援活動『自転車操業活動』からの報告です。

以下カンビオ工房さんのブログからコピペしてます。
東日本大震災で親を亡くしてしまった震災遺児を支援するために行っている募金活動、通称「自転車操業活動」で集まった募金を本日、育英会口座に振込みに行いました。

集まった募金を震災遺児支援のボランティア団体に入金を行うのは、
昨年末までに出来ず、年が明けてしまったことをお詫びします。
以下は一年間の活動報告とお礼になります。

本日「桃・柿育英会」の募金口座に寄付金40万円を入金を行いました。
http://momokaki.org/

2018年に自転車操業活動で集まった募金は合計40万4000円でした。
5ec504d10f0540a5a3ad898a3f0378c5
昨年度分の残金2万4510円と合計で、年末時点で42万8510円になりました。

今年は寄付金口座に40万円を募金として寄付させていただきましたので、
残金の2万8510円は今年の活動時のお釣り分として保管させていただきます。


8年間の募金活動で振り込んだ募金の総額は301万3403円になり、300万円の大台を超えました。
今年も多くの人から部品や用品などをお預かりして活動をお行いました。

今年もご協力してくれた、多くの善意ある自転車乗りの方々、誠にありがとうございました。
この結果は自転車を愛する仲間から頂いた善意の積み重ねの結果です。

もし、不要なバイクパーツや用品が有りましたら寄付して頂ければ
フリマ等で震災遺児の育英募金用に活用したいと思います。


2018年「自転車操業活動」のご報告とさせていただきます。
支援頂いた皆さん、手伝ってくれた仲間たち、本当にありがとうございました。

今後も我々自転車乗りが出来るボランティア活動として
震災で親を亡くした子供達への支援や大きな災害への支援活動は当面続けて行く予定です。
ご支援をよろしくお願いします。

以上です。
当店でも御客様から不用になったパーツやフレームを有効に活用するべくお預かりしてます。
本当にゴミみたいなモノ以外ならフリマで何とか売れてしまいます。
温かい志で賛同してくださる事をお願いいたします。


本日の紹介はコレ
最近問合せが増えてきたJクランクです。
370b3efed754450c8cfcabf7a86b3a23


短いクランクと狭いQファクターに徹底してこだわったLaクランクの理念を継承しながら、クランクアームをアルミ鍛造中空にしてます。
(コレは右クランク)
6d79095c849b4c3a87aef5f0497f1a97


コレが別売のWチェーリングです。
CNCで削り出した強靭な7075-T6ですから横振れが殆ど無く、パワーを逃さないダイレクト感のあるパフォーマンスを発揮します。
46873b8f2cdf415bbaa48620cc97fa20


アウターとインナーは一体の削り出しです。
そりぁ強い訳だ。
5740e55f4f524ad9a073fb3b8d6a5470


変速ポイントも設けられてるので、シャキシャキ変速します。
55c1fba306da49fd922e87254e01bb22

アクスルシャフト径はシマノと同じ24mmです。
Aec445f654d1469bac9ffe9de5251fac


クランク長は160・162.5・165・167.5・170mmの5種類。
チェーリングは51X35・49X33・47X31Tの3種類です。
2f4add65956b45b1b1f9a2607465f085
シルバーの他に黒もあります。
ジェイクランクチェーホィールセットは¥39.800です。


明日の水曜日は定休日です。宜しくお願いします。


それではまた明後日

|

2018年12月21日 (金)

新製品

こんにちは、パワーコープです。

昨夜は勝手ながら早仕舞いして申し訳ございません。
都内某養老乃瀧で行われた昔のチーム仲間との忘年会に参加してたんです。
往時は実業団登録選手や、草レースではそこそこの強豪だった子や、競輪選手も数名輩出したチームなんですが、集まったメンバーは寄る年波には抗えず見事なオッさんとなっておりました。
一番の若手が52歳という、色気も何にも無い飲み会ですが、あっと言う間に2時間半が過ぎてしまいました。
ついでにお知らせしておきますが、29日も午後6までの営業とさせていただきます。
B9c930e870764e6dbdf40f04647f16c2

コレはお預かりしたタイムフレームなんですか、ヘッドパイプに縦にクラックが入っております。
いくらなんでも一番パワーのかかるヘッド部ですからね、修理しなくちゃなりません。
72dbc48a25e1407091764a8f6ced103e

修理をお願いするのはカーボンドライジャパンさんです。
長年フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ、その他レーシングカーのカーボンパーツを手掛けてきた会社さんなので、設備も技術も保証も非常にしっかりとしてます。
最近では車より自転車フレーム、ホィール等の修理並びにオリジナルパーツの方が圧倒的に多いそうですが、売上げは車関係には及んでないとのこと。
スーパーカーのオーナーさん達は見積りなんか気にせずオーダーするんだそうです。セレブさんは違いますねぇ。
305169fa15bf4ab0a548b8790ccb08f7

さて本日の紹介はそのカーボンドライジャパンさんのオリジナルパーツ、ビッグプーリーキットから最高級モデルのV3plusです。
今まで11Tのガイドプーリーが12Tになり、テンションプーリーが15Tから17Tへと変更になって、よりフリクションロスが減ってます。
4a45ffae565744a48660b3c5c3fc7e2e

そしてプーリーがカーボン繊維を30%配合した新素材樹脂AURUMを採用する事により、耐久性が大幅にアップすると共に静音性も向上しています。
434709b8c19d494197b43b3a71fff934

カーボンドライジャパン製作ですから、プーリーケージは高強度のCFRP積層板から切削されてます。
この左右ともに高強度のカーボン製ケージというのが大事なんですよ。
ここが弱かったり、裏側だけアルミ製なんてのはシフトのタイミングでヨレてしまい、かったるい変速フィールになってしまうんですね。
今回入荷分はR9100、R9150、R8000、R8050用です。
6e97091e004c4423b3b1ab0134582ed3



12と17のプーリーになり、アウターXローでもスムーズに回せ、トップ近辺でも確実に抵抗が減ってるのが分かります。
数ワットの違いですが、アベレージスピードなら数キロアップしてるはずです。
プーリーは大きければ良いってもんじゃ無く、かえって抵抗が増える場合もあるんです。
徹底的に日本製にこだわったビッグプーリーセット。今回入荷分はフルセラミックプーリーですから間違い無くナンバーワンの性能です。
Fde5110156c545b0aa50987b5fd528e1
税抜き価格¥49.000ですが、実売価格はお問合せ下さい。
尚、取付けは無料です。


それではまた明日

|

2018年12月14日 (金)

画期的システム


こんにちは、パワーコープです。


本格的な西高東低の気圧配置になり強い北風が吹いてます。
今朝知った事。
高気圧から低気圧に向かって吹く風というのは知ってたのですが、高気圧の上空から低気圧の低空に向かって吹き降ろすんだそうですね。
いい歳なのに今まで全く理解してませんでした。

さて本日の入荷はコレ
先日の台北サイクルショーで話題をさらった
607f508a725a495ea887b54763183ca6

シクロベーションのワイヤレスシフティングキットです。
個人的にはナンバーワンだと思うバーテープを作ってる会社なんですが、実は世界的なワイヤー関係製造会社から独立した優秀な技術者集団でもあります。
1023f4500a574a7ebe3358e1496d87c1


ワイヤレスシフト、つまり電動変速システムなんですが中身はコレだけです。
ハッキリ言えばリアのみの変速ですが。
C9b4d8bb6b134df9a2f3b8db1f2eedf2



シフトボタンはこのように取り付けます。
36087bb7ef624ef18980b6101c66d664


見にくい画像でスミマセン
53ef41f75e5b4337bda136ef07a8f919


フラットバーならこんな位置で
Cc839dc0e52842b1abd2b115df5d4cfe

肝心なモーターはコレ
D50be6e56e0d47eebf11a84056706cf3

コレをチェーンステイ下かシートステイ下に取付けるんですね。
このサーボモーターからリアメカまではワイヤーを繋ぎます。
7a8fb126d1824705b707a242936f9e21

アプリで細かなセッティングが可能で、段数は3〜13までカバーします。
古〜いヴィンテージロードから最新の13段MTBまで全てOKなんです❗️
もうシマノでもカンパでもスラムでもサンプレでもサンツァーでも三光舎でもユーレーでも何でも構いません。
Adc12f0208734e7bbbed22432378e96c


シクロベーション ワイヤレスシフティングキットは¥42.000です。
Ed958045a0a34faaadf0f67db45fc60f


それではまた明日

|

2018年11月11日 (日)

なるほど

こんにちは、パワーコープです。


幕張のサイクルモードには出典してなかったのかな?
既にご存知かもしれませんが、先日の台北ショウで画期的な変速システムが発表されましたね。
レバーの横のボタンを押してます。
0caf06c4f73b461e9c542f1fa2b1d6ee


後付けのシフトボタンです。ボタン電池で半年から一年持つそうです。
はっきり言ってレバーはどこのメーカーでも構いません。
C4597cb2637e417490bd31eaa214df30

ロードの場合、チェーンステイに変速ユニットを取り付けますが、シートステイにも取り付けられます。
ボタンから無線でサーボモーターで制御するので、変速システムが何段だろうと、シマノでもカンパでもスラムでも関係無いそうです。
94164ae789cc4dd88e7b8aa8f175b268
台湾の某メーカーの優秀な技術者が独立して立ち上げたとの事。
これだけ便利なシステムで約¥45.000の予定だそうですが、世界中から注文が殺到してるそうで今年中に日本に来るかどうか?


考えてみりゃチョットしたアイデアなんだけど、オリジナルにこだわる各メーカーの盲点を突いた商品ですね。

それではまた明日

|

より以前の記事一覧